CN216579970U - 一种具有灵活变向功能的车轮转向组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，包括安装板、轴承和连接板，所述安装板上设置有安装孔，所述安装板下方连接有支撑轴，所述支撑轴底部连接有所述轴承，所述轴承一侧壁上设置有通槽，所述通槽一端安装有检修板，所述检修板上连接有固定螺栓。有益效果在于：本实用新型通过设置固定螺栓、检修板和通槽，工作人员在添加润滑油时，可以拆卸固定螺栓打开检修板，然后通过通槽向轴承添加润滑油，方便使用，降低工作人员的工作强度，通过设置支撑架和刮板，能够使刮板通过支撑架固定在连接板上，在车轮转动过程中，通过刮板刮除杂质，方便进行清理，防止车轮的转向阻力增大，提高装置的实用性。

Description

一种具有灵活变向功能的车轮转向组件

技术领域

本实用新型涉及车轮转向组件技术领域，具体涉及一种具有灵活变向功能的车轮转向组件。

背景技术

现有的车轮在转动时，通过转向组件使车轮具有灵活变向的功能，而部分推车则通过万向轮代替转向组件使车轮能够进行灵活变向。

现有的具有灵活变向功能的车轮转向组件在使用过程中，万向轮通过轴承进行灵活变向，而万向轮在使用一段时间后需要工作人员先进行拆卸才能添加润滑油，不便于使用，增加工作人员的工作强度，此外，现有的具有灵活变向功能的车轮转向组件在使用过程中，车轮在转动时，容易粘连地面上的杂物，这些杂物附着在车轮上不便于清理，容易使车轮的转向阻力增大，降低装置的实用性，因此需要一种具有灵活变向功能的车轮转向组件来解决现有的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，解决了目前现有的具有灵活变向功能的车轮转向组件在使用过程中，万向轮通过轴承进行灵活变向，而万向轮在使用一段时间后需要工作人员先进行拆卸才能添加润滑油，不便于使用，增加工作人员的工作强度，此外，现有的具有灵活变向功能的车轮转向组件在使用过程中，车轮在转动时，容易粘连地面上的杂物，这些杂物附着在车轮上不便于清理，容易使车轮的转向阻力增大，降低装置的实用性的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，包括安装板、轴承和连接板，所述安装板上设置有安装孔，所述安装板下方连接有支撑轴，所述支撑轴底部连接有所述轴承，所述轴承一侧壁上设置有通槽，所述通槽一端安装有检修板，所述检修板上连接有固定螺栓，所述轴承底部安装有所述连接板，所述连接板底端中部安装有支撑架，所述支撑架底部固定有刮板，所述支撑架底部两侧均安装有连接架，所述连接架上安装有连接轴，所述连接轴上安装有车轮。

进一步的，所述支撑轴与所述轴承嵌套连接，所述轴承与所述连接板螺栓连接。

通过采用上述技术方案，能够使所述连接板通过所述轴承与所述支撑轴进行连接，然后使所述连接板通过所述轴承进行转动。

进一步的，所述通槽成型于所述轴承上，所述检修板与所述轴承通过所述固定螺栓连接。

通过采用上述技术方案，工作人员在添加润滑油时，可以拆卸所述固定螺栓打开所述检修板，然后通过所述通槽向所述轴承添加润滑油，方便使用，降低工作人员的工作强度。

进一步的，所述支撑架与所述连接板螺栓连接，所述刮板与所述支撑架焊接。

通过采用上述技术方案，能够使所述刮板通过所述支撑架固定在所述连接板上，在所述车轮转动过程中，通过所述刮板刮除杂质。

进一步的，所述连接轴与所述连接架螺栓连接，所述车轮与所述连接轴转动连接。

通过采用上述技术方案，能够使所述车轮通过所述连接轴进行转动。

进一步的，所述安装孔成型于所述安装板上，所述安装孔有四个。

通过采用上述技术方案，方便工作人员使用螺栓通过所述安装板上的所述安装孔进行安装固定。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决目前现有的具有灵活变向功能的车轮转向组件在使用过程中，万向轮通过轴承进行灵活变向，而万向轮在使用一段时间后需要工作人员先进行拆卸才能添加润滑油，不便于使用，增加工作人员的工作强度的问题，本实用新型通过设置固定螺栓、检修板和通槽，工作人员在添加润滑油时，可以拆卸固定螺栓打开检修板，然后通过通槽向轴承添加润滑油，方便使用，降低工作人员的工作强度；

2、为解决目前现有的具有灵活变向功能的车轮转向组件在使用过程中，车轮在转动时，容易粘连地面上的杂物，这些杂物附着在车轮上不便于清理，容易使车轮的转向阻力增大，降低装置的实用性的问题，本实用新型通过设置支撑架和刮板，能够使刮板通过支撑架固定在连接板上，在车轮转动过程中，通过刮板刮除杂质，方便进行清理，防止车轮的转向阻力增大，提高装置的实用性。

附图说明

图1是本实用新型所述一种具有灵活变向功能的车轮转向组件的主视图；

图2是本实用新型所述一种具有灵活变向功能的车轮转向组件的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种具有灵活变向功能的车轮转向组件中A处的放大图。

附图标记说明如下：

1、安装板；2、安装孔；3、支撑轴；4、轴承；5、通槽；6、检修板；7、固定螺栓；8、连接板；9、支撑架；10、刮板；11、连接轴；12、连接轴；13、车轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，包括安装板1、轴承4和连接板8，安装板1上设置有安装孔2，工作人员可以使用螺栓通过安装孔2进行安装固定，安装板1下方连接有支撑轴3，支撑轴3底部连接有轴承4，轴承4方便车轮13灵活变向，轴承4一侧壁上设置有通槽5，通槽5可以输送润滑油，通槽5一端安装有检修板6，工作人员可以打开检修板6添加润滑油，检修板6上连接有固定螺栓7，固定螺栓7可以固定检修板6，轴承4底部安装有连接板8，连接板8可以连接连接轴12承4，连接板8底端中部安装有支撑架9，支撑架9可以对刮板10进行支撑，支撑架9底部固定有刮板10，刮板10可以刮除杂质，方便进行清理，防止车轮13的转向阻力增大，提高装置的实用性，支撑架9底部两侧均安装有连接架11，连接架11可以安装连接轴12，连接架11上安装有连接轴12，连接轴12方便车轮13进行转动，连接轴12上安装有车轮13。

如图1-图3所示，本实施例中，支撑轴3与轴承4嵌套连接，轴承4与连接板8螺栓连接，通槽5成型于轴承4上，检修板6与轴承4通过固定螺栓7连接，支撑架9与连接板8螺栓连接，刮板10与支撑架9焊接。

如图1-图3所示，本实施例中，连接轴12与连接架11螺栓连接，车轮13与连接轴12转动连接，安装孔2成型于安装板1上，安装孔2有四个。

本实施例的具体实施过程如下：在使用时，工作人员使用螺栓，通过安装板1上的安装孔2将组件与车体进行连接，在车体移动过程中，车轮13可以通过连接架11上的连接轴12进行转动，在车轮13转动过程中，刮板10通过支撑架9固定在连接板8上，通过刮板10可以刮除杂质，方便进行清理，防止车轮13的转向阻力增大，提高装置的实用性，当车轮13需要进行转向时，连接板8通过支撑轴3底部的轴承4进行转动，进而带动车轮13进行灵活变向，方便进行转向，当工作人员需要进行检修时，工作人员可以拆卸固定螺栓7然后打开检修板6，通过通槽5向轴承4添加润滑油，方便使用，降低工作人员的工作强度。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，其特征在于：包括安装板(1)、轴承(4)和连接板(8)，所述安装板(1)上设置有安装孔(2)，所述安装板(1)下方连接有支撑轴(3)，所述支撑轴(3)底部连接有所述轴承(4)，所述轴承(4)一侧壁上设置有通槽(5)，所述通槽(5)一端安装有检修板(6)，所述检修板(6)上连接有固定螺栓(7)，所述轴承(4)底部安装有所述连接板(8)，所述连接板(8)底端中部安装有支撑架(9)，所述支撑架(9)底部固定有刮板(10)，所述支撑架(9)底部两侧均安装有连接架(11)，所述连接架(11)上安装有连接轴(12)，所述连接轴(12)上安装有车轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，其特征在于：所述支撑轴(3)与所述轴承(4)嵌套连接，所述轴承(4)与所述连接板(8)螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，其特征在于：所述通槽(5)成型于所述轴承(4)上，所述检修板(6)与所述轴承(4)通过所述固定螺栓(7)连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，其特征在于：所述支撑架(9)与所述连接板(8)螺栓连接，所述刮板(10)与所述支撑架(9)焊接。

5.根据权利要求1所述的一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，其特征在于：所述连接轴(12)与所述连接架(11)螺栓连接，所述车轮(13)与所述连接轴(12)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有灵活变向功能的车轮转向组件，其特征在于：所述安装孔(2)成型于所述安装板(1)上，所述安装孔(2)有四个。

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