CN216634754U - 一种数控精密木工跑车退刀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控精密木工跑车退刀装置,涉及木工跑车技术领域,包括工作台、跑车、承载架、锯刀以及拆装机构;工作台的顶部开设有滑槽,跑车活动设置于滑槽内部,承载架固定设置于跑车的一侧,拆装机构和锯刀设置于承载架的一侧,承载架远离跑车的一侧开设有放置槽,锯刀活动设置于放置槽的内部;拆装机构包括固定架、定位杆以及紧固螺杆。本实用新型中,通过在承载架的内部开设与锯刀相适配的放置槽,定位杆的一端贯穿承载架后,穿过锯刀一侧开设的连接孔再贯穿承载架的另一侧,紧固螺杆的一端贯穿定位孔,且设置于定位杆一侧开设有的螺纹槽内,便于对锯刀进行组装与拆卸,且固定位杆设置有四组,提高了锯刀使用时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及木工跑车技术领域,特别涉及一种数控精密木工跑车退刀装置。
背景技术
木工跑车是利用锯刀对木材进行加工的机械,将木材固定于某一位置,启动跑车,跑车带动锯刀对木材进行切割,此切割后的木材截面完整度高,有效提升木材的利用率。
木工跑车包括跑车以及锯刀,由于将锯刀焊接在跑车的一侧,锯刀的刀齿出现损伤时,锯刀不能继续使用,否则切割出来的木材截面不平整,但无法将跑车上的锯刀进行更换,降低了跑车的利用率。
现有的数控精密木工跑车退刀装置,由于将锯刀焊接在跑车的一侧,锯刀的刀齿出现损伤时,无法将跑车上的锯刀进行更换,为此,我们提出一种数控精密木工跑车退刀装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种数控精密木工跑车退刀装置,可以有效解决背景技术中提出的现有的数控精密木工跑车退刀装置存在的由于将锯刀焊接在跑车的一侧,锯刀的刀齿出现损伤时,无法将跑车上的锯刀进行更换的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种数控精密木工跑车退刀装置,包括工作台、跑车、承载架、锯刀以及拆装机构;
所述工作台的顶部开设有滑槽,所述跑车活动设置于滑槽内部,所述承载架固定设置于跑车的一侧,所述拆装机构和锯刀设置于承载架的一侧,所述承载架远离跑车的一侧开设有放置槽,所述锯刀活动设置于放置槽的内部;
所述拆装机构包括固定架、定位杆以及紧固螺杆,所述固定架固定设置于承载架的一侧,所述锯刀和承载架的一侧均开设有连接孔,所述定位杆的外表面活动设置于连接孔的内部,所述定位杆的一端开设有螺纹槽,所述紧固螺杆的一端贯穿连接孔,且活动设置于螺纹槽的内部。
优选地,所述定位杆设置有四组,四组所述定位杆均贯穿锯刀和承载架,四组所述定位杆呈矩状分布,四组所述定位杆的两端均开设有螺纹槽。通过设置四组定位杆,便于将锯刀的一端固定于放置槽的内部。
优选地,所述固定架设置有两组,两组所述固定架关于承载架的中轴线整体对称分布,两组所述固定架均包括两个固定架,两组所述固定架的一侧均开设有与紧固螺杆相适配的定位孔。通过两组固定架的设置,便于对紧固螺杆进行固定。
优选地,所述紧固螺杆的一端固定设置有螺母,所述螺母与固定架的一侧活动连接,所述紧固螺杆设置有八组,八组所述紧固螺杆远离螺母的一端分别活动设置于八组螺纹槽的内部。通过八组紧固螺杆的设置,便于对四组定位杆进行固定。
优选地,所述跑车的底部四角均固定设置有车轮,所述车轮的外表面均与滑槽的侧壁活动连接,所述车轮的底部与滑槽的底壁活动连接。通过车轮的设置,便于跑车进行移动。
优选地,所述跑车的底部固定设置有固定杆,所述固定杆呈L型,所述固定杆设置于承载架的下方。通过固定杆的设置,固定杆便于按下跑车的开关按钮。
优选地,所述滑槽的侧壁设置有开关按钮,所述开关按钮与固定杆的一端活动连接。通过开关按钮的设置,固定杆按下开关按钮后,跑车自动后退,完成退刀。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过在承载架的内部开设与锯刀相适配的放置槽,定位杆的一端贯穿承载架后,穿过锯刀一侧开设的连接孔再贯穿承载架的另一侧,紧固螺杆的一端贯穿定位孔,且设置于定位杆一侧开设有的螺纹槽内,便于对锯刀进行组装与拆卸,定位杆设置有四组,提高了锯刀使用时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种数控精密木工跑车退刀装置的立体图;
图2为本实用新型一种数控精密木工跑车退刀装置中承载架的示意图;
图3为本实用新型一种数控精密木工跑车退刀装置中锯刀的示意图;
图4为本实用新型图3中的B处放大图;
图5为本实用新型图1中的A处放大图。
图中:1、工作台;2、滑槽;3、跑车;4、车轮;5、承载架;6、锯刀;7、固定杆;8、放置槽;9、固定架;10、定位孔;11、定位杆;12、螺纹槽; 13、紧固螺杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1—5所示,本实用新型为一种数控精密木工跑车退刀装置,包括工作台1、跑车3、承载架5、锯刀6以及拆装机构;
工作台1的顶部开设有滑槽2,跑车3活动设置于滑槽2内部,承载架5 固定设置于跑车3的一侧,拆装机构和锯刀6设置于承载架5的一侧,承载架5远离跑车3的一侧开设有放置槽8,锯刀6活动设置于放置槽8的内部;
拆装机构包括固定架9、定位杆11以及紧固螺杆13,固定架9固定设置于承载架5的一侧,锯刀6和承载架5的一侧均开设有连接孔,定位杆11的外表面活动设置于连接孔的内部,定位杆11的一端开设有螺纹槽12,紧固螺杆13的一端贯穿连接孔,且活动设置于螺纹槽12的内部。
其中,定位杆11设置有四组,四组定位杆11均贯穿锯刀6和承载架5,四组定位杆11呈矩状分布,四组定位杆11的两端均开设有螺纹槽12。通过设置四组定位杆11,便于将锯刀6的一端固定于放置槽8的内部。
其中,固定架9设置有两组,两组固定架9关于承载架5的中轴线整体对称分布,两组固定架9均包括两个固定架9,两组固定架9的一侧均开设有与紧固螺杆13相适配的定位孔10。通过两组固定架9的设置,便于对紧固螺杆13进行固定。
其中,紧固螺杆13的一端固定设置有螺母,螺母与固定架9的一侧活动连接,紧固螺杆13设置有八组,八组紧固螺杆13远离螺母的一端分别活动设置于八组螺纹槽12的内部。通过八组紧固螺杆13的设置,便于对四组定位杆11进行固定。
其中,跑车3的底部四角均固定设置有车轮4,车轮4的外表面均与滑槽 2的侧壁活动连接,车轮4的底部与滑槽2的底壁活动连接。通过车轮4的设置,便于跑车3进行移动。
其中,跑车3的底部固定设置有固定杆7,固定杆7呈L型,固定杆7设置于承载架5的下方。通过固定杆7的设置,固定杆7便于按下跑车3的开关按钮。
其中,滑槽2的侧壁设置有开关按钮,开关按钮与固定杆7的一端活动连接。通过开关按钮的设置,固定杆7按下开关按钮后,跑车3自动后退,完成退刀。
本实用新型工作原理:
锯刀6进行更换时,转下四组紧固螺杆13,接着取出四组定位杆11,便可将锯刀6拆下,安装下一组锯刀6时,将四组定位杆11的一端贯穿承载架5 后,穿过锯刀6一侧开设的连接孔再贯穿承载架5的另一侧,紧固螺杆13的一端贯穿定位孔10,且设置于定位杆11一侧开设有的螺纹槽12内,便对锯刀6进行组装,且定位杆11设置有四组,提高了锯刀6使用时的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种数控精密木工跑车退刀装置,其特征在于,包括工作台(1)、跑车(3)、承载架(5)、锯刀(6)以及拆装机构;
所述工作台(1)的顶部开设有滑槽(2),所述跑车(3)活动设置于滑槽(2)内部,所述承载架(5)固定设置于跑车(3)的一侧,所述拆装机构和锯刀(6)设置于承载架(5)的一侧,所述承载架(5)远离跑车(3)的一侧开设有放置槽(8),所述锯刀(6)活动设置于放置槽(8)的内部;
所述拆装机构包括固定架(9)、定位杆(11)以及紧固螺杆(13),所述固定架(9)固定设置于承载架(5)的一侧,所述锯刀(6)和承载架(5)的一侧均开设有连接孔,所述定位杆(11)的外表面活动设置于连接孔的内部,所述定位杆(11)的一端开设有螺纹槽(12),所述紧固螺杆(13)的一端贯穿连接孔,且活动设置于螺纹槽(12)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种数控精密木工跑车退刀装置,其特征在于:所述定位杆(11)设置有四组,四组所述定位杆(11)均贯穿锯刀(6)和承载架(5),四组所述定位杆(11)呈矩状分布,四组所述定位杆(11)的两端均开设有螺纹槽(12)。
3.根据权利要求2所述的一种数控精密木工跑车退刀装置,其特征在于:所述固定架(9)设置有两组,两组所述固定架(9)关于承载架(5)的中轴线整体对称分布,两组所述固定架(9)均包括两个固定架(9),两组所述固定架(9)的一侧均开设有与紧固螺杆(13)相适配的定位孔(10)。
4.根据权利要求3所述的一种数控精密木工跑车退刀装置,其特征在于:所述紧固螺杆(13)的一端固定设置有螺母,所述螺母与固定架(9)的一侧活动连接,所述紧固螺杆(13)设置有八组,八组所述紧固螺杆(13)远离螺母的一端分别活动设置于八组螺纹槽(12)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种数控精密木工跑车退刀装置,其特征在于:所述跑车(3)的底部四角均固定设置有车轮(4),所述车轮(4)的外表面均与滑槽(2)的侧壁活动连接,所述车轮(4)的底部与滑槽(2)的底壁活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种数控精密木工跑车退刀装置,其特征在于:所述跑车(3)的底部固定设置有固定杆(7),所述固定杆(7)呈L型,所述固定杆(7)设置于承载架(5)的下方。
7.根据权利要求6所述的一种数控精密木工跑车退刀装置,其特征在于:所述滑槽(2)的侧壁设置有开关按钮,所述开关按钮与固定杆(7)的一端活动连接。
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- 2021-12-22 CN CN202123248320.3U patent/CN216634754U/zh active Active
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