CN216530951U - 一种具有机油液位显示功能的减速电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有机油液位显示功能的减速电机，包括减速电机壳体，减速电机壳体的一侧固定安装有显示管，显示管的外部设置有防护装置；防护装置包括防护盒，防护盒位于显示管的外部，防护盒开设有开槽，开槽的内腔滑动卡接有板盖，板盖开设有连接孔，连接孔的内腔滑动套接有定位板，防护盒内壁两侧的底部均固定连接有定位块，定位块滑动卡接于定位板的顶部，定位板顶部的一侧开设有斜面。本实用新型利用防护装置的设置方式，防护装置包括防护盒和板盖，防护盒和板盖可以包裹在显示管的外部，对其进行防护，避免其受到碰撞损坏，且板盖可以相对防护盒滑动打开，从而便于观察显示管上的油位，从而提高其实用性能。

Description

一种具有机油液位显示功能的减速电机

技术领域

本实用新型涉及减速电机领域，特别涉及一种具有机油液位显示功能的减速电机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，减速机通常是由一个承载壳体可以两个或多个大小不同的齿轮组成，为了保证齿轮运行的流畅性和使用寿命，会在承载壳体内部添加润滑机油，为了便于观察承载壳体内部机油的液位，通常会在承载壳体上安装一个透明板，或者安装一个液位显示油管，但是显示油管和透明板受到物体的碰撞容易发生损坏，从而降低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有机油液位显示功能的减速电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有机油液位显示功能的减速电机，包括减速电机壳体，所述减速电机壳体的一侧固定安装有显示管，所述显示管的外部设置有防护装置；

所述防护装置包括防护盒，所述防护盒位于显示管的外部，所述防护盒的一侧开设有开槽，所述开槽的内腔滑动卡接有板盖，所述板盖一侧的底部开设有连接孔，所述连接孔的内腔滑动套接有定位板。

优选的，所述防护盒内壁两侧的底部均固定连接有定位块，所述定位块滑动卡接于定位板的顶部，所述定位板顶部的一侧开设有斜面。

优选的，所述定位板的一侧固定连接有拉环，所述定位板顶部的一侧固定连接有连接块，所述连接块位于防护盒的内部。

优选的，所述连接块的一侧滑动穿插套接有连接杆，所述连接杆的一端与板盖固定连接，所述连接杆的另一端固定连接有限位板。

优选的，所述连接杆的外壁滑动套接有弹簧，所述弹簧位于板盖和连接块之间。

优选的，所述板盖的两边侧均固定连接有滑块，所述开槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑块的外壁与滑槽的内腔滑动卡接。

优选的，所述防护盒的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧设置有固定螺栓，所述固定块通过固定螺栓与减速电机壳体固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

（1）本实用新型利用防护装置的设置方式，防护装置包括防护盒和板盖，防护盒和板盖可以包裹在显示管的外部，对其进行防护，避免其受到碰撞损坏，且板盖可以相对防护盒滑动打开，从而便于观察显示管上的油位，从而提高其实用性能；

（2）本实用新型利用板盖的设置方式，板盖一侧的底部滑动穿插套接有定位板，防护盒内壁两侧的底部均固定连接有定位块，从而定位板与定位块滑动卡接，就可以对板盖进行位置限定，且弹簧可以给定位板一个作用力，进而保证板盖的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型防护盒整体结构示意图。

图3为本实用新型防护盒正面内部结构示意图。

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、减速电机壳体；2、显示管；3、防护装置；31、防护盒；32、开槽；33、板盖；34、定位板；35、定位块；36、拉环；37、连接块；38、连接杆；39、弹簧；310、限位板；311、滑块；4、固定块；5、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种具有机油液位显示功能的减速电机，包括减速电机壳体1，减速电机壳体1的一侧固定安装有显示管2，显示管2内腔的两端均与减速电机壳体1的内腔相互连通，且显示管2为通明材质制成，从而减速电机壳体1内部油位与显示管2内部的油位相同，从而观察显示管2上油位的高度，就可观察减速电机壳体1内部油位的高度，板盖33的两边侧均固定连接有滑块311，开槽32内壁的两侧均开设有滑槽，滑块311的外壁与滑槽的内腔滑动卡接，显示管2的外部设置有防护装置3。

防护装置3包括防护盒31，防护盒31和板盖33可以对显示管2进行防护，避免其受到碰撞损坏，且打开板盖33，就可以观察显示管2上的油位，防护盒31位于显示管2的外部，防护盒31的两侧均固定连接有固定块4，固定块4的一侧设置有固定螺栓5，固定块4通过固定螺栓5与减速电机壳体1固定连接，防护盒31的一侧开设有开槽32，开槽32的内腔滑动卡接有板盖33，板盖33一侧的底部开设有连接孔，连接孔的内腔滑动套接有定位板34，防护盒31内壁两侧的底部均固定连接有定位块35，连接杆38和连接块37位于两个定位块35之间，从而定位板34带动连接块37移动时，连接块37与两个定位块35互不接触，定位块35滑动卡接于定位板34的顶部，定位板34顶部的一侧开设有斜面。

定位板34的一侧固定连接有拉环36，拉环36便于带动定位板34和板盖33进行移动，定位板34顶部的一侧固定连接有连接块37，连接块37位于防护盒31的内部，连接块37的一侧滑动穿插套接有连接杆38，连接杆38的一端与板盖33固定连接，连接杆38的另一端固定连接有限位板310，连接杆38的外壁滑动套接有弹簧39，弹簧39可以给连接块37一个弹性作用力，进而保证定位板34与两个定位块35滑动卡接的稳定性，弹簧39位于板盖33和连接块37之间。

本实用新型工作原理：当对减速电机壳体1一侧的显示管2进行防护时，首先将防护盒31罩在显示管2的外部，并且利用固定块4和固定螺栓5将防护盒31与减速电机壳体1固定安装，从而在不观察显示管2内部的液位时，防护盒31和板盖33就可以对显示管2进行防护，避免其受到外界碰撞损坏，当观察显示管2内部的液位时，首先利用拉环36带动定位板34相对板盖33滑动，从而使定位板34带动连接块37滑动挤压弹簧39，并且使定位板34与两个定位块35相对分离，从而就可以利用拉环36带动定位板34和板盖33向上滑动，从而使板盖33处于打开状态，然后透过防护盒31正面的开槽32就可以观察显示管2上油位的高度，观察完成之后，利用拉环36下降，从而使板盖33对防护盒31一侧的开槽32进行密封，并且在弹簧39的作用下，连接块37带动定位板34与两个定位块35滑动卡接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有机油液位显示功能的减速电机，包括减速电机壳体（1），其特征在于，所述减速电机壳体（1）的一侧固定安装有显示管（2），所述显示管（2）的外部设置有防护装置（3）；

所述防护装置（3）包括防护盒（31），所述防护盒（31）位于显示管（2）的外部，所述防护盒（31）的一侧开设有开槽（32），所述开槽（32）的内腔滑动卡接有板盖（33），所述板盖（33）一侧的底部开设有连接孔，所述连接孔的内腔滑动套接有定位板（34）。

2.根据权利要求1所述的一种具有机油液位显示功能的减速电机，其特征在于，所述防护盒（31）内壁两侧的底部均固定连接有定位块（35），所述定位块（35）滑动卡接于定位板（34）的顶部，所述定位板（34）顶部的一侧开设有斜面。

3.根据权利要求1所述的一种具有机油液位显示功能的减速电机，其特征在于，所述定位板（34）的一侧固定连接有拉环（36），所述定位板（34）顶部的一侧固定连接有连接块（37），所述连接块（37）位于防护盒（31）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种具有机油液位显示功能的减速电机，其特征在于，所述连接块（37）的一侧滑动穿插套接有连接杆（38），所述连接杆（38）的一端与板盖（33）固定连接，所述连接杆（38）的另一端固定连接有限位板（310）。

5.根据权利要求4所述的一种具有机油液位显示功能的减速电机，其特征在于，所述连接杆（38）的外壁滑动套接有弹簧（39），所述弹簧（39）位于板盖（33）和连接块（37）之间。

6.根据权利要求1所述的一种具有机油液位显示功能的减速电机，其特征在于，所述板盖（33）的两边侧均固定连接有滑块（311），所述开槽（32）内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑块（311）的外壁与滑槽的内腔滑动卡接。

7.根据权利要求1所述的一种具有机油液位显示功能的减速电机，其特征在于，所述防护盒（31）的两侧均固定连接有固定块（4），所述固定块（4）的一侧设置有固定螺栓（5），所述固定块（4）通过固定螺栓（5）与减速电机壳体（1）固定连接。

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