CN216427956U - 一种市政工程用道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用道路灌缝装置，涉及施工设备技术领域。本实用新型包括推车、放置于推车上的灌缝器以及与灌缝器连接的管道，所述管道侧壁上转动连接有用于控制管道方向的调节杆，所述推车上安装有可旋转的转动装置。本实用新型在使用时，通过夹紧件将与管道固定连接的调节杆夹紧，然后控制调节杆以转动装置为支点旋转，从而调节对地面进行灌缝的管道的方向，与现有技术相比，本实用新型在对地面进行灌缝时，调节杆在夹紧件的夹持下，以转动装置为支点，不需要施工人员一直保持大程度施力状态手持管道，其目的在于降低施工人员的劳动量，既避免长时间的保持严重的施力状态。

Description

一种市政工程用道路灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及施工设备技术领域，具体涉及一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，路面会出现一些裂缝，产生裂缝时需要及时对裂缝进行修复，在对裂缝修复时需要使用到路面灌缝装置。

但是现有的灌缝装置的在对地面进行灌缝的过程中需要施工人员一直手持导管，需要一直施力保持导管稳定性，这样长时间工作容易导致施工人员手部酸疼，不利于灌缝工作的高效进行，为此我们提供一种市政工程用道路灌缝装置解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种市政工程用道路灌缝装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车、放置于推车上的灌缝器以及与灌缝器连接的管道，所述管道侧壁上固设有用于控制管道方向的调节杆，所述推车上安装有可旋转的转动装置，所述转动装置上安装有用于夹持调节杆的夹紧件。

进一步地，所述转动装置包括固设在所述推车上的连接杆，所述连接杆远离推车一端固设有安装块，所述安装块远离连接杆一侧开设有球型凹槽，在所述安装块上且位于球型凹槽内球连接的连接件，所述连接件远离安装块一侧固设有圆形卡块，所述圆形卡块上套设有转动盘，所述夹紧件与转动盘远离安装块一侧固定连接。

进一步地，所述夹紧件包括对称固设在转动盘远离圆形安装块一侧的两个安装板，所述安装板呈匚型，所述安装板两端之间固设有转轴，所述转轴上套设有连接板，所述连接板远离安装板一端固设有弧形夹板，两个所述弧形夹板之间通过调节装置连接。

进一步地，所述调节装置包括分别固设在两个所述弧形夹板远离连接板一端的两个固定块，其中一个所述固定块上螺纹连接有螺栓，所述螺栓的另一端螺纹贯穿另一个所述固定块后螺纹连接有螺帽。

进一步地，所述推车上固设有护栏，所述连接杆与护栏固定连接。

进一步地，所述调节杆上固设有把手。

进一步地，所述管道上安装有波纹软管。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型在使用时，通过夹紧件将与管道固定连接的调节杆夹紧，然后控制调节杆以转动装置为支点旋转，从而调节对地面进行灌缝的管道的方向，与现有技术相比，本实用新型在对地面进行灌缝时，调节杆在夹紧件的夹持下，以转动装置为支点，不需要施工人员一直保持大程度施力状态手持管道，其目的在于降低施工人员的劳动量，既避免长时间的保持严重的施力状态，只需要控制调节杆适当的旋转，使得管道始终对准地面裂缝即可，降低了施工人员的工作强度，从而具有实用性。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型结构爆炸图；

图3是本实用新型又一结构爆炸图；

图4是本实用新型图2中A处放大图；

图5是本实用新型图3中B处放大图；

附图标记：1、推车；2、灌缝器；3、管道；4、调节杆；5、转动装置；501、连接杆；502、安装块；503、球型凹槽；504、连接件；505、圆形卡块；506、转动盘；6、夹紧件；601、安装板；602、连接板；603、弧形夹板；7、调节装置；701、固定块；702、螺栓；703、螺帽；8、护栏；9、把手；10、波纹软管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-5所示，本实用新型一个实施例提出的一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车1、放置于推车1上的灌缝器2以及与灌缝器2连接的管道3，管道3侧壁上固设有用于控制管道3方向的调节杆4，推车1上安装有可旋转的转动装置5，转动装置5上安装有用于夹持调节杆4的夹紧件6，在使用时，通过夹紧件6将与管道3固定连接的调节杆4夹紧，然后控制调节杆4以转动装置5为支点旋转，从而调节对地面进行灌缝的管道3的方向，与现有技术相比，本实用新型在对地面进行灌缝时，调节杆4在夹紧件6的夹持下，以转动装置5为支点，不需要施工人员一直保持大程度施力状态手持管道3，其目的在于降低施工人员的劳动量，既避免长时间的保持严重的施力状态，只需要控制调节杆4适当的旋转，使得管道3始终对准地面裂缝即可，降低了施工人员的工作强度，从而具有实用性。

如图5所示，在一些实施例中，转动装置5包括固设在推车1上的连接杆501，连接杆501远离推车1一端固设有安装块502，安装块502远离连接杆501一侧开设有球型凹槽503，在安装块502上且位于球型凹槽503内球连接的连接件504，具体的，连接件504呈球形，通过球连接使得连接件504能够在安装块502上旋转，需要注意的是，球型凹槽503的开口处圆形半径小于连接件504的半径，保证连接件504在旋转过程中不会与安装块502脱离，连接件504远离安装块502一侧固设有圆形卡块505，圆形卡块505上套设有转动盘506，具体的，转动盘506靠近安装块502一侧开设有与圆形卡块505转动连接的圆形卡槽，通过圆形卡块505与圆形卡槽的相互卡接，保证转动盘506与安装块502之间不会脱离，夹紧件6与转动盘506远离安装块502一侧固定连接。

如图3、图4和图5所示，在一些实施例中，夹紧件6包括对称固设在转动盘506远离圆形安装块502一侧的两个安装板601，安装板601呈匚型，安装板601两端之间固设有转轴，转轴上套设有连接板602，连接板602远离安装板601一端固设有弧形夹板603，两个弧形夹板603之间通过调节装置7连接，使用时，将调节杆4放置于弧形夹板603内，以转轴为轴线转动弧形夹板603,使得两个弧形夹板603将调节杆4夹住，再通过调节调节装置7使得两个弧形夹板603将调节杆4夹紧，保证调节杆4与夹紧件6之间不会相对滑动。

如图3和图5所示，在一些实施例中，调节装置7包括分别固设在两个弧形夹板603远离连接板602一端的两个固定块701，其中一个固定块701上螺纹连接有螺栓702，固定块701为可发生形变的弹性铁块，螺栓702的另一端螺纹贯穿另一个固定块701后螺纹连接有螺帽703，转动螺栓702使得两个弧形夹板603靠近直到夹紧调节杆4，螺栓702与螺帽703之间的螺纹连接，使得两个弧形夹板603在夹紧调节杆4的状态下维持稳定。

如图1、图3和图5所示，在一些实施例中，推车1上固设有护栏8，避免灌缝器2在地面颠簸的时候侧翻，造成人员和装置的损坏，连接杆501与护栏8固定连接，具体的，护栏8有一定高度，给安装在护栏8上的调节杆4更大的活动范围，使得灌缝装置能够适应更多的工作场景。

如图2所示，在一些实施例中，调节杆4上固设有把手9，便于施工人员通过把手9控制调节杆4的转动。

如图1所示，在一些实施例中，管道3上安装有波纹软管10，整个管道3由两段硬性管以及将两段硬性管连接的波纹软管10组成，使得管道3保持一定的灵活性，在灌缝过程中，裂缝往往不是一条直线，设置波纹软管10使得施工人员在灌缝过程中可操作性更高。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车(1)、放置于推车(1)上的灌缝器(2)以及与灌缝器(2)连接的管道(3)，其特征在于，所述管道(3)侧壁上固设有用于控制管道(3)方向的调节杆(4)，所述推车(1)上安装有可旋转的转动装置(5)，所述转动装置(5)上安装有用于夹持调节杆(4)的夹紧件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述转动装置(5)包括固设在所述推车(1)上的连接杆(501)，所述连接杆(501)远离推车(1)一端固设有安装块(502)，所述安装块(502)远离连接杆(501)一侧开设有球型凹槽(503)，在所述安装块(502)上且位于球型凹槽(503)内球连接的连接件(504)，所述连接件(504)远离安装块(502)一侧固设有圆形卡块(505)，所述圆形卡块(505)上套设有转动盘(506)，所述夹紧件(6)与转动盘(506)远离安装块(502)一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述夹紧件(6)包括对称固设在转动盘(506)远离圆形安装块(502)一侧的两个安装板(601)，所述安装板(601)呈匚型，所述安装板(601)两端之间固设有转轴，所述转轴上套设有连接板(602)，所述连接板(602)远离安装板(601)一端固设有弧形夹板(603)，两个所述弧形夹板(603)之间通过调节装置(7)连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述调节装置(7)包括分别固设在两个所述弧形夹板(603)远离连接板(602)一端的两个固定块(701)，其中一个所述固定块(701)上螺纹连接有螺栓(702)，所述螺栓(702)的另一端螺纹贯穿另一个所述固定块(701)后螺纹连接有螺帽(703)。

5.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述推车(1)上固设有护栏(8)，所述连接杆(501)与护栏(8)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述调节杆(4)上固设有把手(9)。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述管道(3)上安装有波纹软管(10)。

Images