CN216547901U - 一种餐厨垃圾车的密封车斗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种餐厨垃圾车的密封车斗，属于垃圾车技术领域，包括车斗本体，所述车斗本体的端部设置出料结构，顶部设置进料结构，所述进料结构包括进料口、围绕所述进料口外围一圈设置的回形槽以及覆盖在所述进料口上的盖板，所述盖板的底部板沿伸入所述回形槽，所述回形槽内填充有液体，通过所述液体对所述盖板的板沿和所述回形槽之间的缝隙进行密封；所述出料结构包括出料口以及覆盖所述出料口的密封门，所述密封门铰接在所述车斗本体上，且密封门的门沿一圈设置橡胶圈。通过在进料口的外围一圈设置回形槽，盖板在覆盖进料口的时候板沿落入回形槽中，且与回形槽有缝隙，而回形槽中的液体起到对缝隙的液封作用，提高密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾车技术领域，特别涉及一种餐厨垃圾车的密封车斗。
背景技术
垃圾车主要用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，属于环卫设备中的一种，随着垃圾分类的推广，垃圾车的种类也进行了细分，厨余垃圾是由餐厨垃圾车进行回收运输。
但是厨余垃圾不仅包含食物残渣，还存在食物汤汁，因此对垃圾车车斗的密封性要求较高，由于垃圾车车斗需要进料和出料，因此传统的车斗无法对进料出料位置进行密封处理，导致密封效果差，气味容易飞散出去污染环境，并且厨余垃圾在运输过程中，车斗内液体较多，容易对车斗产生碰撞，容易出现交通事故，安全性也较差。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述餐厨垃圾车车斗密封效果差，运输不够安全的问题而提供一种餐厨垃圾车的密封车斗，具有密封性好，有效地防止气味飞散，运输过程安全可靠的优点。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种餐厨垃圾车的密封车斗，包括车斗本体，所述车斗本体的端部设置出料结构，顶部设置进料结构，所述进料结构包括进料口、围绕所述进料口外围一圈设置的回形槽以及覆盖在所述进料口上的盖板，所述盖板的底部板沿伸入所述回形槽，所述回形槽内填充有液体，通过所述液体对所述盖板的板沿和所述回形槽之间的缝隙进行密封；
所述出料结构包括出料口以及覆盖所述出料口的密封门，所述密封门铰接在所述车斗本体上，且密封门的门沿一圈设置橡胶圈。
优选的，所述盖板上安装有连接杆，连接杆通过旋转轴转动安装在支撑杆顶端，且连接杆与气缸的输出端连接，通过气缸驱动连接杆翻转实现盖板的开合。
优选的，所述车斗本体的内部通过设置过滤网分为上下两层空间，出料口均与上层空间和下层空间连通。
优选的，所述进料结构设有多个，沿车斗本体长度方向排列且与车斗本体内的上层空间连通。
优选的，所述车斗本体的下层空间设置若干个垂直车斗本体底部的缓冲板，缓冲板上还开设通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在进料口的外围一圈设置回形槽，盖板在覆盖进料口的时候板沿落入回形槽中，且与回形槽有缝隙，而回形槽中的液体起到对缝隙的液封作用，提高密封效果，也能防止气味飞散，并且出料结构的密封门上的橡胶圈也起到密封作用，使整个车斗得到很好的密封。
2、通过在车斗本体内部设置过滤网，使车斗本体内部空间分为上下两层，进料结构在车斗本体的顶部，投放的厨余垃圾落入过滤网被过滤，实现干湿分离，方便运送到垃圾处理长直接处理，而且下层的空间还设置缓冲板对厨余的液体垃圾起到缓冲的作用，避免垃圾车行驶过程中产生安全事故，提高垃圾车行驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的密封车斗整体结构示意图。
图2为本实用新型的车斗本体内部结构示意图。
图3为本实用新型的盖板安装结构示意图。
图中：1、车斗本体，2、出料结构，3、进料结构，4、连接杆，5、过滤网，6、缓冲板，7、通孔，8、进料口，9、回形槽，10、盖板，11、密封门， 12、橡胶圈，13、出料口，14、旋转轴，15、气缸，16、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1所示，一种餐厨垃圾车的密封车斗，包括车斗本体1，车斗本体1的端部设置出料结构2，顶部设置进料结构3，进料结构3包括进料口8、围绕进料口8外围一圈设置的回形槽9以及覆盖在进料口8上的盖板10，盖板10的底部板沿伸入回形槽9，回形槽9内填充有液体，通过液体对盖板10 的板沿和回形槽9之间的缝隙进行密封，进料口8用来方便环卫工人将垃圾桶中的厨余垃圾倒入车斗本体1中，进料口8的盖板10起到密封的作用，覆盖在进料口8上时，盖板10的板沿会落入进料口8周围的回形槽9中，回形槽9中充入清水，清水液封板沿和回形槽9之间的缝隙，不仅保证了车斗本体1的密封性，而且防止气体散出，如图3所示，盖板10上安装有连接杆4，连接杆4通过旋转轴14转动安装在支撑杆16顶端，且连接杆4与气缸15的输出端连接，通过气缸15驱动连接杆4翻转实现盖板10的开合，气缸15的输出端伸出，顶起连接杆4，从而带动盖板10升起，实现盖板10的自动打开，气缸15的输出端收回，则盖板10重新覆盖进料口8完成盖板10的自动关闭，出料结构2包括出料口13以及覆盖出料口13的密封门11，密封门11铰接在车斗本体1上，且密封门11的门沿一圈设置橡胶圈12，出料口13是在垃圾车将垃圾运输到垃圾场后方便倾倒垃圾，密封门11的橡胶圈12对出料口13 进行密封。
如图2所示，车斗本体1的内部通过设置过滤网5分为上下两层空间，出料口13均与上层空间和下层空间连通，过滤网5起到过滤厨余垃圾的作用，实现干湿分离，这样在车斗本体1内进行干湿分离，运输到垃圾厂后可直接进行处理，进料结构3设有多个，沿车斗本体1长度方向排列且与车斗本体1 内的上层空间连通，进料口8设置多个避免垃圾堆积在同一地方而溢出，车斗本体1的下层空间设置若干个垂直车斗本体1底部的缓冲板6，缓冲板6上还开设通孔7，下层空间内部储存厨余垃圾的液体，缓冲板6可以防止垃圾车在运输时液体碰撞车斗本体1导致出现安全事故，通孔7方便液体在各个缓冲板6之间的流通。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种餐厨垃圾车的密封车斗，包括车斗本体(1)，其特征在于，所述车斗本体(1)的端部设置出料结构(2)，顶部设置进料结构(3)，所述进料结构(3)包括进料口(8)、围绕所述进料口(8)外围一圈设置的回形槽(9)以及覆盖在所述进料口(8)上的盖板(10)，所述盖板(10)的底部板沿伸入所述回形槽(9)，所述回形槽(9)内填充有液体，通过所述液体对所述盖板(10)的板沿和所述回形槽(9)之间的缝隙进行密封；
所述出料结构(2)包括出料口(13)以及覆盖所述出料口(13)的密封门(11)，所述密封门(11)铰接在所述车斗本体(1)上，且密封门(11)的门沿一圈设置橡胶圈(12)。
2.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车的密封车斗，其特征在于，所述盖板(10)上安装有连接杆(4)，连接杆(4)通过旋转轴(14)转动安装在支撑杆(16)顶端，且连接杆(4)与气缸(15)的输出端连接，通过气缸(15)驱动连接杆(4)翻转实现盖板(10)的开合。
3.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车的密封车斗，其特征在于，所述车斗本体(1)的内部通过设置过滤网(5)分为上下两层空间，出料口(13)均与上层空间和下层空间连通。
4.根据权利要求3所述的一种餐厨垃圾车的密封车斗，其特征在于，所述进料结构(3)设有多个，沿车斗本体(1)长度方向排列且与车斗本体(1)内的上层空间连通。
5.根据权利要求3所述的一种餐厨垃圾车的密封车斗，其特征在于，所述车斗本体(1)的下层空间设置若干个垂直车斗本体(1)底部的缓冲板(6)，缓冲板(6)上还开设通孔(7)。
Priority Applications (1)
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| CN202122305100.3U CN216547901U (zh) | 2021-09-23 | 2021-09-23 | 一种餐厨垃圾车的密封车斗 |
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2021
- 2021-09-23 CN CN202122305100.3U patent/CN216547901U/zh active Active
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