CN216662329U - 一种用于货运牵引绞车的自动计时装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自动计时装置领域，具体的说是一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，包括主架体与电动伸缩杆，所述主架体的边侧设置有边架，且边架的内侧安装有驱动电机，所述驱动电机的端部设置有第一皮带，且第一皮带的端部设置有传动主轴，所述传动主轴的边侧设置有轴承座，且传动主轴的外侧设置有套管，所述套管的底部衔接有钢丝绳，且套管的顶部设置有固定钉，所述传动主轴的端部设置有连接轴，且连接轴的端部衔接有第二皮带，所述第二皮带的端部设置有衔接轴，且衔接轴的端部设置有计时机构，所述电动伸缩杆安装于主架体的外侧；本实用新型便于对装置的钢丝绳进行自动化驱动，便于对绞车进行自动化计时控制，便于对装置进行散热减尘。

Description

一种用于货运牵引绞车的自动计时装置

技术领域

本实用新型涉及自动计时装置领域，具体是一种用于货运牵引绞车的自动计时装置。

背景技术

绞车，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机，绞车是可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

现有的自动计时装置存在不便于对装置的钢丝绳进行自动化驱动，不便于对绞车进行自动化计时控制，不便于对装置进行散热减尘的问题。

因此，针对上述问题提出一种用于货运牵引绞车的自动计时装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了不便于对装置的钢丝绳进行自动化驱动，不便于对绞车进行自动化计时控制，不便于对装置进行散热减尘的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，包括主架体与电动伸缩杆，所述主架体的边侧设置有边架，且边架的内侧安装有驱动电机，所述驱动电机的端部设置有第一皮带，且第一皮带的端部设置有传动主轴，所述传动主轴的边侧设置有轴承座，且传动主轴的外侧设置有套管，所述套管的底部衔接有钢丝绳，且套管的顶部设置有固定钉，所述传动主轴的端部设置有连接轴，且连接轴的端部衔接有第二皮带，所述第二皮带的端部设置有衔接轴，且衔接轴的端部设置有计时机构。

优选的，所述电动伸缩杆安装于主架体的外侧，且电动伸缩杆的端部安装有固定套，所述固定套的内侧安装有伺服电机，且伺服电机的端部设置有散热风扇，所述伺服电机的顶部设置有顶板，且顶板的边侧衔接有支撑柱，并且支撑柱的端部设置有固定座。

优选的，所述传动主轴通过第一皮带与驱动电机构成传动结构，且传动主轴通过轴承座与主架体构成转动结构。

优选的，所述套管与传动主轴之间为嵌套连接，且套管通过固定钉与传动主轴构成可拆卸结构。

优选的，所述衔接轴与计时机构之间为转动连接，且衔接轴通过第二皮带与连接轴构成传动结构。

优选的，所述散热风扇通过伺服电机与计时机构构成转动结构，且伺服电机通过电动伸缩杆与计时机构构成升降结构。

优选的，所述顶板通过支撑柱与固定座构成卡合结构，且顶板的横截面面积大于主架体的横截面面积。

本实用新型的有益之处在于：

1.用户能够通过启动驱动电机，以此能够带动第一皮带及传动主轴进行转动，从而对钢丝绳进行收卷，同时，能够通过转动固定钉，使得套管与传动主轴进行固定连接，能够有效提升装置的稳定性效果；

2.用户能够通过传动主轴的转动，能够带动第二皮带及衔接轴进行转动，以此能够对计时机构进行转动圈数进行传输，装置结构简单易操作；

3.装置能够通过启动电动伸缩杆，能够带动固定套及其内部伺服电机进行活动，并带动内部散热风扇对计时机构进行散热，同时，能够通过固定座能够便于对支撑柱进行安装，并以此完成对顶板的安装，装置结构简单易操作，提升了装置的防尘效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体正视的立体结构示意图；

图2为本实用新型整体左侧的立体结构示意图；

图3为本实用新型整体背部的立体结构示意图；

图4为本实用新型散热机构的立体结构示意图。

图中：1、主架体；2、边架；3、驱动电机；4、第一皮带；5、传动主轴；6、轴承座；7、套管；8、钢丝绳；9、固定钉；10、连接轴；11、第二皮带；12、衔接轴；13、计时机构；14、电动伸缩杆；15、固定套；16、伺服电机；17、散热风扇；18、顶板；19、支撑柱；20、固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3所示，一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，包括主架体1与电动伸缩杆14，主架体1的边侧设置有边架2，且边架2的内侧安装有驱动电机3，驱动电机3的端部设置有第一皮带4，且第一皮带4的端部设置有传动主轴5，传动主轴5的边侧设置有轴承座6，且传动主轴5的外侧设置有套管7，套管7的底部衔接有钢丝绳8，且套管7的顶部设置有固定钉9，传动主轴5的端部设置有连接轴10，且连接轴10的端部衔接有第二皮带11，第二皮带11的端部设置有衔接轴12，且衔接轴12的端部设置有计时机构13。

传动主轴5通过第一皮带4与驱动电机3构成传动结构，且传动主轴5通过轴承座6与主架体1构成转动结构；用户能够通过启动驱动电机3，以此能够带动第一皮带4及传动主轴5进行转动，从而对钢丝绳8进行收卷。

套管7与传动主轴5之间为嵌套连接，且套管7通过固定钉9与传动主轴5构成可拆卸结构；能够通过转动固定钉9，使得套管7与传动主轴5进行固定连接，能够有效提升装置的稳定性效果。

衔接轴12与计时机构13之间为转动连接，且衔接轴12通过第二皮带11与连接轴10构成传动结构；用户能够通过传动主轴5的转动，能够带动第二皮带11及衔接轴12进行转动，以此能够对计时机构13进行转动圈数进行传输，装置结构简单易操作。

实施例二

请参阅图1-4所示，一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，电动伸缩杆14安装于主架体1的外侧，且电动伸缩杆14的端部安装有固定套15，固定套15的内侧安装有伺服电机16，且伺服电机16的端部设置有散热风扇17，伺服电机16的顶部设置有顶板18，且顶板18的边侧衔接有支撑柱19，并且支撑柱19的端部设置有固定座20。

散热风扇17通过伺服电机16与计时机构13构成转动结构，且伺服电机16通过电动伸缩杆14与计时机构13构成升降结构；装置能够通过启动电动伸缩杆14，能够带动固定套15及其内部伺服电机16进行活动，并带动内部散热风扇17对计时机构13进行散热。

顶板18通过支撑柱19与固定座20构成卡合结构，且顶板18的横截面面积大于主架体1的横截面面积；能够通过固定座20能够便于对支撑柱19进行安装，并以此完成对顶板18的安装，装置结构简单易操作，提升了装置的防尘效果。

工作原理：用户能够通过启动驱动电机3，以此能够带动第一皮带4及传动主轴5进行转动，从而对钢丝绳8进行收卷，同时，能够通过转动固定钉9，使得套管7与传动主轴5进行固定连接，能够有效提升装置的稳定性效果；

接着，用户能够通过传动主轴5的转动，能够带动第二皮带11及衔接轴12进行转动，以此能够对计时机构13进行转动圈数进行传输，装置结构简单易操作；

最后，装置能够通过启动电动伸缩杆14，能够带动固定套15及其内部伺服电机16进行活动，并带动内部散热风扇17对计时机构13进行散热，同时，能够通过固定座20能够便于对支撑柱19进行安装，并以此完成对顶板18的安装，装置结构简单易操作，提升了装置的防尘效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，其特征在于：包括主架体(1)与电动伸缩杆(14)，所述主架体(1)的边侧设置有边架(2)，且边架(2)的内侧安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的端部设置有第一皮带(4)，且第一皮带(4)的端部设置有传动主轴(5)，所述传动主轴(5)的边侧设置有轴承座(6)，且传动主轴(5)的外侧设置有套管(7)，所述套管(7)的底部衔接有钢丝绳(8)，且套管(7)的顶部设置有固定钉(9)，所述传动主轴(5)的端部设置有连接轴(10)，且连接轴(10)的端部衔接有第二皮带(11)，所述第二皮带(11)的端部设置有衔接轴(12)，且衔接轴(12)的端部设置有计时机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(14)安装于主架体(1)的外侧，且电动伸缩杆(14)的端部安装有固定套(15)，所述固定套(15)的内侧安装有伺服电机(16)，且伺服电机(16)的端部设置有散热风扇(17)，所述伺服电机(16)的顶部设置有顶板(18)，且顶板(18)的边侧衔接有支撑柱(19)，并且支撑柱(19)的端部设置有固定座(20)。

3.根据权利要求1所述的一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，其特征在于：所述传动主轴(5)通过第一皮带(4)与驱动电机(3)构成传动结构，且传动主轴(5)通过轴承座(6)与主架体(1)构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，其特征在于：所述套管(7)与传动主轴(5)之间为嵌套连接，且套管(7)通过固定钉(9)与传动主轴(5)构成可拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，其特征在于：所述衔接轴(12)与计时机构(13)之间为转动连接，且衔接轴(12)通过第二皮带(11)与连接轴(10)构成传动结构。

6.根据权利要求2所述的一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，其特征在于：所述散热风扇(17)通过伺服电机(16)与计时机构(13)构成转动结构，且伺服电机(16)通过电动伸缩杆(14)与计时机构(13)构成升降结构。

7.根据权利要求2所述的一种用于货运牵引绞车的自动计时装置，其特征在于：所述顶板(18)通过支撑柱(19)与固定座(20)构成卡合结构，且顶板(18)的横截面面积大于主架体(1)的横截面面积。

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