CN216617023U - 光储充一体舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种光储充一体舱，包括箱体、设于箱体顶部的光伏组件，以及设于箱体一侧的电动车充电系统，其中箱体内设有隔板，而将箱体内空间分隔为沿箱体的长度方向依次排布的电池舱和电气舱，电气舱内设有储能变流器、配电柜、并网柜和第一照明机构，电池舱内设有电池簇、空调、第二照明机构、消防柜和汇流柜。相对于设有电池舱的一侧，电动车充电系统设于电气舱的另一侧。本实用新型所述的光储充一体舱，设置电池簇经汇流柜连接储能变流器，并最终与电网连接，使得光储充一体舱除了可储存光伏组件转化的电能，还可在用电低谷电价较低时充电并存储起来，在用电高峰电价较高时释放，节约用电成本。

Description

光储充一体舱

技术领域

本实用新型涉及光伏设备技术领域，特别涉及一种光储充一体舱。

背景技术

随着人们对环保要求的提高，太阳能发电、风能发电及大规模可再生能源发电在生活以及工业用电中所占比重越来越大，尤其是太阳能发电，以其自身不受地域限制，便于使用的特性，更是被大众所青睐。

在利用太阳能发电时，常常会用到光储设备，现有的光储设备一般包括光伏发电单元、储能单元、能量管理等单元。光伏发电单元将光能转化为电能并储存在储能单元内，然后通过能量管理单元供给外部设备使用。

其中，光伏发电单元满足负荷用电及充电需求，多余电量并入公共电网，进实在获得一定收益的同时还有助于解决能源问题。

然而，现有的光储一体设备仍具有如下缺点：

1.光伏发电单元占地面积大，不便于摆放；

2.对电网配置要求高，成本较高；

3.各单元的设备摆放混乱，使得全装置的结构不够紧凑；

4.虽然可以实现一定的节能效果，但难以进一步的降低用电成本，难以发挥设备的最大优势。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种光储充一体舱，以可使各单元间更协调，充分发挥能量存储和优化配置的功能。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种光储充一体舱，包括箱体、设于所述箱体顶部的光伏组件，以及设于所述箱体一侧的电动车充电系统，其中：

所述箱体内设有隔板，而将所述箱体内空间分隔为沿所述箱体的长度方向依次排布的电池舱和电气舱；

所述电气舱内设有储能变流器、配电柜、并网柜和第一照明机构；所述储能变流器经所述并网柜连接电网；所述第一照明机构和所述配电柜连接；所述配电柜和外部供电装置连接；

所述电池舱内设有电池簇、空调、第二照明机构、消防柜和汇流柜；所述电池簇经所述汇流柜连接所述储能变流器，所述电池簇的电池簇管理单元、所述储能变流器的控制单元、所述空调、所述第二照明机构、所述消防柜分别与所述配电柜连接；

所述光伏组件的光伏逆变器与所述并网柜连接；

相对于设有所述电池舱的一侧，所述电动车充电系统设于所述电气舱的另一侧；所述电动车充电系统与所述配电柜连接。

进一步的，所述箱体上设有支撑架，所述支撑架由所述箱体的顶部向外延伸，所述所述支撑架上安装有所述光伏组件的光伏板。

进一步的，所述箱体的顶部两侧均枢接有所述支撑架，两侧的所述支撑架和所述箱体均采用支撑杆连接。

进一步的，于所述电池舱的两侧均设有多个所述电池簇；各侧的所述电池簇均沿所述箱体的长度方向依次排布。

进一步的，所述电池舱的一侧设有依次排布的所述空调，多个所述电池簇和所述消防柜；所述电池舱的另一侧设有依次排布的多个所述电池簇、所述空调和所述汇流柜。

进一步的，所述箱体上设有匹配于各所述空调设置的进风口和出风口，所述进风口处安装有百叶窗，和/或，所述出风口上侧安装有防雨罩。

进一步的，所述隔板上设有第一开口，以及启闭所述第一开口的第一逃生门。

进一步的，相对于设有所述第一逃生门的一侧，所述电池舱的另一侧设有第二开口，以及启闭所述第二开口的第二逃生门。

进一步的，相对于设有所述第一逃生门的一侧，所述电气舱的另一侧设有第三开口，以及启闭所述第三开口的第三逃生门。

进一步的，所述电气舱的一侧设有第四开口，所述第四开口的两侧分别设有枢接在所述箱体上的门体，两侧的所述门体可相对于所述箱体转动，并能够相互配合以封堵所述第四开口。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的光储充一体舱，设置电池簇经汇流柜连接储能变流器，并最终与电网连接，使得光储充一体舱除了除了可给电网供电，也可以通过电网进行充电，进而用电低谷电价较低时充电并存储起来，在用电高峰电价较高时释放，通过峰谷差价，节约用电成本，充分发挥了能量存储和优化配置的功能。

(2)通过设置支撑架，可便于光伏组件的安装，同时由于支撑架设置在箱体上，可降低光伏组件的占用空间。

(3)支撑架的枢接，使得箱体两侧的支撑架可收起，便于箱体的运输和移动，又通过设置支撑杆，可使得支撑架位置固定，便于光伏组件的安装和使用。

(4)电池簇分两侧设置，可便于对电池簇的降温及维护。

(5)设置空调，可便于对电池簇进行降温；设置消防柜卡防止因火情对电池舱造成损毁。

(6)通过设置百叶窗和防雨罩，可对进风口或者出风口进行保护，防止污物或者雨水进入。

(7)在隔板上设置第一逃生门，可便于电气舱和电池舱的其一发生危险时，工作人员于紧急转移到另一个内逃生。

(8)设置第二逃生门，可便于工作人员的逃离，同时可便于设备进入电池舱并安装。

(9)设置第二逃生门，可便于工作人员的逃离，同时可便于设备进入电气舱并安装

(10)设置第四开口，可便于工作人员的进出和在组装阶段各器件的进入。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的光储充一体舱的内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的光储充一体舱的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的光储充一体舱的左视图；

图4为本实用新型实施例所述的光伏组件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的光储充一体舱的电路原理图；

附图标记说明：

1、箱体；2、光伏组件；3、电动车充电系统；

101、隔板；102、电池舱；1021、电池簇；1022、空调；1023、消防柜；1024、汇流柜；10251、百叶窗；10252、防雨罩；1026、第一逃生门；1027、第二逃生门；1028、第三逃生门；103、电气舱；1031、储能变流器；1032、配电柜；1033、并网柜；1034、逆变器；1035、门体；

201、侧光伏板；202、顶光伏板；203、支撑架。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种光储充一体舱，包括箱体1、设于箱体1顶部的光伏组件2，以及设于箱体1一侧的电动车充电系统3，其中箱体1内设有隔板101，而将箱体1内空间分隔为沿箱体1的长度方向依次排布的电池舱102和电气舱103。

电气舱103内设有储能变流器1031、配电柜1032、并网柜1033和第一照明机构。电池舱102内设有电池簇1021、空调1022、第二照明机构、消防柜1023和汇流柜1024。相对于设有电池舱102的一侧，电动车充电系统3设于电气舱103的另一侧。

电池簇1021经汇流柜1024连接储能变流器1031，并最终与电网连接，使得光储充一体舱除了可储存光伏组件2转化的电能，还可在用电低谷电价较低时充电并存储起来，在用电高峰电价较高时释放，通过峰谷差价，节约用电成本，还可以减少用电高峰时对电网的冲击，充分发挥了能量存储和优化配置的功能。

基于以上设计思想，本实施例的光储充一体舱的一种示例性结构如图1和图2所示，隔板101的左侧设置为电池舱102，隔板101的右侧设置为电气舱103。于电池舱102的两侧均固定有四个电池簇1021，各侧的电池簇1021均沿箱体1的长度方向依次排布。当然每侧的电池簇1021的数量不限于四个，也可以是一个、两个、三个、五个或者其他的适用数量。

作为一种优选的方案，靠近电池舱102后侧壁处由左向右依次布置有空调1022、四个电池簇1021和消防柜1023，靠近电池舱102的前侧壁处由左向右依次布置有四个电池簇1021、空调1022和汇流柜1024，两侧的空调1022可对电池簇1021进行降温，防止电池簇1021过热，对电池簇1021产生不利影响。

此外，箱体1上开设有匹配于各空调1022的进风口和出风口，进风口处安装有百叶窗10251，或者所述出风口上侧安装有防雨罩10252，再或者进风口处安装有百叶窗10251同时出风口上侧安装有防雨罩10252。防雨罩10252或者百叶窗10251的设置可防止箱体1外的污物或者雨水通过进风口或者进风口进入到箱体1内部，保持电池舱102的洁净。

如图1所示，于电气舱103的靠近前侧壁的位置处固定设置有储能变流器1031，于储能变流器1031的右侧依次布置有配电柜1032和并网柜1033，于电气舱103的靠近后侧壁的位置处布置有逆变器1034。如图2所示，电动车充电系统3设置在电气舱103的右侧，且放置电动车充电系统3处不设置侧墙，以便于电动车的充电。

结合图1和图5所示，各电池簇1021通过电缆汇集到汇流柜1024，再由汇流柜1024通过电缆连接到储能变流器，储能变流器与并网柜1033连接，并网柜连接电网。储能变流器1031为逆变设备，通过前述连接使得电池簇1021可为电网进行供电，也可由电网为电池簇1021进行充电。

光伏逆变器1034直流侧接光伏组件2，逆变侧连接并网柜1033，实现与电网连接，使得光伏组件2产生的电能一方面可储存在电池簇1021内，而多余的电能可以供给电网。

配电柜1032和外部供电装置连接，电池簇1021的电池簇1021管理单元、储能变流器1031的控制单元、空调1022、消防柜1023、第一照明机构、第二照明机构和电动车充电系统3分别和配电柜1032连接。

值得注意的是，于隔板101上开设有第一开口，启闭第一开口设有第一逃生门1026。于电池舱102的左侧壁上开设有第二开口，启闭第二开口设置有第二逃生门1027。如图3所示，于电气舱103的右侧壁上开设有第三开口，启闭第三开口设置有第三逃生门1028。

使得工作人员在电池舱102内作业时，一旦电池舱102生危险，工作人员可以迅速由第一逃生门1026进入电气舱103，并由电气舱103的第三逃生门1028逃离；同理，工作人员在电气舱103内作业时，一旦电气舱103生危险，工作人员可以迅速由第一逃生门1026进入电池舱102，并由电池舱102的第二逃生门1027逃离。

此外，电气舱103的前侧壁上有第四开口，第四开口的两侧分别设有枢接在所箱体1上的门体1035，并能够相互配合以封堵所述第四开口。第四开口的设置，可便于箱体1内的各设备运入到箱体1的内部。

如图4所示，箱体1上焊接有支撑架203，支撑架203上安装有光伏组件2的光伏板，支撑架包括固定安装在箱体顶部的顶支撑架，以及枢接在箱体两侧的侧支撑架，箱体两侧的侧支撑架可通过支撑杆与箱体连接，使得侧支撑架固定。箱体1在运输时，侧支撑架可以垂下，减少所占用空间，更便于运输，在需要安装光伏板的时候，侧支撑架打开并固定。于箱体1的顶支撑架203上安装顶光伏板202，于两侧可枢转的侧支撑架上安装侧光伏板201，使得可安装更大面积的光伏板。

本实用新型的光储充一体舱，设置电池簇1021经汇流柜1024连接储能变流器1031，并最终与电网连接，使得光储充一体舱除了可储存光伏组件2转化的电能，还可在用电低谷电价较低时充电并存储起来，在用电高峰电价较高时释放，通过峰谷差价，节约用电成本，还可以减少用电高峰时对电网的冲击，充分发挥了能量存储和优化配置的功能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种光储充一体舱，其特征在于，包括箱体(1)、设于所述箱体(1)顶部的光伏组件(2)，以及设于所述箱体(1)一侧的电动车充电系统(3)，其中：

所述箱体(1)内设有隔板(101)，而将所述箱体(1)内空间分隔为沿所述箱体(1)的长度方向依次排布的电池舱(102)和电气舱(103)；

所述电气舱(103)内设有储能变流器(1031)、配电柜(1032)、并网柜(1033)和第一照明机构；所述储能变流器(1031)经所述并网柜(1033)连接电网；所述第一照明机构和所述配电柜(1032)连接；所述配电柜(1032)和外部供电装置连接；

所述电池舱(102)内设有电池簇(1021)、空调(1022)、第二照明机构、消防柜(1023)和汇流柜(1024)；所述电池簇(1021)经所述汇流柜(1024)连接所述储能变流器(1031)，所述电池簇(1021)的电池簇(1021)管理单元、所述储能变流器(1031)的控制单元、所述空调(1022)、所述第二照明机构、所述消防柜(1023)分别与所述配电柜(1032)连接；

所述光伏组件(2)的光伏逆变器(1034)与所述并网柜(1033)连接；

相对于设有所述电池舱(102)的一侧，所述电动车充电系统(3)设于所述电气舱(103)的另一侧；所述电动车充电系统(3)与所述配电柜(1032)连接。

2.根据权利要求1所述的光储充一体舱，其特征在于：

所述箱体(1)上设有支撑架(203)，所述支撑架(203)由所述箱体(1)的顶部向外延伸，所述支撑架(203)上安装有所述光伏组件(2)的光伏板。

3.根据权利要求2所述的光储充一体舱，其特征在于：

所述箱体(1)的顶部两侧均枢接有所述支撑架(203)，两侧的所述支撑架(203)和所述箱体(1)均采用支撑杆连接。

4.根据权利要求1所述的光储充一体舱，其特征在于：

于所述电池舱(102)的两侧均设有多个所述电池簇(1021)；

各侧的所述电池簇(1021)均沿所述箱体(1)的长度方向依次排布。

5.根据权利要求4所述的光储充一体舱，其特征在于：

所述电池舱(102)的一侧设有依次排布的所述空调(1022)，多个所述电池簇(1021)和所述消防柜(1023)；

所述电池舱(102)的另一侧设有依次排布的多个所述电池簇(1021)、所述空调(1022)和所述汇流柜(1024)。

6.根据权利要求5所述的光储充一体舱，其特征在于：

所述箱体(1)上设有匹配于各所述空调(1022)设置的进风口和出风口，所述进风口处安装有百叶窗(10251)，和/或，所述出风口上侧安装有防雨罩(10252)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的光储充一体舱，其特征在于：

所述隔板(101)上设有第一开口，以及启闭所述第一开口的第一逃生门(1026)。

8.根据权利要求7所述的光储充一体舱，其特征在于：

相对于设有所述第一逃生门(1026)的一侧，所述电池舱(102)的另一侧设有第二开口，以及启闭所述第二开口的第二逃生门(1027)。

9.根据权利要求7所述的光储充一体舱，其特征在于：

相对于设有所述第一逃生门(1026)的一侧，所述电气舱(103)的另一侧设有第三开口，以及启闭所述第三开口的第三逃生门(1028)。

10.根据权利要求7所述的光储充一体舱，其特征在于：

所述电气舱(103)的一侧设有第四开口，所述第四开口的两侧分别设有枢接在所述箱体(1)上的门体(1035)，两侧的所述门体(1035)可相对于所述箱体(1)转动，并能够相互配合以封堵所述第四开口。

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