CN216653923U - 一种负压可调节射流式油雾分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油雾分离技术领域，具体涉及一种负压可调节射流式油雾分离器；本实用新型利用各种过滤装置将过滤箱划分为三个空腔，分别为进气空腔、除油空腔和出气空腔，相互分离的空腔有利于提高过滤箱的过滤分离效率，利用滤棉层去除大颗粒粉尘与异物，利用聚结层和吸附层将油雾吸附、汇聚，使气体进入出气空腔，油雾进入除油空腔，针对不同空腔内吸入的成分，使用针对性的过滤装置进行过滤，进而有效提高过滤箱的过滤效率与使用寿命；本实用新型利用高疏水性的玻璃纤维将油雾固着，减少了油雾的挥发与负压抽离，进而提高油雾的回收率，具有广阔的应用前景。

Description

一种负压可调节射流式油雾分离器

技术领域

本实用新型涉及油雾分离技术领域，特别是一种负压可调节射流式油雾分离器。

背景技术

油雾分离器是一种用于净化油雾的环保型产品，主要应用于机加工或易产生大量油雾的地方，其利用风轮将油雾抽出，然后采用物理过滤的方式将油雾吸附并过滤至油缸中，实现了在机加工的同时对油雾的过滤分离与回收利用；油雾一般以液滴的形式存在，在冷凝的过程中会形成直径小于1微米的冷凝悬浮体，但是常见的油雾分离器对油雾的抽离会将压缩空气与油雾一同穿过滤芯，压缩空气内含有微米级别的灰尘极易堵塞滤芯内吸附材料，滤芯堵塞后其内部分离出的油雾在聚集后也无法快速沉积到油箱内，聚集后的油雾会滞留于滤芯中，待其固着后会进一步堵塞过滤装置，进而导致滤芯过滤效果降低并且提前报废，影响使用寿命。

因此提供一种负压可调节射流式油雾分离器，使其滤芯只过滤油雾，减少粉尘堵塞，同时防止聚集后的油雾固着，进而提高滤芯的过滤效果与使用寿命，是本领域技术人员需要做的。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种负压可调节射流式油雾分离器，以解决现有技术中滤芯容易被空气灰尘或固化油雾等异物堵塞，过滤效果不稳定，使用寿命短的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种负压可调节射流式油雾分离器，包括过滤箱，连接在过滤箱上的油气进气管和出气管，连接在出气管上的射流发生器，以及与射流发生器相连的空气压缩机和排气管，所述过滤箱底面固定连接有油气进气管和出油管，过滤箱内部轴心处设有滤棉层，滤棉层与油气进气管同轴布置，滤棉层内部设有进气空腔，进气空腔与油气进气管相连通，所述滤棉层外部固定连接聚结层，聚结层外部固定连接吸附层，吸附层内部设有除油空腔，除油空腔连通出油管，所述吸附层外部靠近出油管端固定连接有保护层，吸附层外壁与过滤箱内壁之间设有出气空腔，出气空腔连通出气管。

进一步地，所述滤棉层为无纺布过滤棉制成，滤棉层过滤孔径为1～2μm。

进一步地，所述聚结层由玻璃纤维制成。

进一步地，所述吸附层为玻璃纤维滤纸。

进一步地，所述保护层由橡胶制成。

进一步地，所述滤棉层、聚结层、吸附层以套接的方式固定连接。

进一步地，所述滤棉层、聚结层、吸附层和保护层同轴布置。

进一步地，所述保护层从吸附层外部靠近出油管端向另一端延伸，保护层覆盖吸附层外表面总面积的50～80％。

进一步地，所述出气管位于过滤箱顶部。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型利用各种过滤装置将过滤箱划分为三个空腔，分别为进气空腔、除油空腔和出气空腔，相互分离的空腔有利于提高过滤箱的过滤分离效率，利用滤棉层去除大颗粒粉尘与异物，完成粗过滤，再利用聚结层和吸附层将油雾吸附、汇聚，使气体进入出气空腔，油雾进入除油空腔，完成对油雾的过滤分离，本实用新型针对不同空腔内吸入的成分，使用针对性的过滤装置进行过滤，有效提高了过滤箱的过滤效率与使用寿命。

(2)本实用新型利用高疏水性的玻璃纤维将油雾固着，减少了油雾的挥发与负压抽离，进而提高油雾的回收率，同时除油空腔存储了汇聚后的油滴，使吸附层内的油雾含量降低，防止油雾固化在吸附层内部，进而使得粉尘颗粒能顺利的从吸附层内部孔隙中被吸走，防止过滤装置过早堵塞，有效提高过滤效果与使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的负压式油雾分离器过滤装置的主视图。

图2是图1中过滤箱的剖视图。

图3是图1中A-A的剖视图。

图4是本实用新型实施例二的负压式油雾分离器过滤装置中过滤箱的剖视图。

附图中各部件的标记如下：1、滤棉层；2、聚结层；3、吸附层；4、保护层；5、出气空腔；6、除油空腔；7、进气空腔；8、出气管；9、出油管；10、过滤箱；11、油气进气管；12、空气压缩机；13、射流发生器；14、排气管。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1：

请参阅图1，本实用新型提供一种负压可调节射流式油雾分离器，包括过滤箱10，连接在过滤箱10上的油气进气管11和出气管8，连接在出气管8上的射流发生器13，以及与射流发生器13相连的空气压缩机12和排气管14；本实用新型依据中国专利CN201620309715公开的一种负压可调节射流式油雾分离器，利用射流发生器13与空气压缩机12相配合形成负压，将油雾与空气从油气进气管11吸入，同时射流发生器13与空气压缩机12位于出气管8上方，空气压缩机12只能压缩从过滤箱10内过滤后的气体，进而使得进入过滤箱10内部的气体主要为含有油雾的气体，减少灰尘的进入，提高过滤箱10的使用寿命与分离效率；油雾气体经过滤箱10过滤分离后，油雾聚集析出落入除油空腔6，然后从出油管9排出，分离后的空气进入出气空腔5，然后通入出气管8，最后从排气管14中排出。

进一步地，请参阅图2至图3，所述过滤箱10底面固定连接有油气进气管11和出油管9，过滤箱10内部轴心处设有滤棉层1，滤棉层1与油气进气管11同轴布置，滤棉层1内部设有进气空腔7；本实用新型将进气空腔7与油气进气管11相连通，当油雾与空气从油气进气管11被负压吸入后，空气中漂浮的灰尘也会被吸入，利用滤棉层1对空气中的灰尘进行过滤，所述滤棉层1为无纺布过滤棉制成，滤棉层1过滤孔径为1～2μm；可对空气中漂浮的粉尘完全过滤，进而使得被聚结层2与吸附层3所吸附的大部分为油雾，防止粉尘颗粒堵塞滤棉层1、聚结层2和吸附层3，提高油雾过滤分离效率。

进一步地，所述滤棉层1外部固定连接聚结层2，聚结层2外部固定连接吸附层3，吸附层3内部设有除油空腔6，除油空腔6连通出油管9，所述吸附层3外部靠近出油管9端固定连接有保护层4，吸附层3外壁与过滤箱10内壁之间设有出气空腔5，出气空腔5连通出气管8；本实用新型利用滤棉层1、聚结层2和吸附层3将过滤箱10划分为三个空腔，分别为进气空腔7、除油空腔6和出气空腔5，相互分离的空腔有利于提高过滤箱的过滤分离效率，针对不同空腔内吸入的成分，使用针对性的滤棉层1、聚结层2和吸附层3分别进行过滤，能有效提高过滤箱10的过滤效率与使用寿命。

进一步地，所述聚结层2由玻璃纤维制成，所述吸附层3为玻璃纤维滤纸，本实用新型在滤棉层1外部固定套设聚结层2，空气中的灰尘被滤棉层1所过滤，有效防止粉尘堵塞聚结层2，提高油雾回收率；利用聚结层2上的0.1～1μm孔径的微孔，将通过滤棉层1的油雾进行吸附聚集并形成油滴，油滴会被吸附层3内的玻璃纤维滤纸所吸附，而空气会通过吸附层3内的孔隙进入出气空腔5，最后通过出气管8排出过滤箱10。

进一步地，所述吸附层3内的油滴经过聚集、沉降后，会逐渐析出并落入除油空腔6内，除油空腔6连通出油管9，油管9末端插于油箱液面之下，以减少过滤箱10内的负压影响，同时油滴在除油空腔6内汇聚后会流入油管9内，最终进入油箱，完成对油雾的回收与再利用。本实用新型利用吸附层3将除油空腔6与出气空腔5相分离，利用高疏水性的玻璃纤维将油雾固着，减少了油雾的挥发与负压抽离，进而提高油雾的回收率，同时吸附层3内的油雾饱和后会析出进入除油空腔6内，利用除油空腔6存储汇聚后的油滴，使吸附层3内的油雾含量降低，进而减少油雾固化在吸附层3内部，防止过滤装置过早堵塞，进而提高过滤效果与使用寿命。

进一步地，所述保护层4由橡胶制成，保护层4从吸附层3外部靠近出油管9端向另一端延伸，同时保护层4覆盖吸附层3外表面总面积的50～80％；即保护层4套接在吸附层3外部，保护层4一端固定连接在过滤箱10内壁底部，保护层4另一端延伸至吸附层3上部，吸附层3上部外表面裸露在出气空腔5内；本实用新型设置保护层4用以防止吸附层3内部的油滴析出并落入出气空腔5内，进一步提高油雾的回收率。

实施例2：

请参阅图4，本实施例相比较实施例1的区别在于，实施例一内的油雾与空气是从滤棉层1、聚结层2和吸附层3的侧壁滤出，而实施例二内的滤棉层1、聚结层2、吸附层3是以套接的方式固定连接，油雾与空气是从滤棉层1、聚结层2和吸附层3的顶部沿轴线向上滤出；套接的方式使得零部件之间定位更加准确，进而使过滤箱10安装更加方便，同时出气管8在过滤箱10水平中线上部分，具体的，在保护层4顶端上部，同时保护层4完全包围吸附层3外部侧面，因此在负压吸附的过程中，流动空气会全部通过吸附层3，同时汇聚的油滴也会全部落入除油空腔6内，进而提高油雾的过滤、分离效率，提高油雾的回收率。

本实用新型利用过滤装置将过滤箱10划分为三个空腔，分别为进气空腔7、除油空腔6和出气空腔5，针对不同空腔内吸入的成分，使用针对性的过滤装置进行过滤，利用滤棉层1去除空气中漂浮的粉尘，利用聚结层2和吸附层3将油雾吸附、汇聚，使气体进入出气空腔5，油雾进入除油空腔6，有效提高过滤箱的过滤效率与使用寿命，提高油雾回收率。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (9)

1.一种负压可调节射流式油雾分离器，包括过滤箱(10)，连接在过滤箱(10)上的油气进气管(11)和出气管(8)，连接在出气管(8)上的射流发生器(13)，以及与射流发生器(13)相连的空气压缩机(12)和排气管(14)，其特征在于：所述过滤箱(10)底面固定连接有油气进气管(11)和出油管(9)，过滤箱(10)内部轴心处设有滤棉层(1)，滤棉层(1)与油气进气管(11)同轴布置，滤棉层(1)内部设有进气空腔(7)，进气空腔(7)与油气进气管(11)相连通，所述滤棉层(1)外部固定连接聚结层(2)，聚结层(2)外部固定连接吸附层(3)，吸附层(3)内部设有除油空腔(6)，除油空腔(6)连通出油管(9)，所述吸附层(3)外部靠近出油管(9)端固定连接有保护层(4)，吸附层(3)外壁与过滤箱(10)内壁之间设有出气空腔(5)，出气空腔(5)连通出气管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种负压可调节射流式油雾分离器，其特征在于，所述滤棉层(1)为无纺布过滤棉，滤棉层(1)过滤孔径为1～2μm。

3.根据权利要求1所述的一种负压可调节射流式油雾分离器，其特征在于，所述聚结层(2)由玻璃纤维制成。

4.根据权利要求1所述的一种负压可调节射流式油雾分离器，其特征在于，所述吸附层(3)为玻璃纤维滤纸。

5.根据权利要求1所述的一种负压可调节射流式油雾分离器，其特征在于，所述保护层(4)由橡胶制成。

6.根据权利要求1所述的一种负压可调节射流式油雾分离器，其特征在于，所述滤棉层(1)、聚结层(2)、吸附层(3)以套接的方式固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种负压可调节射流式油雾分离器，其特征在于，所述滤棉层(1)、聚结层(2)、吸附层(3)和保护层(4)同轴布置。

8.根据权利要求7所述的一种负压可调节射流式油雾分离器，其特征在于，所述保护层(4)从吸附层(3)外部靠近出油管(9)端向另一端延伸，保护层(4)覆盖吸附层(3)外表面总面积的50～80％。

9.根据权利要求1所述的一种负压可调节射流式油雾分离器，其特征在于，所述出气管(8)位于过滤箱(10)顶部。

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