CN216532075U - Esp移动式控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了ESP移动式控制装置，包括柜体，柜体内部通过隔板分为设备仓和位于设备仓下方的辅助仓，辅助仓顶部竖直连接有气缸，气缸底部的伸缩端处固接有移动板，移动板底部四角处分别连接有万向轮，在辅助仓底部对应万向轮处均开设有通孔，万向轮能穿出对应的通孔，辅助仓前端开口处铰接有辅助门，辅助门的自由端与辅助仓另一侧卡接在一起。本实用新型有益效果：在柜体底部设置辅助仓，辅助仓内安装气缸，通过气缸对万向轮进行上下移动，当需要移动柜体时，将万向轮向下移动并从对应的通孔露出，使万向轮支撑起整个柜体，此时可推动柜体移动，大大节省人力搬运；当不需要移动时，上移万向轮使之收回辅助仓内即可。

Description

ESP移动式控制装置

技术领域

本实用新型属于ESP移动式控制柜技术领域，尤其是涉及一种ESP移动式控制装置。

背景技术

电潜泵(Electric Submersible Pump,ESP)主要用于海上采油，ESP控制装置内置系统主要由AFE变频主机、正弦波滤波器、PLC及触摸屏、电流记录仪、变频变压器、进出电缆防爆接线盒。ESP控制装置在海上环境中服役年限较短，更新较频繁，因此往往需要搬运移动，而现有的ESP控制装置不方便移动，大多数都是需要完全依靠人工和吊车实现搬运的，费时费力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服现有技术中上述问题的不足之处，提出ESP移动式控制装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

ESP移动式控制装置，包括柜体，柜体内部通过隔板分为设备仓和位于设备仓下方的辅助仓，辅助仓顶部竖直连接有气缸，气缸底部的伸缩端处固接有移动板，移动板底部四角处分别连接有万向轮，在辅助仓底部对应万向轮处均开设有通孔，万向轮能穿出对应的通孔，辅助仓前端开口处铰接有辅助门，辅助门的自由端与辅助仓另一侧卡接在一起。

进一步的，辅助仓顶部固接有两个相对设置的固定板，两个固定板相对的一侧上端均开设有卡槽，两个卡槽之间卡接有连接板，气缸固接在连接板底部。

进一步的，连接板宽度与辅助门闭合时辅助门后侧壁到辅助仓后侧壁之间的距离一致。

进一步的，柜体底板底部设有多个支撑座。

进一步的，辅助门的自由端端部设有与辅助门一体成型的卡块，辅助仓前侧壁与辅助门自由端连接的一侧对应卡块处开设有通槽，卡块卡接在通槽内。

进一步的，在通槽上侧的辅助仓前侧壁上开设有连接槽，连接槽内设有能沿连接槽高度方向移动的限位块，辅助门的卡块上表面设有限位孔，限位块能插接在限位孔内。

进一步的，限位块为倒L型结构，且限位块上端的水平段伸出连接槽。

进一步的，连接槽与通槽相连通，且在连接槽前侧开口的下端处固接有挡块。

进一步的，挡块与连接槽的侧壁之间通过螺钉固接在一起。

进一步的，连接槽的高度大于限位孔的深度。

进一步的，柜体侧壁上设有扶手。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的ESP移动式控制装置在柜体底部设置辅助仓，辅助仓内安装气缸，通过气缸对万向轮进行上下移动，当需要移动柜体时，将万向轮向下移动并从对应的通孔露出，使万向轮支撑起整个柜体，此时可推动柜体移动，大大节省人力搬运；当不需要移动时，上移万向轮使之收回辅助仓内即可；同时，在辅助仓开口处设置辅助门，使柜体整体较为整洁，保护辅助仓内部环境，减小海上使用时风尘雨水等恶劣环境对辅助仓内部的影响，并且也方便从辅助门处安装内部结构。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的ESP移动式控制装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的辅助仓去除辅助门后的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的辅助门自由端结构示意图。

附图标记说明：

1、柜体；2、隔板；3、辅助仓；4、辅助门；5、卡块；6、限位块；7、固定板；8、卡槽；9、连接板；10、气缸；11、移动板；12、万向轮；13、通孔；14、通槽；15、支撑座；16、连接槽；17、挡块；18、限位孔；19、扶手。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图所示，ESP移动式控制装置，包括柜体1，柜体1内部通过隔板2分为设备仓和位于设备仓下方的辅助仓3，辅助仓3顶部竖直连接有气缸10，气缸10底部的伸缩端处固接有移动板11，移动板11底部四角处分别连接有万向轮12，在辅助仓3底部对应万向轮12处均开设有通孔13，万向轮12能穿出对应的通孔13，辅助仓3前端开口处铰接有辅助门4，辅助门4的自由端与辅助仓3另一侧卡接在一起。本实施例中，在柜体1底部设置辅助仓3，辅助仓3内安装可以上下移动的万向轮12，当需要移动柜体1时，通过气缸10将万向轮12向下移动，使万向轮12从对应的通孔13露出，使万向轮12支撑起整个柜体1，此时可推动柜体1移动，大大节省人力搬运；当不需要移动时，通过气缸10将万向轮12向上移动，使万向轮12收回辅助仓3内即可；同时，在辅助仓3开口处设置辅助门4，使柜体1整体较为整洁，保护辅助仓3内部环境，减小海上使用时风尘雨水等恶劣环境对辅助仓3内部的影响，并且也方便从辅助门4处安装内部结构。

辅助仓3顶部固接有两个相对设置的固定板7，两个固定板7相对的一侧上端均开设有卡槽8，两个卡槽8之间卡接有连接板9，气缸10固接在连接板9底部。本实施例中，固定板7可以通过螺栓固接在辅助仓3顶部，也可以焊接固定在辅助仓3顶部；安装时，提前在将气缸10、移动板11、万向轮12和连接板9连接好，再将连接板9从两个卡槽8之间插入使之卡接在两个固定板7之间，操作方便。

连接板9宽度与辅助门4闭合时辅助门4后侧壁到辅助仓3后侧壁之间的距离一致，确保关闭辅助门4后，连接板9在辅助仓3内不会发生晃动。

柜体1底板底部设有多个支撑座15，不需要移动时，万向轮12收进辅助仓3内，柜体1通过支撑座15支撑，需要移动时，万向轮12向下从通孔13内移出柜体1底板，直至伸出柜体1底板的高度大于支撑座15高度为止。

辅助门4的自由端端部设有与辅助门4一体成型的卡块5，辅助仓3前侧壁与辅助门4自由端连接的一侧对应卡块5处开设有通槽14，卡块5卡接在通槽14内，通过卡块5将辅助门4的自由端固定在柜体1侧壁处。

在通槽14上侧的辅助仓3前侧壁上开设有连接槽16，连接槽16内设有能沿连接槽16高度方向移动的限位块6，辅助门4的卡块5上表面设有限位孔18，限位块6能插接在限位孔18内。本实施例中，通过限位块6和限位孔18配合，使卡块5固定在通槽14内。

限位块6为倒L型结构，且限位块6上端的水平段伸出连接槽16，方便工作人员移动限位块6。

连接槽16与通槽14相连通，且在连接槽16前侧开口的下端处固接有挡块17，用于限制限位块6位置，避免限位块6与连接槽16分离。

挡块17与连接槽16的侧壁之间通过螺钉固接在一起，将挡块17设置成可拆卸的结构，方便在连接槽16内安装限位块6。

连接槽16的高度大于限位孔18的深度，即限位块6在连接槽16内沿竖直方向移动时，可完全与限位孔18分离开，确保辅助门4能打开。

柜体1侧壁上设有扶手19，方便在移动过程中人工手扶，确保柜体1的平稳性。

本实施例中，在设备仓前侧开口处安装设备门。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.ESP移动式控制装置，其特征在于：包括柜体，柜体内部通过隔板分为设备仓和位于设备仓下方的辅助仓，辅助仓顶部竖直连接有气缸，气缸底部的伸缩端处固接有移动板，移动板底部四角处分别连接有万向轮，在辅助仓底部对应万向轮处均开设有通孔，万向轮能穿出对应的通孔，辅助仓前端开口处铰接有辅助门，辅助门的自由端与辅助仓另一侧卡接在一起。

2.根据权利要求1所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：辅助仓顶部固接有两个相对设置的固定板，两个固定板相对的一侧上端均开设有卡槽，两个卡槽之间卡接有连接板，气缸固接在连接板底部。

3.根据权利要求2所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：连接板宽度与辅助门闭合时辅助门后侧壁到辅助仓后侧壁之间的距离一致。

4.根据权利要求1所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：柜体底板底部设有多个支撑座。

5.根据权利要求1所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：辅助门的自由端端部设有与辅助门一体成型的卡块，辅助仓前侧壁与辅助门自由端连接的一侧对应卡块处开设有通槽，卡块卡接在通槽内。

6.根据权利要求5所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：在通槽上侧的辅助仓前侧壁上开设有连接槽，连接槽内设有能沿连接槽高度方向移动的限位块，辅助门的卡块上表面设有限位孔，限位块能插接在限位孔内。

7.根据权利要求6所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：限位块为倒L型结构，且限位块上端的水平段伸出连接槽。

8.根据权利要求7所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：连接槽与通槽相连通，且在连接槽前侧开口的下端处固接有挡块。

9.根据权利要求8所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：挡块与连接槽的侧壁之间通过螺钉固接在一起。

10.根据权利要求1所述的ESP移动式控制装置，其特征在于：柜体侧壁上设有扶手。

Images