CN216553498U - 一种新型倾倒式坞门 - Google Patents
一种新型倾倒式坞门 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216553498U CN216553498U CN202123130717.2U CN202123130717U CN216553498U CN 216553498 U CN216553498 U CN 216553498U CN 202123130717 U CN202123130717 U CN 202123130717U CN 216553498 U CN216553498 U CN 216553498U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- dock gate
- main body
- gate main
- dock
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Barrages (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种新型倾倒式坞门，包括一坞门主体，在坞门主体的两侧设置有安装坞门主体用的土建，所述坞门主体的底端的两侧通过轴承与轴承座的配合与土建铰接，在坞门主体上还具有压载舱、空舱、潮汐舱；一驱动组件，所述驱动组件包括安装在土建上并位于坞门主体两侧的绞车，两个绞车分别与坞门主体的顶端的两侧相连，并拉动坞门主体沿着坞门主体与土建的铰接点进行上下摆动。本实用新型的优点在于：本实用新型的坞门结构，通过对传统坞门的启闭方式进行改进，由传统的升降式启闭改为上下摆动式启闭，整个启闭过程只需要花费少量时间即可完成从坞门的开启到关闭的一系列工作，极大的提高了工作效率，减少了资源浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种坞门结构，特别涉及一种新型倾倒式坞门。
背景技术
数个世纪以来海运一直是全球主要物流方式，随着后疫情时代的到来国际物流业的复苏，大宗商品价格上涨，造船业也将迎来新的契机。船坞作为船舶主要的制造维修场所是船厂不可缺少的重要设施。坞门又是船坞的重要部件起着隔绝海水方便施工，船舶总装后完成下水工作的重要作用。
目前，现有的坞门结构，例如浮箱式坞门之类的坞门结构，需要通过箱体的上下升降来实现坞门的启闭动作，整个启闭的过程过程需要其他设备辅助打开和关闭，从坞门的开启到关闭耗费时间长，成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便坞门启闭的新型倾倒式坞门。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种新型倾倒式坞门，其创新点在于：包括，
一坞门主体，在坞门主体的两侧设置有安装坞门主体用的土建，所述坞门主体的底端的两侧通过轴承与轴承座的配合与土建铰接，在坞门主体上还具有压载舱、空舱、潮汐舱；
一驱动组件，所述驱动组件包括安装在土建上并位于坞门主体两侧的绞车，两个绞车分别与坞门主体的顶端的两侧相连，并拉动坞门主体沿着坞门主体与土建的铰接点进行上下摆动。
进一步的，所述坞门主体的两侧还安装有与绞车相配合的定滑轮，绞车的钢丝绳绕过定滑轮后再与坞门主体相固定，且定滑轮的安装的高度高于钢丝绳与坞门主体的连接点的高度。
进一步的，所述土建的旁侧还设置有一用于对坞门主体进行支撑的支撑座。
本实用新型的优点在于：本实用新型的坞门结构，通过对传统坞门的启闭方式进行改进，由传统的升降式启闭改为上下摆动式启闭，整个启闭过程只需要花费少量时间即可完成从坞门的开启到关闭的一系列工作，极大的提高了工作效率，减少了资源浪费。
通过在坞门主体上加装的定滑轮，并对定滑轮的位置进行控制，从而方便了绞车能够更省力的拉动坞门主体进行上下摆动。
支撑座的设计，则是为了在坞门打开时，能够对坞门主体起到一个支撑的作用，另一方面也是为了对坞门主体的翻转行程进行限位，避免坞门主体过渡下翻，而影响到后续关闭的顺利进行。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的新型倾倒式坞门的示意图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示的一种新型倾倒式坞门，包括，
一坞门主体1，在坞门主体1的两侧设置有安装坞门主体用的土建2，坞门主体1的底端的两侧通过轴承与轴承座的配合与土建2铰接，其中，轴承座安装在土建2上，轴承安装在坞门主体1上，在坞门主体1上还具有压载舱、空舱、潮汐舱，坞门主体1由水平甲板和垂直隔板共同建造而成，甲板与隔板之间进行水密，从而形成了密闭空舱或压载舱或开放的潮汐舱。在本实用新型中，对于压载舱、空舱、潮汐舱的选择，可以任选其中一个，或选择多个种类的组合，常用的选择为压载舱。
一驱动组件，驱动组件包括安装在土建2上并位于坞门主体1两侧的绞车3，两个绞车3分别与坞门主体1的顶端的两侧相连，并拉动坞门主体1沿着坞门主体1与土建2的铰接点进行上下摆动。
在坞门主体1的两侧还安装有与绞车3相配合的定滑轮4，绞车3的钢丝绳绕过定滑轮4后再与坞门主体1相固定，且定滑轮4的安装的高度高于绞车3的钢丝绳与坞门主体1的连接点的高度。通过在坞门主体1上加装的定滑轮4，并对定滑轮4的位置进行控制，从而方便了绞车3能够更省力的拉动坞门主体1进行上下摆动。
在土建2的旁侧还设置有一用于对坞门主体1进行支撑的支撑座5，该支撑座5置于水中。支撑座5的设计，则是为了在坞门打开时，能够对坞门主体1起到一个支撑的作用，另一方面也是为了对坞门主体1的翻转行程进行限位，避免坞门主体1过渡下翻，而影响到后续关闭的顺利进行。
工作原理：当坞门需要打开时，开启所有压载舱进水口，向压载舱内注水，增加坞门主体1的重量，方便坞门打开，同时利用绞车3逐步让坞门主体1沿着坞门主体1与土建2的铰接点向水中倾倒，直至坞门主体1完全打开沉入水中，坞门主体1支撑在支撑座5上，完成了坞门的打开；当坞门需要关闭时，开启所有压载舱排水口，将压载舱内的水排出，以减轻坞门主体1的重量，同时利用绞车3逐步让坞门主体1沿着坞门主体1与土建2的铰接点向上摆动，直至坞门主体1完全竖直，完成了坞门的关闭。
本实用新型的坞门结构，通过对传统坞门的启闭方式进行改进，由传统的升降式启闭改为上下摆动式启闭，整个启闭过程只需要花费少量时间即可完成从坞门的开启到关闭的一系列工作，极大的提高了工作效率，减少了资源浪费。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种新型倾倒式坞门，其特征在于：包括
一坞门主体，在坞门主体的两侧设置有安装坞门主体用的土建，所述坞门主体的底端的两侧通过轴承与轴承座的配合与土建铰接，在坞门主体上还具有压载舱、空舱、潮汐舱；
一驱动组件，所述驱动组件包括安装在土建上并位于坞门主体两侧的绞车，两个绞车分别与坞门主体的顶端的两侧相连，并拉动坞门主体沿着坞门主体与土建的铰接点进行上下摆动。
2.根据权利要求1所述的新型倾倒式坞门，其特征在于：所述坞门主体的两侧还安装有与绞车相配合的定滑轮，绞车的钢丝绳绕过定滑轮后再与坞门主体相固定，且定滑轮的安装的高度高于钢丝绳与坞门主体的连接点的高度。
3.根据权利要求1所述的新型倾倒式坞门，其特征在于：所述土建的旁侧还设置有一用于对坞门主体进行支撑的支撑座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123130717.2U CN216553498U (zh) | 2021-12-14 | 2021-12-14 | 一种新型倾倒式坞门 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123130717.2U CN216553498U (zh) | 2021-12-14 | 2021-12-14 | 一种新型倾倒式坞门 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216553498U true CN216553498U (zh) | 2022-05-17 |
Family
ID=81540051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123130717.2U Active CN216553498U (zh) | 2021-12-14 | 2021-12-14 | 一种新型倾倒式坞门 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216553498U (zh) |
-
2021
- 2021-12-14 CN CN202123130717.2U patent/CN216553498U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10173755B2 (en) | Floating and mobile carrying platform device and method of using the same | |
| US20180170488A1 (en) | Floating structure for wind turbine and method of intalling same | |
| CN101804849A (zh) | 用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案 | |
| CN102677694A (zh) | 一种海上风电潜式基础结构及其整机安装施工方法 | |
| CN106677258A (zh) | 一种电厂海上取水头沉箱的安装工艺 | |
| CN102373698A (zh) | 应用筒形基础的可移动式自安装平台 | |
| CN112049641A (zh) | 一种基于浮力重力差垂直提升装置的节能深海采矿系统 | |
| CN216553498U (zh) | 一种新型倾倒式坞门 | |
| CN101941510A (zh) | 一种提高集装箱(或散杂货)船舶装卸效率的方法及设备 | |
| CN201794065U (zh) | 一种应用筒形基础的可移动式自安装平台 | |
| CN110901838B (zh) | 一种深海矿物浮力自升式提升方法 | |
| CN106560557A (zh) | 一种自航式人工浮岛 | |
| CN110758662A (zh) | 可移动自由升沉风浪平台 | |
| CN102704502A (zh) | 一种海上潜式箱型基础结构及其施工方法 | |
| CN100344832C (zh) | 一种漂浮、可移动和升降的组合码头(栈桥、浮台) | |
| CN106379495B (zh) | 一种具有自航能力的码头桩基水下维修作业装置 | |
| CN202322211U (zh) | 一种水中升降台 | |
| CN203268295U (zh) | 随水位涨落的高稳性浮平台 | |
| CN211032946U (zh) | 可移动自由升沉风浪平台 | |
| CN211922691U (zh) | 一种可迁移预制海上风电筒型基础的设备 | |
| CN103879514A (zh) | 锚固装置 | |
| CN212294724U (zh) | 一种码头前沿预制海上风电筒型基础的设备 | |
| CN114482752A (zh) | 一种新型的倾倒式坞门闭门方法 | |
| CN102862658A (zh) | 一种适用于建造预制沉箱式装置的船坞与建造技术 | |
| CN102381661A (zh) | 一种水中升降台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |