CN216553443U - 机盖锁装配工装及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种机盖锁装配工装及车辆，包括固定支架、滑轨和锁扣限位件，所述滑轨固定于所述固定支架，所述锁扣限位件用于安装机盖锁，所述锁扣限位件与所述滑轨在第一方向上滑动配合；在所述锁扣限位件的远离所述滑轨的一端上形成有限位槽，所述限位槽用于与锁扣配合以限定所述锁扣限位件在所述第一方向上的位置；所述第一方向为所述滑轨的长度方向。本申请的目的在于针对目前机盖锁安装后与锁扣位置不能精确对中配合，使机盖无法正常开启和关闭的问题，提供一种机盖锁装配工装及车辆。

Description

机盖锁装配工装及车辆

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种机盖锁装配工装及车辆。

背景技术

汽车使用的水箱，常需要机盖对水箱内腔进行覆盖，并通过水箱上的机盖锁和机盖上锁扣的配合实现机盖对水箱内腔的封闭。机盖锁一般螺接安装在车体水箱上横梁上，锁扣一般焊接或螺接在机盖上，机盖关闭后机盖锁和锁扣锁死实现机盖的固定。机盖锁和锁扣的准确对中配合的程度，对机盖开启、关闭力，机盖锁、锁钩开关磨损及外观匹配等问题至关重要。现机盖锁和锁扣主要依靠固定工装及经验调整来实现装配对中，由于车身制造精度及水箱上横梁二次装配等原因，机盖锁与锁扣对中匹配精度难以保证，容易造成机盖开启关闭过程中出现因阻力大无法正常开启和关闭等问题。

实用新型内容

本申请的目的在于针对目前机盖锁安装后与锁扣位置不能精确对中配合，使机盖无法正常开启和关闭的问题，提供一种机盖锁装配工装及车辆。

为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：

本申请的一个方面提供一种机盖锁装配工装，包括固定支架、滑轨和锁扣限位件，所述滑轨固定于所述固定支架，所述锁扣限位件用于安装机盖锁，所述锁扣限位件与所述滑轨在第一方向上滑动配合；在所述锁扣限位件的远离所述滑轨的一端上形成有限位槽，所述限位槽用于与锁扣配合以限定所述锁扣限位件在所述第一方向上的位置；所述第一方向为所述滑轨的长度方向。

可选地，所述限位槽为V形槽，所述V形槽的槽口用于面向锁扣设置，所述V形槽具有在第一方向上排列的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁相交呈V形结构，所述第一侧壁和所述第二侧壁均相对于所述第一方向倾斜设置。

该技术方案的有益效果在于：V形槽便于加工制作。

可选地，所述V形槽的槽底为用于与锁扣外壁贴合的圆弧形面。

该技术方案的有益效果在于：锁扣一般为圆杆件，使所述V形槽的槽底为用于与锁扣外壁贴合的圆弧形面，则使锁扣移动到V形槽的槽底后不易再在第一方向上产生移动或不易产生较大移动量，使锁扣与机盖锁之间的相对位置较稳定，使机盖锁固定的位置更加准确。

可选地，在所述锁扣限位件的远离所述滑轨的一端具有端面，所述端面与所述第一侧壁和所述第二侧壁之间均形成有弧形过度面。

该技术方案的有益效果在于：这样，当锁扣向锁扣限位件移动时，锁扣与上述端面接触，则有较大几率会在弧形过度面的导向下将锁扣导向至限位槽内，使锁扣与限位槽能够更加顺利的实现配合。

可选地，还包括随形固定座，所述锁扣限位件可拆卸的固定于所述随形固定座，所述随形固定座与所述滑轨滑动配合。

该技术方案的有益效果在于：相对于在锁扣限位件既成型限位槽又成型与滑轨配合的结构，使限位槽和与滑轨配合的结构分别成型在锁扣限位件和随形固定座上，更便于加工生产。

可选地，在所述随形固定座上形成有第一滑槽，在所述第一滑槽的内壁上形成有凸起，在所述滑轨上形成有第二滑槽，所述第二滑槽在所述第一方向上延伸，所述滑轨与所述第一滑槽滑动配合，所述凸起与所述第二滑槽滑动配合。

该技术方案的有益效果在于：通过所述滑轨与所述第一滑槽滑动配合实现随形固定座与滑轨之间的滑动配合，通过所述凸起与所述第二滑槽滑动配合增加了随形固定座与滑轨之间的限位，使随形固定座与滑轨之间的相对移动更加稳定，使对机盖锁的定位更加准确。本申请实施例中，可以使凸起有相对设置的两个，并使第二滑槽相应的设置两个，使两个凸起与两个第二滑槽一一对应，进一步增加随形固定座与滑轨之间的相对移动的稳定性。

可选地，在所述随形固定座上形成有锁体安装槽，所述锁体安装槽用于安装机盖锁。

该技术方案的有益效果在于：也就是说，机盖锁安装在该锁体安装槽内，进而通过锁体安装槽这一槽体结构对机盖锁从多个方向进行限位，使机盖锁能够较稳定的安装在随形固定座上，进而提高对机盖锁定位的准确性。

可选地，所述锁体安装槽和所述第一滑槽形成于所述随形固定座的相对两侧。

该技术方案的有益效果在于：这样，使第一滑槽与滑轨的配合，以及机盖锁的安装之间不易产生干扰。

可选地，所述固定支架为U形件，在所述固定支架的侧壁上形成有锁体容槽，所述锁扣限位件位于所述锁体容槽中，所述机盖锁用于设置在所述锁扣限位件面向所述锁体容槽内的一侧，在所述第一方向上所述滑轨的两端均固定于所述固定支架。

该技术方案的有益效果在于：也就是说，机盖锁不管是直接安装在锁扣限位件上，还是通过随形固定座间接安装在锁扣限位件上，机盖锁的位置均位于所述锁扣限位件面向所述锁体容槽内的一侧，这使得所述滑轨的两端均固定于所述固定支架，机盖锁在相对滑轨滑动时，移动更加稳定，进而提高对机盖锁定位的准确度。

本申请的另一个方面提供一种车辆，包括本申请所提供的机盖锁装配工装。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的机盖锁装配工装及车辆，可以通过锁扣的位置对锁扣限位件在第一方向上的位置进行限定，进而对安装在锁扣限位件上的机盖锁的位置进行较准确的定位，使机盖锁的位置与锁扣的位置能够较准确的对应，在机盖锁与锁扣配合使用时，不易出现机盖锁与锁扣因位置偏差导致难以上锁或难以开锁的问题，也不易出现机盖锁与锁扣之间磨损破坏表面镀层导致锈蚀，及偏力造成的机盖外板凹坑等缺陷，大大的提高了工作效率，降低了市场抱怨。

本申请的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本申请的具体实践可以了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本申请具体实施方式的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的机盖锁装配工装的一种实施方式的部分结构示意图；

图2为本申请实施例提供的机盖锁装配工装的一种实施方式的立体结构示意图；

图3为本申请实施例提供的车辆的一种实施方式的部分结构示意图。

附图标记：

1000-机盖锁装配工装；

100-锁扣限位件；

110-限位槽；

120-弧形过度面；

200-随形固定座；

210-锁体安装槽；

220-第一滑槽；

221-凸起；

300-固定支架；

310-锁体容槽；

400-滑轨；

410-第二滑槽；

2000-水箱；

3000-锁扣；

4000-机盖。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

如图1至图3所示，本申请实施例的一个方面提供一种机盖锁装配工装1000，包括固定支架300、滑轨400和锁扣限位件100，所述滑轨400固定于所述固定支架300，所述锁扣限位件100用于安装机盖锁，所述锁扣限位件100与所述滑轨400在第一方向上滑动配合；在所述锁扣限位件100的远离所述滑轨400的一端上形成有限位槽110，所述限位槽110用于与锁扣3000配合以限定所述锁扣限位件100在所述第一方向上的位置；所述第一方向为所述滑轨400的长度方向。

本申请实施例所提供的机盖锁装配工装1000，在使用时，将机盖锁固定在锁扣限位件100上，将固定支架300可拆卸的固定在水箱上，并将锁扣3000固定在机盖4000上，使第一方向与机盖4000的开合方向相垂直，在对机盖锁进行定位时，使锁扣3000与限位槽110配合，此时，根据锁扣3000的位置限定了锁扣限位件100在第一方向上的位置，进而限定了机盖锁在第一方向上的位置，使机盖锁的位置与锁扣3000的位置准确对应后，将机盖锁固定在水箱2000上，完成机盖锁的安装，最后将机盖锁装配工装1000从水箱2000上拆卸下来。

本申请实施例所提供的机盖锁装配工装1000，可以通过锁扣3000的位置对锁扣限位件100在第一方向上的位置进行限定，进而对安装在锁扣限位件100上的机盖锁的位置进行较准确的定位，使机盖锁的位置与锁扣3000的位置能够较准确的对应，在机盖锁与锁扣3000配合使用时，不易出现机盖锁与锁扣3000因位置偏差导致难以上锁或难以开锁的问题，也不易出现机盖锁与锁扣3000之间磨损破坏表面镀层导致锈蚀，及偏力造成的机盖4000外板凹坑等缺陷，大大的提高了工作效率，降低了市场抱怨。

可选地，所述限位槽110为V形槽，所述V形槽的槽口用于面向锁扣3000设置，所述V形槽具有在第一方向上排列的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁相交呈V形结构，所述第一侧壁和所述第二侧壁均相对于所述第一方向倾斜设置。本申请实施例所提供的机盖锁装配工装1000，在使用时，将机盖锁固定在锁扣限位件100上，并使机盖锁用于接纳锁扣3000的开口与V形槽的槽底位置在同一垂直于第一方向的直线上，将固定支架300固定在水箱2000上，使机盖锁与该机盖锁的预安装位置大致相对应，此时，锁扣3000固定在机盖4000上，为使锁扣3000能够在垂直于第一方向的方向上插入机盖锁，使机盖4000相对水箱2000的开合方向垂直于第一方向，机盖锁装配工装1000固定完成后，在需确定机盖锁的装配位置时，使锁扣3000伸入锁扣限位件100上的V形槽内，锁扣3000与第一侧壁接触，或者锁扣3000与第二侧壁接触，进而带动锁扣限位件100携带机盖锁沿着滑轨400移动，直至锁扣3000伸入V形槽的第一侧壁和第二侧壁均接触，锁扣限位件100和机盖锁停止移动，完成机盖锁的定位，将机盖锁固定在水箱2000上，拆除机盖锁装配工装1000，完成机盖锁的安装。V形槽便于加工制作。当然，限位槽110也可以为弧形槽或者U形槽等结构。

可选地，所述V形槽的槽底为用于与锁扣3000外壁贴合的圆弧形面。锁扣3000一般为圆杆件，使所述V形槽的槽底为用于与锁扣3000外壁贴合的圆弧形面，则使锁扣3000移动到V形槽的槽底后不易再在第一方向上产生移动或不易产生较大移动量，使锁扣3000与机盖锁之间的相对位置较稳定，使机盖锁固定的位置更加准确。

可选地，在所述锁扣限位件100的远离所述滑轨400的一端具有端面，所述端面与所述第一侧壁和所述第二侧壁之间均形成有弧形过度面120。这样，当锁扣3000向锁扣限位件100移动时，锁扣3000与上述端面接触，则有较大几率会在弧形过度面120的导向下将锁扣3000导向至限位槽110内，使锁扣3000与限位槽110能够更加顺利的实现配合。

可选地，本申请实施例所提供的机盖锁装配工装1000，还包括随形固定座200，所述锁扣限位件100可拆卸的固定于所述随形固定座200，所述随形固定座200与所述滑轨400滑动配合。相对于在锁扣限位件100既成型限位槽110又成型与滑轨400配合的结构，使限位槽110和与滑轨400配合的结构分别成型在锁扣限位件100和随形固定座200上，更便于加工生产。

可选地，在所述随形固定座200上形成有第一滑槽220，在所述第一滑槽220的内壁上形成有凸起221，在所述滑轨400上形成有第二滑槽410，所述第二滑槽410在所述第一方向上延伸，所述滑轨400与所述第一滑槽220滑动配合，所述凸起221与所述第二滑槽410滑动配合。通过所述滑轨400与所述第一滑槽220滑动配合实现随形固定座200与滑轨400之间的滑动配合，通过所述凸起221与所述第二滑槽410滑动配合增加了随形固定座200与滑轨400之间的限位，使随形固定座200与滑轨400之间的相对移动更加稳定，使对机盖锁的定位更加准确。本申请实施例中，可以使凸起221有相对设置的两个，并使第二滑槽410相应的设置两个，使两个凸起221与两个第二滑槽410一一对应，进一步增加随形固定座200与滑轨400之间的相对移动的稳定性。

可选地，在所述随形固定座200上形成有锁体安装槽210，所述锁体安装槽210用于安装机盖锁。也就是说，机盖锁安装在该锁体安装槽210内，进而通过锁体安装槽210这一槽体结构对机盖锁从多个方向进行限位，使机盖锁能够较稳定的安装在随形固定座200上，进而提高对机盖锁定位的准确性。

可选地，所述锁体安装槽210和所述第一滑槽220形成于所述随形固定座200的相对两侧。这样，使第一滑槽220与滑轨400的配合，以及机盖锁的安装之间不易产生干扰。

可选地，所述固定支架300为U形件，在所述固定支架300的侧壁上形成有锁体容槽310，所述锁扣限位件100位于所述锁体容槽310中，所述机盖锁用于设置在所述锁扣限位件100面向所述锁体容槽310内的一侧，在所述第一方向上所述滑轨400的两端均固定于所述固定支架300。也就是说，机盖锁不管是直接安装在锁扣限位件100上，还是通过随形固定座200间接安装在锁扣限位件100上，机盖锁的位置均位于所述锁扣限位件100面向所述锁体容槽310内的一侧，这使得所述滑轨400的两端均固定于所述固定支架300，机盖锁在相对滑轨400滑动时，移动更加稳定，进而提高对机盖锁定位的准确度。

本申请实施例的另一个方面提供一种车辆，包括本申请实施例所提供的机盖锁装配工装1000。

本申请实施例所提供的车辆，采用了本申请实施例所提供的机盖锁装配工装1000，可以通过锁扣3000的位置对锁扣限位件100在第一方向上的位置进行限定，进而对安装在锁扣限位件100上的机盖锁的位置进行较准确的定位，使机盖锁的位置与锁扣3000的位置能够较准确的对应，在机盖锁与锁扣3000配合使用时，不易出现机盖锁与锁扣3000因位置偏差导致难以上锁或难以开锁的问题，也不易出现机盖锁与锁扣3000之间磨损破坏表面镀层导致锈蚀，及偏力造成的机盖4000外板凹坑等缺陷，大大的提高了工作效率，降低了市场抱怨。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.机盖锁装配工装，其特征在于，包括固定支架、滑轨和锁扣限位件，所述滑轨固定于所述固定支架，所述锁扣限位件用于安装机盖锁，所述锁扣限位件与所述滑轨在第一方向上滑动配合；在所述锁扣限位件的远离所述滑轨的一端上形成有限位槽，所述限位槽用于与锁扣配合以限定所述锁扣限位件在所述第一方向上的位置；所述第一方向为所述滑轨的长度方向。

2.根据权利要求1所述的机盖锁装配工装，其特征在于，所述限位槽为V形槽，所述V形槽的槽口用于面向锁扣设置，所述V形槽具有在第一方向上排列的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁相交呈V形结构，所述第一侧壁和所述第二侧壁均相对于所述第一方向倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的机盖锁装配工装，其特征在于，所述V形槽的槽底为用于与锁扣外壁贴合的圆弧形面。

4.根据权利要求2所述的机盖锁装配工装，其特征在于，在所述锁扣限位件的远离所述滑轨的一端具有端面，所述端面与所述第一侧壁和所述第二侧壁之间均形成有弧形过度面。

5.根据权利要求1所述的机盖锁装配工装，其特征在于，还包括随形固定座，所述锁扣限位件可拆卸的固定于所述随形固定座，所述随形固定座与所述滑轨滑动配合。

6.根据权利要求5所述的机盖锁装配工装，其特征在于，在所述随形固定座上形成有第一滑槽，在所述第一滑槽的内壁上形成有凸起，在所述滑轨上形成有第二滑槽，所述第二滑槽在所述第一方向上延伸，所述滑轨与所述第一滑槽滑动配合，所述凸起与所述第二滑槽滑动配合。

7.根据权利要求6所述的机盖锁装配工装，其特征在于，在所述随形固定座上形成有锁体安装槽，所述锁体安装槽用于安装机盖锁。

8.根据权利要求7所述的机盖锁装配工装，其特征在于，所述锁体安装槽和所述第一滑槽形成于所述随形固定座的相对两侧。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的机盖锁装配工装，其特征在于，所述固定支架为U形件，在所述固定支架的侧壁上形成有锁体容槽，所述锁扣限位件位于所述锁体容槽中，所述机盖锁用于设置在所述锁扣限位件面向所述锁体容槽内的一侧，在所述第一方向上所述滑轨的两端均固定于所述固定支架。

10.车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的机盖锁装配工装。

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