CN216585415U - 一种加弹机供压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种加弹机供压系统,包括主气路、辅助气路、第一总阀、第二总阀、节流装置、减压阀、第一气压传感器、第二气压传感器、第三气压传感器、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、控制器、加弹机网络区，所述第一总阀经所述主气路与所述节流装置连接，所述节流装置经所述主气路与所述第一气压传感器连接，所述第一气压传感器经所述主气路与所述第一截止阀，所述第一截止阀经所述主气路与所述第三截止阀，所述第三截止阀经所述主气路与所述第三气压传感器连接，所述第三气压传感器经所述主气路与所述加弹机网络区连接；本实用新型结构简单，操作便捷，能够节省能耗、提高经济效益。

Description

一种加弹机供压系统

技术领域

本实用新型涉及纺织技术领域，特别是一种加弹机供压系统。

背景技术

空气包覆纱(简称空包，英文缩写ACY)是将外包纤维长丝与氨纶丝在加弹机上同时牵伸经过一定型号喷嘴，经高压缩的空气规律性的喷压形成节律性的网络点的纱线。由于制备的纱线规格、工艺以及要求不一样，各工序所需要的气压也不同。目前生产技术主要由空压站引入空压气源，通常以加弹网络所需的最大压力值作为设备选择的基础，然后采用减压阀进行控制气压，到达各个工序进行供气。这种网络供压方式压空波动范围大，同时供应到各吸丝枪组的压力值均为空压机的总的输出压力，且减压阀对压力耗损可高达1MPa以上，因而空压机能能耗增多，不符合资源节约原则。

针对上述问题，实用新型专利CN 211315790 U，公开一种加弹机网络压空系统，该技术采用分流阀来替代工作气路中的两减压阀，但是该技术中的分流阀耐油性差，需要设置精密油水分离器，且该技术在进行尾枪供压时还是采用减压阀进行控制，不利于节省能耗。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种加弹机供压系统，能够解决上述背景技术问题。

本实用新型采用以下方法来实现：一种加弹机供压系统,其特征在于：包括主气路、辅助气路、第一总阀、第二总阀、节流装置、减压阀、第一气压传感器、第二气压传感器、第三气压传感器、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、控制器、加弹机网络区，所述第一总阀经所述主气路与所述节流装置连接，所述节流装置经所述主气路与所述第一气压传感器连接，所述第一气压传感器经所述主气路与所述第一截止阀，所述第一截止阀经所述主气路与所述第三截止阀，所述第三截止阀经所述主气路与所述第三气压传感器连接，所述第三气压传感器经所述主气路与所述加弹机网络区连接；所述第二总阀经所述辅助气路与所述减压阀连接，所述减压阀经所述辅助气路与所述第二气压传感器连接，所述第二气压传感器经所述辅助气路与所述第二截止阀连接，所述第二截止阀经所述辅助气路与所述第三截止阀连接；所述控制器与所述第一气压传感器、所述第二气压传感器和所述第三气压传感器电性连接。

进一步的，所述节流装置包括一柱体，所述主气路内设置有所述柱体，所述柱体的左端面环形阵列开设有若干个第一通孔，所述柱体的右端面环形阵列开设有若干个与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述柱体内设置有用于调节所述第一通孔、第二通孔的调节件。

进一步的，所述调节件包括驱动电机，所述柱体内开设有第一放置槽，所述第一放置槽位于所述第一通孔和所述第二通孔之间，所述第一放置槽内设置有与所述第一放置槽相配合的转盘，所述转盘上开设有与所述第一通孔相对应的第三通孔，所述柱体内开设有第二放置槽，所述第二放置槽内安装有一旋转轴，所述旋转轴上套设有第一齿轮，所述旋转轴穿透所述第二放置槽且与所述转盘左端面连接，所述第二放置槽内设置有所述驱动电机，所述驱动电机的输出轴套设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮。

进一步的，所述调节件包括伸缩气缸，所述柱体内开设有第三放置槽，所述第三放置槽位于所述第一通孔和所述第二通孔之间，所述第三放置槽内设置有一移动板，所述移动板上开设有若干个第四通孔，所述柱体内嵌设所述伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩杆末端与所述移动板的右端面连接。

进一步的，所述移动板的上下两端面均设置有导轨块，所述第三放置槽内设置有与所述导轨块相配合的导轨槽。

进一步的，所述第四通孔的数量为八个。

进一步的，所述调节件为球阀，所述第一通孔与所述第二通孔相连通，所述第一通孔内设置有所述球阀。

进一步的，所述第一通孔、所述第二通孔的数量均为八个。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在装置中加入了主气路、辅助气路和节流装置，主气路先通过节流装置进行气压调节，再通过与辅助气路汇合后向加弹机网络区供气，能够实现节约能耗；在装置中加入了控制器、第一气压传感器、第二气压传感器和第三气压传感器，第一气压传感器设置在主气路腔内，第二气压传感器设置在辅助气路腔内，第三气压传感器设置在加弹网络区进气管腔内，实时检测其内气压，并将数据实时反馈至所述控制器，经与控制器内预设的标准值比较后，即时向减压阀发出执行信号，以调节补充气压；本实用新型结构简单，操作便捷，能够节省能耗、提高经济效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为所述节流装置结构示意图。

图3为A-A方向的剖视图。

图4为本实用新型第二实施例结构示意图。

图5为本实用新型第三实施例结构示意图。

图6为所述移动板结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

请参阅图1至图6所示，本实用新型提供了第一实施例，一种加弹机供压系统，包括主气路1、辅助气路2、第一总阀3、第二总阀4、节流装置5、减压阀6、第一气压传感器7、第二气压传感器8、第三气压传感器9、第一截止阀10、第二截止阀11、第三截止阀12、控制器13、加弹机网络区14，第一截止阀10、第二截止阀11和第三截止阀12能够起到切断、调节和节流气压的作用，所述第一截止阀10、第二截止阀11和第三截止阀 12的型号可以是J41W，但不仅限于此，所述第一气压传感器7、第二气压传感器8和第三气压传感器9的型号可以是SCYG410，但不仅限于此，所述节流阀的型号可以是SRT-03，但不仅限于此,所述控制器13型号可以是S7-200，但不仅限于此，所述第一总阀3、第二总阀4的型号可以是DN50，但不仅限于此，所述第一总阀3经所述主气路1与所述节流装置5连接，节流装置5能够调节主气路1的气压，所述节流装置5经所述主气路1与所述第一气压传感器7连接，所述第一气压传感器7经所述主气路1与所述第一截止阀10，所述第一截止阀10经所述主气路1与所述第三截止阀12，所述第三截止阀12经所述主气路1与所述第三气压传感器9连接，所述第三气压传感器9经所述主气路1与所述加弹机网络区14连接；所述第二总阀4经所述辅助气路2与所述减压阀6连接，所述减压阀6经所述辅助气路2与所述第二气压传感器8连接，所述第二气压传感器8经所述辅助气路2 与所述第二截止阀11连接，所述第二截止阀11经所述辅助气路2与所述第三截止阀12 连接，主气路1的气压经第一总阀3进入节流装置5进行气压调节，辅助气路2的气压通过第二总阀4并与主气压汇合，汇合后的气压进入到加弹机网络区14进行供气；所述控制器13与所述第一气压传感器7、所述第二气压传感器8和所述第三气压传感器9电性连接，第一气压传感器7、第二气压传感器8和第三气压传感器9，第一气压传感器7设置在主气路1腔内，第二气压传感器8设置在辅助气路2腔内，第三气压传感器9设置在加弹网络区进气管腔内，实时检测其内气压值，并将数据实时反馈至控制器13，经与控制器 13内预设的标准值比较后，所述预设的标准值可以是20MPa，但不仅限于此，即时向减压阀6发出执行信号，进行气压调节。

请继续参阅图1至图6所示，所述节流装置5包括一柱体15，所述主气路1内设置有所述柱体15，所述柱体15的左端面环形阵列开设有若干个第一通孔16，所述柱体15的右端面环形阵列开设有若干个与所述第一通孔16相对应的第二通孔17，所述柱体15内设置有用于调节所述第一通孔16、第二通孔17的调节件18，能够通过调节件18调节第一通孔16和第二通孔17来实现对主气路1大小进行调节。

请继续参阅图1和图3所示，所述调节件18包括驱动电机19，所述柱体15内开设有第一放置槽20，所述第一放置槽20位于所述第一通孔16和所述第二通孔17之间，所述第一放置槽20内设置有与所述第一放置槽20相配合的转盘21，所述转盘21上开设有与所述第一通孔16相对应的第三通孔22，所述柱体15内开设有第二放置槽23，所述第二放置槽23内安装有一旋转轴24，所述旋转轴24上套设有第一齿轮25，所述旋转轴24穿透所述第二放置槽23且与所述转盘21左端面连接，所述第二放置槽23内设置有所述驱动电机19，所述驱动电机19的输出轴套设有与所述第一齿轮25相啮合的第二齿轮26，驱动电机19带动第二齿轮26旋转，第二齿轮26旋转带动第一齿轮25旋转，第一齿轮25 旋转带动旋转轴24旋转，旋转轴24旋转带动转盘21旋转，从而能够将第三通孔22与第一通孔16、第二通孔17错位，实现第一通孔16进入到第二通孔17内的气路大小调节。

请继续参阅图1、图4和图6所示，本实用新型提供了第二实施例，所述调节件18包括伸缩气缸27，所述柱体15内开设有第三放置槽28，所述第三放置槽28位于所述第一通孔16和所述第二通孔17之间，所述第三放置槽28内设置有一移动板29，所述移动板 29上开设有若干个第四通孔30，所述柱体15内嵌设所述伸缩气缸27，所述伸缩气缸27 的伸缩杆末端与所述移动板29的右端面连接，伸缩气缸27能够带动移动板29进行移动，移动板29移动到第三放置槽28左端能够密封四个第一通孔16，实现第一通孔16进入到第二通孔17内的气压大小调节，气路减半调节。

请继续参阅图4和图6所示，所述移动板29的上下两端面均设置有导轨块31，所述第三放置槽28内设置有与所述导轨块31相配合的导轨槽32，导轨槽32与导轨块31配合在移动板29移动时进行导向限位。

请继续参阅图6所示，所述第四通孔30的数量为八个。

请继续参阅图1和图3所示，本实用新型提供了第三实施例，所述调节件18为球阀，所述球阀18的型号可以是DN15，但不仅限于此，所述第一通孔16与所述第二通孔17相连通，所述第一通孔16内设置有所述球阀18，能够根据关闭球阀18个数实现对气路的调节，关闭四个球阀，气路减半。

请继续参阅图1和图3所示，所述第一通孔16、所述第二通孔17的数量均为八个。

值得一提的是采用本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：根据改进后与现有的对比，通过实验可以得出改进后的加弹机供压系统相较于现有加弹机供压系统能耗更少更符合现在的经济效益，以下是实验室得出的能耗对比：

(1)节约能耗

原机台能耗：单位流量电耗(5kg)×流量＝77.2w/m3×38.4m3/min＝2764.5w/min

改进后能耗：单位流量电耗(4kg)×流量×90％+单位流量电耗(5kg)×流量*10％

＝69.5w/m3×38.4m3/min×90％+77.2w/m3×38.4m3/min×10％＝2695.0w/min

(2)经济效益

节省能耗＝原机台能耗-改进后能耗＝2764.5w/min-2695.0w/min＝69.5w/min

年节约能耗＝节省能耗×机台工作时间

＝69.5w/min×60min*24h×365(天)×90％＝32876280w＝32876.28Kw

年节省电费(每台)：年节约能耗×电价＝32876.28Kw×0.6元/Kw·h＝19725.8元能够通过该系统实现节约能耗和提高经济效益。

本实用新型工作原理：使用时，主气路的气压经第一总阀进入节流装置进行气压调节，辅助气路的气压通过第二总阀并与主气压汇合，汇合后的气压进入到加弹机网络区进行供气，第一气压传感器、第二气压传感器和第三气压传感器能够实时检测气压，并将数据实时反馈至控制器，经与控制器内预设的标准值比较后，即时向减压阀发出执行信号，进行气压调节。

本实用新型中的驱动电机、伸缩气缸、球阀、气压传感器、气路、控制器、总阀、截止阀和加弹机网络区的电路原理和结构均为现有技术，本领域技术人员已经能够清楚了解，在此不进行详细说明，且本实用新型保护的是一种加弹机供压系统的结构特点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (8)

1.一种加弹机供压系统,其特征在于：包括主气路、辅助气路、第一总阀、第二总阀、节流装置、减压阀、第一气压传感器、第二气压传感器、第三气压传感器、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、控制器、加弹机网络区，所述第一总阀经所述主气路与所述节流装置连接，所述节流装置经所述主气路与所述第一气压传感器连接，所述第一气压传感器经所述主气路与所述第一截止阀，所述第一截止阀经所述主气路与所述第三截止阀，所述第三截止阀经所述主气路与所述第三气压传感器连接，所述第三气压传感器经所述主气路与所述加弹机网络区连接；所述第二总阀经所述辅助气路与所述减压阀连接，所述减压阀经所述辅助气路与所述第二气压传感器连接，所述第二气压传感器经所述辅助气路与所述第二截止阀连接，所述第二截止阀经所述辅助气路与所述第三截止阀连接；所述控制器与所述第一气压传感器、所述第二气压传感器和所述第三气压传感器电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种加弹机供压系统，其特征在于：所述节流装置包括一柱体，所述主气路内设置有所述柱体，所述柱体的左端面环形阵列开设有若干个第一通孔，所述柱体的右端面环形阵列开设有若干个与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述柱体内设置有用于调节所述第一通孔、第二通孔的调节件。

3.根据权利要求2所述的一种加弹机供压系统，其特征在于：所述调节件包括驱动电机，所述柱体内开设有第一放置槽，所述第一放置槽位于所述第一通孔和所述第二通孔之间，所述第一放置槽内设置有与所述第一放置槽相配合的转盘，所述转盘上开设有与所述第一通孔相对应的第三通孔，所述柱体内开设有第二放置槽，所述第二放置槽内安装有一旋转轴，所述旋转轴上套设有第一齿轮，所述旋转轴穿透所述第二放置槽且与所述转盘左端面连接，所述第二放置槽内设置有所述驱动电机，所述驱动电机的输出轴套设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮。

4.根据权利要求2所述的一种加弹机供压系统，其特征在于：所述调节件包括伸缩气缸，所述柱体内开设有第三放置槽，所述第三放置槽位于所述第一通孔和所述第二通孔之间，所述第三放置槽内设置有一移动板，所述移动板上开设有若干个第四通孔，所述柱体内嵌设所述伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩杆末端与所述移动板的右端面连接。

5.根据权利要求4所述的一种加弹机供压系统，其特征在于：所述移动板的上下两端面均设置有导轨块，所述第三放置槽内设置有与所述导轨块相配合的导轨槽。

6.根据权利要求4所述的一种加弹机供压系统，其特征在于：所述第四通孔的数量为八个。

7.根据权利要求2所述的一种加弹机供压系统，其特征在于：所述调节件为球阀，所述第一通孔与所述第二通孔相连通，所述第一通孔内设置有所述球阀。

8.根据权利要求2所述的一种加弹机供压系统，其特征在于：所述第一通孔、所述第二通孔的数量均为八个。

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