CN216600394U - 电子机箱、电子设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电子机箱、电子设备，电子机箱包括：箱体，盖设于箱体顶部的上盖，以及通过连接件安装于箱体的挡板；其中，挡板位于上盖的底部，箱体和挡板之间具有用于容纳元器件的空间；在挡板所受爆炸冲击力大于设定值的状态下，挡板相对于连接件移动。若挡板和箱体之间的元器件发生可燃气体泄露情况且可燃气体爆炸，若挡板受到的爆炸冲击力大于设定值，则挡板相对于连接件移动，增大了挡板的变形，通过挡板的变形起到了吸能缓冲效果，由于挡板位于上盖的底部，则减小了上盖被炸飞的几率，提高了安全可靠性；也减小了挡板和连接件的连接位置局部应力，减小了挡板因局部损坏撕裂而被炸飞，则减小了上盖被炸飞的几率，提高了安全可靠性。

Description

电子机箱、电子设备

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，更具体地说，涉及一种电子机箱、电子设备。

背景技术

随着对电子设备功能需求的不断提升，电子机箱内部元器件密度越来越高，发热量越来越大。

电子机箱内通常设置有电容元器件等具有可燃性气体的元器件，较大的发热量较易导致这类元器件内部的甲烷等可燃性气体泄露。在出现电火花的情况下，可燃性气体易出现爆燃进而导致爆炸，剧烈的爆炸可使通过螺栓安装在箱体上的上盖炸飞，甚至伤人，导致安全可靠性较差。

综上所述，如何设计电子机箱，以减小上盖被炸飞的几率，提高安全可靠性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电子机箱，以减小上盖被炸飞的几率，提高安全可靠性。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述电子机箱的电子设备。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电子机箱，包括：箱体，盖设于所述箱体顶部的上盖，以及通过连接件安装于所述箱体的挡板；

其中，所述挡板位于所述上盖的底部，所述箱体和所述挡板之间具有用于容纳元器件的空间；

在所述挡板所受爆炸冲击力大于设定值的状态下，所述挡板相对于所述连接件移动。

可选地，所述挡板具有安装所述连接件的安装导向孔，且所述安装导向孔用于提供所述挡板相对于所述连接件移动的让位空间。

可选地，所述挡板平行于所述箱体的底板，或者所述挡板和所述箱体的底板相对倾斜设置；

和/或，所述连接件连接所述箱体的底板和所述挡板。

可选地，若所述挡板平行于所述底板，所述连接件垂直于所述挡板。

可选地，所述连接件包括连接柱和锁紧件，所述连接柱固定于所述箱体内，所述锁紧件通过和所述连接柱固定连接将所述挡板压紧于所述连接柱；

其中，所述连接柱位于所述挡板的一侧，所述锁紧件穿过所述安装导向孔；或者，所述连接柱穿过所述安装导向孔，所述连接柱具有支撑所述挡板的支撑部。

可选地，所述安装导向孔中平行于所述挡板的中心线为直线。

可选地，所述挡板为长方形，所述安装导向孔的长度方向平行于所述挡板的长度方向、所述安装导向孔的长度方向平行于所述挡板的宽度方向、或者所述安装导向孔的长度方向和所述挡板的长度方向之间具有夹角。

可选地，所述挡板位于所述箱体内，且所述挡板和所述箱体的内壁之间具有间隙。

可选地，所述挡板和所述上盖之间具有间隙。

可选地，所述挡板设置有加强筋。

可选地，所述加强筋为条形和/或圆形。

基于上述提供的电子机箱，本实用新型还提供了一种电子设备，电子设备包括电子机箱，所述电子机箱为上述任一项所述的电子机箱。

本实用新型提供的电子机箱中，若挡板和箱体之间的元器件发生可燃气体泄露情况且可燃气体爆炸，若挡板受到的爆炸冲击力大于设定值，则挡板相对于连接件移动，从而增大了挡板的变形，通过挡板的变形起到了吸能缓冲效果，由于挡板位于上盖的底部，则有效减小了上盖被炸飞的几率，提高了安全可靠性；同时，减小了挡板和连接件的连接位置局部应力，减小了挡板因局部损坏撕裂而被炸飞，由于挡板位于上盖的底部，则有效减小了上盖被炸飞的几率，提高了安全可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电子机箱的一种结构示意图；

图2为图1所示结构的爆炸图；

图3为图1所示结构去掉上盖后的结构示意图；

图4为图3所示结构中挡板和锁紧件的装配图；

图5为本实用新型实施例提供的电子机箱去掉上盖后的另一种结构示意图；

图6为图5所示结构中挡板和锁紧件的装配图；

图7为现有技术提供的现有电子机箱中上盖的爆炸应力云图；

图8为本实用新型实施例提供的电子机箱中挡板的爆炸应力云图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实施例提供的电子机箱包括：箱体1，盖设于箱体1顶部的上盖5，以及通过连接件安装于箱体1的挡板2。

上述上盖5与箱体1可密封连接，也可非密封连接，根据实际需要选择。上述上盖5可为平板，此时，上盖5和箱体1的顶面固定连接；上述上盖5还可为罩盖，上盖5罩设在箱体1的顶部，如图1和图2所示。本实施例对上盖5的具体结构不做限定，根据实际需要选择。

上述挡板2位于上盖5的底部，箱体1和挡板2之间具有用于容纳元器件的空间。为了减小因元器件所泄露的可燃气体爆炸而导致上盖1被炸飞的几率，在挡板2所受爆炸冲击力大于设定值的状态下，挡板2相对于连接件移动。

上述实施例提供的电子机箱中，若挡板2和箱体1之间的元器件发生可燃气体泄露情况且可燃气体爆炸，若挡板2受到的爆炸冲击力大于设定值，则挡板2相对于连接件移动，从而增大了挡板2的变形，通过挡板2的变形起到了吸能缓冲效果，由于挡板2位于上盖5的底部，则减小了上盖5被炸飞的几率，提高了安全可靠性；同时，减小了挡板2和连接件的连接位置局部应力，减小了挡板2因局部损坏撕裂而被炸飞，由于挡板2位于上盖5的底部，则也减小了上盖5被炸飞的几率，提高了安全可靠性。

上述电子机箱减小了上盖5被炸飞的几率，甚至能够避免上盖5被炸飞，因此，上述电子机箱可称为防爆电子机箱。

上述电子机箱中，为了便于实现挡板2相对于连接件移动，可选择挡板2具有安装连接件的安装导向孔21，安装导向孔21用于提供挡板2相对于连接件移动的让位空间。具体地，安装导向孔21为条形孔，例如安装导向孔21为腰形孔或长方形孔等，本实施例对此不做限定。

需要说明的是，由于安装导向孔21提供让位空间，使得挡板2能够相对于连接件移动，即在挡板2受到的爆炸冲击力大于设定值的状态下挡板2相对于连接件移动。上述挡板2的移动方向和移动距离受安装导向孔21的影响。

在实际应用过程中，也可通过其他结构实现挡板2能够相对于连接件移动，例如挡板2和连接件通过弹性件连接，并不局限于上述实施例。

对于上述挡板2的设置，根据实际需要选择。具体地，挡板2平行于箱体1的底板，或者挡板2和箱体1的底板相对倾斜设置。需要说明的是，挡板2和箱体1的底板相对倾斜设置，是指挡板2和底板的夹角为锐角。上述连接件垂直于挡板2、或者上述连接件和挡板2相对倾斜设置。

上述电子机箱中，连接件在箱体1的位置，根据实际需要选择。为了便于安装以及提高防爆效果，可选择上述连接件连接箱体1的底板和挡板2。当然，也可选择上述连接件连接箱体1的侧板和挡板2，并不局限于上述实施例。

为了进一步提高防爆效果，可选择上述挡板2平行于箱体1的底板，且连接件垂直于挡板2。此时，挡板2受到的爆炸冲击力大于设定值，即挡板2受到的爆炸冲击力沿挡板2的切向分力大于连接件对挡板2的摩擦力。上述挡板2中其和连接件的连接位置沿切向分力方向移动。

对于上述连接件的具体结构，根据实际需要选择。为了便于安装，可选择上述连接件包括连接柱4和锁紧件3，连接柱4固定于箱体1内，锁紧件3通过和连接柱4固定连接将挡板2压紧于连接柱4。

具体地，可选择连接柱4位于挡板2的一侧，此时，挡板2搭设在连接柱4的顶面上，锁紧件3穿过安装导向孔21，锁紧件3将挡板2锁紧在连接柱4的顶面上。此时，若上述连接件连接底板和挡板2，则上述连接柱4位于挡板2的底侧。

具体地，还可选择上述连接柱4穿过安装导向孔21，连接柱4具有支撑挡板2的支撑部，此时，挡板2搭设在支撑部上，锁紧件3将挡板2锁紧在支撑部上，可选择锁紧件3位于挡板2的一侧，也可选择锁紧件3自挡板2的一侧插入连接柱4且到达挡板2的另一侧。

若上述连接柱4穿过安装导向孔21，锁紧件3位于挡板2的一侧，则锁紧件3位于挡板2的顶侧。

为了便于拆装，上述锁紧件3和连接柱4可拆卸地固定连接。具体地，上述连接柱4为螺柱，锁紧件3为与螺柱螺纹配合的锁紧螺帽；或者，连接柱4具有螺纹孔，锁紧件3为螺栓或螺钉。

相应的，上述连接柱4与箱体1可拆卸地固定连接。具体地，连接柱4为螺柱，箱体1设置有与该螺柱螺纹配合的螺纹孔；或者，连接柱4设置有连接耳，连接耳和箱体1通过紧固件可拆卸地固定连接。

在实际应用过程中，也可选择锁紧件3和连接柱4的固定连接不可拆、连接柱4与箱体1的固定连接不可拆，并不局限于上述实施例。

对于上述安装导向孔21的具体形状，根据实际需要选择。具体地，上述安装导向孔21中平行于挡板2的中心线为直线，或者上述安装导向孔21中平行于挡板2的至少一个中心线为曲线。为了简化结构以及提高防爆效果，优先选择前者。

对于上述安装导向孔21的轴向中心线，可垂直于挡板2、也可和挡板2相对倾斜设置。为了便于安装连接件，安装导向孔21的轴向中心线通常为直线。可以理解的是，连接件的轴向即为安装导向孔21的轴向。

对于上述安装导向孔21的延伸方向，根据实际需要选择。具体地，上述挡板2为长方形；其中，安装导向孔21的长度方向平行于挡板2的长度方向，如6所示；或者，安装导向孔21的长度方向平行于挡板2的宽度方向；或者，安装导向孔21的长度方向和挡板2的长度方向之间具有夹角，如图4所示。

若上述挡板2为其他形状，则可选择上述安装导向孔21的长度方向为其他，例如挡板2为圆形，上述安装导向孔21的长度方向和挡板2的径向相同。本实施例对此不做限定。

上述电子机箱中，可选择挡板2位于箱体1内，挡板2和箱体1的内壁之间具有间隙；也可选择上述挡板2位于箱体1外，且挡板2位于上盖5内，此时，上盖5罩设在箱体1的顶部。为了提高防爆效果，优先选择前者。

上述电子机箱中，为了避免上盖5干涉挡板2的移动和变形，可选择挡板2和上盖5之间具有间隙。对于间隙的大小，根据实际需要选择，本实施例对此不做限定。

上述电子机箱中，为了便于拆装，箱体1和上盖5可拆卸地固定连接。具体地，箱体1和上盖5通过紧固件可拆卸地固定连接，箱体1设置有供紧固件穿过的固定孔11，上盖5设置有供紧固件安装的安装孔。当然，也可选择箱体1和上盖5卡接，本实施例对此不做限定。

为了提高吸能缓冲作用，需要提高挡板2的刚度。具体地，上述挡板2设置有加强筋22。

上述加强筋22可为一个，也可为两个以上。加强筋22的数目越多，效果越好。

对于上述加强筋22的形状和大小，根据实际需要选择，例如上述加强筋22为条形和/或圆形，本实施例对此不做限定。

可选地，如图3和图4所示，上述加强筋22为条形，加强筋22的长度方向和挡板2的长度方向相同，加强筋22至少为两个且沿挡板2的宽度方向依次分布。

可选地，如图5和图6所示，上述加强筋22为圆形，加强筋22为多个且沿阵列分布。

为了更直观地凸显本实施例提供的电子机箱的优点，下面提供两个试验。

试验一，采用现有电子机箱进行试验，现有电子机箱中上盖和箱体通过螺栓连接。现有电子机箱在爆炸冲击波压力作用下，上盖的应力云图如图7所示，上盖中在螺栓周围局部最大应力1161Mpa，远超上盖的抗拉极限应力值310Mpa，上盖会在螺栓周围被撕裂损坏，导致上盖被炸飞。图7中，黑色区域为应力超标区域。

试验二，采用本实施例提供的电子机箱进行试验。本实施例提供的电子机箱中锁紧件3为螺栓，在与试验一相同的爆炸冲击波压力作用下，挡板2的应力云图如图8所示，挡板2中在螺栓周围仅部分区域应力超过310Mpa，挡板2中大部分区域均小于挡板2的抗拉极限应力，挡板2不会发生撕裂损坏。由于挡板2位于上盖5的底部，则上盖5也不会发生撕裂损坏，上盖5的局部应力改善明显。

需要说明的是，本文中所提及的“平行于挡板2”、“垂直于挡板2”、“挡板2的长度方向”、“挡板2的宽度方向”中“挡板2”均是指未移动且未发生变形的挡板2。

基于上述实施例提供的电子机箱，本实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括电子机箱，该电子机箱为上述实施例所述的电子机箱。

由于上述实施例提供的电子机箱具有上述技术效果，上述电子设备包括上述电子机箱，则上述电子设备也具有相应的技术效果，本文对此不再赘述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (12)

1.一种电子机箱，其特征在于，包括：箱体(1)，盖设于所述箱体(1)顶部的上盖(5)，以及通过连接件安装于所述箱体(1)的挡板(2)；

其中，所述挡板(2)位于所述上盖(5)的底部，所述箱体(1)和所述挡板(2)之间具有用于容纳元器件的空间；

在所述挡板(2)所受爆炸冲击力大于设定值的状态下，所述挡板(2)相对于所述连接件移动。

2.根据权利要求1所述的电子机箱，其特征在于，所述挡板(2)具有安装所述连接件的安装导向孔(21)，且所述安装导向孔(21)用于提供所述挡板(2)相对于所述连接件移动的让位空间。

3.根据权利要求2所述的电子机箱，其特征在于，所述挡板(2)平行于所述箱体(1)的底板，或者所述挡板(2)和所述箱体(1)的底板相对倾斜设置；

和/或，所述连接件连接所述箱体(1)的底板和所述挡板(2)。

4.根据权利要求3所述的电子机箱，其特征在于，若所述挡板(2)平行于所述底板，所述连接件垂直于所述挡板(2)。

5.根据权利要求2所述的电子机箱，其特征在于，所述连接件包括连接柱(4)和锁紧件(3)，所述连接柱(4)固定于所述箱体(1)内，所述锁紧件(3)通过和所述连接柱(4)固定连接将所述挡板(2)压紧于所述连接柱(4)；

其中，所述连接柱(4)位于所述挡板(2)的一侧，所述锁紧件(3)穿过所述安装导向孔(21)；或者，所述连接柱(4)穿过所述安装导向孔(21)，所述连接柱(4)具有支撑所述挡板(2)的支撑部。

6.根据权利要求2所述的电子机箱，其特征在于，所述安装导向孔(21)中平行于所述挡板(2)的中心线为直线。

7.根据权利要求6所述的电子机箱，其特征在于，所述挡板(2)为长方形，所述安装导向孔(21)的长度方向平行于所述挡板(2)的长度方向、所述安装导向孔(21)的长度方向平行于所述挡板(2)的宽度方向、或者所述安装导向孔(21)的长度方向和所述挡板(2)的长度方向之间具有夹角。

8.根据权利要求1所述的电子机箱，其特征在于，所述挡板(2)位于所述箱体(1)内，且所述挡板(2)和所述箱体(1)的内壁之间具有间隙。

9.根据权利要求1所述的电子机箱，其特征在于，所述挡板(2)和所述上盖(5)之间具有间隙。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的电子机箱，其特征在于，所述挡板(2)设置有加强筋(22)。

11.根据权利要求10所述的电子机箱，其特征在于，所述加强筋(22)为条形和/或圆形。

12.一种电子设备，包括电子机箱，其特征在于，所述电子机箱为如权利要求1-11中任一项所述的电子机箱。

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