CN216643392U - 一种吸油法兰盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸油法兰盘，包括法兰盘和吸油管，所述法兰盘的底端设有连接口，连接口连通发动机油口，且法兰盘上安装有四组定位螺栓，四组所述定位螺栓的底端连接在发动机安装孔内，所述法兰盘的顶端设有安装套，所述安装套的接口螺纹连接有连接套，所述连接套的顶端螺纹连接有吸油管，所述连接套包括连接盘一和连接盘二，所述连接盘一和连接盘二内可拆卸连接有筛网，本实用新型的吸油管与法兰盘为可拆卸式的，可方便后续的拆装与更换，位于连接套内的两组筛网起到了过滤油中杂质的作用，避免油中的杂质堵塞油管，且筛网通过磁吸的方式安装在连接套内，可方便拆下并清理，避免筛网长期使用出现堵塞，操作简单方便，使用效果好。

Description

一种吸油法兰盘

技术领域

本实用新型属于法兰盘技术领域，尤其涉及一种吸油法兰盘。

背景技术

法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西，在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是叫法兰盘，公开号为CN203547833U提出了一种新型吸油过滤器装置，吸油管与法兰盘设计成直角，便于吸油过滤装置与发动机更好的装配，但是吸油管与法兰盘为固定连接的，不便于后续的拆装，且法兰盘与吸油管之间没有设置过滤杂质的结构，油中的杂质容易堵塞油管，实用性差，为此，我们提出一种吸油法兰盘。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种吸油法兰盘，以解决现有技术中存在的吸油管与法兰盘不便于拆装的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种吸油法兰盘，包括法兰盘和吸油管，所述法兰盘的底端设有连接口，连接口连通发动机油口，且法兰盘上安装有四组定位螺栓，四组所述定位螺栓的底端连接在发动机安装孔内，所述法兰盘的顶端设有安装套，所述安装套的接口螺纹连接有连接套，所述连接套的顶端螺纹连接有吸油管，所述连接套包括连接盘一和连接盘二，所述连接盘一和连接盘二内可拆卸连接有筛网。

本实用新型一个较佳实施例中，所述连接盘一的外侧固定连接有左定位套，所述左定位套螺纹连接安装套，所述连接盘二的外侧固定连接右定位套，且右定位套螺纹连接吸油管。

本实用新型一个较佳实施例中，所述连接盘一的内侧设有左螺纹套，所述连接盘二的内侧设有与左螺纹套相匹配的右螺纹套。

本实用新型一个较佳实施例中，所述左螺纹套和右螺纹套内开设有六组槽口，六组所述槽口内安装有磁吸块，且磁吸块安装在筛网的外侧周边。

本实用新型一个较佳实施例中，所述槽口的内壁设有与磁吸块相匹配的磁吸层。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型的吸油管与法兰盘为可拆卸式的，可方便后续的拆装与更换；位于连接套内的两组筛网起到了过滤油中杂质的作用，避免油中的杂质堵塞油管；筛网通过磁吸块吸附在左螺纹套和右螺纹套内的槽口内，可方便将筛网拆下对其进行清理，避免筛网长期使用出现堵塞，操作简单方便，使用效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1为本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2为本实用新型优选实施例连接套的结构示意图；

图3为本实用新型优选实施例连接盘一与筛网连接示意图。

图中：1、法兰盘；2、连接口；3、定位螺栓；4、安装套；5、连接套；501、连接盘一；502、连接盘二；503、左定位套；504、右定位套；505、左螺纹套；506、右螺纹套；507、筛网；6、吸油管；7、槽口；8、磁吸块。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例：

请参照图1和图2，一种吸油法兰盘，包括法兰盘1和吸油管6，法兰盘1的底端设有连接口2，连接口2连通发动机油口，且法兰盘1上安装有四组定位螺栓3，四组定位螺栓3的底端连接在发动机安装孔内，法兰盘1的顶端设有安装套4，安装套4的接口螺纹连接有连接套5，连接套5的顶端螺纹连接有吸油管6，连接套5包括连接盘一501和连接盘二502，连接盘一501和连接盘二502内可拆卸连接有筛网507，本实用新型的法兰盘1主要用于对发动机油的过滤，法兰盘1的连接口2与吸油管6为连通的，目的是确保油能够从吸油管6送出，吸油管6通过螺纹连接的方式与发动机连接，取代了传统的固定连接的方式，便于后续的拆装与更换，吸油管6的管口位置有与连接套5管口匹配的螺纹，法兰盘1通过定位螺栓3将连接口2连通发动机的油口，连接套5内的筛网507起到了过滤油中杂质的作用，避免在过滤油时杂物堵塞油管，且连接盘一501与连接盘二502为可拆卸式的，方便打开后对筛网507拆下并清理。

请参照图2，连接盘一501的外侧固定连接有左定位套503，左定位套503螺纹连接安装套4，连接盘二502的外侧固定连接右定位套504，且右定位套504螺纹连接吸油管6，左定位套503的内壁有与安装套4内壁匹配的螺纹，右定位套504的内壁有与吸油管6管口端匹配的螺纹，螺纹连接可便于拆装，左定位套503和右定位套504均是焊接在连接盘一501和连接盘二502的外侧的。

请参照图2，连接盘一501的内侧设有左螺纹套505，连接盘二502的内侧设有与左螺纹套505相匹配的右螺纹套506，左螺纹套505螺纹连接右螺纹套506，可将连接套5分为两组后拆下筛网507，右螺纹套506直接略小于左螺纹套505的直径，目的是确保右螺纹套506能够螺纹连接在左螺纹套505内，且左螺纹套505和右螺纹套506为焊接的。

请参照图3，左螺纹套505和右螺纹套506内开设有六组槽口7，六组槽口7内安装有磁吸块8，且磁吸块8安装在筛网507的外侧周边，筛网507通过磁吸块8吸合在槽口7内，筛网507安装方便，便于后续的拆卸和后续的清理，其中，槽口7和磁吸块8的组数可根据实际需求设置，筛网507的滤口大小也可根据实际需求设置。

请参照图3，槽口7的内壁设有与磁吸块8相匹配的磁吸层，磁吸层可为磁石，目的是与磁吸块8吸合，通过磁吸方式连接的筛网507也方便后续的拆装。

工作原理：在使用时，发动机上的油口与法兰盘1上的连接口2匹配，吸油管6的管口大小与连接套5匹配，且吸油管6的管口内壁设有螺纹，方便吸油管6的连接，首先，通过磁吸块8将两组筛网507安装在左螺纹套505和右螺纹套506内，再将两者螺纹连接在一起，通过定位螺栓3将法兰盘1安装在发动机上，并使法兰盘1底端的连接口2与发动机油口连接，左定位套503螺纹连接在法兰盘1上的安装套4内，右定位套503螺纹连接吸油管6的管口端，筛网507起到了过滤油中杂质的作用，可防止杂质堵塞油管，吸油管6与法兰盘1为可拆卸式的，可方便后续的拆装与更换，筛网507通过磁吸块吸附在左螺纹套505和右螺纹套506内的槽口7内，可方便将筛网507拆下对其进行清理，避免筛网507长期使用出现堵塞，操作简单方便，使用效果好。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims (5)

1.一种吸油法兰盘，包括法兰盘(1)和吸油管(6)，其特征在于，所述法兰盘(1)的底端设有连接口(2)，连接口(2)连通发动机油口，且法兰盘(1)上安装有四组定位螺栓(3)，四组所述定位螺栓(3)的底端连接在发动机安装孔内，所述法兰盘(1)的顶端设有安装套(4)，所述安装套(4)的接口螺纹连接有连接套(5)，所述连接套(5)的顶端螺纹连接有吸油管(6)，所述连接套(5)包括连接盘一(501)和连接盘二(502)，所述连接盘一(501)和连接盘二(502)内可拆卸连接有筛网(507)。

2.根据权利要求1所述的一种吸油法兰盘，其特征在于，所述连接盘一(501)的外侧固定连接有左定位套(503)，所述左定位套(503)螺纹连接安装套(4)，所述连接盘二(502)的外侧固定连接右定位套(504)，且右定位套(504)螺纹连接吸油管(6)。

3.根据权利要求1所述的一种吸油法兰盘，其特征在于，所述连接盘一(501)的内侧设有左螺纹套(505)，所述连接盘二(502)的内侧设有与左螺纹套(505)相匹配的右螺纹套(506)。

4.根据权利要求3所述的一种吸油法兰盘，其特征在于，所述左螺纹套(505)和右螺纹套(506)内开设有六组槽口(7)，六组所述槽口(7)内安装有磁吸块(8)，且磁吸块(8)安装在筛网(507)的外侧周边。

5.根据权利要求4所述的一种吸油法兰盘，其特征在于，所述槽口(7)的内壁设有与磁吸块(8)相匹配的磁吸层。

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