CN216618334U - 一种整体式卡钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种整体式卡钳，一种整体式卡钳，包括卡钳主体，所述卡钳主体设置钳口，所述卡钳主体位于钳口两侧分别开设活塞安装槽和活塞安装通孔，所述活塞安装槽和活塞安装通孔内均安装制动活塞，所述卡钳主体的钳口两侧位于活塞安装槽和活塞安装通孔内侧开口处可拆卸的连接两块刹车片，所述活塞安装通孔远离刹车片一端开口处连接活塞孔盖，所述整体式卡钳，卡钳主体为整体一体成型，加工装配方便，且密封性能好，拆卸维护方便。

Description

一种整体式卡钳

技术领域

本实用新型涉及制动系统，尤其涉及一种整体式卡钳。

背景技术

卡钳，是进行制动系统的一部分，其是通过活塞驱动刹车片夹持刹车盘，通过摩擦力实现制动的机械制动装置，传统的卡钳存在以下问题，1、卡钳主体一般由浮钳和定钳连接而成，分开加工，加工装配麻烦；2、密封性能差；3刹车片安装固定麻烦，且拆卸维护麻烦。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供装置，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种整体式卡钳，包括卡钳主体，所述卡钳主体设置钳口，所述卡钳主体位于钳口两侧分别开设活塞安装槽和活塞安装通孔，所述活塞安装槽和活塞安装通孔内均安装制动活塞，所述卡钳主体的钳口两侧位于活塞安装槽和活塞安装通孔内侧开口处可拆卸的连接两块刹车片，所述活塞安装通孔远离刹车片一端开口处连接活塞孔盖。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述活塞安装槽和活塞安装通孔内均开设密封槽，所述密封槽内安装密封圈。

所述活塞孔盖可从活塞安装通孔靠外侧连接到活塞安装通孔上。

所述活塞孔盖可从活塞安装通孔靠内侧连接到活塞安装通孔上。

所述活塞孔盖与活塞安装通孔螺纹连接，且所述活塞孔盖与活塞安装通孔之间也设置有密封圈。

两块所述刹车片通过贯穿卡钳主体的螺栓可拆卸的连接卡钳主体的钳口内。

所述螺栓尾端开设卡销槽，所述卡销槽内设置卡销。

所述活塞安装槽内还开设与外界连通的油路排气口。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

1)卡钳主体为整体一体成型，加工装配方便；

2)空间允许的话，活塞孔盖可从活塞安装通孔靠内侧连接到活塞安装通孔上，密封性能更好；

3)两个刹车片通过一根螺栓连接，安装方便，拆卸维护也方便；

4)螺栓上卡接卡销防止螺栓意外脱落。

附图说明

图1示出了本实用新型的整体式卡钳的剖视图。

图2示出了本实用新型的整体式卡钳的侧视图。

图3示出了本实用新型的整体式卡钳活塞孔盖与卡钳主体的另一种连接示意图。

附图中标记：

1、卡钳主体；11、钳口；12、活塞安装槽；121、油路排气口；13、活塞安装通孔；2、刹车片；3、制动活塞；4、活塞孔盖；5、螺栓；51、卡销槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施方式对本实用新型提出的装置作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施方式的目的。为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

如图1、图2所示，本实施例的整体式卡钳，包括卡钳主体1，卡钳主体1设置钳口11，卡钳主体1位于钳口11两侧分别开设活塞安装槽12和活塞安装通孔13，活塞安装槽12内还开设与外界连通的油路排气口121，活塞安装槽12和活塞安装通孔13内均安装制动活塞3，卡钳主体1的钳口11两侧位于活塞安装槽12和活塞安装通孔13内侧开口处均设置刹车片2，且两块刹车片2通过贯穿卡钳主体1的螺栓5可拆卸的连接卡钳主体1的钳口11内，螺栓5尾端开设卡销槽51，卡销槽51内设置卡销，可防止螺栓5脱落，活塞安装通孔13远离刹车片2一端开口处从外侧连接活塞孔盖4，活塞孔盖4与活塞安装通孔13螺纹连接，且活塞孔盖4与活塞安装通孔13之间也设置有密封圈。

活塞安装槽12和活塞安装通孔13内均开设密封槽，密封槽内安装密封圈，可提高制动活塞3的密封性能。

如图3所示，活塞孔盖4也可从活塞安装通孔13靠内侧连接到活塞安装通孔13上，这种连接方式密封性能更好，防止漏油。

本实施例的整体式卡钳装配时，先将活塞孔盖4连接到活塞安装通孔13靠外侧的端部上，然后将两个密封圈安装到密封槽内，再将制动活塞3分别安装到活塞安装槽12和活塞安装通孔13，最后将两块刹车片2置于卡钳主体1的钳口11内，并通过螺栓5依次穿过卡钳主体1和两片刹车片2上的通孔，将两片刹车片2安装在钳口11内，并挡在活塞安装槽12和活塞安装通孔13的内侧开口处，即完成整个整体式卡钳装配，装配完成后通过活塞孔盖4连接液压油系统，并固定卡钳主体1，使刹车盘位于两片刹车片2之间，即可通过液压油驱动两片刹车片2抱住刹车盘，实现制动操作。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种整体式卡钳，其特征在于：包括卡钳主体，所述卡钳主体设置钳口，所述卡钳主体位于钳口两侧分别开设活塞安装槽和活塞安装通孔，所述活塞安装槽和活塞安装通孔内均安装制动活塞，所述卡钳主体的钳口两侧位于活塞安装槽和活塞安装通孔内侧开口处可拆卸的连接两块刹车片，所述活塞安装通孔远离刹车片一端开口处连接活塞孔盖。

2.如权利要求1所述的整体式卡钳，其特征在于：所述活塞安装槽和活塞安装通孔内均开设密封槽，所述密封槽内安装密封圈。

3.如权利要求1所述的整体式卡钳，其特征在于：所述活塞孔盖可从活塞安装通孔靠外侧连接到活塞安装通孔上。

4.如权利要求1所述的整体式卡钳，其特征在于：所述活塞孔盖可从活塞安装通孔靠内侧连接到活塞安装通孔上。

5.如权利要求3或4所述的整体式卡钳，其特征在于：所述活塞孔盖与活塞安装通孔螺纹连接，且所述活塞孔盖与活塞安装通孔之间也设置有密封圈。

6.如权利要求1所述的整体式卡钳，其特征在于：两块所述刹车片通过贯穿卡钳主体的螺栓可拆卸的连接卡钳主体的钳口内。

7.如权利要求6所述的整体式卡钳，其特征在于：所述螺栓尾端开设卡销槽，所述卡销槽内设置卡销。

8.如权利要求1所述的整体式卡钳，其特征在于：所述活塞安装槽内还开设与外界连通的油路排气口。

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