CN216563951U - 一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，包括底座、移动架和打胶头，所述移动架活动连接在底座的顶部，所述打胶头固定连接在移动架的正面，所述底座的顶部固定连接有安装块。本实用新型通过设置气囊，使气囊带动夹紧板对电源线进行夹持后，传动组件能够带动夹紧块向外侧移动，使夹紧板将电源线拉直，同时滑动组件能够防止电源线过度拉伸导致损坏的现象，解决了现有的自动打胶机的夹具在夹持电源线时电源线会出现折弯的现象，不能使电源线拉直后进行打胶，导致电源线折弯打胶会出现打胶打不全的现象，影响电源线生产的质量，且影响电源线使用寿命的问题，具备了拉直电源线的优点。

Description

一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车生产时会用到电源线，在电源线生产时需要用到自动打胶机，但现有的自动打胶机的夹具在夹持电源线时电源线会出现折弯的现象，不能使电源线拉直后进行打胶，导致电源线折弯打胶会出现打胶打不全的现象，影响电源线生产的质量，且影响电源线的使用寿命。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，具备了拉直电源线的优点，解决了现有的自动打胶机的夹具在夹持电源线时电源线会出现折弯的现象，不能使电源线拉直后进行打胶，导致电源线折弯打胶会出现打胶打不全的现象，影响电源线生产的质量，且影响电源线使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，包括底座、移动架和打胶头，所述移动架活动连接在底座的顶部，所述打胶头固定连接在移动架的正面，所述底座的顶部固定连接有安装块，所述安装块的顶部开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部固定连接有传动组件，所述安装块顶部的两侧均设置有夹紧块，所述夹紧块内壁的顶部与底部均固定连接有气囊，所述气囊的内侧固定连接有夹紧板，所述夹紧块的底部固定连接有滑动组件。

作为本实用新型优选的，所述传动组件包括传动箱，所述传动箱的内部固定安装有双头电机，所述双头电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套。

作为本实用新型优选的，所述滑动组件包括滑动块，所述螺套顶部的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的内侧固定连接有滑杆，所述滑动块套设在滑杆的表面，所述滑杆表面的两侧均套设有弹簧，所述弹簧远离滑动块的一端固定连接在安装块的内侧，所述弹簧远离安装板的一端固定连接在滑动块的两侧。

作为本实用新型优选的，所述夹紧板内侧固定连接有橡胶条，所述橡胶条设置有若干个且呈等距离分布。

作为本实用新型优选的，所述夹紧块内壁顶部与底部的两侧均镶嵌有伸缩杆，所述伸缩杆的内端固定连接在夹紧板外侧的两侧。

作为本实用新型优选的，所述螺杆的外端端活动连接有活动块，所述活动块的两侧固定连接在安装槽内壁的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置气囊，使气囊带动夹紧板对电源线进行夹持后，传动组件能够带动夹紧块向外侧移动，使夹紧板将电源线拉直，同时滑动组件能够防止电源线过度拉伸导致损坏的现象，解决了现有的自动打胶机的夹具在夹持电源线时电源线会出现折弯的现象，不能使电源线拉直后进行打胶，导致电源线折弯打胶会出现打胶打不全的现象，影响电源线生产的质量，且影响电源线使用寿命的问题，具备了拉直电源线的优点。

2、本实用新型通过设置传动组件，使传动箱内部的双头电机启动后带动螺杆进行旋转，使螺杆旋转后带动螺套进行左右移动，使螺套能够带动夹紧块进行左右移动，再通过设置滑动组件，使螺套在移动后能够通过安装板上的滑杆带动滑动块进行左右移动，使滑动块带动夹紧块进行左右移动，同时弹簧能够在电源线拉直过后吸收后续的拉紧力，防止电源线在拉伸后出现损坏的现象。

3、本实用新型通过设置橡胶条，使橡胶条的使用能够增加夹紧板与电源线的摩擦力，防止夹紧板在夹持电源线移动时出现滑动的现象，再通过设置伸缩杆，使伸缩杆的使用能够对夹紧板进行限位，防止夹紧板在向内侧移动时出现左右晃动的现象，同时能够使夹紧板在夹持电源线时更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图。

图中：1、底座；2、移动架；3、打胶头；4、安装块；5、安装槽；6、传动组件；61、传动箱；62、双头电机；63、螺杆；64、螺套；7、夹紧块；8、气囊；9、夹紧板；10、滑动组件；101、滑动块；102、安装板；103、滑杆；104、弹簧；11、橡胶条；12、伸缩杆；13、活动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，包括底座1、移动架2和打胶头3，移动架2活动连接在底座1的顶部，打胶头3固定连接在移动架2的正面，底座1的顶部固定连接有安装块4，安装块4的顶部开设有安装槽5，安装槽5内壁的底部固定连接有传动组件6，安装块4顶部的两侧均设置有夹紧块7，夹紧块7内壁的顶部与底部均固定连接有气囊8，气囊8的内侧固定连接有夹紧板9，夹紧块7的底部固定连接有滑动组件10。

参考图3，传动组件6包括传动箱61，传动箱61的内部固定安装有双头电机62，双头电机62的输出端固定连接有螺杆63，螺杆63的表面螺纹连接有螺套64。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置传动组件6，使传动箱61内部的双头电机62启动后带动螺杆63进行旋转，使螺杆63旋转后带动螺套64进行左右移动，使螺套64能够带动夹紧块7进行左右移动。

参考图3，滑动组件10包括滑动块101，螺套64顶部的两侧均固定连接有安装板102，安装板102的内侧固定连接有滑杆103，滑动块101套设在滑杆103的表面，滑杆103表面的两侧均套设有弹簧104，弹簧104远离滑动块101的一端固定连接在安装块4的内侧，弹簧104远离安装板102的一端固定连接在滑动块101的两侧。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滑动组件10，使螺套64在移动后能够通过安装板102上的滑杆103带动滑动块101进行左右移动，使滑动块101带动夹紧块7进行左右移动，同时弹簧104能够在电源线拉直过后吸收后续的拉紧力，防止电源线在拉伸后出现损坏的现象。

参考图3，夹紧板9内侧固定连接有橡胶条11，橡胶条11设置有若干个且呈等距离分布。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶条11，使橡胶条11的使用能够增加夹紧板9与电源线的摩擦力，防止夹紧板9在夹持电源线移动时出现滑动的现象。

参考图3，夹紧块7内壁顶部与底部的两侧均镶嵌有伸缩杆12，伸缩杆12的内端固定连接在夹紧板9外侧的两侧。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置伸缩杆12，使伸缩杆12的使用能够对夹紧板9进行限位，防止夹紧板9在向内侧移动时出现左右晃动的现象，同时能够使夹紧板9在夹持电源线时更加稳定。

参考图3，螺杆63的外端端活动连接有活动块13，活动块13的两侧固定连接在安装槽5内壁的两侧。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置活动块13，使活动块13的使用能够对螺杆63进行限位，同时对螺杆63进行支撑，防止螺杆63在旋转时出现晃动，使螺杆63在旋转时更加稳定。

本实用新型的工作原理及使用流程：在电源线需要进行打胶时，先将电源线放置在夹紧板9的内侧，然后对气囊8进行注气，使气囊8带动夹紧板9向内侧移动，使夹紧板9对电源线进行夹持，之后启动双头电机62，使双头电机62启动带动螺杆63进行旋转，螺杆63旋转带动螺套64向外侧移动，使螺套64通过安装板102内侧的滑杆103与滑动块101带动夹紧块7向外侧移动，使夹紧块7向外侧移动后带动夹紧板9将电源线进行拉直，然后通过打胶头3对电源线进行打胶，达到拉直电源线进行打胶的效果，同时弹簧104能够在电源线拉直过后吸收后续的拉紧力，防止电源线在拉伸后出现损坏的现象。

综上所述：该一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，通过设置气囊8，使气囊8带动夹紧板9对电源线进行夹持后，传动组件6能够带动夹紧块7向外侧移动，使夹紧板9将电源线拉直，同时滑动组件10能够防止电源线过度拉伸导致损坏的现象，解决了现有的自动打胶机的夹具在夹持电源线时电源线会出现折弯的现象，不能使电源线拉直后进行打胶，导致电源线折弯打胶会出现打胶打不全的现象，影响电源线生产的质量，且影响电源线使用寿命的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，包括底座(1)、移动架(2)和打胶头(3)，其特征在于：所述移动架(2)活动连接在底座(1)的顶部，所述打胶头(3)固定连接在移动架(2)的正面，所述底座(1)的顶部固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的顶部开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内壁的底部固定连接有传动组件(6)，所述安装块(4)顶部的两侧均设置有夹紧块(7)，所述夹紧块(7)内壁的顶部与底部均固定连接有气囊(8)，所述气囊(8)的内侧固定连接有夹紧板(9)，所述夹紧块(7)的底部固定连接有滑动组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，其特征在于：所述传动组件(6)包括传动箱(61)，所述传动箱(61)的内部固定安装有双头电机(62)，所述双头电机(62)的输出端固定连接有螺杆(63)，所述螺杆(63)的表面螺纹连接有螺套(64)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，其特征在于：所述滑动组件(10)包括滑动块(101)，所述螺套(64)顶部的两侧均固定连接有安装板(102)，所述安装板(102)的内侧固定连接有滑杆(103)，所述滑动块(101)套设在滑杆(103)的表面，所述滑杆(103)表面的两侧均套设有弹簧(104)，所述弹簧(104)远离滑动块(101)的一端固定连接在安装块(4)的内侧，所述弹簧(104)远离安装板(102)的一端固定连接在滑动块(101)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，其特征在于：所述夹紧板(9)内侧固定连接有橡胶条(11)，所述橡胶条(11)设置有若干个且呈等距离分布。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，其特征在于：所述夹紧块(7)内壁顶部与底部的两侧均镶嵌有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的内端固定连接在夹紧板(9)外侧的两侧。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电源线自动打胶机夹具，其特征在于：所述螺杆(63)的外端端活动连接有活动块(13)，所述活动块(13)的两侧固定连接在安装槽(5)内壁的两侧。

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