CN216608828U - 一种汽车排气管橡胶件安装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车排气管橡胶件安装机，包括底座与气缸，所述底座的上端中部固定连接有底板，所述底座的上端左部与上端右部分别固定连接有一号支撑板与二号支撑板，所述气缸的输出端贯穿二号支撑板并固定连接有推板，所述推板的左端中部固定连接有顶杆，所述顶杆设置有两个，所述底板的上端前部与上端后部共同固定连接有限位装置，所述限位装置的上端中部固定连接有定位装置，所述一号支撑板的右端固定连接有支撑座，所述底板的上端中部固定连接有支撑装置，所述底板的上端左部固定连接有控制箱。本实用新型所述的一种汽车排气管橡胶件安装机，整个装置，操作便捷，确保稳定性的安装，提高汽车排气管橡胶件安装效率，利于推广使用。

Description

一种汽车排气管橡胶件安装机

技术领域

本实用新型涉及技术领域，特别涉及一种汽车排气管橡胶件安装机。

背景技术

随着人类在科技领域的发展，汽车作为一种交通工具应用广泛，在汽车的生产过程中，排气管橡胶件安装是一种必不可少的工序，目前在对汽车排气管橡胶件进行安装时，需要使用相关辅助夹具进行定位，在现有的过程中至少有以下弊端：1、现有的汽车排气管橡胶件安装过程中，在橡胶件安装过程中，经常会出现晃动，这就会造成安装位置出现偏差；2、现有的橡胶材质的橡胶件与排气管进行安装时，夹紧组件会使整体构件会造成硬性损伤，降低排气管橡胶件安装效率；故此，我们推出一种新的汽车排气管橡胶件安装机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车排气管橡胶件安装机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车排气管橡胶件安装机，包括底座与气缸，所述底座的上端中部固定连接有底板，所述底座的上端左部与上端右部分别固定连接有一号支撑板与二号支撑板，所述气缸的输出端贯穿二号支撑板并固定连接有推板，所述推板的左端中部固定连接有顶杆，所述顶杆设置有两个，所述底板的上端前部与上端后部共同固定连接有限位装置，所述限位装置的上端中部固定连接有定位装置，所述一号支撑板的右端固定连接有支撑座，所述底板的上端中部固定连接有支撑装置，所述底板的上端左部固定连接有控制箱。

优选的，所述限位装置包括限位架，所述限位架的前架壁中部与后架壁中部之间均开有长槽，所述长槽的前端中部与后端中部之间均开有滑槽，所述长槽的上端中部均固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面均套接有压缩弹簧，所述限位架固定连接在底板的上端。

优选的，所述定位装置包括伸缩控制器，所述伸缩控制器的输出端贯穿限位架并固定连接有滑板，所述滑板的下端前部与下端后部均开有限位孔，所述滑板的下端中部固定连接有夹板，所述夹板的下端固定连接有一号橡胶垫，所述伸缩控制器固定连接在限位架的上端中部。

优选的，所述支撑装置包括连接杆，所述连接杆设置有两个，所述连接杆的外表面共同固定连接有若干个支撑架，所述支撑架的上端中部均开有撑槽，所述撑槽的上端中部均固定连接有二号橡胶垫，连接杆位于底板的上端。

优选的，若干个所述支撑架呈横向等距离一一分布，且若干个支撑架的上端面均呈弧形结构。

优选的，所述伸缩控制器与控制箱电性连接，两个限位孔的位置尺寸与两个限位杆的位置尺寸相对应。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过启动伸缩控制器，利用伸缩控制器的输出端作用，带动滑板在两个滑槽内滑动，避免滑板发生位置偏移，在下压过程中，滑板接触到压缩弹簧，利用压缩弹簧的弹性作用，缓冲夹板下降的冲击力，配合支撑架使用，实现对橡胶件的定位，避免产生晃动，结构简单，操作便捷，方便后续的安装工序，利于推广使用。

2、本实用新型中，通过在底板上固定安装若干个支撑架，并在支撑架的上端均开有撑槽，用于放置橡胶件，在撑槽的上端均固定安装二号橡胶垫，增大二号橡胶垫与橡胶件之间的摩擦力，结合支撑架上的二号橡胶垫与夹板的一号橡胶垫之间配合夹紧，利用橡胶的柔性材料，避免使橡胶件的整体构件造成硬性损伤，提高汽车排气管橡胶件安装效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车排气管橡胶件安装机的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车排气管橡胶件安装机的限位装置整体结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车排气管橡胶件安装机的定位装置整体结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车排气管橡胶件安装机的支撑装置整体结构示意图。

图中：1、底板；2、底座；3、控制箱；4、一号支撑板；5、支撑座；6、限位装置；7、定位装置；8、支撑装置；9、顶杆；10、推板；11、二号支撑板；12、气缸；61、限位架；62、长槽；63、限位杆；64、压缩弹簧；65、滑槽；71、伸缩控制器；72、滑板；73、限位孔；74、一号橡胶垫；75、夹板；81、支撑架；82、撑槽；83、二号橡胶垫；84、连接杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车排气管橡胶件安装机，包括底座2与气缸12，底座2的上端中部固定连接有底板1，底座2的上端左部与上端右部分别固定连接有一号支撑板4与二号支撑板11，气缸12的输出端贯穿二号支撑板11并固定连接有推板10，推板10的左端中部固定连接有顶杆9，顶杆9设置有两个，底板1的上端前部与上端后部共同固定连接有限位装置6，限位装置6的上端中部固定连接有定位装置7，一号支撑板4的右端固定连接有支撑座5，底板1的上端中部固定连接有支撑装置8，底板1的上端左部固定连接有控制箱3。

本实施例中，限位装置6包括限位架61，限位架61的前架壁中部与后架壁中部之间均开有长槽62，长槽62的前端中部与后端中部之间均开有滑槽65，长槽62的上端中部均固定连接有限位杆63，限位杆63的外表面均套接有压缩弹簧64，限位架61固定连接在底板1的上端；通过利用压缩弹簧64的弹性作用，缓冲夹板75下降的冲击力，避免压力过大，造成橡胶件的损坏。

本实施例中，定位装置7包括伸缩控制器71，伸缩控制器71的输出端贯穿限位架61并固定连接有滑板72，滑板72的下端前部与下端后部均开有限位孔73，滑板72的下端中部固定连接有夹板75，夹板75的下端固定连接有一号橡胶垫74，伸缩控制器71固定连接在限位架61的上端中部；伸缩控制器71与控制箱3电性连接，两个限位孔73的位置尺寸与两个限位杆63的位置尺寸相对应；通过滑板72在两个滑槽65内滑动，避免滑板72发生位置偏移，同时，在滑板72下压过程中，滑板72滑动在两个限位杆63的外表面，确保其不会产生轴向或周向的晃动、偏差更少，使得这些橡胶件的安装位置更加准确，减少了位置偏差，能够保证每根管件上橡胶件安装位置的一致性。

本实施例中，支撑装置8包括连接杆84，连接杆84设置有两个，连接杆84的外表面共同固定连接有若干个支撑架81，支撑架81的上端中部均开有撑槽82，撑槽82的上端中部均固定连接有二号橡胶垫83，连接杆84位于底板1的上端；若干个支撑架81呈横向等距离一一分布，且若干个支撑架81的上端面均呈弧形结构；通过若干个支撑架81呈横向等距离一一分布，使其橡胶件的支撑面积大，若干个支撑架81的上端面采用弧形结构设计，适用于橡胶件的外形。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车排气管橡胶件安装机，在使用过程中，首先将橡胶件放置在支撑架81上，且在支撑架81的上端均固定安装二号橡胶垫83，增大二号橡胶垫83与橡胶件之间的摩擦力，通过启动伸缩控制器71，利用伸缩控制器71的输出端作用，带动滑板72在两个滑槽65内滑动，避免滑板72发生位置偏移，在下压过程中，滑板72接触到压缩弹簧64，利用压缩弹簧64的弹性作用，缓冲夹板75下降的冲击力，结合支撑架81上的二号橡胶垫83与夹板75的一号橡胶垫74之间配合夹紧，利用橡胶的柔性材料，避免使橡胶件的整体构件造成硬性损伤，实现对橡胶件的定位，将排气管套接在两个顶杆9的外表面，再通过启动气缸12，利用气缸12的输出端作用，带动推板10进行左右运动，使排气管安装在橡胶件的内管内，整个装置，操作便捷，提高汽车排气管橡胶件安装效率，利于推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车排气管橡胶件安装机，包括底座(2)与气缸(12)，其特征在于：所述底座(2)的上端中部固定连接有底板(1)，所述底座(2)的上端左部与上端右部分别固定连接有一号支撑板(4)与二号支撑板(11)，所述气缸(12)的输出端贯穿二号支撑板(11)并固定连接有推板(10)，所述推板(10)的左端中部固定连接有顶杆(9)，所述顶杆(9)设置有两个，所述底板(1)的上端前部与上端后部共同固定连接有限位装置(6)，所述限位装置(6)的上端中部固定连接有定位装置(7)，所述一号支撑板(4)的右端固定连接有支撑座(5)，所述底板(1)的上端中部固定连接有支撑装置(8)，所述底板(1)的上端左部固定连接有控制箱(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管橡胶件安装机，其特征在于：所述限位装置(6)包括限位架(61)，所述限位架(61)的前架壁中部与后架壁中部之间均开有长槽(62)，所述长槽(62)的前端中部与后端中部之间均开有滑槽(65)，所述长槽(62)的上端中部均固定连接有限位杆(63)，所述限位杆(63)的外表面均套接有压缩弹簧(64)，所述限位架(61)固定连接在底板(1)的上端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管橡胶件安装机，其特征在于：所述定位装置(7)包括伸缩控制器(71)，所述伸缩控制器(71)的输出端贯穿限位架(61)并固定连接有滑板(72)，所述滑板(72)的下端前部与下端后部均开有限位孔(73)，所述滑板(72)的下端中部固定连接有夹板(75)，所述夹板(75)的下端固定连接有一号橡胶垫(74)，所述伸缩控制器(71)固定连接在限位架(61)的上端中部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管橡胶件安装机，其特征在于：所述支撑装置(8)包括连接杆(84)，所述连接杆(84)设置有两个，所述连接杆(84)的外表面共同固定连接有若干个支撑架(81)，所述支撑架(81) 的上端中部均开有撑槽(82)，所述撑槽(82)的上端中部均固定连接有二号橡胶垫(83)，连接杆(84)位于底板(1)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管橡胶件安装机，其特征在于：若干个所述支撑架(81)呈横向等距离一一分布，且若干个支撑架(81)的上端面均呈弧形结构。

6.根据权利要求3所述的一种汽车排气管橡胶件安装机，其特征在于：所述伸缩控制器(71)与控制箱(3)电性连接，两个限位孔(73)的位置尺寸与两个限位杆(63)的位置尺寸相对应。

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