CN216660210U - 一种用于海洋船舶的抛锚定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及抛锚设备技术领域，且公开了一种用于海洋船舶的抛锚定位装置，包括：底板，所述底板的顶部分别固定安装有位移弹射机构和助推机构，所述位移弹射机构用于将船锚抛向指定的位置，使船体的固定更为充分，所述位移弹射机构包括U型架A，当连接杆失去阻挡后，此时U型架A和衔接板A之间压缩的弹簧B，会产生一定的反向推力，由于锚体自身的重力，并在轴承的内部形成一定的加速度，不断增大向前的冲力，最终脱离出滑道的内部，进而利用物理弹射的方式，增加船锚抛射的距离，使得更加有效地将船锚移动到指定的固定区域，防止点位固定条件不充分，船舶停留一段时间后，发生较大的位置偏移。

Description

一种用于海洋船舶的抛锚定位装置

技术领域

本实用新型涉及抛锚技术领域，具体为一种用于海洋船舶的抛锚定位装置。

背景技术

锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件，铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳，古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，称为碇，碇石用绳系住沉入水底，依其重量使船停泊，后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊，中国南朝已有关于金属锚的记载。中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，在舢板和小船上仍有使用。

船锚是在船舶停靠时对船体进行定位进而防止发生位置偏移，但现有定位装置在抛锚的过程中无法进行弹射效果，因锚体本身质量较重，人工力量的有限，进而锚体无法抛射到指定的固定位置，导致船体停靠一定的时间后锚体发生松动。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于海洋船舶的抛锚定位装置，利用物理弹射的方式，增加船锚抛射的距离，使得更加有效地将船锚移动到指定的固定区域，防止点位固定条件不充分的问题。

(二)技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于海洋船舶的抛锚定位装置，包括：底板，所述底板的顶部分别固定安装有位移弹射机构和助推机构；

所述位移弹射机构用于将船锚抛向指定的位置，使船体的固定更为充分，所述位移弹射机构包括U型架A，所述U型架A的内壁两侧均固定安装有滑道，两个所述滑道其中每个的内部均焊接有一组限位排齿，两个所述滑道的内壁两侧之间活动设置有衔接板A，所述衔接板A的外表壁开设有两个凹槽，且两个凹槽的内部均活动设置有活动块，两个所述活动块每个的外壁和凹槽的内壁之间均焊接有弹簧A，所述衔接板A的外表面固定插设有锚体，所述U型架A的内表壁焊接有两个弹簧B，两个所述弹簧B其中每个的外表壁均固定套设有橡胶套环。

优选的，所述助推机构用于提高抛锚过程中钢线缠绕的流畅程度，所述助推机构包括U型架B。

优选的，所述U型架B的外壁两侧均开设有圆孔A，且两个圆孔A每个的内表壁均固定安装有轴承，两个所述轴承的内轴内表壁之间固定插设有连接杆。

优选的，所述连接杆的外表壁固定套设有锟杆，所述锟杆的外表壁固定套设有两个限位环，所述锟杆的外表壁活动缠绕有绕线，所述连接杆的外表壁固定套设有套环，所述套环的外壁一侧开设有多个卡槽。

优选的，所述底板的外壁一侧固定安装有L型架，所述L型架的外壁一侧开设有圆孔B，且圆孔B的内表壁固定插设有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有传动杆，且传动杆的外表壁固定套设有衔接板B。

优选的，所述衔接板B的外壁一侧固定插设有多个电动伸缩杆，多个所述电动伸缩杆的输出端之间固定安装有连接板，所述连接板的外表面固定安装有和卡槽数量相等的卡块，且多个卡块每个均与卡槽相适配，所述U型架B的底部固定安装在底板的顶部。

优选的，所述U型架A的底部固定安装在底板的顶部。

有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、通过当连接杆失去阻挡后，此时U型架A和衔接板A之间压缩的弹簧B，会产生一定的反向推力，由于锚体自身的重力，并在轴承的内部形成一定的加速度，不断增大向前的冲力，最终脱离出滑道的内部，进而利用物理弹射的方式，增加船锚抛射的距离，使得更加有效地将船锚移动到指定的固定区域，防止点位固定条件不充分，船舶停留一段时间后，发生较大的位置偏移。

2、通过再次启动电动伸缩杆，将连接板上的卡块推进套环中的卡槽中，启动固定在L型架上的伺服电机，并带动锟杆进行回转，使绕线再次绕接到锟杆的表面，持续做工下最终使得锚体恢复到原定位置，使得绕线结构与驱动结构分离，进而使放线的过程中避免受到伺服电机内部结构的影响，并产生较大的阻尼，使得在提高流畅放线的同时，也保护伺服电机因强烈摩擦造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种用于海洋船舶的抛锚定位装置中主视结构立体图；

图2为本实用新型一种用于海洋船舶的抛锚定位装置中侧视结构立体图；

图3为本实用新型一种用于海洋船舶的抛锚定位装置中后侧结构立体图；

图4为本实用新型一种用于海洋船舶的抛锚定位装置中俯视结构立体图；

图5为本实用新型一种用于海洋船舶的抛锚定位装置为图3中A处结构放大立体图；

图6为本实用新型一种用于海洋船舶的抛锚定位装置为图4中B处结构放大立体图；

图7为本实用新型一种用于海洋船舶的抛锚定位装置为图3中C处结构放大立体图。

图中：1、底板；21、U型架A；22、滑道；23、限位排齿；24、衔接板A；25、活动块；26、弹簧A；27、锚体；28、弹簧B；31、U型架B；32、轴承；33、连接杆；34、锟杆；35、绕线；36、套环；37、L型架；38、伺服电机；39、衔接板B；310、电动伸缩杆；311、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5所示，一种用于海洋船舶的抛锚定位装置，包括：底板1，底板1的顶部分别固定安装有位移弹射机构和助推机构，位移弹射机构用于将船锚抛向指定的位置，使船体的固定更为充分，位移弹射机构包括U型架A21，U型架A21的内壁两侧均固定安装有滑道22，两个滑道22其中每个的内部均焊接有一组限位排齿23，两个滑道22的内壁两侧之间活动设置有衔接板A24，衔接板A24的外表壁开设有两个凹槽，且两个凹槽的内部均活动设置有活动块25，两个活动块25每个的外壁和凹槽的内壁之间均焊接有弹簧A26，衔接板A24的外表面固定插设有锚体27，U型架A21的内表壁焊接有两个弹簧B28，两个弹簧B28其中每个的外表壁均固定套设有橡胶套环，利用物理弹射的方式，增加船锚抛射的距离，使得更加有效地将船锚移动到指定的固定区域，防止点位固定条件不充分，船舶停留一段时间后，发生较大的位置偏移。

参阅图1-4和图6-7所示，本实用新型中，助推机构用于提高抛锚过程中钢线缠绕的流畅程度，助推机构包括U型架B31，U型架B31的外壁两侧均开设有圆孔A，且两个圆孔A每个的内表壁均固定安装有轴承32，两个轴承32的内轴内表壁之间固定插设有连接杆33，连接杆33的外表壁固定套设有锟杆34，锟杆34的外表壁固定套设有两个限位环，锟杆34的外表壁活动缠绕有绕线35，连接杆33的外表壁固定套设有套环36，套环36的外壁一侧开设有多个卡槽，底板1的外壁一侧固定安装有L型架37，L型架37的外壁一侧开设有圆孔B，且圆孔B的内表壁固定插设有伺服电机38，伺服电机38的输出端固定安装有传动杆，且传动杆的外表壁固定套设有衔接板B39，衔接板B39的外壁一侧固定插设有多个电动伸缩杆310，多个电动伸缩杆310的输出端之间固定安装有连接板311，连接板311的外表面固定安装有和卡槽数量相等的卡块，且多个卡块每个均与卡槽相适配，U型架B31的底部固定安装在底板1的顶部，U型架A21的底部固定安装在底板1的顶部，将绕线结构与驱动结构分离，进而使放线的过程中避免受到伺服电机38内部结构的影响，并产生较大的阻尼，使得在提高流畅放线的同时，也保护伺服电机38因强烈摩擦造成损坏。

工作原理：当装置在使用时，启动固定在衔接板B39上的电动伸缩杆310，带动连接板311朝着伺服电机38的方向移动，使得连接板311上的卡块脱离套环36上的卡槽，当连接杆33失去阻挡后，此时U型架A21和衔接板A24之间压缩的弹簧B28，会产生一定的反向推力，由于锚体27自身的重力，并在轴承32的内部形成一定的加速度，不断增大向前的冲力，最终脱离出滑道22的内部，此时使得连接在衔接板A24一端的绕线35，会从锟杆34的表面持续放出，利用轴承32和连接杆33的连接性，提高锟杆34的转动水平，当需要收回锚体27时，再次启动电动伸缩杆310，将连接板311上的卡块推进套环36中的卡槽中，启动固定在L型架37上的伺服电机38，并带动锟杆34进行回转，使绕线35再次绕接到锟杆34的表面，持续做工下最终使得锚体27恢复到原定位置，在回收到轴承32内部时，其凹槽中的活动块25会与限位排齿23的表壁接触，并将活动块25推离进凹槽的内部，并压缩弹簧A26，到活动块25接触到两个限位排齿23之间的缝隙后，弹簧A26产生的推力，使活动块25卡进缝隙中，辅助锚体27放置的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于海洋船舶的抛锚定位装置，包括：底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部分别固定安装有位移弹射机构和助推机构；

所述位移弹射机构用于将船锚抛向指定的位置，使船体的固定更为充分，所述位移弹射机构包括U型架A(21)，所述U型架A(21)的内壁两侧均固定安装有滑道(22)，两个所述滑道(22)其中每个的内部均焊接有一组限位排齿(23)，两个所述滑道(22)的内壁两侧之间活动设置有衔接板A(24)，所述衔接板A(24)的外表壁开设有两个凹槽，且两个凹槽的内部均活动设置有活动块(25)，两个所述活动块(25)每个的外壁和凹槽的内壁之间均焊接有弹簧A(26)，所述衔接板A(24)的外表面固定插设有锚体(27)，所述U型架A(21)的内表壁焊接有两个弹簧B(28)，两个所述弹簧B(28)其中每个的外表壁均固定套设有橡胶套环。

2.根据权利要求1所述的用于海洋船舶的抛锚定位装置，其特征在于：所述助推机构用于提高抛锚过程中钢线缠绕的流畅程度，所述助推机构包括U型架B(31)。

3.根据权利要求2所述的用于海洋船舶的抛锚定位装置，其特征在于：所述U型架B(31)的外壁两侧均开设有圆孔A，且两个圆孔A每个的内表壁均固定安装有轴承(32)，两个所述轴承(32)的内轴内表壁之间固定插设有连接杆(33)。

4.根据权利要求3所述的用于海洋船舶的抛锚定位装置，其特征在于：所述连接杆(33)的外表壁固定套设有锟杆(34)，所述锟杆(34)的外表壁固定套设有两个限位环，所述锟杆(34)的外表壁活动缠绕有绕线(35)，所述连接杆(33)的外表壁固定套设有套环(36)，所述套环(36)的外壁一侧开设有多个卡槽。

5.根据权利要求4所述的用于海洋船舶的抛锚定位装置，其特征在于：所述底板(1)的外壁一侧固定安装有L型架(37)，所述L型架(37)的外壁一侧开设有圆孔B，且圆孔B的内表壁固定插设有伺服电机(38)，所述伺服电机(38)的输出端固定安装有传动杆，且传动杆的外表壁固定套设有衔接板B(39)。

6.根据权利要求5所述的用于海洋船舶的抛锚定位装置，其特征在于：所述衔接板B(39)的外壁一侧固定插设有多个电动伸缩杆(310)，多个所述电动伸缩杆(310)的输出端之间固定安装有连接板(311)，所述连接板(311)的外表面固定安装有和卡槽数量相等的卡块，且多个卡块每个均与卡槽相适配，所述U型架B(31)的底部固定安装在底板(1)的顶部。

7.根据权利要求1所述的用于海洋船舶的抛锚定位装置，其特征在于：所述U型架A(21)的底部固定安装在底板(1)的顶部。

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