"SISTEMA DE GARAGEM E ABASTECIMENTO DE ENERGIA
ELÉTRICA"
Trata o presente relatório descritivo da patente de invenção de um inédito sistema de garagem e abastecimento de energia elétrica, notadamente um sistema de estacionamento de bicicletas elétricas ou outros veículos alimentados a bateria com o diferencial de recarga por energia solar ou eólica, podendo ter seu endereço fixo ou se segmentar a partir da versão móvel, a qual se adequa aos espaços urbanos de acordo com as particularidades destes ambientes, de concepção inovadora e dotado de importantes melhoramentos tecnológicos e funcionais, segundo os mais modernos conceitos de engenharia e de acordo com as normas e especificações exigidas, revestindo-se de características próprias e dotadas com requisitos fundamentais de novidade e atividade inventiva, fazendo resultar uma série de reais e extraordinárias vantagens técnicas, práticas e económicas.
Como é do conhecimento dos técnicos no assunto, não existe atualmente no mercado, estacionamento algum que proporcione conjuntamente as duas funções, quais sejam, a de guarda e abastecimento de veículos movidos a energia elétrica.
Em vista disso, ao longo do tempo foram procedidos estudos visando eliminar esses problemas e, como resultado, foi desenvolvido este sistema que possibilita a concepção de locais fixos e móveis, através dos quais surge a possibilidade de guardar e abastecer com energia elétrica veículos movidos a energia elétrica, obtendo-se então um conjunto integrado com reais possibilidades de uma económica industrialização, minimizando custos, tempo de montagem e despesas de mão-de-obra, além de um efeito preciso de montagem, com melhores resultados e elevado
padrão de segurança.
É, pois, um dos objetivos da presente patente prover um conjunto que, com endereço fixo, o estacionamento passa a ter sua capacidade física aumentada, com baias individuais, podendo receber/recarregar mais veículos e oferecer, porventura, serviços auxiliares, tal como manutenção etc.
Com endereço fixo o sistema possui estrutura básica com espaço para guarda, recarga e proteção dos veículos elétricos, estrutura de teto com captadores de energia solar ou eólica, cabeamento estruturado para levar a energia captada aos veículos sobre carga, reguladores de carga, área de manutenção e conversão dos veículos elétricos, podendo ser independente ou fazer parte de estacionamento já existente.
Com endereço móvel versão do sistema objeto da presente patente multiplica a presença territorial, disponibilizando diversos pontos de estacionamento/recarga ao longo dos trajetos mais comuns das grandes cidades. A variação móvel consiste na construção de pequenos módulos do estacionamento, de modo que, esta redução de espaço físico minimiza a interferência nos espaços urbanos, ou até mesmo incorpora suas características de modo a camuflá-lo. A estrutura básica da estação móvel é desmontável, provida de teto com captadores de energia solar ou eólica, pack de baterias recarregáveis para acumular a energia captada, cabeamento estruturado para levar a energia captada aos veículos sobre carga e reguladores de carga.
Para países/cidades onde a adesão do conceito de sustentabilidade ainda está em crescimento, o sistema de garagem e abastecimento de energia elétrica objeto da presente patente se sustenta inicialmente como um artifício de incentivo ao
transporte alternativo. O intuito é gerar a experimentação das bicicletas elétricas e expandir a febre de consumo do produto com argumentos de sustentabilidade.
Com o intuito de criar parcerias com o governo, o presente sistema deve se apresentar em sua versão móvel, oferecendo a utilização gratuita das bicicletas elétricas em pontos estratégicos das rotas urbanas. Cada módulo irá conter seus veículos, que, após a utilização, devem ser devolvidos ao mesmo ou qualquer outro módulo.
Para estes mesmos países/cidades, o sistema pode estruturar a recarga do transporte por veículos elétricos de policiais e de outros núcleos de gestão urbana.
Futuramente, após a atestação da adesão do meio de transporte por uma parcela considerável, a experimentação pública pode dar lugar ao modelo tradicional, acolhendo os veículos de propriedade particular dos consumidores. Tendo ainda acoplado aos veículos sistema de rastreamento por satélite e transmissão ao vivo de imagens captadas por câmera embutida.
Estes e outros objetivos mais são alcançados com uma estrutura fixa que compreende paredes laterais, frontal e posterior, sendo a frontal provida de abertura para entrada e saída dos veículos elétricos, tendo dita estrutura uma cobertura de proteção contra intempéries composta por placas de células solares fotoelétricas para captação de luz solar para geração de energia elétrica ou dispositivos para geração de energia elétrica por meio de energia eólica, tendo dita estrutura internamente uma pluralidade de tomadas para abastecimento das baterias dos veículos elétricos estacionados.
A estrutura móvel compreende uma cobertura
de proteção contra intempéries composta por placas de células solares fotoelétricas para captação de luz solar para geração de energia elétrica ou dispositivos para geração de energia elétrica por meio de energia eólica, tendo dita estrutura uma pluralidade de tomadas para abastecimento das baterias dos veículos elétricos estacionados.
Célula solar, também chamada célula fotoelétrica ou célula fotovoltaica, é um dispositivo elétrico de estado sólido capaz de converter a luz diretamente em energia elétrica por intermédio do efeito fotovoltaico.
Os conjuntos de células usadas para fazer módulos solares utilizados na captura de energia da luz solar são conhecidos como painéis ou placas solares. A energia gerada por estes módulos solares é chamada energia solar fotovoltaica.
A energia eólica pode ser considerada uma das mais promissoras fontes naturais de energia, principalmente porque é renovável, ou seja, não se esgota, é limpa, amplamente distribuída globalmente e, se utilizada para substituir fontes de combustíveis fósseis, auxilia na redução do efeito estufa. Em países como o Brasil, que possuem uma grande malha hidrográfica, a energia eólica pode se tornar importante no futuro, porque ela não consome água, que é um bem cada vez mais escasso e que também vai ficar cada vez mais controlado. Em países com malha hidrográfica pequena, a energia eólica passa a ter um papel fundamental já nos dias atuais, como talvez a única energia limpa e eficaz nesses locais. Além da questão ambiental, as turbinas eólicas possuem a vantagem de poderem ser utilizadas tanto em conexão com redes elétricas como em lugares isolados, não sendo necessário a implementação de linhas de transmissão para alimentar certas regiões, que possuam
aerogeradores.
Para complementar a presente descrição, de modo a obter uma melhor compreensão das características da presente patente, e de acordo com uma preferencial realização prática da mesma, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto de desenhos, onde de maneira exemplificada embora não limitativa, se representa o seguinte:
A figura 1 representa uma vista em perspectiva da garagem fixa;
A figura 2 representa uma vista em perspectiva da garagem móvel.
De acordo com as figuras acima mencionadas, e em seus pormenores, o sistema de garagem e abastecimento de energia elétrica objeto da presente patente é constituído de uma estrutura fixa (1 ) que compreende paredes laterais (2), frontal (3) e posterior, sendo a frontal provida de abertura (4) para entrada e saída dos veículos (5) elétricos, tendo dita estrutura (1 ) uma cobertura de proteção (6) contra intempéries composta por placas (7) de células solares fotoelétricas para captação de luz solar para geração de energia elétrica ou dispositivos para geração de energia elétrica por meio de energia eólica, tendo dita estrutura (1 ) internamente uma pluralidade de tomadas (8) para abastecimento das baterias dos veículos elétricos estacionados.
A estrutura móvel (9) compreende uma cobertura (10) de proteção contra intempéries composta por placas (1 1 ) de células solares fotoelétricas para captação de luz solar para geração de energia elétrica ou dispositivos para geração de energia elétrica por meio de energia eólica, tendo dita estrutura uma pluralidade de tomadas (12) para abastecimento das baterias dos
veículos (13) elétricos estacionados.
Não se tem conhecimento de sistema de garagem e abastecimento de energia elétrica algum que reúna conjuntamente, todas as características construtivas e funcionais acima relatadas, e que direta ou indiretamente, é ou foi tão efetivo quanto o sistema objeto da presente patente.
Tendo sido descrita e ilustrada a presente invenção, é para ser compreendido que a mesma pode sofrer inúmeras modificações e variações em sua forma de realização, desde que tais modificações e variações não se afastem a partir do espírito e escopo da invenção, tal como definido no quadro reivindicatório.