CN216546571U - 一种散货船用绿色环保护栏 - Google Patents

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Inventor
周义庆
盛勇
吕应全
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Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry Co ltd
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Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及船板护栏技术领域,具体为一种散货船用绿色环保护栏,包括立柱,立柱的表面设置有横杆,横杆的表面设置有支撑连架,横杆的表面设置有螺杆,螺杆的外侧套设有套筒,套筒的外侧套设有轴承,轴承固定在连接座的内部,连接座固定在钓竿托架的底面,钓竿托架的表面设置有连接板,钓竿托架的表面设置有阻尼垫,钓竿托架的表面设置有连接柱;有益效果为:本实用新型提出的散货船用绿色环保护栏的立柱上套设套环,套环通过连接柱固定钓竿托架,钓竿推入钓竿托架后,锁紧螺栓即可对钓竿固定,连接柱避免钓竿左右摆动。

Description

一种散货船用绿色环保护栏
技术领域
本实用新型涉及船板护栏技术领域,具体为一种散货船用绿色环保护栏。
背景技术
运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成,由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构,由船底外板(包括平板龙骨)、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。两舷由水密的舷侧外板和加强它的骨架(肋骨和舷侧纵桁、纵骨等)组成。为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁,形成不同用途的舱室。船的首部和尾部设有防撞舱壁,分别形成首尖舱、尾尖舱,以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机舱一般设在船中部或尾部,相应的船型称为中机型或尾机型。船体垂直方向则用甲板和平台分隔,甲板少则一层,如油船、散货船;多则十余层,如远洋客船。贯通首尾的最上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承受船上的载荷和外界水压力,以及风浪中所产生的弯曲和扭转等应力。
现有技术中,货船的船员闲暇时间借助钓竿垂钓,由于船板护栏的存在,钓竿摆放架难易固定,长时间手持钓竿易产生疲劳感,为此,本实用新型提出一种散货船用绿色环保护栏用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散货船用绿色环保护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散货船用绿色环保护栏,包括立柱,所述立柱的表面设置有横杆,所述横杆的表面设置有支撑连架,横杆的表面设置有螺杆所述螺杆的外侧套设有套筒,所述套筒的外侧套设有轴承,所述轴承固定在连接座的内部,所述连接座固定在钓竿托架的底面,所述钓竿托架的表面设置有连接板,钓竿托架的表面设置有阻尼垫,钓竿托架的表面设置有连接柱,所述连接柱的端部设置有套环,所述套环套设在立柱的外侧。
优选的,所述横杆呈方形柱体结构,横杆设置有两个,支撑连架处于两个横杆之间,支撑连架呈“X”字形板状结构。
优选的,所述套筒呈圆筒形结构,套筒的内壁设置有内螺纹,套筒的外壁设置有手柄杆,手柄杆设置有多个,多个手柄杆呈“十”字形排列分布。
优选的,所述钓竿托架呈圆弧形板状结构,连接板呈方形板状结构,连接板设置有两个,两个连接板分别处于钓竿托架的两端,两个连接板被螺栓贯穿,阻尼垫呈圆弧形板状结构。
优选的,所述连接柱呈圆形柱体结构,连接柱设置有两个,两个连接柱关于套环对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的散货船用绿色环保护栏的立柱上套设套环,套环通过连接柱固定钓竿托架,钓竿推入钓竿托架后,锁紧螺栓即可对钓竿固定,连接柱避免钓竿左右摆动;
2.本实用新型提出的散货船用绿色环保护栏在钓竿托架底部通过轴承连接套筒,套筒沿着螺杆转动时实现对钓竿托架所处高度调节。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图。
图中:立柱1、横杆2、支撑连架3、螺杆4、套筒5、轴承6、连接座7、钓竿托架8、连接板9、阻尼垫10、连接柱11、套环12、手柄杆13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2,本实用新型提供一种技术方案:一种散货船用绿色环保护栏,包括立柱1,立柱1的表面设置有横杆2,横杆2的表面设置有支撑连架3,横杆2呈方形柱体结构,横杆2设置有两个,支撑连架3处于两个横杆2之间,支撑连架3呈“X”字形板状结构;
横杆2的表面设置有螺杆4,螺杆4的外侧套设有套筒5,套筒5呈圆筒形结构,套筒5的内壁设置有内螺纹,套筒5的外壁设置有手柄杆13,手柄杆13设置有多个,多个手柄杆13呈“十”字形排列分布,套筒5的外侧套设有轴承6,轴承6固定在连接座7的内部,连接座7固定在钓竿托架8的底面;
钓竿托架8的表面设置有连接板9,钓竿托架8的表面设置有阻尼垫10,钓竿托架8呈圆弧形板状结构,连接板9呈方形板状结构,连接板9设置有两个,两个连接板9分别处于钓竿托架8的两端,两个连接板9被螺栓贯穿,阻尼垫10呈圆弧形板状结构,钓竿托架8的表面设置有连接柱11,连接柱11的端部设置有套环12,套环12套设在立柱1的外侧,连接柱11呈圆形柱体结构,连接柱11设置有两个,两个连接柱11关于套环12对称分布。
工作原理:实际使用时,将钓竿从两个连接板9之前推入钓竿托架8后,锁紧螺栓缩小两个连接板9的间距,使钓竿紧紧夹持在钓竿托架8中,手握手柄杆13转动套筒5沿着螺杆4转动,且套筒5沿着螺杆4垂直移动,实现对钓竿托架8所处高度调节,连接柱11带动套环12沿着立柱1滑动,避免钓竿托架8出现摆动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种散货船用绿色环保护栏,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的表面设置有横杆(2),所述横杆(2)的表面设置有支撑连架(3),横杆(2)的表面设置有螺杆(4),所述螺杆(4)的外侧套设有套筒(5),所述套筒(5)的外侧套设有轴承(6),所述轴承(6)固定在连接座(7)的内部,所述连接座(7)固定在钓竿托架(8)的底面,所述钓竿托架(8)的表面设置有连接板(9),钓竿托架(8)的表面设置有阻尼垫(10),钓竿托架(8)的表面设置有连接柱(11),所述连接柱(11)的端部设置有套环(12),所述套环(12)套设在立柱(1)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种散货船用绿色环保护栏,其特征在于:所述横杆(2)呈方形柱体结构,横杆(2)设置有两个,支撑连架(3)处于两个横杆(2)之间,支撑连架(3)呈“X”字形板状结构。
3.根据权利要求1所述的一种散货船用绿色环保护栏,其特征在于:所述套筒(5)呈圆筒形结构,套筒(5)的内壁设置有内螺纹,套筒(5)的外壁设置有手柄杆(13),手柄杆(13)设置有多个,多个手柄杆(13)呈“十”字形排列分布。
4.根据权利要求1所述的一种散货船用绿色环保护栏,其特征在于:所述钓竿托架(8)呈圆弧形板状结构,连接板(9)呈方形板状结构,连接板(9)设置有两个,两个连接板(9)分别处于钓竿托架(8)的两端,两个连接板(9)被螺栓贯穿,阻尼垫(10)呈圆弧形板状结构。
5.根据权利要求1所述的一种散货船用绿色环保护栏,其特征在于:所述连接柱(11)呈圆形柱体结构,连接柱(11)设置有两个,两个连接柱(11)关于套环(12)对称分布。
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