CN216636234U - 一种车辆及其折叠式车载座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆及其折叠式车载座椅，折叠式车载座椅包括用于放置在车体内的底座，底座的后端铰接有可向前翻转折叠的靠背，所述底座和靠背的铰接轴线沿左右方向延伸，所述靠背的底端或底座的后端铰接有可向后平铺展开的展开板组件，所述展开板组件包括顺次铰接的至少两块辅助板，底座、靠背和各个辅助板中相铰接的两者之间设有在折叠后相互连接的防脱结构。不会占用车内空间，整体结构紧凑，方便拆装，结构简单，实用性较佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆及其折叠式车载座椅。
背景技术
随着社会的不断发展，车辆所集成的功能也越来越多，一般车辆上采用前排两座椅以及后排三座椅的形式，且后排与后备箱一体式贯通设计，大大增加了车内的空间利用率。
一般的后排座椅只能向前翻折，起到更大的空间储物的功能，这就对后面的大部分空间并没有起到充分的利用，如在旅行以及短途驾驶需要停靠休息时，乘客以及司机只能在座椅上进行休息，即使采用现有的向后折叠的座椅，其整体空间仅能满足半人高的容纳尺寸，舒适感较差，空间较小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠式车载座椅，以解决现有技术中的折叠座椅采用向前折叠的方式导致空间利用多样性少，展开后空间小导致休息时舒适性差的问题；本实用新型的目的还在于提供一种使用该折叠式车载座椅的车辆。
为了解决上述问题，本实用新型所涉及的折叠式车载座椅采用以下技术方案：
折叠式车载座椅包括用于放置在车体内的底座，底座的后端铰接有可向前翻转折叠的靠背，所述底座和靠背的铰接轴线沿左右方向延伸，所述靠背的底端或底座的后端铰接有可向后平铺展开的展开板组件，所述展开板组件包括顺次铰接的至少两块辅助板，将相互铰接的两个辅助板、以及相互铰接的辅助板与靠背或辅助板与底座中的任意一组定义为铰接板组，同一个铰接板组内的二者之间设有在折叠后相互连接的防脱结构。
进一步的，所述靠背的后侧壁开设有容纳槽，所述展开板组件在折叠时填装于所述容纳槽内。
进一步的，所述靠背的顶部向后延伸有挡板，挡板与靠背之间合围形成所述容纳槽。
进一步的，所述防脱结构包括用于设置在所述铰接板组中的其中一个上的防脱件，还包括活动装配在另一个上的锁销，所述锁销与所述防脱件沿所述铰接板组的展开方向挡止配合，所述锁销配置有用于向锁销施加朝向防脱件移动的作用力的弹性件，所述锁销上还连接有供人操作而将锁销与防脱件脱离配合的解锁件。
进一步的，在靠背和展开板组件展开后，所述辅助板的顶部板面与所述靠背的顶部板面平滑过渡。
车辆包括车体和设置在车体内的折叠式车载座椅，所述折叠式车载座椅包括固定在车体内的底座，底座的后端铰接有可向前翻转折叠的靠背，所述底座和靠背的铰接轴线沿左右方向延伸，所述靠背的底端或底座的后端铰接有可向后平铺展开的展开板组件，所述展开板组件包括顺次铰接的至少两块辅助板，所述展开板组件包括顺次铰接的至少两块辅助板，将相互铰接的两个辅助板、以及相互铰接的辅助板与靠背或辅助板与底座中的任意一组定义为铰接板组，同一个铰接板组内的二者之间设有在折叠后相互连接的防脱结构。
进一步的，所述靠背的后侧壁开设有容纳槽，所述展开板组件在折叠时填装于所述容纳槽内。
进一步的，所述靠背的两侧和顶部向后延伸有挡板，各个挡板合围形成所述容纳槽。
进一步的，所述防脱结构包括用于设置在所述铰接板组中的其中一个上的防脱件，还包括活动装配在另一个上的锁销，所述锁销与所述防脱件沿所述铰接板组的展开方向挡止配合，所述锁销配置有用于向锁销施加朝向防脱件移动的作用力的弹性件，所述锁销上还连接有供人操作而将锁销与防脱件脱离配合的解锁件。
进一步的，在靠背和展开板组件展开后，所述辅助板的顶部板面与所述靠背的顶部板面平滑过渡。
本实用新型的有益效果如下：相比于现有技术，本实用新型所涉及的折叠式车载座椅，在实际的使用过程中，当需要后备箱放置物品时，直接将整体靠背以及展开板组件等均向前折叠，实现存放物品的空间最大化利用；当需要休息时，将靠背向前放平，然后将展开板组件向后展开并平铺，折叠座椅完全展开，且多个展开板组件在展开时，能够完全将后备箱空间以及后座空间完全利用，能够容纳成人躺下休息，同时在折叠后整体放置在靠背的后侧，不会占用车内空间，整体结构紧凑，方便拆装，结构简单，实用性较佳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍：
图1为本实用新型的折叠式车载座椅的具体实施例结构示意图；
图2为图1的座椅展开状态示意图；
图3为第一防脱结构的示意图；
图4为第二防脱结构的示意图。
附图标记说明：1-底座；2-靠背；3-展开板组件；4-辅助板；5-解锁件；6-通孔；7-容纳槽；8-挡板；9-防脱圆盘9；10-锁销；11-压簧；12-拉拽手柄；13-防脱卡槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作出进一步的说明。
本实用新型所涉及的折叠式车载座椅的具体实施例，如图1和图2所示，折叠式车载座椅包括用于放置在车体内的底座1，底座1的底部通过立柱或支架等方式固定在车架上，底座1的后端上侧铰接有可向前翻转折叠的靠背2，底座1和靠背2的铰接轴线沿左右方向延伸。本实施例中，底座1的后端铰接有可向后平铺展开的展开板组件3，展开板组件3包括顺次铰接的两块辅助板4，两个辅助板4之间在二者的顶部铰接连接。在正常折叠时，靠背2处于竖立放置状态，而两个辅助板4的铰接形式能够保证各个辅助板4均处于竖立放置的姿态而贴合在靠背2的后侧壁的位置处。
在靠背2和展开板组件展开后，辅助板4的顶部板面与所述靠背2的顶部板面平滑过渡，具体的是本实施例中，辅助板4的厚度、靠背2的厚度与底座1的铰接位置的距离等限定，在展开平铺后，辅助板4的上板面与靠背2的上板面平齐，提高一定的舒适性。
为了方便折叠和展开，以及保证折叠后的连接稳定性，各个辅助板4之间设有在折叠后相互连接的第一防脱结构，辅助板4与底座1之间设有在折叠后相互连接的第二防脱结构，同时，靠背2和底座1之间还设有用于将靠背2支撑在竖直位置的第三防脱结构，其中，第一防脱结构如图3所示，第一防脱结构包括设置在其中一个辅助板4上的防脱件，还包括活动装配在另一个辅助板4上的锁销10，锁销10与防脱件沿两个辅助板4的展开方向挡止配合，具体的是防脱件为其中一个辅助板4的端部外侧设有防脱圆盘9，在防脱圆盘9上设置有径向相背布置的防脱卡槽13，锁销10沿锁销的轴线方向导向活动装配在另一个辅助板4的侧壁上，同时锁销10在导向活动的过程中可以插设在防脱卡槽13上实现防脱，锁销10配置有用于向锁销10施加朝向防脱卡槽13移动的作用力的弹性件，弹性件为顶装在锁销10与辅助板4之间的压簧11，锁销10上还连接有供人操作而将锁销10与防脱件脱离配合的解锁件5，在本实施例中，解锁件5为连接在锁销10上的拉拽手柄12。在第一防脱结构在实际的工作过程中，当两个辅助板处于折叠位置时，锁销10与其中一个防脱卡槽13穿装挡止配合，防止两个辅助板相对展开；在将两个辅助板展开后，锁销10与另一个防脱卡槽13穿装挡止配合，避免人为下压后侧的辅助板4时，两个辅助板的铰接位置向上翘起，保证展开后整体展开板组件的上板面平整性。
另外，本实施例中，第三防脱结构和第二防脱结构的结构基本一致，采用如图4所示的结构，以第二防脱结构为例，第二防脱结构包括用于设置在底座1上的防脱圆盘9，还包括导向装配在前侧的辅助板4上的锁销10，锁销10的装配与第一防脱结构中的锁销10的装配一致，在折叠时，锁销10受压簧11的作用力而插设在防脱卡槽13内，避免二者相背脱离；在展开时，拉拽手柄12向外拉动锁销10，实现辅助板4与底座1之间相对解锁，辅助板4便可与底座1相对展开，同理，通过第三防脱结构和第二防脱结构的相背对称式布置，靠背2可相对底座1向前翻折。
优选的，为了优化锁销10折叠后的座椅尺寸，靠背2的后侧壁开设有容纳槽7，展开板组件3在折叠式填装于容纳槽7内。具体的是采用在靠背2的顶部向后延伸有挡板8，挡板8与背板合围形成容纳槽7。当然，在其他实施例中，当靠背2的厚度较厚时，可以直接在靠背2的后侧挖一个矩形槽，将展开板组件3容纳在矩形槽内。同理的，在靠背2的顶部和两侧分别向后延伸挡板，各个挡板合围形成容纳槽亦可。
在折叠时，挡板8的宽度尺寸正好满足将两个展开板完全容纳在容纳槽7内，避免外露。
当然，在其他实施例中，第二防脱结构也可以采用包括设置在顶部的挡板8上的通孔6，还包括设置在折叠时位于前侧的辅助板4的顶部的连接孔，通孔6与连接孔同轴布置以供头枕插入防脱连接。通过头枕实现靠背2与展开板组件3的防脱连接。
在其他实施例中，锁销的活动方式也可以采用摆动的形式，此时将防脱件设计为防脱销，将锁销上设置用于与防脱销钩挂配合的钩槽，二者的钩挂方向与对应的相互铰接的两块板之间的展开方向一致，同时在锁销上设置扭簧来施加防脱的作用力，在需要解锁时，将锁销反向拨动，即可实现锁销的钩槽与防脱销的脱离，实现解锁功能。
在其他实施例中，第一防脱结构和第二防脱结构也可以均采用卡扣、挡环的形式代替，不做具体限定。
当然，在其他实施例中，展开板组件3中的辅助板4的数量可以不做限定，根据车内的空间连接更多，如三个、四个等，各个辅助板4的宽度不唯一，本领域技术人员可以任意设计。
本实用新型所涉及的车辆，包括车体和设置在车体内的折叠式车载座椅，车载座椅的结构与上述各个车载式折叠座椅的实施例中的结构一致，不做详细描述。
最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本实用新型的技术方案，任何对本实用新型进行的等同替换及不脱离本实用新型精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型权利要求保护的范围之内。
Claims (8)
1.折叠式车载座椅，包括用于放置在车体内的底座，底座的后端铰接有可向前翻转折叠的靠背，所述底座和靠背的铰接轴线沿左右方向延伸，其特征在于，所述靠背的底端或底座的后端铰接有可向后平铺展开的展开板组件，所述展开板组件包括顺次铰接的至少两块辅助板，将相互铰接的两个辅助板、以及相互铰接的辅助板与靠背或辅助板与底座中的任意一组定义为铰接板组，同一个铰接板组内的二者之间设有在折叠后相互连接的防脱结构。
2.根据权利要求1所述的折叠式车载座椅，其特征在于，所述靠背的后侧壁开设有容纳槽，所述展开板组件在折叠时填装于所述容纳槽内。
3.根据权利要求2所述的折叠式车载座椅，其特征在于，所述靠背的顶部向后延伸有挡板，挡板与靠背之间合围形成所述容纳槽。
4.根据权利要求1-3任一项所述的折叠式车载座椅，其特征在于，所述防脱结构包括用于设置在所述铰接板组中的其中一个上的防脱件，还包括活动装配在另一个上的锁销，所述锁销与所述防脱件沿所述铰接板组的展开方向挡止配合，所述锁销配置有用于向锁销施加朝向防脱件移动的作用力的弹性件，所述锁销上还连接有供人操作而将锁销与防脱件脱离配合的解锁件。
5.车辆，包括车体和设置在车体内的折叠式车载座椅，所述折叠式车载座椅包括固定在车体内的底座，底座的后端铰接有可向前翻转折叠的靠背，所述底座和靠背的铰接轴线沿左右方向延伸，其特征在于，所述靠背的底端或底座的后端铰接有可向后平铺展开的展开板组件，所述展开板组件包括顺次铰接的至少两块辅助板，所述展开板组件包括顺次铰接的至少两块辅助板，将相互铰接的两个辅助板、以及相互铰接的辅助板与靠背或辅助板与底座中的任意一组定义为铰接板组，同一个铰接板组内的二者之间设有在折叠后相互连接的防脱结构。
6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述靠背的后侧壁开设有容纳槽，所述展开板组件在折叠时填装于所述容纳槽内。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述靠背的两侧和顶部向后延伸有挡板，各个挡板合围形成所述容纳槽。
8.根据权利要求5-7任一项所述的车辆，其特征在于，所述防脱结构包括用于设置在所述铰接板组中的其中一个上的防脱件，还包括活动装配在另一个上的锁销，所述锁销与所述防脱件沿所述铰接板组的展开方向挡止配合，所述锁销配置有用于向锁销施加朝向防脱件移动的作用力的弹性件，所述锁销上还连接有供人操作而将锁销与防脱件脱离配合的解锁件。
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| CN202122696700.7U CN216636234U (zh) | 2021-11-05 | 2021-11-05 | 一种车辆及其折叠式车载座椅 |
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2021
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