CN216625866U - 一种基于门禁系统的高速公路监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高速公路监控技术领域，尤其是一种基于门禁系统的高速公路监控系统，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定焊接有壳体，壳体的顶部通过螺栓固定焊接有防护块且一侧设有显示屏且一侧开设有散热孔，所述防护块的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部设有摄像头且顶部开设有活动腔且放置槽的两侧均开设有转动槽，两个转动槽内均转动安装有转轴，两个转轴相互靠近的一端固定套接有同一个与放置槽大小相适配透明防护板。本实用新型结构简单、使用方便、所述基于门禁系统的高速公路监控系统便于增加监控器的防水效果且便于对监控器进行检修，便于日后使用。

Description

一种基于门禁系统的高速公路监控系统

技术领域

本实用新型涉及高速公路监控技术领域，尤其涉及一种基于门禁系统的高速公路监控系统。

背景技术

目前，高速公路收费监控系统已经广泛应用在交通管理的各个方面，在将其与安防技术相互结合的过程中，主要应用对象为门禁系统、监控摄像系统、远距离红外线探测系统等。例如，在将其应用在门禁系统的过程中，针对该区域的人员出入展开管理，根据人员出入情况，对其进行智能化的管理，将整个过程记录下来，管理人员可以在高速公路收费监控系统中查询视频资料，将其作为报表制作的依据。通常情况下，主要使用的门禁系统为密码门禁系统以及非接触卡门禁系统，近几年出现了指纹肛膜门禁系统以及生物门识别系统等，高速公路收费监控系统在以上门禁系统中得到了有效应用。在收费站管理中，需要在收费亭、收费站大楼以及过道中安装相应的门禁系统，并将各个门禁系统与互联网相互结合，管理人员利用计算机，就能够对门禁系统的监控区域进行实时有效控制，提升最终安防技术的实际应用质量。

高速公路收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。在高速公路收费站中，监控是保障行车安全和道路通畅起着重要的作用。

现有的高速公路收费站监控器防水性差，连续下雨会导致监控器内部进水，造成监控器损坏不能使用，传统的防水监控器内部容易出现水雾，导致监控器拍摄不清晰，且不便于对防水监控器的内部进行检修，现在急需一种高速公路收费站监控装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于门禁系统的高速公路监控系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于门禁系统的高速公路监控系统，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定焊接有壳体，壳体的顶部通过螺栓固定焊接有防护块且一侧设有显示屏且一侧开设有散热孔，所述防护块的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部设有摄像头且顶部开设有活动腔且放置槽的两侧均开设有转动槽，两个转动槽内均转动安装有转轴，两个转轴相互靠近的一端固定套接有同一个与放置槽大小相适配透明防护板，所述透明防护板的顶部开设有两个卡槽，所述活动腔的顶部内壁上通过螺栓固定焊接有两个伸缩杆，两个伸缩杆的底端均通过螺栓固定焊接有竖杆，两个竖杆的底端均通过螺栓固定焊接有卡块且一侧均转动安装有滚珠，所述活动腔的一侧内壁上滑动安装有两个齿片且转动安装有两个蜗杆，两个齿片分别与对应的蜗杆相啮合且相互远离的一侧均通过螺栓固定焊接有塑料块，两个塑料块的一侧均开设有与滚珠相适配的梯形孔，两个滚珠分别活动安装在对应的梯形孔内，所述蜗杆相互靠近的一端均固定套接有第一端齿，所述防护块靠近透明防护板的一侧转动安装有圆杆，圆杆的一端固定套接有位于两个第一端齿之间的第二端齿，两个第一端齿均与第二端齿相啮合，所述防护块靠近透明防护板的一侧固定焊接有位于透明防护板上方的挡雨板。

优选的，所述圆杆的另一端固定旋钮。

优选的，所述卡块与卡槽相适配。

优选的，两个转轴上均套接有第一扭簧，两个第一扭簧的一端固定在对应的转轴上，另一端固定在对应的转动槽内壁上。

优选的，所述圆杆上套接有第二扭簧，第二扭簧的一端固定在圆杆上，另一端固定在防护块的内壁上。

优选的，两个伸缩杆上均套接有弹簧，两个弹簧的一端内固定在对应的伸缩杆上，另一端固定在对应的竖杆上。

本实用新型中，所述一种基于门禁系统的高速公路监控系统，在日常使用的时候，通过挡雨板可减少雨水落在摄像头上，通过透明防护板可对防护块内的摄像头进行防水保护，且通过透明防护板不会影响监控效果。

当需要对防护块内的摄像头进行检修的时候，通过转动旋钮带动了圆杆与第二端齿的转动，第二端齿带动了两个第一端齿的转动，即可带动了两个蜗杆的转动，两个蜗杆带动了两个齿片的移动，即可带动了两个塑料块的左右分开移动，即可使得两个梯形孔上的斜面不再挤压对应的滚珠，即可使得两个卡块通过弹簧的作用向上弹回，即可从透明防护板顶部的卡槽中弹出，即可不再对透明防护板进行固定，透明防护板通过两个转轴上的第一扭簧的作用向外弹出，即可将放置槽打开，便于对内部的摄像头进行检修。

检测完成后，通过重复转动旋钮，然后合上透明防护板，在松开旋钮，两个梯形孔上的斜面挤压对应的滚珠，即可带动了两个竖杆的向下移动，即可带动了两个卡块的向下移动，使得卡块卡进透明防护板上的卡槽中，即可对透明防护板进行固定。本实用新型结构简单、使用方便、所述基于门禁系统的高速公路监控系统便于增加监控器的防水效果且便于对监控器进行检修，便于日后使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于门禁系统的高速公路监控系统的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种基于门禁系统的高速公路监控系统的关于防护块的内部结构图；

图3为本实用新型提出的一种基于门禁系统的高速公路监控系统的A部分结构示意图。

图中：1底座、2散热孔、3显示屏、4壳体、5挡雨板、6旋钮、7梯形孔、8透明防护板、9防护块、10转轴、11塑料块、12活动腔、13弹簧、14齿片、15伸缩杆、16第一扭簧、17竖杆、18卡块、19滚珠、20蜗杆、21圆杆、22第二端齿、23第一端齿、24齿片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种基于门禁系统的高速公路监控系统，包括底座1，底座1的顶部通过螺栓固定焊接有壳体4，壳体4的顶部通过螺栓固定焊接有防护块9且一侧设有显示屏3且一侧开设有散热孔2，防护块9的一侧开设有放置槽，放置槽的内部设有摄像头且顶部开设有活动腔12且放置槽的两侧均开设有转动槽，两个转动槽内均转动安装有转轴10，两个转轴10相互靠近的一端固定套接有同一个与放置槽大小相适配透明防护板8，透明防护板8的顶部开设有两个卡槽，活动腔12的顶部内壁上通过螺栓固定焊接有两个伸缩杆15，两个伸缩杆15的底端均通过螺栓固定焊接有竖杆17，两个竖杆17的底端均通过螺栓固定焊接有卡块18且一侧均转动安装有滚珠19，活动腔12的一侧内壁上滑动安装有两个齿片24且转动安装有两个蜗杆20，两个齿片24分别与对应的蜗杆20相啮合且相互远离的一侧均通过螺栓固定焊接有塑料块11，两个塑料块11的一侧均开设有与滚珠19相适配的梯形孔7，两个滚珠19分别活动安装在对应的梯形孔7内，蜗杆20相互靠近的一端均固定套接有第一端齿23，防护块9靠近透明防护板8的一侧转动安装有圆杆21，圆杆21的一端固定套接有位于两个第一端齿23之间的第二端齿22，两个第一端齿23均与第二端齿22相啮合，防护块9靠近透明防护板8的一侧固定焊接有位于透明防护板8上方的挡雨板5。

实施例二

本实用新型中，圆杆21的另一端固定旋钮6，通过旋钮6便于转动圆杆21与第二端齿22。

本实用新型中，卡块18与卡槽相适配，通过卡块18卡进卡槽中，即可对透明防护板8进行固定。

本实用新型中，两个转轴10上均套接有第一扭簧16，两个第一扭簧16的一端固定在对应的转轴10上，另一端固定在对应的转动槽内壁上，通过第一扭簧16便于转轴10的复位。

本实用新型中，圆杆21上套接有第二扭簧，第二扭簧的一端固定在圆杆21上，另一端固定在防护块9的内壁上，通过第二扭簧便于圆杆21与第二端齿22的复位。

本实用新型中，两个伸缩杆15上均套接有弹簧13，两个弹簧13的一端内固定在对应的伸缩杆15上，另一端固定在对应的竖杆17上，通过弹簧13便于竖杆17的复位。

本实用新型中，在日常使用的时候，通过挡雨板5可减少雨水落在摄像头上，通过透明防护板8可对防护块9内的摄像头进行防水保护，且通过透明防护板8不会影响监控效果。

当需要对防护块9内的摄像头进行检修的时候，通过转动旋钮6带动了圆杆21与第二端齿22的转动，第二端齿22带动了两个第一端齿23的转动，即可带动了两个蜗杆20的转动，两个蜗杆20带动了两个齿片24的移动，即可带动了两个塑料块11的左右分开移动，即可使得两个梯形孔7上的斜面不再挤压对应的滚珠19，即可使得两个卡块18通过弹簧13的作用向上弹回，即可从透明防护板8顶部的卡槽中弹出，即可不再对透明防护板8进行固定，透明防护板8通过两个转轴10上的第一扭簧16的作用向外弹出，即可将放置槽打开，便于对内部的摄像头进行检修。

检测完成后，通过重复转动旋钮6，然后合上透明防护板8，在松开旋钮6，两个梯形孔7上的斜面挤压对应的滚珠19，即可带动了两个竖杆17的向下移动，即可带动了两个卡块18的向下移动，使得卡块18卡进透明防护板8上的卡槽中，即可对透明防护板8进行固定。本实用新型结构简单、使用方便、所述基于门禁系统的高速公路监控系统便于增加监控器的防水效果且便于对监控器进行检修，便于日后使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于门禁系统的高速公路监控系统，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部通过螺栓固定焊接有壳体(4)，壳体(4)的顶部通过螺栓固定焊接有防护块(9)且一侧设有显示屏(3)且一侧开设有散热孔(2)，所述防护块(9)的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部设有摄像头且顶部开设有活动腔(12)且放置槽的两侧均开设有转动槽，两个转动槽内均转动安装有转轴(10)，两个转轴(10)相互靠近的一端固定套接有同一个与放置槽大小相适配透明防护板(8)，所述透明防护板(8)的顶部开设有两个卡槽，所述活动腔(12)的顶部内壁上通过螺栓固定焊接有两个伸缩杆(15)，两个伸缩杆(15)的底端均通过螺栓固定焊接有竖杆(17)，两个竖杆(17)的底端均通过螺栓固定焊接有卡块(18)且一侧均转动安装有滚珠(19)，所述活动腔(12)的一侧内壁上滑动安装有两个齿片(24)且转动安装有两个蜗杆(20)，两个齿片(24)分别与对应的蜗杆(20)相啮合且相互远离的一侧均通过螺栓固定焊接有塑料块(11)，两个塑料块(11)的一侧均开设有与滚珠(19)相适配的梯形孔(7)，两个滚珠(19)分别活动安装在对应的梯形孔(7)内，所述蜗杆(20)相互靠近的一端均固定套接有第一端齿(23)，所述防护块(9)靠近透明防护板(8)的一侧转动安装有圆杆(21)，圆杆(21)的一端固定套接有位于两个第一端齿(23)之间的第二端齿(22)，两个第一端齿(23)均与第二端齿(22)相啮合，所述防护块(9)靠近透明防护板(8)的一侧固定焊接有位于透明防护板(8)上方的挡雨板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种基于门禁系统的高速公路监控系统，其特征在于，所述圆杆(21)的另一端固定旋钮(6)。

3.根据权利要求1所述的一种基于门禁系统的高速公路监控系统，其特征在于，所述卡块(18)与卡槽相适配。

4.根据权利要求1所述的一种基于门禁系统的高速公路监控系统，其特征在于，两个转轴(10)上均套接有第一扭簧(16)，两个第一扭簧(16)的一端固定在对应的转轴(10)上，另一端固定在对应的转动槽内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种基于门禁系统的高速公路监控系统，其特征在于，所述圆杆(21)上套接有第二扭簧，第二扭簧的一端固定在圆杆(21)上，另一端固定在防护块(9)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种基于门禁系统的高速公路监控系统，其特征在于，两个伸缩杆(15)上均套接有弹簧(13)，两个弹簧(13)的一端内固定在对应的伸缩杆(15)上，另一端固定在对应的竖杆(17)上。

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