CN216562390U - 一种道路施工用标识牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用标识牌，涉及标识牌领域，针对道路施工中使用的标识牌在夜间无法发光容易误碰、标识牌无法收纳等问题，现提出如下方案，包括标识牌底座，所述标识牌底座的顶部两侧均开设有两个凹槽，所述凹槽的两侧内壁均转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外圈套设有延伸至凹槽顶部的连接板。本实用新型中的下支撑杆和上支撑杆之间连接的部位相互挤压卡接，同时第三转轴到达滑轨的尽头，形成对承托板和固定板的支撑，同时便利标识牌收纳，同时在夜间时，蓄电池的电源输出端将电能输送到承托板4正反面的几个LED灯上，通过电源开关控制器使得LED灯光照亮文字显示牌5正反面的反光文字，避免路人或车辆碰撞标识牌。
Description
技术领域
本实用新型涉及标识牌领域，尤其涉及一种道路施工用标识牌。
背景技术
施工标志牌又名施工路栏、施工牌、活动牌等，一般用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失，而在施工标识牌使用时，一般日间有自然光的照射，标识牌上的反光文字会引起注意，而在夜间的时候，没有较亮的光源照射，标识牌就不容易发现，进而影响路人或车辆，同时标识牌在不使用时，收纳和支起使用并不简便，而为解决以上的技术问题，现提出一种道路施工用标识牌。
实用新型内容
（一）实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种道路施工用标识牌，本装置中的下支撑杆和上支撑杆之间连接的部位相互挤压卡接，同时第三转轴到达滑轨的尽头，形成对承托板和固定板的支撑，同时便利标识牌收纳，同时在夜间时，蓄电池的电源输出端将电能输送到承托板4正反面的几个LED灯上，通过电源开关控制器使得LED灯光照亮文字显示牌5正反面的反光文字，避免路人或车辆碰撞标识牌。
（二）技术方案
本实用新型提供了一种道路施工用标识牌，包括标识牌底座，所述标识牌底座的顶部两侧均开设有两个凹槽，所述凹槽的两侧内壁均转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外圈套设有延伸至凹槽顶部的连接板，所述连接板位于凹槽顶部的一端焊接有固定板，所述固定板远离连接板的一端焊接有承托板，所述承托板的顶部焊接有文字显示牌，所述文字显示牌的顶部两侧焊接有支撑柱，所述支撑柱远离文字显示牌的一端均设置有太阳能面板。
作为本实用新型一种优选的方案，所述承托板的正面和背面均固定安装有两个LED灯，所述文字显示牌的顶部通过螺钉固定安装有蓄电池，四个LED灯的电源接入端通过电路控制开关均与蓄电池的电源输出端固定连接，通过将LED灯的灯光将文字显示牌的反光文字反光，避免夜晚路人或车辆碰撞标识牌。
作为本实用新型一种优选的方案，所述凹槽的正面内壁均焊接有两个弹簧，弹簧远离凹槽内壁的一端与连接板的正面焊接，在凹槽的内部通过两个弹簧的弹性势能将连接板弹起，便利连接板的弹起。
作为本实用新型一种优选的方案，所述固定板相互靠近的一侧均开设有通孔，通孔的内部均安装有轴承套，轴承套的内部均套设有第二转轴，第二转轴的外圈均焊接有轴承。
作为本实用新型一种优选的方案，所述轴承的外圈均焊接有上支撑杆，上支撑杆远离轴承的一端均套设有定位销，定位销的另一端套设有下支撑杆，下支撑杆远离上支撑杆的一端套设有第三转轴。
作为本实用新型一种优选的方案，所述标识牌底座的顶部开设有两个滑轨，滑轨的两侧内壁均安装有滑块，所述第三转轴的两侧分别与滑轨内部的滑块固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、本装置通过安装第二转轴、轴承和支撑杆等结构，，实现第二转轴在转动的同时其外圈的轴承带动，而上支撑杆将受到轴承的影响，通过定位销的连接作用，上支撑杆在被轴承从前向后推动而转动的时候，上支撑杆远离轴承的端口对下支撑杆进行挤压，使得下支撑杆末端的第三转轴两端在标识牌底座顶部的滑轨内部滑动，下支撑杆和上支撑杆之间连接的部位相互挤压卡接，同时第三转轴到达滑轨的尽头，形成对承托板和固定板的支撑，同时便利标识牌收纳。
2、本装置通过安装太阳能面板、LED灯和承托板等结构，实现了在标识牌立起来后，太阳能面板6将日间的阳光进行采集，并将阳光采集的能源转化成电能储存在蓄电池的内部，而在夜间时，蓄电池的电源输出端将电能输送到承托板4正反面的几个LED灯上，通过电源开关控制器使得LED灯光照亮文字显示牌5正反面的反光文字，避免路人或车辆碰撞标识牌。
综上所述，本装置中的下支撑杆和上支撑杆之间连接的部位相互挤压卡接，同时第三转轴到达滑轨的尽头，形成对承托板和固定板的支撑，同时便利标识牌收纳，同时在夜间时，蓄电池的电源输出端将电能输送到承托板4正反面的几个LED灯上，通过电源开关控制器使得LED灯光照亮文字显示牌5正反面的反光文字，避免路人或车辆碰撞标识牌。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种道路施工用标识牌的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种道路施工用标识牌的固定板结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种道路施工用标识牌的上下支撑杆结构示意图。
附图标记：1、标识牌底座；2、连接板；3、固定板；4、承托板；5、文字显示牌；6、太阳能面板；7、支撑柱；8、第一转轴；9、弹簧；10、轴承套；11、轴承；12、第二转轴；13、定位销；14、第三转轴；15、下支撑杆；16、上支撑杆；17、凹槽。
具体实施方式
下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。
实施例一：参照图1-3，一种道路施工用标识牌，包括标识牌底座1，其特征在于，标识牌底座1的顶部两侧均开设有两个凹槽17，凹槽17的两侧内壁均转动连接有第一转轴8，第一转轴8的外圈套设有延伸至凹槽17顶部的连接板2，连接板2位于凹槽17顶部的一端焊接有固定板3，承托板4以标识牌底座1为基准向逆时针方向旋转，进而连接板2将带动第一转轴8在凹槽17的内部中转动，同时弹簧9的弹力将连接板2向逆时针方向推动，方便连接板2转动，固定板3远离连接板2的一端焊接有承托板4，承托板4的顶部焊接有文字显示牌5，文字显示牌5的顶部两侧焊接有支撑柱7，支撑柱7远离文字显示牌5的一端均设置有太阳能面板6，承托板4的正面和背面均固定安装有两个LED灯，文字显示牌5的顶部通过螺钉固定安装有蓄电池，在夜间时，蓄电池的电源输出端将电能输送到承托板4正反面的几个LED灯上，通过电源开关控制器使得LED灯光照亮文字显示牌5正反面的反光文字，避免路人或车辆碰撞标识牌，四个LED灯的电源接入端通过电路控制开关均与蓄电池的电源输出端固定连接。
实施例二：参照图1-3，其在实施例一的基础上，一种道路施工用标识牌，凹槽17的正面内壁均焊接有两个弹簧9，弹簧9远离凹槽17内壁的一端与连接板2的正面焊接，固定板3相互靠近的一侧均开设有通孔，通孔的内部均安装有轴承套10，轴承套10的内部均套设有第二转轴12，第二转轴12的外圈均焊接有轴承11，轴承11的外圈均焊接有上支撑杆16，第二转轴12在转动的同时其外圈的轴承11带动，而上支撑杆16将受到轴承11的影响，通过定位销13的连接作用，上支撑杆16在被轴承11从前向后推动而转动的时候，上支撑杆16远离轴承11的端口对下支撑杆15进行挤压，上支撑杆16远离轴承11的一端均套设有定位销13，定位销13的另一端套设有下支撑杆15，下支撑杆15远离上支撑杆16的一端套设有第三转轴14，标识牌底座1的顶部开设有两个滑轨，滑轨的两侧内壁均安装有滑块，在承托板4垂直在标识牌底座1的顶部后，下支撑杆15和上支撑杆16之间连接的部位相互挤压卡接，同时第三转轴14到达滑轨的尽头，形成对承托板4和固定板3的支撑，第三转轴14的两侧分别与滑轨内部的滑块固定连接。
本实用新型的工作原理和具体阐述：
本装置使用之前将标识牌底座1的底面对准地面放置，并将承托板4以标识牌底座1为基准向逆时针方向旋转，进而连接板2将带动第一转轴8在凹槽17的内部中转动，同时弹簧9的弹力将连接板2向逆时针方向推动，方便连接板2转动，在连接板2将固定板3转动的同时，固定板3侧边的第二转轴12在轴承套10的内部转动，而第二转轴12在转动的同时其外圈的轴承11带动，而上支撑杆16将受到轴承11的影响，通过定位销13的连接作用，上支撑杆16在被轴承11从前向后推动而转动的时候，上支撑杆16远离轴承11的端口对下支撑杆15进行挤压，使得下支撑杆15末端的第三转轴14两端在标识牌底座1顶部的滑轨内部滑动，在承托板4垂直在标识牌底座1的顶部后，下支撑杆15和上支撑杆16之间连接的部位相互挤压卡接，同时第三转轴14到达滑轨的尽头，形成对承托板4和固定板3的支撑。
并且在标识牌立起来后，太阳能面板6将日间的阳光进行采集，并将阳光采集的能源转化成电能储存在蓄电池的内部，而在夜间时，蓄电池的电源输出端将电能输送到承托板4正反面的几个LED灯上，通过电源开关控制器使得LED灯光照亮文字显示牌5正反面的反光文字，避免路人或车辆碰撞标识牌。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种道路施工用标识牌，包括标识牌底座(1)，其特征在于，所述标识牌底座(1)的顶部两侧均开设有两个凹槽(17)，所述凹槽(17)的两侧内壁均转动连接有第一转轴(8)，所述第一转轴(8)的外圈套设有延伸至凹槽(17)顶部的连接板(2)，所述连接板(2)位于凹槽(17)顶部的一端焊接有固定板(3)，所述固定板(3)远离连接板(2)的一端焊接有承托板(4)，所述承托板(4)的顶部焊接有文字显示牌(5)，所述文字显示牌(5)的顶部两侧焊接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)远离文字显示牌(5)的一端均设置有太阳能面板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用标识牌，其特征在于，所述承托板(4)的正面和背面均固定安装有两个LED灯，所述文字显示牌(5)的顶部通过螺钉固定安装有蓄电池，四个LED灯的电源接入端通过电路控制开关均与蓄电池的电源输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用标识牌，其特征在于，所述凹槽(17)的正面内壁均焊接有两个弹簧(9)，弹簧(9)远离凹槽(17)内壁的一端与连接板(2)的正面焊接。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用标识牌，其特征在于，所述固定板(3)相互靠近的一侧均开设有通孔，通孔的内部均安装有轴承套(10)，轴承套(10)的内部均套设有第二转轴(12)，第二转轴(12)的外圈均焊接有轴承(11)。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用标识牌，其特征在于，所述轴承(11)的外圈均焊接有上支撑杆(16)，上支撑杆(16)远离轴承(11)的一端均套设有定位销(13)，定位销(13)的另一端套设有下支撑杆(15)，下支撑杆(15)远离上支撑杆(16)的一端套设有第三转轴(14)。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工用标识牌，其特征在于，所述标识牌底座(1)的顶部开设有两个滑轨，所述滑轨的两侧内壁均安装有滑块，所述第三转轴(14)的两侧分别与滑轨内部的滑块固定连接。
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