CN216595223U - 一种燃料电池用测试夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃料电池技术领域，且公开了一种燃料电池用测试夹具，包括底座和夹具端板，所述底座顶部的左右两侧均栓接有固定板，所述固定板的左侧栓接有气缸，所述气缸的右端固定安装有推杆，且推杆贯穿至固定板之间，所述气缸的左端栓接有安装罩；本实用新型具有可以对燃料电池进行夹持固定，有效提升燃料电池气密性，且能够起到减震缓冲的作用，防止对燃料电池造成损坏的优点，解决了目前使用的夹具装配效率较低，容易造成电池受力不均，无法全方位测试燃料电池性能，且使用过程中容易出现夹持不稳定的问题，从而能够有效提升燃料电池的气密性，提升燃料电池的检测效率，同时增加了测试夹具的实用性。

Description

一种燃料电池用测试夹具

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体为一种燃料电池用测试夹具。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。质子交换膜燃料电池的膜电极和双极板部件在生产过程中，需进行电极性能的检验，目前多采用单电池进行电极性能的初步评价，既可以获取电极性能，也有效的节约了成本。但目前单电池测试中，电池的装配一般采用螺杆进行固定，装配效率低，而且每次组装的力难以保持一致，螺杆之间的力也不均匀，造成电池受力不均，装配的电池之间存在装配导致的性能差别，无法反映电极的真实性能差异，限制了燃料电池的工业化生产。

目前燃料电池使用的夹具装配效率较低，容易造成电池受力不均，无法全方位测试燃料电池性能，且使用过程中容易出现夹持不稳定的情况，导致燃料电池的气密性不佳，为此我们提出一种可以对燃料电池进行夹持固定，有效提升燃料电池气密性，且能够起到减震缓冲的作用，防止对燃料电池造成损坏的测试夹具来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料电池用测试夹具，具备可以对燃料电池进行夹持固定，有效提升燃料电池气密性，且能够起到减震缓冲的作用，防止对燃料电池造成损坏的优点，解决了目前使用的夹具装配效率较低，容易造成电池受力不均，无法全方位测试燃料电池性能，且使用过程中容易出现夹持不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃料电池用测试夹具，包括底座和夹具端板，所述底座顶部的左右两侧均栓接有固定板，所述固定板的左侧栓接有气缸，所述气缸的右端固定安装有推杆，且推杆贯穿至固定板之间，所述气缸的左端栓接有安装罩，所述安装罩的正面固定安装有减压阀，所述安装罩的顶部设置有换向阀，所述固定板之间栓接有连接板，所述底座的顶部栓接有支撑座，所述支撑座位于固定板之间，且连接板位于支撑座的上方，所述固定板之间设置有缓冲板，且缓冲板位于推杆的右侧，所述缓冲板与固定板之间设置有缓冲机构，且缓冲机构呈对称分布，所述夹具端板之间分别设置有集流板和极板，所述夹具端板的前后两侧均固定安装有拉簧。

优选的，所述缓冲机构包括导向柱、限位板和阻尼弹簧，所述导向柱贯穿至固定板的两侧，且导向柱的左端与缓冲板之间栓接，所述限位板栓接于导向柱的右端，所述阻尼弹簧套设在导向柱的表面，且阻尼弹簧位于限位板和固定板之间。

优选的，所述集流板和极板的数量均为两块，且集流板分别位于极板的两侧，所述极板的内部贯穿设置有加热棒，所述极板的顶部固定安装有电极接头，所述夹具端板的顶部固定安装有热电偶。

优选的，所述缓冲板的表面贯穿设置有定位销，且定位销呈对称设置，所述夹具端板的表面开设有定位孔，所述定位销的直径小于定位孔的内径，且定位销与定位孔的内壁滑动连接。

优选的，所述底座的表面开设有安装槽，所述安装槽分别位于底座的四角，且安装槽的内部开设有螺纹孔。

优选的，所述极板之间设置有密封垫，所述拉簧采用不锈钢弹簧制成，且拉簧呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型具有可以对燃料电池进行夹持固定，有效提升燃料电池气密性，且能够起到减震缓冲的作用，防止对燃料电池造成损坏的优点，解决了目前使用的夹具装配效率较低，容易造成电池受力不均，无法全方位测试燃料电池性能，且使用过程中容易出现夹持不稳定的问题，从而能够有效提升燃料电池的气密性，提升燃料电池的检测效率，同时增加了测试夹具的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型结构剖视示意图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型燃料电池结构立体示意图；

图5为本实用新型局部结构立体示意图。

图中：1、底座；2、固定板；3、气缸；4、推杆；5、安装罩；6、减压阀；7、换向阀；8、连接板；9、支撑座；10、缓冲板；11、缓冲机构；111、导向柱；112、限位板；113、阻尼弹簧；12、夹具端板；13、集流板；14、极板；15、加热棒；16、电极接头；17、拉簧；18、热电偶；19、定位销；20、定位孔；21、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种燃料电池用测试夹具，包括底座1和夹具端板12，底座1顶部的左右两侧均栓接有固定板2，固定板2的左侧栓接有气缸3，气缸3的右端固定安装有推杆4，且推杆4贯穿至固定板2之间，气缸3的左端栓接有安装罩5，安装罩5的正面固定安装有减压阀6，安装罩5的顶部设置有换向阀7，固定板2之间栓接有连接板8，底座1的顶部栓接有支撑座9，支撑座9位于固定板2之间，且连接板8位于支撑座9的上方，固定板2之间设置有缓冲板10，且缓冲板10位于推杆4的右侧，缓冲板10与固定板2之间设置有缓冲机构11，且缓冲机构11呈对称分布，夹具端板12之间分别设置有集流板13和极板14，夹具端板12的前后两侧均固定安装有拉簧17，该装置具有可以对燃料电池进行夹持固定，有效提升燃料电池气密性，且能够起到减震缓冲的作用，防止对燃料电池造成损坏的优点，解决了目前使用的夹具装配效率较低，容易造成电池受力不均，无法全方位测试燃料电池性能，且使用过程中容易出现夹持不稳定的问题，从而能够有效提升燃料电池的气密性，提升燃料电池的检测效率，同时增加了测试夹具的实用性。

请参阅图1、图2和图3所示，缓冲机构11包括导向柱111、限位板112和阻尼弹簧113，导向柱111贯穿至固定板2的两侧，且导向柱111的左端与缓冲板10之间栓接，限位板112栓接于导向柱111的右端，阻尼弹簧113套设在导向柱111的表面，且阻尼弹簧113位于限位板112和固定板2之间，通过设置导向柱111、限位板112和阻尼弹簧113，可以起到减震缓冲的作用，防止燃料电池在固定过程中出现损坏，且能够提升燃料电池的夹持稳定性。

请参阅图4所示，集流板13和极板14的数量均为两块，且集流板13分别位于极板14的两侧，极板14的内部贯穿设置有加热棒15，极板14的顶部固定安装有电极接头16，夹具端板12的顶部固定安装有热电偶18，通过设置加热棒15、电极接头16和热电偶18，便于燃料电池与检测装置之间连接，从而能够提升燃料电池的检测效率。

请参阅图1、图2、图4和图5所示，缓冲板10的表面贯穿设置有定位销19，且定位销19呈对称设置，夹具端板12的表面开设有定位孔20，定位销19的直径小于定位孔20的内径，且定位销19与定位孔20的内壁滑动连接，通过设置定位销19和定位孔20，可以对燃料电池进行精确定位，增加燃料电池的夹持效果，防止燃料电池在测试过程中出现位置偏移。

请参阅图5所示，底座1的表面开设有安装槽21，安装槽21分别位于底座1的四角，且安装槽21的内部开设有螺纹孔，通过设置安装槽21，便于测试夹具的安装与拆卸，为夹具的检修维护带来了便利。

请参阅图4所示，极板14之间设置有密封垫，拉簧17采用不锈钢弹簧制成，且拉簧17呈对称分布，通过以上设计，可以增加燃料电池之间的密封性能，且能够延长测试夹具的使用寿命。

工作原理：使用时，首先将待测试电池部件依次安装在夹具端板12之间，然后将拉簧17固定安装在夹具端板12的两侧，完成燃料电池的夹持装配，增加燃料电池之间的气密性，随后将夹具放置在支撑座9的顶部，并使定位销19贯穿至定位孔20的内部，进行夹具的定位，此时减压阀6的指针处于0bar，推杆4处于未伸出状态，当夹具定位完成后，控制减压阀6和换向阀7使气缸3启动，控制推杆4逐渐伸长，推动夹具与缓冲板10之间紧密贴合，此时缓冲板10带动导向柱111运动，阻尼弹簧113受力伸长，同时阻尼弹簧113的反作用力能够保证缓冲板10与夹具之间贴合，保证燃料电池的气密性，要求减压阀6的压力小于0.2bar，接着将夹具和燃料电池的气路以及电路接通，最后调节减压阀6的气压旋钮，逐渐增大气压，直至达到检测要求即可对燃料电池进行测试。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种燃料电池用测试夹具，包括底座(1)和夹具端板(12)，其特征在于：所述底座(1)顶部的左右两侧均栓接有固定板(2)，所述固定板(2)的左侧栓接有气缸(3)，所述气缸(3)的右端固定安装有推杆(4)，且推杆(4)贯穿至固定板(2)之间，所述气缸(3)的左端栓接有安装罩(5)，所述安装罩(5)的正面固定安装有减压阀(6)，所述安装罩(5)的顶部设置有换向阀(7)，所述固定板(2)之间栓接有连接板(8)，所述底座(1)的顶部栓接有支撑座(9)，所述支撑座(9)位于固定板(2)之间，且连接板(8)位于支撑座(9)的上方，所述固定板(2)之间设置有缓冲板(10)，且缓冲板(10)位于推杆(4)的右侧，所述缓冲板(10)与固定板(2)之间设置有缓冲机构(11)，且缓冲机构(11)呈对称分布，所述夹具端板(12)之间分别设置有集流板(13)和极板(14)，所述夹具端板(12)的前后两侧均固定安装有拉簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用测试夹具，其特征在于：所述缓冲机构(11)包括导向柱(111)、限位板(112)和阻尼弹簧(113)，所述导向柱(111)贯穿至固定板(2)的两侧，且导向柱(111)的左端与缓冲板(10)之间栓接，所述限位板(112)栓接于导向柱(111)的右端，所述阻尼弹簧(113)套设在导向柱(111)的表面，且阻尼弹簧(113)位于限位板(112)和固定板(2)之间。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池用测试夹具，其特征在于：所述集流板(13)和极板(14)的数量均为两块，且集流板(13)分别位于极板(14)的两侧，所述极板(14)的内部贯穿设置有加热棒(15)，所述极板(14)的顶部固定安装有电极接头(16)，所述夹具端板(12)的顶部固定安装有热电偶(18)。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池用测试夹具，其特征在于：所述缓冲板(10)的表面贯穿设置有定位销(19)，且定位销(19)呈对称设置，所述夹具端板(12)的表面开设有定位孔(20)，所述定位销(19)的直径小于定位孔(20)的内径，且定位销(19)与定位孔(20)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池用测试夹具，其特征在于：所述底座(1)的表面开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)分别位于底座(1)的四角，且安装槽(21)的内部开设有螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种燃料电池用测试夹具，其特征在于：所述极板(14)之间设置有密封垫，所述拉簧(17)采用不锈钢弹簧制成，且拉簧(17)呈对称分布。

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