CN216613719U - 一种飞机加油吊舱专用吊具 - Google Patents

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汤忠苗
杨少平
李继政
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Abstract

本实用新型公开了一种飞机加油吊舱专用吊具,属于工装部件技术领域;包括压接吊耳、起吊钢索、吊块和快卸销,所述吊块两端分别固定有压接吊耳和起吊钢索;所述起吊钢索两头和压接吊耳间通过模压扣紧;销轴穿过压接吊耳,中间用轴套进行限位,端部用限位螺母固定;所述吊块上设有与加油吊舱吊耳相匹配的矩形槽,吊耳通过矩形槽穿过吊块,所述快卸销插入吊块固定吊耳和吊块。本实用新型一方面保证了在有限高度内能够使用吊具进行起吊,提高装卸过程中的便捷性;另一方面通过两端的起吊吊索结构,保证加油吊舱在起吊过程中的平稳性,不会出现旋转和侧翻,提高了产品装卸的安全性。

Description

一种飞机加油吊舱专用吊具
技术领域
本实用新型属于工装部件技术领域,具体涉及一种飞机加油吊舱吊具。
背景技术
对于吊具类产品,一般采用吊块或吊索(吊带)形式与被吊产品进行连接起吊,在起吊高度和空间允许的情况下尽可能增加吊耳和吊索的尺寸,保证起吊夹角不小于120°。但由于加油机加油吊舱在厂房内进行吊装,受到厂房高度限制,无法使用常规吊具进行装卸。为保证产品的正常装卸,提高吊装效率,需要设计一种飞机加油吊舱专用吊具对加油吊舱进行起吊转运,提高使用便捷性和吊装效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种飞机加油吊舱专用吊具,用于加油吊舱的装卸,提高使用便捷性和吊装效率。
本实用新型技术方案:一种飞机加油吊舱专用吊具,包括压接吊耳、起吊钢索和吊块,所述吊块两端分别固定有压接吊耳和起吊钢索;所述起吊钢索两头和压接吊耳间通过模压扣紧;销轴穿过压接吊耳,中间用轴套进行限位,端部用限位螺母固定;所述吊块上设有与加油吊舱吊耳相匹配的矩形槽,吊耳通过矩形槽穿过吊块,快卸销插入吊块固定吊耳和吊块。
本实用新型的有益效果:一方面通过该结构形式即保证了在有限高度内能够使用吊具进行起吊,提高装卸过程中的便捷性;另一方面通过两端的起吊吊索结构,保证加油吊舱在起吊过程中的平稳性,不会出现旋转和侧翻,提高了产品装卸的安全性。
附图说明
图1为本实用新型专用吊具的结构示意图;
附图中的标号分别为:1-销轴,2-限位螺母,3-轴套,4-压接吊耳,5-快卸销,6-起吊钢索,7-吊块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示,一种飞机加油吊舱专用吊具,包括压接吊耳4、起吊钢索6和吊块7,所述吊块7两端分别固定有压接吊耳4、起吊钢索6;所述起吊钢索6两头和压接吊耳4间通过模压扣紧;销轴1穿过压接吊耳4,中间用轴套3进行限位,端部用限位螺母2固定;所述吊块7上设有与加油吊舱吊耳相匹配的矩形槽,吊耳通过矩形槽穿过吊块,快卸销5插入吊块7。
所述销轴1和限位螺母2通过螺纹连接。
产品装卸过程中,按下快卸销5端部按钮将快卸销5从吊块7中拔下,为产品穿过吊块提供空间,然后将快卸销5从侧面依次穿过吊块7壁板和加油吊舱吊耳,松开快卸销5端部按钮,保证加油吊舱吊耳与吊块7连接牢靠;然后通过吊钩钩住起吊钢索6进行吊装。

Claims (1)

1.一种飞机加油吊舱专用吊具,其特征在于:包括压接吊耳(4)、起吊钢索(6)、吊块(7)和快卸销(5),所述吊块(7)两端分别固定有压接吊耳和起吊钢索;所述起吊钢索(6)两头和压接吊耳(4)间通过模压扣紧;销轴(1)穿过压接吊耳,中间用轴套(3)进行限位,端部用限位螺母(2)固定;所述吊块(7)上设有与加油吊舱吊耳相匹配的矩形槽,吊耳通过矩形槽穿过吊块(7),所述快卸销(5)插入吊块(7)固定吊耳和吊块。
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