CN216617573U - 一种实用新颖的绞车固定装置 - Google Patents

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李磊
陈彬
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Abstract

本实用新型公开了一种实用新颖的绞车固定装置,包括收紧装置和夹持装置,所述收紧装置包括第一支撑板、第二支撑板、伺服电机和螺纹杆,所述第二支撑板内开设有凹槽,所述伺服电机固定安装在所述凹槽内,所述伺服电机输出端通过联轴器与所述螺纹杆连接,所述第一支撑板内开设有螺纹孔,所述螺纹杆贯穿所述第一支撑板螺纹连接在所述螺纹孔内;两组所述夹持臂上端与所述第一支撑板和所述第二支撑板的一端通过销杆连接,两组所述活动块通过螺栓连接在两组所述夹持臂上,两组所述夹持板均固定安装在两组所述活动块另一端,所述夹持臂下端通过销杆连接有安装装置,本实用新颖的绞车固定装置便于拆卸,便于操作。

Description

一种实用新颖的绞车固定装置
技术领域
本实用新型涉及绞车固定装置技术领域,特别涉及一种实用新颖的绞车固定装置。
背景技术
综采车间在工作面安装拆除期间,需要绞车频繁的下井升井,用平板车装绞车,在固定绞车的过程中,一般需要用钢丝绳或者大链固定绞车,这样的柔性固定方式在绞车在斜巷运输过程中的滑动,易发生斜巷运输事故。
参照现有公开号为CN212050301U的中国专利公开了一种绞车压紧固定装置,包括工作台,工作台上平行设有若干固定座,固定座上设有凹槽,凹槽内设有导轨,导轨上滑动连接有固定架,固定架包括若干下支架、侧立架和上支架,下支架连接有连接块并通过连接块与导轨连接;上支架包括左上支架和右上支架,左上支架远离侧立架一端上部固定连接有螺纹管,螺纹管内设有螺纹腔,右上支架上固定设有基座,基座上依次固定设有支撑架、电机和控制器,支撑架内设有通孔且通孔内插设有螺纹杆,支撑架通过螺纹杆与电机连接,右上支架远离侧立架一侧内嵌有位移传感器,电机和位移传感器均与控制器电性连接。
上述的这种绞车压紧固定装置结构简单,节省人力,操作便捷,智能化固定并压紧卷筒。但是上述的这种绞车压紧固定装置依旧存在着一些缺点,如:不能够进行拆卸安装。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种实用新颖的绞车固定装置,以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种实用新颖的绞车固定装置,包括:
收紧装置,所述收紧装置包括第一支撑板、第二支撑板、伺服电机和螺纹杆,所述第二支撑板内开设有凹槽,所述伺服电机固定安装在所述凹槽内,所述伺服电机输出端通过联轴器与所述螺纹杆连接,所述第一支撑板内开设有螺纹孔,所述螺纹杆贯穿所述第一支撑板螺纹连接在所述螺纹孔内;
夹持装置,所述夹持装置包括两组夹持臂、两组活动块和两组夹持板,两组所述夹持臂上端与所述第一支撑板和所述第二支撑板的一端通过销杆连接,两组所述活动块通过螺栓连接在两组所述夹持臂上,两组所述夹持板均固定安装在两组所述活动块另一端,所述夹持臂下端通过销杆连接有安装装置。
通过采用上述技术方案,本实用新颖的绞车固定装置便于拆卸,便于操作,本实用新颖的绞车固定装置包括有收紧装置与夹持装置,将安装装置固定在运输绞车的板上,启动伺服电机带动螺纹杆进行转动,螺纹杆在螺纹孔内转动带动第一支撑板和第二支撑板相对移动,夹持板可通过夹持臂对绞车进行夹持,活动块与夹持臂通过螺栓连接可旋转角度与固定。
较佳的,所述凹槽上端设有挡板,所述挡板与所述第二支撑板通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,通过螺栓连接便于将挡板进行拆卸,便于对伺服电机进行检修。
较佳的,所述伺服电机一侧固定安装有控制器。
通过采用上述技术方案,控制器便于控制伺服电机进行运作。
较佳的,所述第一支撑板一侧固定设有橡胶垫圈。
通过采用上述技术方案,橡胶垫圈可对第一支撑板与第二支撑板进行保护,增加使用寿命。
较佳的,两组所述夹持板一侧固定设有橡胶垫,两组所述夹持板两端设有两组锁紧螺栓。
通过采用上述技术方案,橡胶垫可增加摩擦力便于夹持,锁紧螺栓可进行一步进行夹紧。
较佳的,所述安装装置包括有两组匚形块,两组所述匚形块上端均固定设有两组连接块,所述夹持臂下端与两组所述连接块通过销杆连接,所述匚形块两侧开设有若干螺纹通孔。
通过采用上述技术方案,将匚形块卡合在运输绞车的板上,用螺栓通过螺纹通孔将匚形块进行固定。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
本实用新颖的绞车固定装置便于拆卸,便于操作,本实用新颖的绞车固定装置包括有收紧装置与夹持装置,将安装装置固定在运输绞车的板上,启动伺服电机带动螺纹杆进行转动,螺纹杆在螺纹孔内转动带动第一支撑板和第二支撑板相对移动,夹持板可通过夹持臂对绞车进行夹持,活动块与夹持臂通过螺栓连接可旋转角度与固定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视结构示意图;
图3是本实用新型的标注处结构示意图;
图4是本实用新型的安装装置结构示意图。
附图标记:1、第一支撑板;2、第二支撑板;3、伺服电机;4、螺纹杆;5、凹槽;6、螺纹孔;7、夹持臂;8、活动块;9、夹持板;10、挡板;11、控制器;12、橡胶垫圈;13、橡胶垫;14、锁紧螺栓;15、匚形块;16、连接块;17、螺纹通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参考图1至图4,一种实用新颖的绞车固定装置,包括:
收紧装置,收紧装置包括第一支撑板1、第二支撑板2、伺服电机3和螺纹杆4,第二支撑板2内开设有凹槽5,伺服电机3固定安装在凹槽5内,伺服电机3输出端通过联轴器与螺纹杆4连接,第一支撑板1内开设有螺纹孔6,螺纹杆4贯穿第一支撑板1螺纹连接在螺纹孔6内;
夹持装置,夹持装置包括两组夹持臂7、两组活动块8和两组夹持板9,两组夹持臂7上端与第一支撑板1和第二支撑板2的一端通过销杆连接,两组活动块8通过螺栓连接在两组夹持臂7上,两组夹持板9均固定安装在两组活动块8另一端,夹持臂7下端通过销杆连接有安装装置。
参考图3,由于凹槽5上端设有挡板10,挡板10与第二支撑板2通过螺栓连接,故通过螺栓连接便于将挡板10进行拆卸,便于对伺服电机3进行检修。
参考图3,由于伺服电机3一侧固定安装有控制器11,故控制器11便于控制伺服电机3进行运作。
参考图3,由于第一支撑板1一侧固定设有橡胶垫圈12,故橡胶垫圈12可对第一支撑板1与第二支撑板2进行保护,增加使用寿命。
参考图1,由于两组夹持板9一侧固定设有橡胶垫13,两组夹持板9两端设有两组锁紧螺栓14,故橡胶垫13可增加摩擦力便于夹持,锁紧螺栓14可进行一步进行夹紧。
参考图4,由于安装装置包括有两组匚形块15,两组匚形块15上端均固定设有两组连接块16,夹持臂7下端与两组连接块16通过销杆连接,匚形块15两侧开设有若干螺纹通孔17,故将匚形块15卡合在运输绞车的板上,用螺栓通过螺纹通孔17将匚形块15进行固定。
使用原理及优点:
本实用新颖的绞车固定装置便于拆卸,便于操作,本实用新颖的绞车固定装置包括有收紧装置与夹持装置,将安装装置固定在运输绞车的板上,启动伺服电机3带动螺纹杆4进行转动,螺纹杆4在螺纹孔6内转动带动第一支撑板1和第二支撑板2相对移动,夹持板9可通过夹持臂7对绞车进行夹持,活动块8与夹持臂7通过销杆连接,将匚形块15卡合在运输绞车的板上,用螺栓通过螺纹通孔17将匚形块15进行固定,便于将固定装置进行安装拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种实用新颖的绞车固定装置,其特征在于,包括:
收紧装置,所述收紧装置包括第一支撑板(1)、第二支撑板(2)、伺服电机(3)和螺纹杆(4),所述第二支撑板(2)内开设有凹槽(5),所述伺服电机(3)固定安装在所述凹槽(5)内,所述伺服电机(3)输出端通过联轴器与所述螺纹杆(4)连接,所述第一支撑板(1)内开设有螺纹孔(6),所述螺纹杆(4)贯穿所述第一支撑板(1)螺纹连接在所述螺纹孔(6)内;
夹持装置,所述夹持装置包括两组夹持臂(7)、两组活动块(8)和两组夹持板(9),两组所述夹持臂(7)上端与所述第一支撑板(1)和所述第二支撑板(2)的一端通过销杆连接,两组所述活动块(8)通过螺栓连接在两组所述夹持臂(7)上,两组所述夹持板(9)均固定安装在两组所述活动块(8)另一端,所述夹持臂(7)下端通过销杆连接有安装装置。
2.根据权利要求1所述的一种实用新颖的绞车固定装置,其特征在于:所述凹槽(5)上端设有挡板(10),所述挡板(10)与所述第二支撑板(2)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种实用新颖的绞车固定装置,其特征在于:所述伺服电机(3)一侧固定安装有控制器(11)。
4.根据权利要求1所述的一种实用新颖的绞车固定装置,其特征在于:所述第一支撑板(1)一侧固定设有橡胶垫圈(12)。
5.根据权利要求1所述的一种实用新颖的绞车固定装置,其特征在于:两组所述夹持板(9)一侧固定设有橡胶垫(13),两组所述夹持板(9)两端设有两组锁紧螺栓(14)。
6.根据权利要求1所述的一种实用新颖的绞车固定装置,其特征在于:所述安装装置包括有两组匚形块(15),两组所述匚形块(15)上端均固定设有两组连接块(16),所述夹持臂(7)下端与两组所述连接块(16)通过销杆连接,所述匚形块(15)两侧开设有若干螺纹通孔(17)。
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