CN216637305U - 一种盾构机地下导航装置的存储机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种盾构机地下导航装置的存储机构，包括存储机构主体、连接管、控制按钮、指示灯带、天线结构和稳固装置，本实用新型通过在存储机构主体底部设有稳固装置，稳固装置通过手动驱动，驱动下使得传动箱内组件进行传动，传动后即可带着底部的两组夹板进行相对运动，可夹持在导航装置两侧，完成快速安装，且夹持后稳定性强，夹持宽度可调，适用性强；并且在存储机构主体右侧设有天线结构，内部的天线可进行角度调节，在调节后，可通过转动调节钮使得压板压固在存储机构主体侧面，实现对天线的固定，避免晃动导致收发效果变差。

Description

一种盾构机地下导航装置的存储机构

技术领域

本实用新型具体是一种盾构机地下导航装置的存储机构，涉及盾构机地下导航装置相关领域。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法，在盾构机内部需要安装有导航系统，用于地下导航，而在地下导航装置进行使用时，需要用到专用的存储机构来对导航数据进行储存。

在现有的盾构机地下导航装置的存储机构进行实际使用过程中，在安装时，大多直接放置在导航装置上，稳定性较差，容易掉落；并且天线在调节后，缺乏固定，导致容易晃动，影响收发效率以及效果。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种盾构机地下导航装置的存储机构。

本实用新型是这样实现的，构造一种盾构机地下导航装置的存储机构，该装置包括存储机构主体，所述存储机构主体左侧安装有连接管，所述存储机构主体前端面上端设有控制按钮，所述控制按钮下方设有指示灯带，所述存储机构主体右侧安装有天线结构，所述存储机构主体底部与稳固装置相接，所述天线结构包括转动件、转动钮、螺纹杆、调节钮、压板、天线和连接线，所述转动件内下端设有转动钮，所述转动钮内侧与存储机构主体右侧相接，所述转动件内上端设有螺纹杆，所述螺纹杆右侧与调节钮相接，所述螺纹杆内侧贯穿转动件左侧与压板相接，所述转动件顶部设有天线，所述天线内侧下端设有连接线。

优选的，所述稳固装置包括传动箱、锁定件、手轮和夹板，所述传动箱顶端中部与存储机构主体，所述传动箱顶部左前端设有锁定件，所述锁定件顶部设有手轮，所述传动箱底部两端安装有夹板。

优选的，所述传动箱包括箱体、主动带轮、同步带、从动带轮、连接轴、摆动件、拉杆、滑板和滑槽，所述箱体内左前端设有主动带轮，所述手轮内中部轴杆与主动带轮相接，所述主动带轮外侧通过同步带与从动带轮进行同步转动，所述从动带轮内中部设有连接轴，所述连接轴外侧下端与摆动件相接，所述摆动件内两端与拉杆进行铰接，所述拉杆内另一端与滑板相接，所述箱体底部左右两端开设有滑槽，并且夹板顶部贯穿滑槽与滑板底部相接。

优选的，所述存储机构主体右侧开合有弧形槽，并且所述天线下端活动嵌入至弧形槽内部，所述连接线贯穿弧形槽。

优选的，所述转动件内上端开设有螺孔，并且转动件内上端与螺纹杆进行螺纹连接。

优选的，所述夹板内侧粘接有硅胶层，并且硅胶层内侧表面光滑。

优选的，所述摆动件内前后两端呈凸出状，并且凸出位置与拉杆相接。

优选的，所述滑板内前后两端开设有卡槽，并且所述夹板顶部两端紧密嵌入至卡槽内部。

优选的，所述转动件采用不锈钢材质。

优选的，所述摆动件采用合金钢材质。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种盾构机地下导航装置的存储机构，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本实用新型所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，通过在存储机构主体底部设有稳固装置，稳固装置通过手动驱动，驱动下使得传动箱内组件进行传动，传动后即可带着底部的两组夹板进行相对运动，可夹持在导航装置两侧，完成快速安装，且夹持后稳定性强，夹持宽度可调，适用性强。

优点2：本实用新型所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，通过在存储机构主体右侧设有天线结构，内部的天线可进行角度调节，在调节后，可通过转动调节钮使得压板压固在存储机构主体侧面，实现对天线的固定，避免晃动导致收发效果变差。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型侧视结构示意图；

图3是本实用新型天线结构示意图；

图4是本实用新型稳固装置结构示意图；

图5是本实用新型传动箱内部结构示意图。

其中：存储机构主体-1、连接管-2、控制按钮-3、指示灯带-4、天线结构-5、稳固装置-6、转动件-51、转动钮-52、螺纹杆-53、调节钮-54、压板-55、天线-56、连接线-57、传动箱-61、锁定件-62、手轮-63、夹板-64、箱体-611、主动带轮-612、同步带-613、从动带轮-614、连接轴-615、摆动件-616、拉杆-617、滑板-618、滑槽-619。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型通过改进在此提供一种盾构机地下导航装置的存储机构，包括存储机构主体1，存储机构主体1左侧安装有连接管2，存储机构主体1前端面上端设有控制按钮3，控制按钮3下方设有指示灯带4，存储机构主体1右侧安装有天线结构5，存储机构主体1底部与稳固装置6相接。

请参阅图3，本实用新型通过改进在此提供一种盾构机地下导航装置的存储机构，天线结构5包括转动件51、转动钮52、螺纹杆53、调节钮54、压板55、天线56和连接线57，转动件51内下端设有转动钮52，转动钮52内侧与存储机构主体1右侧相接，转动件51内上端设有螺纹杆53，螺纹杆53右侧与调节钮54相接，螺纹杆53内侧贯穿转动件51左侧与压板55相接，转动件51顶部设有天线56，天线56内侧下端设有连接线57，存储机构主体1右侧开合有弧形槽，并且天线56下端活动嵌入至弧形槽内部，连接线57贯穿弧形槽，导向稳定，方便调节，转动件51内上端开设有螺孔，并且转动件51内上端与螺纹杆53进行螺纹连接，实现稳定的压入，转动件51采用不锈钢材质，防止长期使用导致锈化。

请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种盾构机地下导航装置的存储机构，稳固装置6包括传动箱61、锁定件62、手轮63和夹板64，传动箱61顶端中部与存储机构主体1，传动箱61顶部左前端设有锁定件62，锁定件62顶部设有手轮63，传动箱61底部两端安装有夹板64，夹板64内侧粘接有硅胶层，并且硅胶层内侧表面光滑，摩擦力大，固定性好。

请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种盾构机地下导航装置的存储机构，传动箱61包括箱体611、主动带轮612、同步带613、从动带轮614、连接轴615、摆动件616、拉杆617、滑板618和滑槽619，箱体611内左前端设有主动带轮612，手轮63内中部轴杆与主动带轮612相接，主动带轮612外侧通过同步带613与从动带轮614进行同步转动，从动带轮614内中部设有连接轴615，连接轴615外侧下端与摆动件616相接，摆动件616内两端与拉杆617进行铰接，拉杆617内另一端与滑板618相接，箱体611底部左右两端开设有滑槽619，并且夹板64顶部贯穿滑槽619与滑板618底部相接，摆动件616内前后两端呈凸出状，并且凸出位置与拉杆617相接，有效的进行拉动，摆动件616采用合金钢材质，强度高，稳定性强，滑板618内前后两端开设有卡槽，并且夹板64顶部两端紧密嵌入至卡槽内部，方便进行拆装。

本实用新型通过改进提供一种盾构机地下导航装置的存储机构，其工作原理如下；

第一，当需要对存储机构进行使用时，首先需要将其进行安装，安装到导航装置顶部，将存储机构主体1置于导航装置顶部，然后使用者转动，手轮63，手轮63带动中部的轴杆进行转动，使得主动带轮612转动，主动带轮612外侧的同步带613即可带动从动带轮614进行转动，从动带轮614中部的连接轴615开始进转动，然后连接轴615使得摆动件616进行转动，接着摆动件616即可对拉杆617进行拉动，然后拉杆617使得滑板618进行滑动，滑板618即可带着底部连接的夹板64，夹持底部的导航装置两侧，最后通过转动锁定件62对手轮63进行锁定即可；

第二，然后需要对天线56进行调节，使用者通过下端的转动钮52对顶部的转动件51进行转动，然后转动件51即可带着天线56在弧形槽内进行滑动，实现角度调节，然后使用者转动调节钮54，调节钮54带动螺纹杆53转动，对内侧的压板55推动，使其压固在存储机构主体1右侧，完成对天线56调节后的固定；

第三，最后，通过外部的线材与连接管2进行连接，通过控制按钮3启动储存机构主体1开始进行工作。

本实用新型通过改进提供一种盾构机地下导航装置的存储机构，通过在存储机构主体1底部设有稳固装置6，稳固装置6通过手动驱动，驱动下使得传动箱61内组件进行传动，传动后即可带着底部的两组夹板64进行相对运动，可夹持在导航装置两侧，完成快速安装，且夹持后稳定性强，夹持宽度可调，适用性强；并且在存储机构主体1右侧设有天线结构5，内部的天线56可进行角度调节，在调节后，可通过转动调节钮54使得压板55压固在存储机构主体1侧面，实现对天线56的固定，避免晃动导致收发效果变差。

Claims (8)

1.一种盾构机地下导航装置的存储机构，包括存储机构主体(1)，所述存储机构主体(1)左侧安装有连接管(2)，所述存储机构主体(1)前端面上端设有控制按钮(3)，所述控制按钮(3)下方设有指示灯带(4)；

其特征在于：还包括天线结构(5)和稳固装置(6)，所述存储机构主体(1)右侧安装有天线结构(5)，所述存储机构主体(1)底部与稳固装置(6)相接，所述天线结构(5)包括转动件(51)、转动钮(52)、螺纹杆(53)、调节钮(54)、压板(55)、天线(56)和连接线(57)，所述转动件(51)内下端设有转动钮(52)，所述转动钮(52)内侧与存储机构主体(1)右侧相接，所述转动件(51)内上端设有螺纹杆(53)，所述螺纹杆(53)右侧与调节钮(54)相接，所述螺纹杆(53)内侧贯穿转动件(51)左侧与压板(55)相接，所述转动件(51)顶部设有天线(56)，所述天线(56)内侧下端设有连接线(57)。

2.根据权利要求1所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，其特征在于：所述稳固装置(6)包括传动箱(61)、锁定件(62)、手轮(63)和夹板(64)，所述传动箱(61)顶端中部与存储机构主体(1)，所述传动箱(61)顶部左前端设有锁定件(62)，所述锁定件(62)顶部设有手轮(63)，所述传动箱(61)底部两端安装有夹板(64)。

3.根据权利要求2所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，其特征在于：所述传动箱(61)包括箱体(611)、主动带轮(612)、同步带(613)、从动带轮(614)、连接轴(615)、摆动件(616)、拉杆(617)、滑板(618)和滑槽(619)，所述箱体(611)内左前端设有主动带轮(612)，所述手轮(63)内中部轴杆与主动带轮(612)相接，所述主动带轮(612)外侧通过同步带(613)与从动带轮(614)进行同步转动，所述从动带轮(614)内中部设有连接轴(615)，所述连接轴(615)外侧下端与摆动件(616)相接，所述摆动件(616)内两端与拉杆(617)进行铰接，所述拉杆(617)内另一端与滑板(618)相接，所述箱体(611)底部左右两端开设有滑槽(619)，并且夹板(64)顶部贯穿滑槽(619)与滑板(618)底部相接。

4.根据权利要求1所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，其特征在于：所述存储机构主体(1)右侧开合有弧形槽，并且所述天线(56)下端活动嵌入至弧形槽内部，所述连接线(57)贯穿弧形槽。

5.根据权利要求1所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，其特征在于：所述转动件(51)内上端开设有螺孔，并且转动件(51)内上端与螺纹杆(53)进行螺纹连接。

6.根据权利要求2所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，其特征在于：所述夹板(64)内侧粘接有硅胶层，并且硅胶层内侧表面光滑。

7.根据权利要求3所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，其特征在于：所述摆动件(616)内前后两端呈凸出状，并且凸出位置与拉杆(617)相接。

8.根据权利要求7所述一种盾构机地下导航装置的存储机构，其特征在于：所述滑板(618)内前后两端开设有卡槽，并且所述夹板(64)顶部两端紧密嵌入至卡槽内部。

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