CN216531522U - 翻转组件、摄像组件及电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种翻转组件、摄像组件及电子设备，该翻转组件包括升降座、转动安装于升降座上的翻转座和安装于所述升降座上的电机；还包括安装于翻转座之转动端部上的传动齿轮、安装于电机之输出轴上的输出齿轮和连接传动齿轮与输出齿轮的减速齿轮组，所减速齿轮组的一端与传动齿轮啮合，减速齿轮组的另一端与输出齿轮啮合。本申请通过在翻转座上安装传动齿轮，在电机的输出轴上安装输出齿轮，以及连接传动齿轮与输出齿轮的减速齿轮组。一方面，电机的高频输出动力经减速齿轮组减速后作用于翻转座，从而避免了电机直接驱动翻转座转动而超出行程；另一方面，通过传动齿轮、输出齿轮和减速齿轮组可起到对翻转座与摄像头的角度的精确控制。

Description

翻转组件、摄像组件及电子设备

技术领域

本申请属于电子设备技术领域，更具体地说，是涉及一种翻转组件、使用该翻转组件的摄像组件及使用该摄像组件的电子设备。

背景技术

为了提高手机、平板电脑等电子设备的拍摄效果，通常是在电子设备的壳体上滑动安装升降座和用于驱动升降座滑动的升降驱动单元；升降座上转动安装有翻转座和用于驱动翻转座转动的电机，摄像头安装于翻转座上，电机安装于升降座上，电机的输出轴与翻转座的转动端部连接。升降驱动单元可驱动升降座进出壳体，从而可实现摄像头的伸出与隐藏；电机可驱动翻转座在升降座上转动，从而可对摄像头的拍摄角度进行调节，以满足不同环境下的拍摄需求。

然而，通过电机直接驱动翻转座转动，电机的转速频率过高，由于摄像头的转动角度要求较小，易造成翻转座超出转动行程，无法对摄像头的转动角度进行精确控制。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种翻转组件及电子设备，以解决相关技术中存在的：翻转座直接由电机驱动转动，翻转座易超出转动行程，无法对摄像头的转动角度进行精确控制的问题。

为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案是：

一方面，提供一种翻转组件，包括升降座、转动安装于所述升降座上的翻转座和用于驱动所述翻转座转动的电机，所述电机安装于所述升降座上；所述翻转组件还包括安装于所述翻转座之转动端部上的传动齿轮、安装于所述电机之输出轴上的输出齿轮和连接所述传动齿轮与所述输出齿轮的减速齿轮组，所述减速齿轮组的一端与所述传动齿轮啮合，所述减速齿轮组的另一端与所述输出齿轮啮合。

在一个实施例中，所述减速齿轮组包括安装于所述升降座上的箱体，转动安装于所述箱体上的第一转轴，以及分别安装于所述第一转轴上的第一传输齿轮与第二传输齿轮，所述第一传输齿轮与所述传动齿轮啮合，所述第二传输齿轮与所述输出齿轮啮合。

此结构，通过第一传输齿轮和第二传输齿轮可起到对电机的减速作用，有助于对翻转座的转动角度实现精确控制。

在一个实施例中，所述输出齿轮的直径小于所述第二传输齿轮的直径，所述第二传输齿轮的直径大于所述第一传输齿轮的直径，所述第一传输齿轮的直径小于所述传动齿轮的直径。

此结构，输出齿轮与第二传输齿轮之间可实现一级减速，第一传输齿轮与传动齿轮之间可实现二级减速，进而可提高对电机的减速效果。

在一个实施例中，所述第一传输齿轮和所述传动齿轮分别为锥型齿轮。

此结构，通过两个锥形齿轮可改变动力传输方向，从而可减小减速齿轮组的占用空间。

在一个实施例中，所述减速齿轮组还包括转动安装于所述箱体上的第二转轴，以及分别安装于所述第二转轴上的第三传输齿轮和第四传输齿轮，所述第二转轴与所述第一转轴平行间隔设置，所述第三传输齿轮与所述第二传输齿轮啮合，所述第四传输齿轮与所述输出齿轮啮合。

此结构，通过第三传输齿轮和第四传输齿轮可起到对电机的进一步减速作用。

在一个实施例中，所述输出齿轮的直径小于所述第四传输齿轮的直径，所述第四传输齿轮的直径大于所述第三传输齿轮的直径，所述第三传输齿轮的直径小于所述第二传输齿轮的直径。

此结构，输出齿轮与第四传输齿轮之间形成一级减速，第三传输齿轮与第二传输齿轮之间形成二级减速，第一传输齿轮与传动齿轮之间形成三级减速，通过三级减速可进一步提高对电机的减速效果。

另一方面，提供一种摄像组件，包括上述任一实施例提供的翻转组件和安装于所述翻转座上的摄像头。

又一方面，提供一种电子设备，包括至少两个摄像单元，且分别记为第一摄像单元和第二摄像单元，所述第一摄像单元包括上述实施例提供的摄像组件、支撑所述升降座的壳体和用于驱动所述升降座沿第一方向往复移动的升降驱动单元，所述升降驱动单元安装于所述壳体上，所述升降驱动单元与所述升降座连接。

在一个实施例中，所述第二摄像单元包括上述的摄像组件；

或者，所述第二摄像单元包括转动安装于所述升降座上的转动座和用于驱动所述转动座转动的转动驱动单元，所述转动座与所述翻转座间隔设置，所述转动座上安装有所述摄像头，所述转动驱动单元安装于所述升降座上，所述转动驱动单元与所述转动座连接。

此结构，通过转动驱动单元单独控制转动座的转动，以及电机单独控制翻转座的转动，从而可对两个摄像头的转动角度进行单独控制，以满足不同场景的拍摄需求。

在一个实施例中，所述转动驱动单元包括安装于所述转动座之转动端部上的第一磁性件和安装于所述升降座上的第二磁性件，所述第一磁性件与所述第二磁性件相对间隔设置，所述第二磁性件用于在通电时与所述第一磁性件配合驱动所述转动座正向转动，以及用于在断电时与所述第一磁性件配合驱动所述转动座反向转动；

或者，所述壳体上沿所述第一方向开设有凹槽，所述转动驱动单元包括安装于所述升降座上的支撑座、转动安装于所述支撑座上的转动轴、安装于所述转动轴上的转动齿轮和滑动安装于所述支撑座上并与所述转动齿轮啮合的齿条，所述转动轴与所述转动座的转动端部连接，所述齿条上安装有伸入所述凹槽中的抵挡座，所述齿条用于在所述抵挡座和所述凹槽在所述第一方向上的端壁抵挡时与所述转动齿轮相对运动，以带动所述转动轴和所述转动座转动。

此结构，通过第一磁性件与第二磁性件之间的磁力可控制转动座的转动。或者，通过齿条与齿轮的相对运动也能控制转动座的转动。

本申请实施例提供的翻转组件、摄像组件及电子设备至少具有以下有益效果：

(1)本申请通过在翻转座上安装传动齿轮，在电机的输出轴上安装输出齿轮，以及连接传动齿轮与输出齿轮的减速齿轮组。一方面，电机的高频输出动力经减速齿轮组减速后作用于翻转座，从而避免了电机直接驱动翻转座转动而超出行程；另一方面，通过传动齿轮、输出齿轮和减速齿轮组可起到对翻转座角度的精确控制；

(2)采用上述翻转组件的摄像组件可实现对摄像头的转动角度的精确调节；

(3)采用上述摄像组件的电子设备可通过升降驱动单元控制摄像头进出壳体，从而实现摄像头的伸出或隐藏，可减小摄像头的占用空间。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或示范性技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一种实施例提供的电子设备的主视图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为图2中沿B-B方向且翻转座未伸出壳体时的部分截面示意图；

图4为图2中沿B-B方向且翻转座伸出壳体时的部分截面示意图；

图5为本申请一种实施例提供的翻转座、电机和减速齿轮组连接的结构示意图；

图6为本申请一种实施例提供的电机与减速齿轮组连接的分解示意图；

图7为本申请一种实施例提供的转动驱动单元的结构示意图；

图8为图7的分解示意图；

图9为本申请另一种实施例提供的电子设备的主视图；

图10为图9中C处的放大示意图；

图11为本申请另一种实施例提供转动驱动单元与转动座连接的结构示意图。

其中，图中各附图主要标记：

1、升降座；10、第一摄像单元；11、第二摄像单元；

2、翻转座；21、传动齿轮；22、固定导杆；

3、电机；31、输出齿轮；

4、减速齿轮组；41、箱体；42、第一转轴；43、第一传输齿轮；44、第二传输齿轮；45、第二转轴；46、第三传输齿轮；47、第四传输齿轮；

5、摄像头；

6、壳体；61、凹槽；62、主控制单元；

7、升降驱动单元；8、转动座；

9、转动驱动单元；91、第一磁性件；92、第二磁性件；93、支撑座；94、转动轴；95、转动齿轮；96、齿条；961、抵挡座；97、定位导杆；98、弹性件。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在整个说明书中参考“一个实施例”或“实施例”意味着结合实施例描述的特定特征，结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，“在一个实施例中”或“在一些实施例中”的短语出现在整个说明书的各个地方，并非所有的指代都是相同的实施例。此外，在一个或多个实施例中，可以以任何合适的方式组合特定的特征，结构或特性。

请参阅图1、图2和图5，现对本申请实施例提供的翻转组件进行说明。该翻转组件包括升降座1、翻转座2和电机3。翻转座2转动安装于升降座1上，升降座1上开设有容置翻转座2的收纳孔。当翻转座2完全收纳于收纳孔中时，说明翻转座2处于转动收拢的状态。收纳孔的横截面与翻转座2的横截面相匹配，收纳孔可大致呈方形，收纳孔的相对两个内侧壁上分别开设有弧形槽。对应地，翻转座2的两端大致呈圆柱体构型，翻转座2的两端分别伸入两个弧形槽中，可实现翻转座2在升降座1上的转动。或者，翻转座2上安装有连接轴，连接轴的两端分别伸出翻转座2，连接轴的两端分别伸入两个弧形槽中。

如图5和图6所示，该翻转组件还包括安装于翻转座2之转动端部上的传动齿轮21、安装于电机3之输出轴上的输出齿轮31和连接传动齿轮21与输出齿轮31的减速齿轮组4。此处，转动端部可理解为翻转座2伸入弧形槽中以实现转动的部分。其中，传动齿轮21可安装于固定导杆22上，固定导杆22插装于翻转座2的转动端部上；或者，传动齿轮21也可直接套设固定于转动端部上。

电机3和减速齿轮组4可分别安装于升降座1上，减速齿轮组4的一端与传动齿轮21啮合，减速齿轮组4的另一端与输出齿轮31啮合。此结构，当电机3工作时，电机3的高频输出动力经减速齿轮组4减速后作用于翻转座2，从而降低翻转座2的转动速率，避免电机3直接驱动翻转座2转动而超出行程，而且可起到对翻转座2角度的精确控制。

在一个实施例中，请参阅图5和图6，作为本申请实施例提供的翻转组件的一种具体实施方式，减速齿轮组4包括安装于升降座1上的箱体41，转动安装于箱体41上的第一转轴42，以及分别安装于第一转轴42上的第一传输齿轮43与第二传输齿轮44，第一传输齿轮43与传动齿轮21啮合，第二传输齿轮44与输出齿轮31啮合。具体地，第一转轴42的一端转动安装于箱体41上，第一传输齿轮43安装于第一转轴42的另一端，第二传输齿轮44可设于第一转轴42的中部位置。此结构，通过第一传输齿轮43和第二传输齿轮44将输出齿轮31与传动齿轮21连接，可起到对电机3的减速作用，有助于对翻转座2的转动角度实现精确控制。

在一个实施例中，请参阅图6，作为本申请实施例提供的翻转组件的一种具体实施方式，输出齿轮31的直径小于第二传输齿轮44的直径，第二传输齿轮44的直径大于第一传输齿轮43的直径，第一传输齿轮43的直径小于传动齿轮21的直径。此结构，输出齿轮31与第二传输齿轮44之间可实现一级减速，第一传输齿轮43与传动齿轮21之间可实现二级减速，进而可提高对电机3的减速效果。

在一个实施例中，请参阅图6，作为本申请实施例提供的翻转组件的一种具体实施方式，第一传输齿轮43和传动齿轮21分别为锥形齿轮。具体地，用于支撑传动齿轮21的固定导杆22可沿第二方向设置，用于支撑第一传输齿轮43的第一转轴42可沿第一方向设置，第一方向垂直于第二方向。此结构，通过两个锥形齿轮可改变动力传输方向，从而可减小减速齿轮组4在第一方向或第二方向上的占用空间。

在一个实施例中，请参阅图6，作为本申请实施例提供的翻转组件的一种具体实施方式，减速齿轮组4还包括转动安装于箱体41上的第二转轴45，以及分别安装于第二转轴45上的第三传输齿轮46和第四传输齿轮47，第二转轴45与第一转轴42平行间隔设置，第三传输齿轮46与第二传输齿轮44啮合，第四传输齿轮47与输出齿轮31啮合。具体地，第二转轴45的一端转动安装于箱体41上，第三传输齿轮46安装于第二转轴45的另一端，第四传输齿轮47可安装于第二转轴45的中部位置。此结构，通过第三传输齿轮46和第四传输齿轮47可将输出齿轮31与第二传输齿轮44连接，可起到对电机3的进一步减速作用。

在一个实施例中，请参阅图6，作为本申请实施例提供的翻转组件的一种具体实施方式，输出齿轮31的直径小于第四传输齿轮47的直径，第四传输齿轮47的直径大于第三传输齿轮46的直径，第三传输齿轮46的直径小于第二传输齿轮44的直径。其中，第四传输齿轮47的直径与第二传输齿轮44的直径相同。此结构，输出齿轮31与第四传输齿轮47之间形成一级减速，第三传输齿轮46与第二传输齿轮44之间形成二级减速，第一传输齿轮43与传动齿轮21之间形成三级减速，通过三级减速可进一步提高对电机3的减速效果，从而实现对翻转座2的转动角度的精确控制。

如图2所示，本申请实施例还提供了一种摄像组件，包括上述任一实施例提供的翻转组件和安装于翻转座2上的摄像头5。此结构，采用上述翻转组件的摄像组件可实现对摄像头5的转动角度的精确调节。

请参阅图1和图2，本申请实施例还提供了一种电子设备，包括至少两个摄像单元，且分别记为第一摄像单元10和第二摄像单元11，第一摄像单元10包括上述实施例提供的摄像组件、支撑升降座1的壳体6和用于驱动升降座1沿第一方向往复移动的升降驱动单元7，该升降驱动单元7安装于壳体6上，升降驱动单元7与升降座1连接。具体地，壳体6上开设有供升降座1穿过的通孔，升降座1可在升降驱动单元7的驱动作用下沿第一方向进出壳体6，从而可实现摄像头5的伸出或隐藏，减小摄像头5的占用空间。

在本申请实施例中，升降驱动单元7可为丝杆传动机构，通过丝杆传动可对升降座1的升降行程进行精确控制。当然，在其它实施例中，升降驱动单元7也可为直接与升降座1连接的气缸、电缸、油缸、电磁铁组件、凸轮组件等，在此不作唯一限定。

在一个实施例中，请参阅图2，作为本申请实施例提供的电子设备的一种具体实施方式，第二摄像单元11包括上述实施例提供的摄像组件；或者，第二摄像单元11包括转动安装于升降座1上的转动座8和用于驱动转动座8转动的转动驱动单元9，转动座8与翻转座2间隔设置，转动座8上安装有摄像头5，转动驱动单元9安装于升降座1上，转动驱动单元9与转动座8连接。具体地，转动座8与翻转座2的结构大体相同，在此不再一一赘述。

在一个实施例中，请参阅图9至图11，转动驱动单元9包括安装于转动座8之转动端部上的第一磁性件91和安装于升降座1上的第二磁性件92，第一磁性件91与第二磁性件92相对间隔设置。当第二磁性件92通电时，第二磁性件92可与第一磁性件91吸引或排斥，从而可驱动转动座8正向转动；当第二磁性件92断电时，第二磁性件92可与第一磁性件91排斥或吸引，从而可驱动转动座8反向转动。其中，第一磁性件91可为转轴磁铁，第二磁性件92可为固定磁铁。

在另一个实施例中，请参阅图7和图8，壳体6上沿第一方向开设有凹槽61，转动驱动单元9包括安装于升降座1上的支撑座93、转动安装于支撑座93上的转动轴94、安装于转动轴94上的转动齿轮95和滑动安装于支撑座93上并与转动齿轮95啮合的齿条96，转动轴94与转动座8的转动端部连接，齿条96上安装有伸入凹槽61中的抵挡座961。

如图3和图4所示，当升降驱动单元7驱动升降座1上升时，抵挡座961在凹槽61中滑动，此时，齿条96与转动齿轮95不发生相对运动。当抵挡座961与凹槽61在第一方向上的端壁抵挡时，随着升降驱动单元7继续驱动升降座1上升，受抵挡座961与凹槽61的抵挡，齿条96与转动齿轮95之间相对转动，从而可带动转动座8转动展开。反之，转动座8也可以由齿条96与转动齿轮95的配合作用下反向转动收拢。

请参阅图7和图8，上述转动驱动单元9还包括安装于支撑座93上的定位导杆97和套设于定位导杆97上的弹性件98，定位导杆97的长度方向沿第一方向设置，弹性件98的一端与支撑座93抵接，弹性件98的另一端与齿条96抵接。其中，弹性件98可为弹簧。此结构，弹性件98可起到对齿条96的弹性复位作用，定位导杆97可起到对弹性件98的支撑，避免弹性件98发生弯曲变形。

本申请实施例提供的电子设备包括至少两个摄像单元，现以两个摄像单元进行举例说明，即两个摄像单元分别为第一摄像单元10和第二摄像单元11，此时，该电子设备包括两个摄像头5。请参阅图2和图10，在一个实施例中，第一摄像单元10中的摄像头5可由电机3、传动齿轮21、输出齿轮31和减速齿轮组4驱动翻转座2转动而转动；第二摄像单元11具有与第一摄像单元10相同的结构，即第二摄像单元11中的摄像头5也可由电机3、传动齿轮21、输出齿轮31和减速齿轮组4驱动转动座8转动而转动。

在另一个实施例中，第一摄像单元10中的摄像头5可由电机3、传动齿轮21、输出齿轮31和减速齿轮组4驱动翻转座2转动而转动；第二摄像单元11中的摄像头5可由第一磁性件91和第二磁性件92配合驱动转动座8转动而转动。

在又一个实施例中，第一摄像单元10中的摄像头5可由电机3、传动齿轮21、输出齿轮31和减速齿轮组4驱动翻转座2转动而转动；第二摄像单元11中的摄像头5可由转动齿轮95和齿条96配合驱动转动座8转动而转动。

为方便描述，将电机3、传动齿轮21、输出齿轮31和减速齿轮组4的组合件定义为第一动力件，将第一磁性件91和第二磁性件92的组合件定义为第二动力件，将转动齿轮95和齿条96的组合件定义为第三动力件。当摄像单元的数量大于三个时，各摄像单元中的摄像头5均可由第一动力件驱动转动，或者均可由第二动力件驱动转动，或者均可由第三动力件驱动转动。又或者，其中一个摄像单元中的摄像头5由第一动力件驱动转动，其余摄像单元中的摄像头5可分别由第二动力件或者第三动力件驱动转动，其排列组合方式可参照上述两个摄像单元时的情形，在此不再一一赘述。

在一个实施例中，请参阅图1和图9，该电子设备还可包括安装于壳体6上的主控制单元62，该主控制单元62可分别与电机3和升降驱动单元7电连接，从而可对电机3及升降驱动单元7进行电性控制，进而对翻转座2和转动座8的转动角度进行控制。当转动驱动单元9为第一磁性件91和第二磁性件92时，主控制单元62还可与第二磁性件92电连接，从而实现对第二磁性件92的通电与断电的控制。

以上所述仅为本申请的可选实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.翻转组件，包括升降座、转动安装于所述升降座上的翻转座和用于驱动所述翻转座转动的电机，所述电机安装于所述升降座上，其特征在于：所述翻转组件还包括安装于所述翻转座之转动端部上的传动齿轮、安装于所述电机之输出轴上的输出齿轮和连接所述传动齿轮与所述输出齿轮的减速齿轮组，所述减速齿轮组的一端与所述传动齿轮啮合，所述减速齿轮组的另一端与所述输出齿轮啮合。

2.如权利要求1所述的翻转组件，其特征在于：所述减速齿轮组包括安装于所述升降座上的箱体，转动安装于所述箱体上的第一转轴，以及分别安装于所述第一转轴上的第一传输齿轮与第二传输齿轮，所述第一传输齿轮与所述传动齿轮啮合，所述第二传输齿轮与所述输出齿轮啮合。

3.如权利要求2所述的翻转组件，其特征在于：所述输出齿轮的直径小于所述第二传输齿轮的直径，所述第二传输齿轮的直径大于所述第一传输齿轮的直径，所述第一传输齿轮的直径小于所述传动齿轮的直径。

4.如权利要求2所述的翻转组件，其特征在于：所述第一传输齿轮和所述传动齿轮分别为锥型齿轮。

5.如权利要求2-4任一项所述的翻转组件，其特征在于：所述减速齿轮组还包括转动安装于所述箱体上的第二转轴，以及分别安装于所述第二转轴上的第三传输齿轮和第四传输齿轮，所述第二转轴与所述第一转轴平行间隔设置，所述第三传输齿轮与所述第二传输齿轮啮合，所述第四传输齿轮与所述输出齿轮啮合。

6.如权利要求5所述的翻转组件，其特征在于：所述输出齿轮的直径小于所述第四传输齿轮的直径，所述第四传输齿轮的直径大于所述第三传输齿轮的直径，所述第三传输齿轮的直径小于所述第二传输齿轮的直径。

7.摄像组件，其特征在于：包括如权利要求1-6任一项所述的翻转组件和安装于所述翻转座上的摄像头。

8.电子设备，其特征在于：包括至少两个摄像单元，且分别记为第一摄像单元和第二摄像单元，所述第一摄像单元包括如权利要求7所述的摄像组件、支撑所述升降座的壳体和用于驱动所述升降座沿第一方向往复移动的升降驱动单元，所述升降驱动单元安装于所述壳体上，所述升降驱动单元与所述升降座连接。

9.如权利要求8所述的电子设备，其特征在于：所述第二摄像单元包括如权利要求7所述的摄像组件；

或者，所述第二摄像单元包括转动安装于所述升降座上的转动座和用于驱动所述转动座转动的转动驱动单元，所述转动座与所述翻转座间隔设置，所述转动座上安装有所述摄像头，所述转动驱动单元安装于所述升降座上，所述转动驱动单元与所述转动座连接。

10.如权利要求9所述的电子设备，其特征在于：所述转动驱动单元包括安装于所述转动座之转动端部上的第一磁性件和安装于所述升降座上的第二磁性件，所述第一磁性件与所述第二磁性件相对间隔设置，所述第二磁性件用于在通电时与所述第一磁性件配合驱动所述转动座正向转动，以及用于在断电时与所述第一磁性件配合驱动所述转动座反向转动；

或者，所述壳体上沿所述第一方向开设有凹槽，所述转动驱动单元包括安装于所述升降座上的支撑座、转动安装于所述支撑座上的转动轴、安装于所述转动轴上的转动齿轮和滑动安装于所述支撑座上并与所述转动齿轮啮合的齿条，所述转动轴与所述转动座的转动端部连接，所述齿条上安装有伸入所述凹槽中的抵挡座，所述齿条用于在所述抵挡座和所述凹槽在所述第一方向上的端壁抵挡时与所述转动齿轮相对运动，以带动所述转动轴和所述转动座转动。

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