CN216616245U - 一种集装箱房支座结构 - Google Patents

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张金涛
薛永刚
吕效治
游钰清
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Dongguan Wanhe Integrated Housing Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及集装箱房支座技术领域,具体为一种集装箱房支座结构,包括支座本体和支撑辅助机构,支座本体的上下两端分别固定安装有支柱连接板和地面连接板,支撑辅助机构包括上固定块和下固定块,上固定块的底端固定安装有缓冲杆,下固定块的顶端开设有对接孔,缓冲杆插设在对接孔的内部,缓冲杆与对接孔之间固定安装有高强度弹簧。本实用新型,在现有垫高支座的基础之上,增加了两组支撑辅助机构,通过上固定块、下固定块、缓冲杆、对接孔以及高强度弹簧等相关部件之间的配合作用,可以在垫高支座整体受压的过程中,提供一个有效的缓冲效果,进而大大提高整个垫高支座的使用效果,降低垫高支座变形的概率,提高整个集装箱房的住房安全。

Description

一种集装箱房支座结构
技术领域
本实用新型涉及集装箱房支座技术领域,尤其涉及一种集装箱房支座结构。
背景技术
集装箱房,是指主要以集装箱为基础材料稍经改造而成为有窗有门的房子,此类集装箱房常见于建筑工地作为工人的宿舍使用,也有人当做出租房屋使用,坚固耐用,搭建方便,实用性强,在搭建集装箱房的过程中,需要用到支柱、支座、横梁等一系列结构件,其中支座起到支撑稳定的作用,在整个集装箱房搭建的过程中起着至关重要的作用,但是现有的支座结构,多由支柱连接板、垫高支座以及地面连接板三部分组成,而支柱连接板和地面连接板之间的空隙处是中空的,导致支座结构在长期受力的过程中,容易出现凹陷变形的情况,影响住房安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种集装箱房支座结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种集装箱房支座结构,包括支座本体和支撑辅助机构,所述支座本体的上下两端分别固定安装有支柱连接板和地面连接板,所述支撑辅助机构包括上固定块和下固定块,所述上固定块的底端固定安装有缓冲杆,所述下固定块的顶端开设有对接孔,所述缓冲杆插设在对接孔的内部,所述缓冲杆与对接孔之间固定安装有高强度弹簧。
为了保证高强度弹簧的运动效果,本实用新型改进有,所述缓冲杆与对接孔的连接处设置有伸缩杆,所述高强度弹簧套设在伸缩杆的外表面。
为了提高上固定块和下固定块的连接效果,本实用新型改进有,所述下固定块的顶端对称开设有导向孔,所述上固定块的底端对称固定安装有导向杆,所述导向杆插设在导向孔的内部。
为了进一步提高整个支撑辅助机构的缓冲效果,本实用新型改进有,所述导向杆的外表面套设有防滑套。
为了快速对上固定块和下固定块实现固定,本实用新型改进有,所述上固定块与支柱连接板的连接处以及下固定块与地面连接板的连接处均对称设置有锁板,所述锁板均通过螺栓与支柱连接板和地面连接板相连接。
为了提高整个支座结构的稳定性,本实用新型改进有,所述地面连接板的下表面固定安装有垫板,所述垫板的下表面固定安装有卡柱。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、本实用新型中,在现有垫高支座的基础之上,增加了两组支撑辅助机构,通过上固定块、下固定块、缓冲杆、对接孔以及高强度弹簧等相关部件之间的配合作用,可以在垫高支座整体受压的过程中,提供一个有效的缓冲效果,进而大大提高整个垫高支座的使用效果,降低垫高支座变形的概率,提高整个集装箱房的住房安全。
2、本实用新型中,设置该垫板和卡柱,可以在地面连接板与地面进行固定锁紧时,通过三组卡柱的作用,对地面连接板实现初步的定位,进而方便后续工作人员对整个支座结构进行固定,同时也大大提高了整个支座结构的使用稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出一种集装箱房支座结构的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出一种集装箱房支座结构的仰视结构示意图;
图3为本实用新型提出一种集装箱房支座结构的支撑辅助机构结构示意图;
图4为本实用新型提出一种集装箱房支座结构图3中A处放大图。
图例说明:
1、支座本体;2、支柱连接板;3、地面连接板;4、上固定块;5、下固定块;6、缓冲杆;7、对接孔;8、高强度弹簧;9、导向孔;10、导向杆;11、防滑套;12、锁板;13、垫板;14、卡柱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种集装箱房支座结构,包括支座本体1和支撑辅助机构,支座本体1的上下两端分别固定安装有支柱连接板2和地面连接板3,支撑辅助机构包括上固定块4和下固定块5,上固定块4的底端固定安装有缓冲杆6,下固定块5的顶端开设有对接孔7,缓冲杆6插设在对接孔7的内部,缓冲杆6与对接孔7之间固定安装有高强度弹簧8,在本实用新型中,在现有垫高支座的基础之上,增加了两组支撑辅助机构,通过上固定块4、下固定块5、缓冲杆6、对接孔7以及高强度弹簧8等相关部件之间的配合作用,可以在垫高支座整体受压的过程中,提供一个有效的缓冲效果,进而大大提高整个垫高支座的使用效果,降低垫高支座变形的概率,提高整个集装箱房的住房安全。
缓冲杆6与对接孔7的连接处设置有伸缩杆,高强度弹簧8套设在伸缩杆的外表面,在本实用新型中,设置该伸缩杆的主要目的,可以对高强度弹簧8实现一个限位效果,进而保证高强度弹簧8的运动效果。
下固定块5的顶端对称开设有导向孔9,上固定块4的底端对称固定安装有导向杆10,导向杆10插设在导向孔9的内部,导向杆10的外表面套设有防滑套11,在本实用新型中,设置该导向孔9和导向杆10,可以进一步提高上固定块4和下固定块5的连接运动效果,同时在导向杆10的外表面套设有防滑套11,可以增大导向杆10和导向孔9之间的摩擦力,以此来进一步提高整个支撑辅助机构的缓冲效果。
上固定块4与支柱连接板2的连接处以及下固定块5与地面连接板3的连接处均对称设置有锁板12,锁板12均通过螺栓与支柱连接板2和地面连接板3相连接,在本实用新型中,设置该锁板12,可以实现上固定块4和下固定块5之间的快速固定安装。
地面连接板3的下表面固定安装有垫板13,垫板13的下表面固定安装有卡柱14,在本实用新型中,设置该垫板13和卡柱14,可以在地面连接板3与地面进行固定锁紧时,通过三组卡柱14的作用,对地面连接板3实现初步的定位,进而方便后续工作人员对整个支座结构进行固定,同时也大大提高了整个支座结构的使用稳定性。
工作原理:该支座结构在使用的过程中,首先需要对该支座结构进行固定,首先工作人员需要在地面打孔,在使用螺栓对地面连接板3固定之前,可以先将三组支柱插入到地面内,此时就可以对整个支座结构实现初步的定位固定,进而方便后续整个地面连接板3的固定锁紧,当整个支座结构承压受力时,此时压力会通过支柱连接板2直接传递到上固定块4,紧接着上固定卡会产生一个向下运动的趋势,会连带着导向杆10以及缓冲杆6向导向孔9和对接孔7的内部运动,此时在伸缩杆的辅助作用下,高强度弹簧8会收缩,并产生回弹作用力,进而实现整个支撑辅助机构的缓冲效果,进而提高整个支座结构的抗压性能。
以上,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种集装箱房支座结构,包括支座本体(1)和支撑辅助机构,其特征在于:所述支座本体(1)的上下两端分别固定安装有支柱连接板(2)和地面连接板(3),所述支撑辅助机构包括上固定块(4)和下固定块(5),所述上固定块(4)的底端固定安装有缓冲杆(6),所述下固定块(5)的顶端开设有对接孔(7),所述缓冲杆(6)插设在对接孔(7)的内部,所述缓冲杆(6)与对接孔(7)之间固定安装有高强度弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱房支座结构,其特征在于:所述缓冲杆(6)与对接孔(7)的连接处设置有伸缩杆,所述高强度弹簧(8)套设在伸缩杆的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱房支座结构,其特征在于:所述下固定块(5)的顶端对称开设有导向孔(9),所述上固定块(4)的底端对称固定安装有导向杆(10),所述导向杆(10)插设在导向孔(9)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱房支座结构,其特征在于:所述导向杆(10)的外表面套设有防滑套(11)。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱房支座结构,其特征在于:所述上固定块(4)与支柱连接板(2)的连接处以及下固定块(5)与地面连接板(3)的连接处均对称设置有锁板(12),所述锁板(12)均通过螺栓与支柱连接板(2)和地面连接板(3)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱房支座结构,其特征在于:所述地面连接板(3)的下表面固定安装有垫板(13),所述垫板(13)的下表面固定安装有卡柱(14)。
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