CN216594376U - 便携式车载采样头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种便携式车载采样头,属于大气检测技术领域,包括具有集气腔的采样头,以及连接于采样头下端的底座,底座上设有磁铁块,以使底座具有磁吸固定的磁吸力。本实施例提供的便携式车载采样头,通过在底座上设置磁铁块,使得采样头非常方便安装于车外钣金件的任何位置,例如磁吸固定在车顶或前机盖上,同时也方便拆卸。
Description
技术领域
本实用新型属于大气检测技术领域,具体涉及一种便携式车载采样头。
背景技术
近年来,国内对空气质量要求逐步提高,空气采样器的作用也逐步凸显。空气采样器所采集的空气样品直接关系到空气质量的测定,所以空气采样器的样品采集准确性对后期空气质量判断和空气环境治理有着直接影响。
目前的空气采样器主要瞬时多次采集样品,再通过检测样品求取平均值作为空气质量的结果。对于城市而言,上述的空气质量监测方式仅能简单的对定点(监测点)的空气质量进行监测,经常因为各种影响导致,监测点的空气质量变化较大,与城市实际空气质量存在差异。另外,城市中不同位置,如商铺、饭店等因素的影响,空气质量差异更为明显。
车载式环境监测用大气采样装置,能够随时随地采集不同地点的空气样品,提高了样品采集的灵动性。
但是现在的车载式大气采样装置存在以下的缺陷:采样装置一般设置在车体内且影响车内空间利用;即使安装在驾驶室顶部,也需要破坏顶部结构,安装不方便。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种便携式车载采样头,旨在解决车载采用装置安装不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种便携式车载采样头,包括:具有集气腔的采样头,以及连接于所述采样头下端的底座,所述底座上设有磁铁块,以使所述底座具有磁吸固定的磁吸力。
在一种可能的实现方式中,所述底座包括上底托和与所述上底托相连的下底托,所述上底托和/或所述下底托内设有容置腔,所述磁铁块设置于所述容置腔内,所述采样头连接于所述上底托上。
在一种可能的实现方式中,所述下底托包括下底盘和设置于所述下底盘上的下底环,所述上底托具有与所述下底环的外圈适配的上底环,所述上底托与所述下底托盖合后,所述上底托支撑于所述下底盘上。
在一种可能的实现方式中,所述底座为塑料制件。
在一种可能的实现方式中,所述采样头包括具有所述集气腔的防护罩、分气管、防尘网、封底盘和底柱;所述底柱的下端连接于所述底座上,所述底柱的上端设有封底盘,所述防护罩固定于所述封底盘上,所述分气管通过所述防护罩抵顶在所述封底盘上,所述防尘网通过所述防护罩压紧在所述封底盘的上面;所述封底盘上设有进气孔,所述底柱设有中心孔,所述分气管的中心轴线与所述底柱的中心轴线重合,所述分气管上设有连通所述进气孔和所述中心孔的分气孔,所述底柱上设有与所述中心孔连通的速插接头;所述进气孔、所述分气孔、所述中心孔及所述速插接头构成气路采集通道。
在一种可能的实现方式中,所述进气孔为弧形孔。
在一种可能的实现方式中,所述分气孔为长圆孔,且其长度方向与所述分气管的轴线方向平行。
在一种可能的实现方式中,所述防护罩的所述集气腔的开口处设有定位台阶,所述定位台阶的端面与所述封底盘的上表面抵接,所述防护罩的下端包围在所述封底盘的外面。
在一种可能的实现方式中,所述底柱与所述封底盘连接后,具有向所述分气管方向外露的定位部,所述分气管的内壁与所述定位部相贴。
在一种可能的实现方式中,所述防护罩的外形为球冠状。
本实用新型提供的便携式车载采样头,与现有技术相比,有益效果在于:通过在底座上设置磁铁块,使得采样头非常方便安装于车外钣金件的任何位置,例如磁吸固定在车顶或前机盖上,同时也方便拆卸。
本实用新型提供的便携式车载采样头,结构简单,体形小巧,便于携带,便于固定拆卸,非常适合灵活检测不同位置大气环境的需求。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的便携式车载采样头的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的便携式车载采样头的立体结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的便携式车载采样头的主视结构示意图;
图4为沿图3中A-A线的剖视结构图;
图5为本实用新型实施例所采用的防护罩的立体结构示意图;
图6为本实用新型实施例所采用的防护罩的主视结构示意图;
图7为沿图6中B-B线的剖视结构图;
图8为本实用新型实施例提供的底柱的立体结构图;
图9为本实用新型实施例提供的底柱的俯视结构示意图;
图10为沿图9中C-C线的剖视结构图;
附图标记说明:
1、底座;11、上底托;12、下底托;13、容置腔;2、底柱;21、第二螺纹孔;22、中心孔;3、速插接头;4、封底盘;41、进气孔;42、连接孔;5、防尘网;6、分气管;61、分气孔;7、防护罩;71、第一螺纹孔;72、定位台阶;73、集气腔;74、凹槽;8、磁铁块。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现“上”、“下”等指示方位或位置关系的术语,其为基于采样头在车顶或前机盖的安装位置所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请一并参阅图1至图4,现对本实用新型提供的便携式车载采样头进行说明。所述便携式车载采样头,包括具有集气腔73的采样头,以及连接于采样头下端的底座1,底座1上设有磁铁块8,以使底座1具有磁吸固定的磁吸力。
本实施例提供的便携式车载采样头,与现有技术相比,通过在底座1上设置磁铁块8,使得采样头非常方便安装于车外钣金件的任何位置,例如磁吸固定在车顶或前机盖上,同时也方便拆卸。
本实用新型提供的便携式车载采样头,结构简单,体形小巧,便于携带,便于固定拆卸,非常适合灵活检测不同位置大气环境的需求。
在一些实施例中,参见图1至图4,底座1包括上底托11和与上底托11相连的下底托12,上底托11和/或下底托12内设有容置腔13,磁铁块8设置于容置腔13内,采样头连接于上底托11上。分体设置的底座1,便于磁铁块8的限位,且避免磁铁块8的外露而影响美观。
本实施例具体的示例如下:
示例1,在下底托12设有容置腔13,上底托11盖合在下底托12上,容置腔13的形状适配磁铁块8的形状,通过上底托11和下底托12直接对磁铁块8限位,无需对磁铁块8采用其他的固定方式。
示例2,在上底托11设有容置腔13,磁铁块8放置在下底托12上,上底托11盖合在下底托12上,通过上底托11和下底托12直接对磁铁块8限位,容置腔13的形状适配磁铁块8的形状,无需对磁铁块8采用其他的固定方式。
上底托11与下底托12的固定方式,可以采用螺钉连接,也可以采用卡接连接。
作为上述特征底座1的一种变形实施方式为,参见图1至图4,下底托12包括下底盘和设置于下底盘上的下底环,上底托11具有与下底环的外圈适配的上底环,上底托11与下底托12盖合后,上底托11支撑于下底盘上。其中,下底盘和下底环共同构成了容置腔13,上底托11对容置腔13进行了盖合限位,也即上底托11相当于具有外檐的盖板,下底环也构成了限位止口,通过上底托11和下底托12的盖合,对磁铁块8实现的限位。
作为上述特征底座1的另一种变形实施方式为,底座1为塑料制件。也即,上底托11和下底托12均为塑料制件。例如,塑料采用工程软塑料材质,上底托11和下底托12各边线,特别是外露的边线均已做倒角处理,对车身钣金件底漆能起到最大限度的降低划伤。
基于上述的底座1,一些可能的实现方式中,参见图1至图4,采样头包括具有集气腔73的防护罩7、分气管6、防尘网5、封底盘4和底柱2;底柱2的下端连接于底座1上,底柱2的上端连接封底盘4,防护罩7固定于封底盘4上,分气管6通过防护罩7抵顶在封底盘4上,防尘网5通过防护罩7压紧在封底盘4的上面;封底盘4上设有进气孔41,底柱2设有中心孔22,分气管6的中心轴线与底柱2的中心轴线重合,分气管6上设有连通进气孔41和中心孔22的分气孔61,底柱2上设有与中心孔22连通的速插接头3;进气孔41、分气孔61、中心孔22及速插接头3构成气路采集通道。
本实施例通过底柱2使封底盘4和底座1之间具有一定的距离,以方便灵活的设置进气孔41,也避免封底盘4外径尺寸过大造成的外形尺寸大,不协调不美观的问题;防护罩7能够起到防尘防雨的作用,保证车外采集气体设备的防雨、防尘、便携等因素,解决解决当前车载大气监测设备车外采样时防雨、防尘的要求;防尘网5平铺在封底盘4上,对进入集气腔73内的大气进行净化过滤;采集净化的大气经速插接头3,通过与速插接头3连接的小细管,将车前端的车载采样头与车内大气监测设备连接形成通路;并通过车内大气监测设备的气泵抽气,完成监测设备的采样工作。
本实施例中,参见图1、图8至图10所示,封底盘4上设有多个用于固定防护罩7的连接孔42,防护罩7上设有第一螺纹孔71,防护罩7与封底盘4通过螺钉固定连接。
可选地,参见图4及图7,防护罩7内穹顶处设有限位分气管6的凹槽74,分气管6的上端限位在凹槽74内,下端抵顶在封底盘4上。
可选地,参见图1及图8,底柱2的下端面设有第二螺纹孔21,底柱2与上底托11通过螺栓连接。
如图1及图9所示,作为封底盘4的一种实施方式,进气孔41为弧形孔。其弧形孔设置在以底柱2或封底盘4的中心为圆心的同心圆上,且沿圆周方向均匀设有至少两个弧形孔。
可选地,参见图1至图4、图8至图10所示,封底盘4与底柱2为一体加工成型。
基于上述的采样头,参见图1及图4所示,作为分气管6的一种实施方式,分气孔61为长圆孔,且其长度方向与分气管6的轴线方向平行。在分气管6上沿周向均匀设有多个分气孔61,以便于经过过滤的大气从分气孔61进入底柱2的中心孔22。
在一些可能的实施例中,参见图5及图7所示,防护罩7的集气腔73的开口处设有定位台阶72,定位台阶72的端面与封底盘4的上表面抵接,防护罩7的下端包围在封底盘4的外面。防护罩7将封底盘4、防尘网5及分气管6均包覆在内,减少了外露部件的数量,避免了外露接缝造成的外观质量。
在一些可能的实施例中,如图1及图4所示,底柱2与封底盘4连接后,具有向分气管6方向外露的定位部,分气管6的内壁与定位部相贴。本实施例通过封底盘4的固定位置的调整,直接可以利用底柱2的上端对分气管6的中心位置进行定位,结构简单,组装方便。
在一些可能的实施例中,参见图1至图7,防护罩7的外形为球冠状。球冠状的采样头的外形,外观精致、小巧,曲线轮廓柔和,线条滑顺,与车身的流线相匹配,磁吸固定在车顶或前机盖上,能够与车身完美的结合,提高整车的外观质量。
本实用新型实施例提供的便携式车载采样头功能的实现分为以下几步:
(1)先将便携式车载采样头各部件组装好,内置磁铁块8固定于上底托11与下底托12之间,并密封好,将气动速插接头3拧好,防止漏气。
(2)将便携式车载采样头放置在车顶或前机盖处,由于内置磁铁的强磁力将采样头牢固吸于车顶或前机盖上。
(3)将PU管或采用PVC管的一端接在便携式车载采样头的气动速插接头3,另一端接于大气监测设备进气处,形成通路。
(4)将大气监测设备打开,抽气泵开始工作,完成采样工作。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便携式车载采样头,其特征在于,包括:
采样头,具有集气腔(73);以及
底座(1),连接于所述采样头的下端,所述底座(1)上设有磁铁块(8),以使所述底座(1)具有磁吸固定的磁吸力。
2.如权利要求1所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述底座(1)包括上底托(11)和与所述上底托(11)相连的下底托(12),所述上底托(11)和/或所述下底托(12)内设有容置腔(13),所述磁铁块(8)设置于所述容置腔(13)内,所述采样头连接于所述上底托(11)上。
3.如权利要求2所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述下底托(12)包括下底盘和设置于所述下底盘上的下底环,所述上底托(11)具有与所述下底环的外圈适配的上底环,所述上底托(11)与所述下底托(12)盖合后,所述上底托(11)支撑于所述下底盘上。
4.如权利要求1所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述底座(1)为塑料制件。
5.如权利要求1-4任一项所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述采样头包括具有所述集气腔(73)的防护罩(7)、分气管(6)、防尘网(5)和底柱(2);
所述底柱(2)的下端连接于所述底座(1)上,所述底柱(2)的上端设有封底盘(4),所述防护罩(7)固定于所述封底盘(4)上,所述分气管(6)通过所述防护罩(7)抵顶在所述封底盘(4)上,所述防尘网(5)通过所述防护罩(7)压紧在所述封底盘(4)的上面;
所述封底盘(4)上设有进气孔(41),所述底柱(2)设有中心孔(22),所述分气管(6)的中心轴线与所述底柱(2)的中心轴线重合,所述分气管(6)上设有连通所述进气孔(41)和所述中心孔(22)的分气孔(61),所述底柱(2)上设有与所述中心孔(22)连通的速插接头(3);
所述进气孔(41)、所述分气孔(61)、所述中心孔(22)及所述速插接头(3)构成气路采集通道。
6.如权利要求5所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述进气孔(41)为弧形孔。
7.如权利要求5所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述分气孔(61)为长圆孔,且其长度方向与所述分气管(6)的轴线方向平行。
8.如权利要求5所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述防护罩(7)的所述集气腔(73)的开口处设有定位台阶(72),所述定位台阶(72)的端面与所述封底盘(4)的上表面抵接,所述防护罩(7)的下端包围在所述封底盘(4)的外面。
9.如权利要求5所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述底柱(2)与所述封底盘(4)连接后,具有向所述分气管(6)方向外露的定位部,所述分气管(6)的内壁与所述定位部相贴。
10.如权利要求5所述的便携式车载采样头,其特征在于,所述防护罩(7)的外形为球冠状。
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CN202123275064.7U CN216594376U (zh) | 2021-12-23 | 2021-12-23 | 便携式车载采样头 |
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2021
- 2021-12-23 CN CN202123275064.7U patent/CN216594376U/zh active Active
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