CN216666672U - 一种市政工程辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程辅助装置,属于市政工程的技术领域,包括管道,位于管道的底部设置有架座,架座的中部适配管道的环面设置为向下凹陷的弧形槽,架座上位于中部弧形槽的两侧设置为光滑的平台涉及施工辅助技术领域,弧形槽的弧面上转动安装有滚珠,架座上位于平台的顶部竖直向下开设有行进槽,行进槽的内部设置有固定夹板,架座的内部并且位于固定夹板的下方转动安装有驱动转杆,驱动转杆的两侧设置有螺纹方向相反的螺旋螺纹。本实用新型与传统通过石砖或人工限位相比,避免逐个堆放石砖限位管道,节省人力的效果,降低吊车的参与率,优化管道定位对接工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,尤其是涉及一种市政工程辅助装置。
背景技术
在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,其中,埋设排污管、送水管、燃气管或电缆管也属于市政工程的一部分。
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置,在政府实施基础工程的过程中,为保证居民生活保障,一般将用于输送生活资源的管道埋于地下,但是在现有技术中,由于管道的轴向长度较长,管道之间对接时,需要通过吊车反复调试,避免错位对接,但是在此过程中需要将管道与吊车上的吊件反复连接或是拆解,工序过于繁琐。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种市政工程辅助装置,本装置与传统通过石砖或人工限位相比,避免逐个堆放石砖限位管道,节省人力的效果,降低吊车的参与率,优化管道定位对接工序。
为解决上述技术问题,本申请是通过以下技术方案实现的:
一种市政工程辅助装置,包括管道,位于所述管道的底部设置有架座,所述架座的中部适配管道的环面设置为向下凹陷的弧形槽,所述架座上位于中部弧形槽的两侧设置为光滑的平台。
所述弧形槽的弧面上转动安装有滚珠,所述架座上位于平台的顶部竖直向下开设有行进槽,所述行进槽的内部设置有固定夹板。
所述架座的内部并且位于固定夹板的下方转动安装有驱动转杆,所述驱动转杆的两侧设置有螺纹方向相反的螺旋螺纹。
进一步地,所述驱动转杆上位于螺旋螺纹的两侧还固定有轴承,所述轴承的外环侧安装在架座的内部,所述驱动转杆其中一端固定有螺帽。
进一步地,所述固定夹板的底部适配螺旋螺纹开设有螺槽,所述固定夹板与螺旋螺纹通过螺槽连接。
进一步地,所述固定夹板的一端呈劣弧状的弧板,劣弧状的弧板的一端弯折向行进槽内部竖直延伸,劣弧状的弧板的圆心与弧形槽的圆心为相同圆心设置。
进一步地,所述驱动转杆的其中一端固定有转动件,所述转动件背离驱动转杆的一侧中部开设有插孔,所述转动件上还开设有与插孔相通的插槽。
进一步地,一种市政工程辅助装置,还包括手动调节杆,所述手动调节杆呈L形。
进一步地,L形的所述手动调节杆的其中一端设置有适配螺帽的内螺角槽。
进一步地,L形的所述手动调节杆的其中一端设置有适配插孔与插槽的插件。
综上所述,本实用新型的优点在于:
本申请,架座的中部适配管道的环面设置为向下凹陷的弧形槽,将管道下放时,管道限制在弧形槽的内部,与传统通过石砖或人工限位相比,避免逐个堆放石砖限位管道,节省人力的效果,并且弧形槽的弧面上转动安装滚珠,在轴向对接管道时,可通过滚珠直接推动管道,降低吊车的参与率,优化管道定位对接工序。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的架座结构示意图;
图3是本实用新型的架座半剖结构示意图;
图4是本实用新型的固定夹板结构示意图;
图5是本实用新型的图2中A处细节放大结构示意图;
图6是本实用新型的手动调节杆结构示意图;
图7是本实用新型的手动调节杆另一视角的结构示意图。
附图标记说明:
1、管道;2、架座;201、弧形槽;202、平台;3、滚珠;4、行进槽;5、固定夹板;501、螺槽;6、驱动转杆;7、螺旋螺纹;8、轴承;9、螺帽;10、转动件;11、插孔;12、插槽;13、手动调节杆;14、内螺角槽;15、插件。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请保护的范围。
请参阅图1-2,一种市政工程辅助装置,包括管道1和手动调节杆13,位于管道1的底部设置有架座2,架座2的中部适配管道1的环面设置为向下凹陷的弧形槽201,架座2上位于中部弧形槽201的两侧设置为光滑的平台202,弧形槽201的弧面上转动安装有滚珠3,架座2上位于平台202的顶部竖直向下开设有行进槽4,行进槽4的内部设置有固定夹板5,架座2的内部并且位于固定夹板5的下方转动安装有驱动转杆6,驱动转杆6的两侧设置有螺纹方向相反的螺旋螺纹7。
具体的,架座2的中部适配管道1的环面设置为向下凹陷的弧形槽201,将管道1下放时,管道1限制在弧形槽201的内部,与传统通过石砖或人工限位相比,避免逐个堆放石砖限位管道1,节省人力的效果,并且弧形槽201的弧面上转动安装滚珠3,在轴向对接管道1时,可通过滚珠3直接推动管道1,降低吊车的参与率,优化管道1定位对接工序。
请参阅图3,驱动转杆6上位于螺旋螺纹7的两侧还固定有轴承8,轴承8的外环侧安装在架座2的内部,驱动转杆6其中一端固定有螺帽9。
具体的,螺帽9可以为六角螺帽、十字螺帽或内六角螺帽的任意一种,由于六角螺帽、十字螺帽或内六角螺帽的常见性,便于采用工地上的常备工具,例如:螺丝刀、手持电动工具或是扳手,上述工具为施工地的常用工具,均可用于调整驱动转杆6的转动角度。
请参阅图4,固定夹板5的底部适配螺旋螺纹7开设有螺槽501,固定夹板5与螺旋螺纹7通过螺槽501连接。
具体的,由于固定夹板5与螺旋螺纹7通过螺槽501连接,当旋转固定夹板5底部的螺旋螺纹7时,两侧的固定夹板5呈相对远离或是相对靠近。
请参阅图4,固定夹板5的一端呈劣弧状的弧板,劣弧状的弧板的一端弯折向行进槽4内部竖直延伸,劣弧状的弧板的圆心与弧形槽201的圆心为相同圆心设置。
具体的,两个固定夹板5相对的内弧面上还可以设置有耐磨橡胶垫,当两侧的固定夹板5呈相对靠近,直至与管道1外壁紧密接触时,耐磨橡胶垫增加与管道1的接触阻力,使管道1不易移动,便于对管道1之间固定,避免管道1偏移,对接错位。
请参阅图5,驱动转杆6的其中一端固定有转动件10,转动件10背离驱动转杆6的一侧中部开设有插孔11,转动件10上还开设有与插孔11相通的插槽12。
具体的,插孔11为阵列设置在转动件10上,并且插槽12的阵列个数不少于三个。
请参阅图6-7,手动调节杆13呈L形,L形的手动调节杆13的其中一端设置有适配螺帽9的内螺角槽14,L形的手动调节杆13的其中一端设置有适配插孔11与插槽12的插件15。
具体的,在驱动转杆6的两端分别设置螺帽9、转动件10,可以通过施工现场的工具对转动杆6进行转动调节,或是通过手动调节杆13一端的内螺角槽14进行调节,同理也可以通过手动调节杆13一端的插件15对应转动件10进行调节,多种调节方式,避免在手动调节杆13丢失的情况下,驱动转杆6无法调整的情况发生,有效提高本装置的实用性。
工作原理:架座2的中部适配管道1的环面设置为向下凹陷的弧形槽201,将管道1下放时,管道1限制在弧形槽201的内部,与传统通过石砖或人工限位相比,避免逐个堆放石砖限位管道1,节省人力的效果,并且弧形槽201的弧面上转动安装滚珠3,在轴向对接管道1时,可通过滚珠3直接推动管道1,降低吊车的参与率,优化管道1定位对接工序,两个固定夹板5相对的内弧面上还可以设置有耐磨橡胶垫,当两侧的固定夹板5呈相对靠近,直至与管道1外壁紧密接触时,耐磨橡胶垫增加与管道1的接触阻力,使管道1不易移动,便于对管道1之间固定,避免管道1偏移,对接错位。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种市政工程辅助装置,包括管道(1),其特征在于:位于所述管道(1)的底部设置有架座(2),所述架座(2)的中部适配管道(1)的环面设置为向下凹陷的弧形槽(201),所述架座(2)上位于中部弧形槽(201)的两侧设置为光滑的平台(202);
所述弧形槽(201)的弧面上转动安装有滚珠(3),所述架座(2)上位于平台(202)的顶部竖直向下开设有行进槽(4),所述行进槽(4)的内部设置有固定夹板(5),所述架座(2)的内部并且位于固定夹板(5)的下方转动安装有驱动转杆(6),所述驱动转杆(6)的两侧设置有螺纹方向相反的螺旋螺纹(7)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程辅助装置,其特征在于:所述驱动转杆(6)上位于螺旋螺纹(7)的两侧还固定有轴承(8),所述轴承(8)的外环侧安装在架座(2)的内部,所述驱动转杆(6)其中一端固定有螺帽(9)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程辅助装置,其特征在于:所述固定夹板(5)的底部适配螺旋螺纹(7)开设有螺槽(501),所述固定夹板(5)与螺旋螺纹(7)通过螺槽(501)连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程辅助装置,其特征在于:所述固定夹板(5)的一端呈劣弧状的弧板,劣弧状的弧板的一端弯折向行进槽(4)内部竖直延伸,劣弧状的弧板的圆心与弧形槽(201)的圆心为相同圆心设置。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程辅助装置,其特征在于:所述驱动转杆(6)的其中一端固定有转动件(10),所述转动件(10)背离驱动转杆(6)的一侧中部开设有插孔(11),所述转动件(10)上还开设有与插孔(11)相通的插槽(12)。
6.根据权利要求1-5中的任意一项所述的一种市政工程辅助装置,还包括手动调节杆(13),其特征在于:所述手动调节杆(13)呈L形。
7.根据权利要求6所述的一种市政工程辅助装置,其特征在于:L形的所述手动调节杆(13)的其中一端设置有适配螺帽(9)的内螺角槽(14)。
8.根据权利要求6所述的一种市政工程辅助装置,其特征在于:L形的所述手动调节杆(13)的其中一端设置有适配插孔(11)与插槽(12)的插件(15)。
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- 2022-01-25 CN CN202220207411.8U patent/CN216666672U/zh active Active
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