CN216539749U - 一种汽车轮毂生产用模具清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及清洗装置技术领域,该一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,包括C形固定板,C形固定板的下表面焊接固定安装有四个C形固定板支柱,C形固定板支柱的一端固定安装在地面上,C形固定板的上表面安装有传动机构,传动机构的一端连接在调节机构的一端,调节机构的中心安装在C形固定板的一端内部,调节机构的另一端安装有软毛刷,本实用新型通过传动机构中的电机配合第一伞齿可以带动调节机构中的第二伞齿进行转动,而第二伞齿在进行转动时可以带动伸缩杆进行转动,在伸缩杆转动时可以带动储水盘进行转动,而储水盘在进行转动时可以带动通水管配合软毛刷与出水孔将汽车轮毂的外表面进行清理,方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及清洗装置技术领域,具体而言,涉及一种汽车轮毂生产用模具清洗装置。
背景技术
汽车轮毂指的就是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件,也可以称之为轮圈,钢圈等,完整的轮毂单元,包括汽车轴承,也就是法兰盘,与轮胎配合支撑车轮。
然而,现有的汽车轮毂在加工完成之后需要对其表面进行打磨,保证喷漆前喷漆底的平整,但是在打磨完成之后因材料的不同会有大量的粉尘依附在汽车轮毂的表面,如若不及时清理就会导致在进行喷漆时会影响漆底的平整,影响整体的美观。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,包括C形固定板,所述C形固定板的下表面焊接固定安装有四个C形固定板支柱,所述C形固定板支柱的一端固定安装在地面上,所述C形固定板的上表面安装有传动机构,所述传动机构的一端连接在调节机构的一端,所述调节机构的中心安装在C形固定板的一端内部,所述调节机构的另一端安装有软毛刷。
作为优选,所述传动机构包括第一伞齿、电机、电机底座,所述电机底座的下表面焊接固定安装在C形固定板的一端上表面。
作为优选,所述电机底座的上表面固定安装有电机,所述电机的输出端安装有第一伞齿,所述第一伞齿啮合在调节机构的一端。
作为优选,所述调节机构包括第二伞齿、伸缩杆、限位柱,所述第二伞齿与第一伞齿相啮合,所述第二伞齿的上表面中心活动安装有水管,所述水管的另一端与水泵连接。
作为优选,所述第二伞齿的下表面固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的一端活动安装在C形固定块的中心,所述伸缩杆的另一端外表面固定安装有限位柱,所述限位柱的一端活动安装在螺纹槽的内部。
作为优选,所述螺纹槽开设在外壳的内部,所述外壳活动安装在C形固定板的一端内部,所述外壳的一端固定安装有旋钮,所述旋钮安装在C形固定板的上表面,所述外壳靠近旋钮的一端固定安装有限位块,所述限位块安装在C形固定板的下表面。
作为优选,所述伸缩杆靠近限位柱的一端固定安装有储水盘,所述储水盘的外表面固定安装有若干个通水管,所述通水管的外表面开设有若干个出水孔与安装有若干软毛刷。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)本实用新型通过传动机构中的电机配合第一伞齿可以带动调节机构中的第二伞齿进行转动,而第二伞齿在进行转动时可以带动伸缩杆进行转动,在伸缩杆转动时可以带动储水盘进行转动,而储水盘在进行转动时可以带动通水管配合软毛刷与出水孔将汽车轮毂的外表面进行清理,方便使用。
(2)本实用新型通过转动调节机构中的旋钮可以带动外壳进行转动,而外壳在转动时可以配合螺纹槽带动固定安装在伸缩杆一端外表面的限位柱进行移动,从而调整伸缩杆的长度,可以根据不同高度的汽车轮毂进行调整。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车轮毂生产用模具清洗装置的正面的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车轮毂生产用模具清洗装置的仰视的结构示意图;
图3为本实用新型一种汽车轮毂生产用模具清洗装置的侧面的结构示意图;
图4为本实用新型一种汽车轮毂生产用模具清洗装置的图3中A-A处剖面的结构示意图。
图中:1、传动机构;101、第一伞齿;102、电机;103、电机底座;2、C形固定板;3、C形固定板支柱;4、软毛刷;5、通水管;6、储水盘;7、调节机构;701、水管;702、第二伞齿;703、伸缩杆;704、旋钮;705、限位块;706、螺纹槽;707、外壳;708、限位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-4所示,一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,包括C形固定板2,所述C形固定板2的下表面焊接固定安装有四个C形固定板支柱3,所述C形固定板支柱3的一端固定安装在地面上,所述C形固定板2的上表面安装有传动机构1,所述传动机构1的一端连接在调节机构7的一端,所述调节机构7的中心安装在C形固定板2的一端内部,所述调节机构7的另一端安装有软毛刷4。
通过上述技术方案,本实用新型通过传动机构1中的电机102配合第一伞齿101可以带动调节机构7中的第二伞齿702进行转动,而第二伞齿702在进行转动时可以带动伸缩杆703进行转动,在伸缩杆703转动时可以带动储水盘6进行转动,而储水盘6在进行转动时可以带动通水管5配合软毛刷4与出水孔将汽车轮毂的外表面进行清理,方便使用。
可以理解,在本申请中,所述传动机构1包括第一伞齿101、电机102、电机底座103,所述电机底座103的下表面焊接固定安装在C形固定板2的一端上表面,通过电机底座103可以将电机102防止在上表面,可以防止在使用时防止电机102脱落。
可以理解,在本申请中,所述电机底座103的上表面固定安装有电机102,所述电机102的输出端安装有第一伞齿101,所述第一伞齿101啮合在调节机构7的一端,通过电机102的输出端安装有第一伞齿101可以在使用时带动第二伞齿702进行转动。
可以理解,在本申请中,所述调节机构7包括第二伞齿702、伸缩杆703、限位柱708,所述第二伞齿702与第一伞齿101相啮合,所述第二伞齿702的上表面中心活动安装有水管701,所述水管701的另一端与水泵连接,通过水管701配合伸缩杆703可以将水注入进储水盘6的内部。
可以理解,在本申请中,所述第二伞齿702的下表面固定安装有伸缩杆703,所述伸缩杆703的一端活动安装在C形固定块的中心,所述伸缩杆703的另一端外表面固定安装有限位柱708,所述限位柱708的一端活动安装在螺纹槽706的内部,通过转动旋钮704可以带动外壳707进行转动,而外壳707在转动时可以配合螺纹槽706带动固定安装在伸缩杆703一端外表面的限位柱708进行移动。
可以理解,在本申请中,所述螺纹槽706开设在外壳707的内部,所述外壳707活动安装在C形固定板2的一端内部,所述外壳707的一端固定安装有旋钮704,所述旋钮704安装在C形固定板2的上表面,所述外壳707靠近旋钮704的一端固定安装有限位块705,所述限位块705安装在C形固定板2的下表面,通过旋钮704配合限位块705可以将外壳707安装在C形固定板2的一端内部。
可以理解,在本申请中,所述伸缩杆703靠近限位柱708的一端固定安装有储水盘6,所述储水盘6的外表面固定安装有若干个通水管5,所述通水管5的外表面开设有若干个出水孔与安装有若干软毛刷4,通过储水盘6在进行转动时可以带动通水管5配合软毛刷4与出水孔将汽车轮毂的外表面进行清理。
该一种汽车轮毂生产用模具清洗装置的工作原理:
使用时,首先传动机构1中的电机102配合第一伞齿101可以带动调节机构7中的第二伞齿702进行转动,而第二伞齿702在进行转动时可以带动伸缩杆703进行转动,在伸缩杆703转动时可以带动储水盘6进行转动,而储水盘6在进行转动时可以带动通水管5配合软毛刷4与出水孔将汽车轮毂的外表面进行清理,转动调节机构7中的旋钮704可以带动外壳707进行转动,而外壳707在转动时可以配合螺纹槽706带动固定安装在伸缩杆703一端外表面的限位柱708进行移动,从而调整伸缩杆的长度,可以根据不同高度的汽车轮毂进行调整。
需要说明的是,电机102的具体型号为Y280M-S,具体选型计算方法采用本领域现有技术,故不再详细赘述。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,包括C形固定板(2),其特征在于:所述C形固定板(2)的下表面焊接固定安装有四个C形固定板支柱(3),所述C形固定板支柱(3)的一端固定安装在地面上,所述C形固定板(2)的上表面安装有传动机构(1),所述传动机构(1)的一端连接在调节机构(7)的一端,所述调节机构(7)的中心安装在C形固定板(2)的一端内部,所述调节机构(7)的另一端安装有软毛刷(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,其特征在于:所述传动机构(1)包括第一伞齿(101)、电机(102)、电机底座(103),所述电机底座(103)的下表面焊接固定安装在C形固定板(2)的一端上表面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,其特征在于:所述电机底座(103)的上表面固定安装有电机(102),所述电机(102)的输出端安装有第一伞齿(101),所述第一伞齿(101)啮合在调节机构(7)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,其特征在于:所述调节机构(7)包括第二伞齿(702)、伸缩杆(703)、限位柱(708),所述第二伞齿(702)与第一伞齿(101)相啮合,所述第二伞齿(702)的上表面中心活动安装有水管(701),所述水管(701)的另一端与水泵连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,其特征在于:所述第二伞齿(702)的下表面固定安装有伸缩杆(703),所述伸缩杆(703)的一端活动安装在C形固定块的中心,所述伸缩杆(703)的另一端外表面固定安装有限位柱(708),所述限位柱(708)的一端活动安装在螺纹槽(706)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,其特征在于:所述螺纹槽(706)开设在外壳(707)的内部,所述外壳(707)活动安装在C形固定板(2)的一端内部,所述外壳(707)的一端固定安装有旋钮(704),所述旋钮(704)安装在C形固定板(2)的上表面,所述外壳(707)靠近旋钮(704)的一端固定安装有限位块(705),所述限位块(705)安装在C形固定板(2)的下表面。
7.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂生产用模具清洗装置,其特征在于:所述伸缩杆(703)靠近限位柱(708)的一端固定安装有储水盘(6),所述储水盘(6)的外表面固定安装有若干个通水管(5),所述通水管(5)的外表面开设有若干个出水孔与安装有若干软毛刷(4)。
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