CN216580976U - 一种无人机连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种无人机连接结构。本实用新型涉及一种无人机连接结构，包括：左插接板和右插接板，所述左插接板一端固定在左翼根部，且左插接板沿翼展方向向右延伸；所述右插接板一端固定在右翼根部，且右插接板沿翼展方向向左延伸；左插接板和右插接板相向设置，且左插接板和右插接板端部互扣插接；其中固定时，将左机翼与右机翼插入机身内以使左插接板与右插接板互相扣紧。本实用结构简单，通过左插接板与右插接板的配合来达到固定连接左右机翼，相比较传统螺纹连接，插接安装更加高效快接，同时还不需要在机身表面产生凹槽或凸起，不破坏无人机的气动外形，固定牢靠且安装拆卸更简便。

Description

一种无人机连接结构

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种无人机连接结构。

背景技术

随着无人机技术领域的快速发展，固定翼无人机也慢慢兴起。为了易于运输和方便加工制造，常见的无人机都把机翼做成可拆卸的（而不是机翼与机身一体）。传统的固定翼无人机机翼采用螺丝或者卡扣等连接件与机身连接。螺丝连接，使用时需要花较长时间用工具将螺丝拧紧，且使用的螺丝螺母易丢失，这使机翼的安装较为繁琐。螺丝连接和卡扣连接都会在无人机表面产生凹槽或凸起，螺丝、卡扣等都外露，这破坏了无人机的气动外形，增加了无人机飞行时的阻力。因此研发一种无人机连接结构是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种无人机连接结构来解决现有技术中可拆卸机翼拆卸安装费时费力的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种无人机连接结构，包括：

左插接板和右插接板，所述左插接板一端固定在左翼根部，且左插接板沿翼展方向向右延伸；

所述右插接板一端固定在右翼根部，且右插接沿翼展方向向左延伸；

左插接板和右插接板相向设置，且左插接板和右插接板端部互扣插接；其中

固定时，将左机翼与右机翼插入机身内以使左插接板与右插接板互相扣紧。

作为优选，所述左插接板端部固定有一第一插接扣，所述第一插接扣设置在所述左插接板的端部下端面；所述第一插接扣适于与右插接板插接锁扣。

作为优选，所述右插接板端部固定有一与第一插接扣相适配的第二插接扣，所述第二插接扣设置在所述右插接板的端部上端面；其中

左插接板与右插接板相向移动至相抵时，继续推动左插接板与右插接板以使第一插接扣与第二插接扣互相扣紧。

作为优选，所述第一插接扣远离所述左翼的侧壁设置有一第一倾斜面，所述第一倾斜面以第一插接扣的端部向左翼根部倾斜延伸。

作为优选，所述第二插接扣远离所述右翼的侧壁设置有一第二倾斜面，所述第二倾斜面以第一插接扣的端部向右翼根部倾斜延伸；其中

第一倾斜面与第二倾斜面移动至互相贴合后，继续推动以使左插接板右插接板发生弹性形变至第一插接扣与第二插接扣互相紧扣。

作为优选，所述第一插接扣远离所述第一倾斜面的一端镜像开设有两第一限位槽；

所述第二插接口远离所述第二倾斜面的一端固定有两与所述第一限位槽相适配的第一限位块，第一插接扣与第二插接扣互相锁紧时，一个第一限位块插入一个第一限位槽内。

作为优选，所述第一插接扣侧壁固定有一第二限位块，所述第二限位块设置在两第一限位槽之间；

所述第二插接扣侧壁开设有一与所述第二限位块相适配的第二限位槽，所述第二限位槽开设在两第一限位块之间。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：一种无人机连接结构，包括：左插接板和右插接板，所述左插接板一端固定在左翼根部，且左插接板沿翼展方向向右延伸；所述右插接板一端固定在右翼根部，且右插接沿翼展方向向左延伸；左插接板和右插接板相向设置，且左插接板和右插接板端部互扣插接；其中固定时，将左机翼与右机翼插入机身内以使左插接板与右插接板互相扣紧。本实用结构简单，通过左插接板与右插接板的配合来达到固定连接左右机翼，相比较传统螺纹连接，插接安装更加高效快接，同时还不需要在机身表面产生凹槽或凸起，不破坏无人机的气动外形，固定牢靠且安装拆卸更简便，同时设置的第一限位块、第二限位块以及第一限位槽与第二限位槽的互相配合，当第一插接扣与第二插接扣互相插接后，第一限位块与第二限位块起到了增加第一插接扣与第二插接扣接触面积的效果，同时还防止第一插接扣与第二插接扣脱离，提高了固定效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1示出了本实用新型的一种无人机连接结构立体图；

图2示出了本实用新型的左插接立体图；

图3示出了本实用新型的右插接立体图。

图中：

1、左插接板；10、第一插接扣；101、第一倾斜面；102、第一限位槽；103、第一限位块；2、右插接板；20、第二插接扣；201、第二倾斜面；202、第二限位槽；203、第二限位块。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图3所示，本实用提供了一种无人机连接结构，包括：左插接板1和右插接板2，所述左插接板1一端固定在左翼根部，且左插接板1沿翼展方向向右延伸；所述右插接板2一端固定在右翼根部，且右插接沿翼展方向向左延伸；左插接板1和右插接板2相向设置，且左插接板1和右插接板2端部互扣插接；其中固定时，将左机翼与右机翼插入机身内以使左插接板1与右插接板2互相扣紧。机身上开设有与左插接板1和右插接板2相适配的通孔，固定时，将左翼和右翼同时向机身插，以使左插接板1与右插接板2相向移动至端部互相插接固定，大大提高了左翼与右翼连接固定的稳定性，实现了无人机机翼的快速拆装、简易拆装，缩短了无人机的组装时间，同时，左插接板1与右插接板2互相插接设置，不需要螺纹螺母来固定无人机的机翼，避免了在外拆卸丢失螺纹螺母；本实用新型不需要在无人机表面产生凹槽、凸起，不破坏无人机的气动外形，有利于减小飞行时的孔子阻力。

可选的，所述左插接板1端部固定有一第一插接扣10，所述第一插接扣10设置在所述左插接板1的端部下端面；所述第一插接扣10适于与右插接板2插接锁扣。所述右插接板2端部固定有一与第一插接扣10相适配的第二插接扣20，所述第二插接扣20设置在所述右插接板2的端部上端面；其中左插接板1与右插接板2相向移动至相抵时，继续推动左插接板1与右插接板2以使第一插接扣10与第二插接扣20互相扣紧。第一插接扣10固定在左插接板1端部下端，第二插接扣20固定在右插接板2端部上端，当左插接板1与右插接板2相向移动至相抵后，第一插接扣10与第二插接扣20互相紧扣，从而将左翼与右翼固定在无人机机身两侧。

优选的，所述第一插接扣10远离所述左翼的侧壁设置有一第一倾斜面101，所述第一倾斜面101以第一插接扣10的端部向左翼根部倾斜延伸。所述第二插接扣20远离所述右翼的侧壁设置有一第二倾斜面201，所述第二倾斜面201以第一插接扣10的端部向右翼根部倾斜延伸；其中第一倾斜面101与第二倾斜面201移动至互相贴合后，继续推动以使左插接板1右插接板2发生弹性形变至第一插接扣10与第二插接扣20互相紧扣。在左插接板1与右插接板2的插接过程中，第一插接扣10和第二插接扣20受到第一倾斜面101和第二倾斜面201的引导，左插接板1受迫发生与第二倾斜面201方向相反的弹性形变，右插接板2同步受迫发生与第一倾斜面101方向相反的弹性形变，从而使得第一插接扣10能够与第二插接扣20互相插接。插接后，第一插接扣10与第二插接扣20在弹性力的作用下扣互相紧扣，以达到固定左翼和右翼的效果。

可选的，所述第一插接扣10远离所述第一倾斜面101的一端镜像开设有两第一限位槽102；所述第二插接口远离所述第二倾斜面201的一端固定有两与所述第一限位槽102相适配的第一限位块103，第一插接扣10与第二插接扣20互相锁紧时，一个第一限位块103插入一个第一限位槽102内。第一限位块103和第一限位槽102的设计增加了第一插接块与第二插接块的接触面积，同时也能防止第一插接块和第二插接块发生沿左插接板1或右插接板2宽度方向的位移。所述第一插接扣10侧壁固定有一第二限位块203，所述第二限位块203设置在两第一限位槽102之间；所述第二插接扣20侧壁开设有一与所述第二限位块203相适配的第二限位槽202，所述第二限位槽202开设在两第一限位块103之间。所示第二限位块203和所示第二限位槽202的设计是为了方便引导第一插接扣10和第二插接扣20互相锁紧。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种无人机连接结构，其特征在于，包括：

左插接板和右插接板，所述左插接板一端固定在左翼根部，且左插接板沿翼展方向向右延伸；

所述右插接板一端固定在右翼根部，且右插接沿翼展方向向左延伸；

左插接板和右插接板相向设置，且左插接板和右插接板端部互扣插接；其中

固定时，将左机翼与右机翼插入机身内以使左插接板与右插接板互相扣紧。

2.如权利要求1所述的一种无人机连接结构，其特征在于，

所述左插接板端部固定有一第一插接扣，所述第一插接扣设置在所述左插接板的端部下端面；所述第一插接扣适于与右插接板插接锁扣。

3.如权利要求2所述的一种无人机连接结构，其特征在于，

所述右插接板端部固定有一与第一插接扣相适配的第二插接扣，所述第二插接扣设置在所述右插接板的端部上端面；其中

左插接板与右插接板相向移动至相抵时，继续推动左插接板与右插接板以使第一插接扣与第二插接扣互相扣紧。

4.如权利要求3所述的一种无人机连接结构，其特征在于，

所述第一插接扣远离所述左翼的侧壁设置有一第一倾斜面，所述第一倾斜面以第一插接扣的端部向左翼根部倾斜延伸。

5.如权利要求4所述的一种无人机连接结构，其特征在于，

所述第二插接扣远离所述右翼的侧壁设置有一第二倾斜面，所述第二倾斜面以第一插接扣的端部向右翼根部倾斜延伸；其中

第一倾斜面与第二倾斜面移动至互相贴合后，继续推动以使左插接板右插接板发生弹性形变至第一插接扣与第二插接扣互相紧扣。

6.如权利要求5所述的一种无人机连接结构，其特征在于，

所述第一插接扣远离所述第一倾斜面的一端镜像开设有两第一限位槽；

所述第二插接口远离所述第二倾斜面的一端固定有两与所述第一限位槽相适配的第一限位块，第一插接扣与第二插接扣互相锁紧时，一个第一限位块插入一个第一限位槽内。

7.如权利要求6所述的一种无人机连接结构，其特征在于，

所述第一插接扣侧壁固定有一第二限位块，所述第二限位块设置在两第一限位槽之间；

所述第二插接扣侧壁开设有一与所述第二限位块相适配的第二限位槽，所述第二限位槽开设在两第一限位块之间。

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