CN216577429U - 一种齿轮箱定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮箱定位结构，它包括：底板、固定在所述底板顶部的工作板；第一定位组，所述第一定位组设置在所述工作板上且位于齿轮箱一侧，它包括固定在所述工作板上且用于支撑齿轮箱的第一定位板、固定在所述工作板上且位于所述第一定位板外侧的支撑板以及高度可调地设置在所述支撑板顶部且压合在齿轮箱上表面的第一压板；第二定位板，所述第二定位板固定在所述工作板上且用于支撑齿轮箱中部；第三定位组，所述第三定位组设置在所述工作板上且位于齿轮箱另一侧，它包括固定在所述工作板上且用于支撑齿轮箱的第三定位板以及高度可调地设置在所述第三定位板上方且压合在齿轮箱上表面的第三压板。

Description

一种齿轮箱定位结构

技术领域

本实用新型属于齿轮箱加工技术领域，具体涉及一种齿轮箱定位结构。

背景技术

齿轮箱应用非常广泛，可实现动力的传输，通常用在输送设备，化工设备和环保机械等领域中。

在齿轮箱加工过程中，齿轮箱由于定位不足，在加工的时候往往会出现松动的情况发生，这就会导致加工出现偏差，影响后续的装配以及使用，偏差太大的话则不能使用，因此直接报废掉，浪费成本。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种齿轮箱定位结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种齿轮箱定位结构，它包括：

底板、固定在所述底板顶部的工作板；

第一定位组，所述第一定位组设置在所述工作板上且位于齿轮箱一侧，它包括固定在所述工作板上且用于支撑齿轮箱的第一定位板、固定在所述工作板上且位于所述第一定位板外侧的支撑板以及高度可调地设置在所述支撑板顶部且压合在齿轮箱上表面的第一压板；

第二定位板，所述第二定位板固定在所述工作板上且用于支撑齿轮箱中部；

第三定位组，所述第三定位组设置在所述工作板上且位于齿轮箱另一侧，它包括固定在所述工作板上且用于支撑齿轮箱的第三定位板以及高度可调地设置在所述第三定位板上方且压合在齿轮箱上表面的第三压板。

优化地，它还包括固定在所述底板上且位于所述工作板两侧的紧固单元，所述紧固单元包括固定在所述底板上的垫块、一端固定在所述垫块上且另一端压合在所述工作板上的紧固板、贯穿所述紧固板且旋拧在所述底板上的紧固螺杆以及固定在所述紧固螺杆顶部的紧固头。

优化地，所述第一定位组还包括开设在所述第一定位板上的第一通槽、固定在所述工作板上且贯穿所述第一通槽的第一螺杆、套设在所述第一螺杆上且位于所述第一压板顶部的第一垫片以及旋拧在所述第一螺杆上且与第一垫片相配合使用的第一螺母。

优化地，所述第三定位组还包括开设在所述第三定位板上的第三通槽、固定在所述工作板上且贯穿所述第三通槽的第三螺杆和预紧螺杆、套设在所述第三螺杆上且位于所述第三压板顶部的第三垫片、旋拧在所述第三螺杆上且与所述第三垫片相配合使用的第三螺母、旋拧在所述第三螺杆上且位于所述第三压板底部的第一预紧螺母以及旋拧在所述预紧螺杆上且位于所述第三压板底部的第二预紧螺母。

优化地，所述第一垫片的材质为塑胶，所述第一垫片的直径大于所述第一通槽的宽度。

优化地，所述第三垫片的材质为塑胶，所述第三垫片的直径大于所述第三通槽的宽度。

优化地，所述垫块的高度等于所述工作板的高度。

优化地，所述第一定位板、第二定位板和第三定位板的高度相同。

优化地，所述支撑板的高度大于所述第一定位板的高度。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型齿轮箱定位结构结构简单，通过第一定位组、第二定位板和第三定位组之间的配合，可实现对齿轮箱的完全定位，在齿轮箱的加工过程中，不会发生松动，加工不会出现偏差，不会影响后续的正常使用，成品率高，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的示意图；

附图标记说明：

1、底板；2、工作板；

3、紧固单元；31、紧固板；32、垫块；33、紧固螺杆；34、紧固头；

4、第一定位组；41、第一定位板；42、支撑板；43、第一压板；44、第一通槽；45、第一螺杆；46、第一垫片；47、第一螺母；

5、第二定位板；

6、第三定位组；61、第三定位板；62、第三压板；63、第三通槽；64、第三螺杆；65、第三垫片；66、第三螺母；67、预紧螺杆；68、第一预紧螺母；69、第二预紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1、2所示，为本实用新型齿轮箱定位结构的结构示意图，它通常用在齿轮箱加工领域中，用于对齿轮箱的箱体进行定位，以保证加工的准确度以及成品精度，它包括底板1、工作板2、紧固单元3、第一定位组4、第二定位板5和第三定位组6。

底板1通常为齿轮箱加工机台的台面，工作板2固定在底板1上(工作板2为矩形状金属板，材质为不锈钢，通过螺丝紧固的方式实现固定)。紧固单元3有四组，它们固定在底板1上，对工作板2起进一步紧固的作用，每组紧固单元3包括紧固扳31、垫块32、紧固螺杆33和紧固头34。垫块32固定在底板1上(垫块32通过焊接的方式固定在底板1上，垫块32的高度等于工作板2的高度)。紧固板31一端固定在垫块32上，另一端压合在工作板2上(紧固板31为矩形状金属板，通过螺丝紧固的方式将紧固板31固定在垫块32上，由于垫块32的高度等于工作板2的高度，所以紧固板31的下表面刚好压合在工作板2的上表面，紧固效果好)。紧固螺杆33穿过紧固板31而旋拧在底板1上，紧固头34固定在紧固螺杆33顶部(操作工通过旋拧紧固头34，进而带动紧固螺杆33同步运动，以实现紧固板34的固定)。

第一定位组4有两组，它们设置在工作板2上且位于齿轮箱一侧(第一定位组4在齿轮箱的宽度方向对称设置)，每组第一定位组4包括第一定位板41、支撑板42、第一压板43、第一通槽44、第一螺杆45、第一垫片46和第一螺母47。第一定位板41固定在工作板2上且用于支撑齿轮箱底部(通过焊接的方式实现第一定位板41的固定)。支撑板42固定在工作板2上且位于第一定位板41外侧(支撑板42通过焊接的方式固定在工作板2上，且支撑板42的高度大于第一定位板41的高度，支撑板42的高度等于第一定位板41的高度与齿轮箱侧边的厚度和)。第一螺杆45固定在工作板2上且位于支撑板42和第一定位板41之间，第一压板43套设在第一螺杆45上(第一压板43上开设有矩形状的第一通槽44且第一螺杆45穿过第一通槽44，第一压板43一端压在支撑板42上，另一端压在齿轮箱的侧边上)。第一垫片46套设在第一螺杆45上且位于第一压板43的顶部(第一垫片46的材质为塑胶，且第一垫片46的直径大于第一通槽44的宽度)。第一螺母47旋拧在第一螺杆45上且与第一垫片46相配合使用(将齿轮箱的一侧放在第一定位板41上，再将第一压板43穿过第一螺杆45而压合在齿轮箱上，在第一螺杆45上依次套装第一垫片46和第一螺母47，然后拧紧第一螺母47即可实现第一压板43的固定，进而实现对齿轮箱的定位，在旋拧第一螺母47的时候，塑胶材质的第一垫片46会变形从而产生预紧力，从而确保第一螺母47紧固的可靠性)。

第二定位板5有两块，它们固定在工作板2上且支撑在齿轮箱中部(通过焊接的方式实现第二定位板5的固定，第二定位板5在齿轮箱的宽度方向对称设置且第二定位板5的高度的等于与第一定位板41的高度)。

第三定位组6有两组，它们设置在工作板2上且位于齿轮箱另一侧(第三定位组6在齿轮箱的宽度方向对称设置)，每组第三定位组6包括第三定位板61、第三压板62、第三通槽63、第三螺杆64、第三垫片65、第三螺母66、预紧螺杆67、第一预紧螺母68和第二预紧螺母69。第三定位板61固定在工作板2上且用于支撑齿轮箱底部(通过焊接的方式实现第三定位板61的固定，且第三定位板61的高度等于第一定位板41的高度)。第三螺杆64和预紧螺杆67固定在工作板2上，第三压板62套在第三螺杆64和预紧螺杆67上且压合在齿轮箱侧边上(通过焊接的方式实现第三螺杆64和预紧螺杆67的固定，第三压板62上开设有第三通槽63，第三螺杆64和预紧螺杆67穿过第三通槽63)。第一预紧螺母68旋拧在第三螺杆64上且位于第三压板62底部，第二预紧螺母69旋拧在预紧螺杆67上且位于第三压板62底部(当第三压板62压在齿轮箱上表面时，需要旋拧第一预紧螺母68和第二预紧螺母69至第三压板62底部，以起到支撑第三压板62的作用)。

第三垫片65套设在第三螺杆64上且位于第三压板62的顶部(第三垫片65的材质为塑胶，且第三垫片65的直径大于第三通槽63的宽度)。第三螺母66旋拧在第三螺杆64上且与第三垫片65相配合使用(第三螺母66与第一螺母47的作用相同，这里不做赘述)。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种齿轮箱定位结构，其特征在于，它包括：

底板(1)、固定在所述底板(1)顶部的工作板(2)；

第一定位组(4)，所述第一定位组(4)设置在所述工作板(2)上且位于齿轮箱一侧，它包括固定在所述工作板(2)上且用于支撑齿轮箱的第一定位板(41)、固定在所述工作板(2)上且位于所述第一定位板(41)外侧的支撑板(42)以及高度可调地设置在所述支撑板(42)顶部且压合在齿轮箱上表面的第一压板(43)；

第二定位板(5)，所述第二定位板(5)固定在所述工作板(2)上且用于支撑齿轮箱的中部；

第三定位组(6)，所述第三定位组(6)设置在所述工作板(2)上且位于齿轮箱另一侧，它包括固定在所述工作板(2)上且用于支撑齿轮箱的第三定位板(61)以及高度可调地设置在所述第三定位板(61)上方且压合在齿轮箱上表面的第三压板(62)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱定位结构，其特征在于：它还包括固定在所述底板(1)上且位于所述工作板(2)两侧的紧固单元(3)，所述紧固单元(3)包括固定在所述底板(1)上的垫块(32)、一端固定在所述垫块(32)上且另一端压合在所述工作板(2)上的紧固板(31)、贯穿所述紧固板(31)且旋拧在所述底板(1)上的紧固螺杆(33)以及固定在所述紧固螺杆(33)顶部的紧固头(34)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱定位结构，其特征在于：所述第一定位组(4)还包括开设在所述第一定位板(41)上的第一通槽(44)、固定在所述工作板(2)上且贯穿所述第一通槽(44)的第一螺杆(45)、套设在所述第一螺杆(45)上且位于所述第一压板(43)顶部的第一垫片(46)以及旋拧在所述第一螺杆(45)上且与第一垫片(46)相配合使用的第一螺母(47)。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱定位结构，其特征在于：所述第三定位组(6)还包括开设在所述第三定位板(61)上的第三通槽(63)、固定在所述工作板(2)上且贯穿所述第三通槽(63)的第三螺杆(64)和预紧螺杆(67)、套设在所述第三螺杆(64)上且位于所述第三压板(62)顶部的第三垫片(65)、旋拧在所述第三螺杆(64)上且与所述第三垫片(65)相配合使用的第三螺母(66)、旋拧在所述第三螺杆(64)上且位于所述第三压板(62)底部的第一预紧螺母(68)以及旋拧在所述预紧螺杆(67)上且位于所述第三压板(62)底部的第二预紧螺母(69)。

5.根据权利要求3所述的一种齿轮箱定位结构，其特征在于：所述第一垫片(46)的材质为塑胶，所述第一垫片(46)的直径大于所述第一通槽(44)的宽度。

6.根据权利要求4所述的一种齿轮箱定位结构，其特征在于：所述第三垫片(65)的材质为塑胶，所述第三垫片(65)的直径大于所述第三通槽(63)的宽度。

7.根据权利要求2所述的一种齿轮箱定位结构，其特征在于：所述垫块(32)的高度等于所述工作板(2)的高度。

8.根据权利要求1所述的一种齿轮箱定位结构，其特征在于：所述第一定位板(41)、第二定位板(5)和第三定位板(61)的高度相同。

9.根据权利要求1所述的一种齿轮箱定位结构，其特征在于：所述支撑板(42)的高度大于所述第一定位板(41)的高度。

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