CN216612573U - 一种多功能开合盖体及容纳箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能开合盖体:包括固定件和至少一个盖合件以及至少一个连接件和一升降顶杆,所述固定件通过所述连接件与所述盖合件活动连接;还包括至少一个直流电机,所述直流电机固定在所述固定件下方,所述连接件设有连接件转轴,所述升降顶杆的一端与所述直流电机连接,所述升降顶杆的另一端与所述盖合件接触;所述固定件任意地方设有非接触开关,所述非接触开关与所述直流电机电连接;在预设距离向所述非接触开关做出预设手势控制所述升降顶杆起降以调节所述盖合件起降,便于使用。通过人手拉开盖体,盖体与处于还没升起来状态的升降顶杆分离,不会带动电机,防止感生电流和感生磁场的产生,从而提高电机和电池的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及收纳装置技术领域,特别涉及一种盖体,尤其是一种多功能开合盖体及包括多功能开合盖体的容纳箱。
背景技术
目前,在生产和生活中使用的普通收纳桶,都需要翻盖,开盖时都需要用手动或脚踩方式操作,这样不仅很麻烦,而且也相当费力。此外,如果收纳桶用作公共地方环保回收用途时,徒手翻盖容易沾到表面的细菌,容易一不小心夹到手,既不方便也不卫生。用电动驱动的收纳桶虽然可以避免徒手翻盖的问题,但是不是所有使用者都在一开始就知道收纳桶是自动翻盖的。此时,使用者还有可能沿用徒手翻盖的方式打开盖体。徒手打开盖体会连带电机的齿轮和电机一起被动转动,产生的感生电流和磁场会影响到电机的寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能开合盖体,解决了现有技术中自动开合盖体使用寿命不足和使用不便的技术问题,达到了便于使用且提高使用寿命的技术效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种多功能开合盖体:包括固定件和至少一个盖合件以及至少一个连接件和一升降顶杆,所述固定件通过所述连接件与所述盖合件活动连接;还包括至少一个直流电机,所述直流电机固定在所述固定件下方,所述连接件设有连接件转轴,所述升降顶杆的一端与所述直流电机连接,所述升降顶杆的另一端与所述盖合件接触;所述固定件任意地方设有非接触开关,所述非接触开关与所述直流电机电连接;在预设距离向所述非接触开关做出预设手势控制所述升降顶杆起降以调节所述盖合件起降。
优选的,所述直流电机设有幅度调节弹簧装置,以调整盖体起降的自重从而减轻直流电机的电流及稳定盖体不晃动(连接件自带减震泡棉),延长电池的使用时间;所述固定件与盖合件接触的地方设有减震件,以降低盖合件与固定件碰撞时的撞击力。
优选的,所述直流电机包括机座、减速箱、电机轴、机座弹簧、摆杆、顶杆、左右压转轴座;所述减速箱固定在所述机座中,所述电机轴与所述减速箱连接;所述直流电机弹簧固定在所述电机轴外周,所述摆杆设置在所述电机轴远离所述减速箱的一端;所述顶杆与所述摆杆铰接。
优选的,所述连接件转轴位于所述顶杆上方,所述连接件转轴远离所述减速箱的一端设有所述左右压转轴座;所述连接件转轴靠近所述左右压转轴座的一端设有连接件弹簧。
优选的,所述幅度调节弹簧装置固定在所述左右压转轴座的一端,以调整盖体起降的自重减轻直流电机的电流及稳定盖体不晃动(连接件自带减震泡棉),延长电池的使用寿命。
优选的,包括一盖合件和一连接件以及一直流电机;所述非接触开关设置在所述固定件上位于所述连接件正对面的地方;所述固定件为框型结构,所述框型结构中间设有留空部,所述留空部与所述盖合件匹配。
本实用新型还提供一种容纳箱:包括至少一个以上所述多功能开合盖体和至少一个以上所述的容纳腔;所述多功能开合盖体盖合在所述容纳腔上方。
优选的,包括一个所述多功能开合盖体和一个容纳腔。
本申请提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
上述技术方案,由于采用固定件和至少一个盖合件以及至少一个连接件和一升降顶杆,固定件通过连接件与盖合件活动连接升降顶杆的一端与直流电机连接,升降顶杆的另一端与盖合件接触;固定件任意地方设有非接触开关等一系列技术手段。使得在预设距离预向非接触开关做出预设手势控制升降顶杆起降以调节盖合件起降,通过人手拉开盖体,盖体与处于还没升起来状态的升降顶杆分离,不会带动电机,防止感生电流和感生磁场的产生。有效解决了现有技术中的使用寿命不足和使用不便的技术问题,进而实现了便于使用且提高使用寿命的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的电机的结构示意图;
图3为本实用新型包括容纳腔时的结构示意图;
图4为本实用新型包括容纳腔和减震件时的结构示意图;
图5为本实用新型包括多个容纳腔时的结构示意图;
图6为本实用新型的幅度调节弹簧装置的结构示意图。
图中,1-减速箱,2-机座,3-机座弹簧,4-电机轴,5-摆杆,6-顶杆,7-左右压转轴座,8-连接件转轴,9-连接件,10-连接件弹簧,11-固定件,12-盖合件,13-减震泡棉,14-升降顶杆,15-幅度调节弹簧装置,16-减震件,17-把手,20-非接触开关,30-容纳腔,100-留空部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
现有技术中的容纳装置一般都带有盖体,通过手动翻盖或下踏脚踏板的方式可以打开盖体。无论是通过手动翻动盖体还是踩踏板,都需要接触到容纳装置,导致身体接触到细菌,使用起来也不方便。为了加强便利性,市面上有产品通电机来带动盖体的开合。
然而,不是所有使用者都留意到容纳装置的盖体是电驱动的,在不了解盖体开合方式的情况下,使用者会用手直接打开盖体。此时,盖体反过来带动与电机连接的齿轮,进而使得电机被带动。电机在没有开启的情况下被带动时,感生电流会产生,感生电流又会产生感生磁场,感生电流和感生磁场会影响到电机的使用寿命,最终影响到盖体及整个容纳装置的寿命。
本申请实施方式的技术方案通过提供一种多功能开合盖体和包含该多功能开合盖体的容纳箱,解决了现有技术中感生电流和感生磁场影响电机寿命的问题,在升降顶杆14的一端与直流电机连接,另一端与盖合件12接触下实现了提高产品使用寿命和便利性的有益效果。
本实用新型为解决上述技术问题的实施方案的总体思路如下:
一种多功能开合盖体:包括固定件11和至少一个盖合件12以及至少一个连接件9和一升降顶杆14,固定件11通过连接件9与盖合件12活动连接;还包括至少一个直流电机,直流电机固定在固定件11下方,连接件9设有连接件9转轴8,升降顶杆14的一端与直流电机连接,升降顶杆14的另一端与盖合件12接触。具体的,升降顶杆14的一端与直流电机连接的齿轮连接,升降顶杆14的另一端与盖合件12可分离非紧固式接触。
此外,固定件11任意地方设有非接触开关20,非接触开关20与直流电机电连接;在预设距离预向非接触开关20做出预设手势控制升降顶杆14起降以调节盖合件12起降。具体的,在升降顶杆14处于未升起状态时,盖合件12处于关闭状态;当升降顶杆14升起时,将盖合件12顶起来,使得盖合件12处于打开状态。
更具体的,如果在升降顶杆14处于未升起状态时,手动将盖合件12打开,由于升降顶杆14远离电机的一端与盖合件12可分离非紧固式接触,手动打开盖合件12不会牵动升降顶杆14,电机的齿轮不会被动受到牵动,感生电流和磁场不会产生。
为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例1
一种多功能开合盖体:如图1所示,包括固定件11和一个盖合件12以及一个连接件9和一升降顶杆14,固定件11通过连接件9与盖合件12活动连接;还包括一个直流电机,直流电机固定在固定件11下方,连接件9设有连接件转轴8,升降顶杆14的一端与直流电机连接,升降顶杆14的另一端与盖合件12接触。具体的,升降顶杆14的一端与直流电机连接的齿轮连接,升降顶杆14的另一端与盖合件12可分离非紧固式接触。
具体的,非接触开关20设置在固定件11上位于连接件9正对面的地方;固定件11为框型结构,框型结构中间设有留空部100,留空部100与盖合件12匹配。其中,非接触开关20优选为红外线开关。
使用时,使用者在预设距离预向非接触开关20做出预设手势控制盖合件12起降。优选在距离非接触开关20-30cm的地方伸出手掌并停留2-10秒。非接触开关20感应到手掌停留后,触动与其电连接的直流电机启动,直流电机转动一个预设行程并带动升降顶杆14升起来,升降顶杆14推动盖合件12往上升起来,从而实现盖体自动打开。当使用者离开非接触开关20或升降顶杆14处于最高上升位置的时间高于预设时间时,电机将升降顶杆14往下带动,升降顶杆14的下降让盖合件12同时跟随下降。
实施例2
盖体升降过快会导致盖体与其他部件的撞击力度过大,撞击产生的震动会影响到电机的寿命。
为了提高减震的力度,本实施例提供的多功能开合盖体的直流电机设有幅度调节弹簧装置15,以调整盖体起降的自重从而减轻直流电机的电流及稳定盖体不晃动,稳定的起降可延长电池的使用时间。其中,连接件9自带减震泡棉13且固定件11与盖合件12接触的地方设有减震件16,以降低盖合件12与固定件11碰撞时的撞击力。
具体的,如图6所示,幅度调节弹簧装置15设有调节凸起,连接件转轴8穿过幅度调节弹簧装置15的中间通孔,在产线上或在出售后,通过拨动调节凸起可以调整开合盖体的关闭阻尼力度,从而调节盖合件12关闭的力度,避免关闭力度过猛而对电机产生不必要的震动。
实施例3
实施例1和2的多功能开合盖体可以应用在容纳箱中,使得容纳箱的箱盖可以自动开闭,便于使用者在无接触的情况下将容纳箱打开并放入回收物品。
包含多功能开合盖体的容纳箱如图3所示,多功能开合盖体可拆卸固定在容纳腔30上。多功能开合盖体由直流电机带动升降顶杆14控制起降。
具体的,如图2所示,直流电机包括机座2、减速箱1、电机轴4、机座2弹簧、摆杆5、顶杆6、左右压转轴座7;减速箱1固定在机座2中,电机轴4与减速箱1连接;直流电机弹簧固定在电机轴4外周,摆杆5设置在电机轴4远离减速箱1的一端;顶杆6与摆杆5铰接。
具体的,盖合件12与固定件11接触的地方设有减震件16,选用橡胶条作为减震件16。
当产品出厂时,如果生产过程忽略了采用幅度调节弹簧装置15调节盖合件12的关闭力度,盖合件12可能会出现关闭过猛的情况,减震件16的存在可以缓冲压力。
实施例4
电动驱动的自动开闭盖体使用起来非常方便,然而,当电源耗尽时则会出现无法开闭的问题。如图4所示,在盖合件12的上方固设有把手17,当没电时,可以徒手握住把手17往上提起盖合件12。
实施例5
回收物品需要分类是一个大趋势,不少地方出台新法例对环保分类回收作出明确规定。因此,需要设计一种如图5所示的多个容纳腔30的容纳箱,优选设置3个容纳腔30。
以上实施例均采用升降顶杆14一端通过齿轮连接电机结合升降顶杆14远离电机的一端以非固定可分离的方式与盖合件12接触的设计,并采用非接触感应开关作为开关,使得盖体自动起降得以实现,便于使用。在没电时,通过人手拉开盖体,盖体与处于还没升起来状态的升降顶杆14分离,不会带动电机,防止感生电流和感生磁场的产生,从而提高电机和电池的寿命。
以上实施方式的任何零部件均可从常规的电器零部件生产商中采购,其电路设计可采用常见常规的电路设计。非接触开关20还可以进一步分为升起感应部分和下降感应部分,人体部位例如手部放置在升起感应部分并停留2-5秒后,盖体升起来,放置在下降感应部分并停留3-6秒后,盖体下降。以上实施方式的任何零部件的形状构造可根据实际需要调节。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种多功能开合盖体,其特征在于:包括固定件和至少一个盖合件以及至少一个连接件和一升降顶杆,所述固定件通过所述连接件与所述盖合件活动连接;还包括至少一个直流电机,所述直流电机固定在所述固定件下方,所述连接件设有连接件转轴,所述升降顶杆的一端与所述直流电机连接,所述升降顶杆的另一端与所述盖合件可分离非紧固式接触;所述固定件任意地方设有非接触开关,所述非接触开关与所述直流电机电连接;在预设距离向所述非接触开关做出预设手势控制所述升降顶杆起降以调节所述盖合件起降;手动打开盖合件不会牵动升降顶杆,电机的齿轮不会被动受到牵动。
2.根据权利要求1所述的多功能开合盖体,其特征在于:所述直流电机设有幅度调节弹簧装置,以调整盖体起降的自重从而减轻直流电机的电流及稳定盖体不晃动;所述连接件自带减震泡棉;所述固定件与盖合件接触的地方设有减震件,以降低盖合件与固定件碰撞时的撞击力。
3.根据权利要求2所述的多功能开合盖体,其特征在于:所述直流电机包括机座、减速箱、电机轴、机座弹簧、摆杆、顶杆、左右压转轴座;所述减速箱固定在所述机座中,所述电机轴与所述减速箱连接;所述直流电机弹簧固定在所述电机轴外周,所述摆杆设置在所述电机轴远离所述减速箱的一端;所述顶杆与所述摆杆铰接。
4.根据权利要求3所述的多功能开合盖体,其特征在于:所述连接件转轴位于所述顶杆上方,所述连接件转轴远离所述减速箱的一端设有所述左右压转轴座;所述连接件转轴靠近所述左右压转轴座的一端设有连接件弹簧。
5.根据权利要求4所述的多功能开合盖体,其特征在于:所述幅度调节弹簧装置固定在所述左右压转轴座的一端。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的多功能开合盖体,其特征在于:包括一盖合件和一连接件以及一直流电机;所述非接触开关设置在所述固定件上位于所述连接件正对面的地方;所述固定件为框型结构,所述框型结构中间设有留空部,所述留空部与所述盖合件匹配。
7.一种容纳箱,其特征在于:包括至少一个如权利要求1-6中任一项所述多功能开合盖体和至少一个容纳腔;所述多功能开合盖体盖合在所述容纳腔上方。
8.根据权利要求7所述的容纳箱,其特征在于:包括一个所述多功能开合盖体和一个容纳腔。
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CN202121320707.2U Active CN216612573U (zh) | 2021-06-11 | 2021-06-11 | 一种多功能开合盖体及容纳箱 |
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