CN216545744U - 一种适用于景区现有观光车的无人驾驶结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种适用于景区现有观光车的无人驾驶结构。所述适用于景区现有观光车的无人驾驶结构包括无人驾驶观光车，所述无人驾驶观光车的操作面板位处可拆卸安装有、用于正面防护的主挡板，所述主挡板的两侧均可拆卸安装有、用于侧面防护的侧挡板；所述主挡板的上、下两侧分别设置有与所述无人驾驶观光车相连接的上固定机构和下固定机构；所述主挡板和所述侧挡板上设置有连接机构。本实用新型提供的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构具有能够对无人驾驶观光车操作面板位进行防护、预防误操作的优点。

Description

一种适用于景区现有观光车的无人驾驶结构

技术领域

本实用新型涉及无人驾驶观光车技术领域，尤其涉及一种适用于景区现有观光车的无人驾驶结构。

背景技术

观光车是一种人们用于参观、观光、旅游的低速代步运输工具，有时也可作为运送货物的搬运车。一般采用电机作为动力驱动的观光车可称为电动式观光车，简称电动观光车，而采用内燃机作为动力驱动的观光车可称为内燃式观光车；随着人们对环保的要求越来越高，内燃式观光车逐渐被淘汰，目前的观光车主要是电动观光车；随着科学技术的发展和景区游客的增多，为了降低工作量，目前人们在一些景区推行了无人驾驶观光车。

然而由于无人驾驶观光车上也配备正常驾驶功能的操作面板和方向盘，在没有专业人员在旁时，容易被一些小孩子误操，造成意外事故的发生。

因此，有必要提供一种新的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有能够对无人驾驶观光车操作面板位进行防护、预防误操作的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构包括：无人驾驶观光车，所述无人驾驶观光车的操作面板位处可拆卸安装有、用于正面防护的主挡板，所述主挡板的两侧均可拆卸安装有、用于侧面防护的侧挡板；所述主挡板的上、下两侧分别设置有与所述无人驾驶观光车相连接的上固定机构和下固定机构；所述主挡板和所述侧挡板上设置有连接机构。

优选的，所述下固定机构包括安装槽、定位槽、安装通口、导向杆、定位钩杆和第一弹簧，所述安装槽开设在所述无人驾驶观光车的操作面板处，所述安装槽与所述主挡板的下侧相适配，所述定位槽开设在所述主挡板的内侧，所述安装通口开设在所述无人驾驶观光车上并与所述安装槽相连通，所述导向杆固定安装在所述安装通口内，所述定位钩杆滑动安装在所述导向杆上和所述安装槽内，所述定位钩杆与所述定位槽相扣合，所述第一弹簧滑动套设在所述导向杆上，所述第一弹簧位于所述定位钩杆的内侧。

优选的，所述上固定机构包括轨道、槽口、压紧滑板和多个第二弹簧，所述轨道固定安装在所述无人驾驶观光车的顶棚上，所述主挡板的上侧与所述轨道相滑动连接，所述槽口开设在所述轨道的顶部内壁上，所述压紧滑板滑动安装在所述槽口内并与所述主挡板的顶部相接触，多个所述第二弹簧均固定安装在所述槽口的顶部内壁上，多个所述第二弹簧均与所述压紧滑板的顶部固定连接。

优选的，所述连接机构包括连接板、锁杆、锁槽、固定块和定位螺栓，所述连接板设置在所述侧挡板远离所述主挡板的一侧，所述锁杆滑动贯穿所述主挡板和所述侧挡板，所述锁槽开设在所述锁杆上，所述固定块固定安装在所述连接板上，所述定位螺栓螺纹安装在所述固定块上并延伸至所述锁槽内。

优选的，所述主挡板和所述连接板上均开设有通孔，所述通孔与所述锁杆相适配。

优选的，所述定位钩杆上固定套设有与所述安装通口滑动连接的导向块，所述安装通口和所述定位钩杆均呈U形。

与相关技术相比较，本实用新型提供的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种适用于景区现有观光车的无人驾驶结构：通过设置的主挡板和侧挡板，能够对无人驾驶观光车的操作面板处进行较为全面的防护，上固定机构和下固定机构便于安装固定主挡板，连接机构便于使侧挡板与主挡板进行连接固定。

附图说明

图1为本实用新型提供的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中遮挡部件的主视剖视结构示意图；

图3为图1中所示A部分的放大结构示意图；

图4为图1中所示B部分的放大结构示意图；

图5为图2中所示C部分的放大结构示意图。

图中标号：1、无人驾驶观光车；2、主挡板；3、侧挡板；4、安装槽；5、定位槽；6、安装通口；7、导向杆；8、定位钩杆；9、第一弹簧；10、轨道；11、槽口；12、压紧滑板；13、第二弹簧；14、连接板；15、锁杆；16、锁槽；17、固定块；18、定位螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-图5，其中，图1为本实用新型提供的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型中遮挡部件的主视剖视结构示意图；图3为图1中所示A部分的放大结构示意图；图4为图1中所示B部分的放大结构示意图；图5为图2中所示C部分的放大结构示意图。适用于景区现有观光车的无人驾驶结构包括：无人驾驶观光车1，所述无人驾驶观光车1的操作面板位处可拆卸安装有、用于正面防护的主挡板2，所述主挡板2的两侧均可拆卸安装有、用于侧面防护的侧挡板3；所述主挡板2的上、下两侧分别设置有与所述无人驾驶观光车1相连接的上固定机构和下固定机构；所述主挡板2和所述侧挡板3上设置有连接机构。

所述下固定机构包括安装槽4、定位槽5、安装通口6、导向杆7、定位钩杆8和第一弹簧9，所述安装槽4开设在所述无人驾驶观光车1的操作面板处，所述安装槽4与所述主挡板2的下侧相适配，所述定位槽5开设在所述主挡板2的内侧，所述安装通口6开设在所述无人驾驶观光车1上并与所述安装槽4相连通，所述导向杆7固定安装在所述安装通口6内，所述定位钩杆8滑动安装在所述导向杆7上和所述安装槽4内，所述定位钩杆8与所述定位槽5相扣合，所述第一弹簧9滑动套设在所述导向杆7上，所述第一弹簧9位于所述定位钩杆8的内侧。

所述上固定机构包括轨道10、槽口11、压紧滑板12和多个第二弹簧13，所述轨道10固定安装在所述无人驾驶观光车1的顶棚上，所述主挡板2的上侧与所述轨道10相滑动连接，所述槽口11开设在所述轨道10的顶部内壁上，所述压紧滑板12滑动安装在所述槽口11内并与所述主挡板2的顶部相接触，多个所述第二弹簧13均固定安装在所述槽口11的顶部内壁上，多个所述第二弹簧13均与所述压紧滑板12的顶部固定连接。

所述连接机构包括连接板14、锁杆15、锁槽16、固定块17和定位螺栓18，所述连接板14设置在所述侧挡板3远离所述主挡板2的一侧，所述锁杆15滑动贯穿所述主挡板2和所述侧挡板3，所述锁槽16开设在所述锁杆15上，所述固定块17固定安装在所述连接板14上，所述定位螺栓18螺纹安装在所述固定块17上并延伸至所述锁槽16内。

所述主挡板2和所述连接板14上均开设有通孔，所述通孔与所述锁杆15相适配。

所述定位钩杆8上固定套设有与所述安装通口6滑动连接的导向块，所述安装通口6和所述定位钩杆8均呈U形。

本实用新型提供的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构的工作原理如下：

在无人驾驶观光车1在无人驾驶状态时，需对操作面板处进行防护，防护时首先按压定位钩杆8，使定位钩杆8沿安装通口6滑动并对第一弹簧9进行压缩，随后将主挡板2沿安装槽4和轨道10滑入，滑入到位后松开定位钩杆8，在第一弹簧9的回弹下，定位钩杆8锁入至定位槽5内，配合第二弹簧13和压紧滑板12对主挡板2进行固定；

随后将侧挡板3贴合在主挡板2的侧边，并插入锁杆15和贴合连接板14，随后旋转定位螺栓18，使定位螺栓18插入锁槽16内完成固定。

与相关技术相比较，本实用新型提供的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种适用于景区现有观光车的无人驾驶结构，通过设置的主挡板2和侧挡板3，能够对无人驾驶观光车1的操作面板处进行较为全面的防护，上固定机构和下固定机构便于安装固定主挡板2，连接机构便于使侧挡板3与主挡板2进行连接固定。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种适用于景区现有观光车的无人驾驶结构，其特征在于，包括：

无人驾驶观光车，所述无人驾驶观光车的操作面板位处可拆卸安装有、用于正面防护的主挡板，所述主挡板的两侧均可拆卸安装有、用于侧面防护的侧挡板；

所述主挡板的上、下两侧分别设置有与所述无人驾驶观光车相连接的上固定机构和下固定机构；

所述主挡板和所述侧挡板上设置有连接机构。

2.根据权利要求1所述的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构，其特征在于，所述下固定机构包括安装槽、定位槽、安装通口、导向杆、定位钩杆和第一弹簧，所述安装槽开设在所述无人驾驶观光车的操作面板处，所述安装槽与所述主挡板的下侧相适配，所述定位槽开设在所述主挡板的内侧，所述安装通口开设在所述无人驾驶观光车上并与所述安装槽相连通，所述导向杆固定安装在所述安装通口内，所述定位钩杆滑动安装在所述导向杆上和所述安装槽内，所述定位钩杆与所述定位槽相扣合，所述第一弹簧滑动套设在所述导向杆上，所述第一弹簧位于所述定位钩杆的内侧。

3.根据权利要求1所述的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构，其特征在于，所述上固定机构包括轨道、槽口、压紧滑板和多个第二弹簧，所述轨道固定安装在所述无人驾驶观光车的顶棚上，所述主挡板的上侧与所述轨道相滑动连接，所述槽口开设在所述轨道的顶部内壁上，所述压紧滑板滑动安装在所述槽口内并与所述主挡板的顶部相接触，多个所述第二弹簧均固定安装在所述槽口的顶部内壁上，多个所述第二弹簧均与所述压紧滑板的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构，其特征在于，所述连接机构包括连接板、锁杆、锁槽、固定块和定位螺栓，所述连接板设置在所述侧挡板远离所述主挡板的一侧，所述锁杆滑动贯穿所述主挡板和所述侧挡板，所述锁槽开设在所述锁杆上，所述固定块固定安装在所述连接板上，所述定位螺栓螺纹安装在所述固定块上并延伸至所述锁槽内。

5.根据权利要求4所述的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构，其特征在于，所述主挡板和所述连接板上均开设有通孔，所述通孔与所述锁杆相适配。

6.根据权利要求2所述的适用于景区现有观光车的无人驾驶结构，其特征在于，所述定位钩杆上固定套设有与所述安装通口滑动连接的导向块，所述安装通口和所述定位钩杆均呈U形。

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