CN216530939U - 一种震动马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种震动马达，包括：铁壳，铁壳的左端安装有胶盖，磁环的内部安装有转子，转子包括铁芯以及铁芯外部缠绕的漆包线绕组，漆包线绕组由两组漆包线并联组成，不锈钢轴的右端穿过偏心轮和含油轴承二的内环内部，不锈钢轴的左端穿过换向器、档油板插入含油轴承一的内环内部。马达内置偏心轮，偏心轮在马达内部运动，马达劲向力由铁壳、含油轴承一、含油轴承二和胶盖共同承担，轴承磨损小，马达寿命提高；马达高速运转，利用的不锈钢轴和偏心轮高速旋转产生的离心力得到激振力，从而产生振动，振动马达是动力源与振动源结合为一体的激振源；转子绕组两组并联，马达输出功率是现有马达的两倍，产品振动力大。

Description

一种震动马达

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，具体为一种震动马达。

背景技术

现有马达外置偏心轮，使用时安排不方便，偏心轮在马达一侧运动，振动小，马达劲向力皆由机壳轴承承担，轴承易磨损，马达寿命短，马达能耗高。

因此需要设计轴承磨损小，马达寿命高，产品振动力大的震动马达。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种震动马达，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种震动马达，包括：铁壳，所述铁壳的左端安装有胶盖，所述铁壳的右侧壁的中部安装有含油轴承二；

所述铁壳的内部从左至右依次设有含油轴承一、档油板、换向器、磁环和偏心轮，所述磁环的内部安装有转子，所述转子包括铁芯以及铁芯外部缠绕的漆包线绕组，所述漆包线绕组由两组漆包线并联组成，所述铁芯的内部通过轴套安装有不锈钢轴，所述不锈钢轴的右端穿过所述偏心轮和所述含油轴承二的内环内部，所述不锈钢轴的左端穿过所述换向器、所述档油板插入所述含油轴承一的内环内部；

所述换向器的左侧外部安装有两个电刷组件，所述换向器的右侧外部套装有压敏电阻，两个所述电刷组件连接有导线。

通过采用上述技术方案：通电漆包线绕组在磁场中受力转动带动转子旋转，使马达转动；在马达的不锈钢轴上安装一个偏心轮，马达高速运转，利用的不锈钢轴和偏心轮高速旋转产生的离心力得到激振力，从而产生振动；振动马达是动力源与振动源结合为一体的激振源，铁芯为6级，磁环为4级，转子绕组两组并联，马达输出功率是现有马达的两倍，产品振动力大；马达内置偏心轮，可以直接使用，便于客户使用；

现有马达外置偏心轮，偏心轮在马达一侧运动，马达劲向力皆由机壳轴承承担，轴承易磨损，马达寿命短，本马达内置偏心轮，偏心轮在马达内部运动，马达劲向力由铁壳、含油轴承一、含油轴承二和胶盖共同承担，轴承磨损小，马达寿命提高。

优选的，所述铁壳的底部开设有供所述导线穿过的缺口。

通过采用上述技术方案：方便导线的引出。

优选的，所述含油轴承一的左侧安装有止挡片。

通过采用上述技术方案：有效的防止含油轴承一内部的油流出。

优选的，所述胶盖的内部设有凹槽，所述含油轴承一和所述止挡片安装在所述凹槽的内部。

通过采用上述技术方案：提高了含油轴承一的稳定性。

优选的，所述不锈钢轴的外部套装有调整垫片，所述调整垫片位于所述含油轴承二和所述偏心轮之间。

通过采用上述技术方案：通过调整垫片调节偏心轮和含油轴承二之间的距离。

优选的，所述调整垫片设有两个。

通过采用上述技术方案：可根据实际需设置调整垫片的数量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

马达内置偏心轮，可以直接使用，便于客户使用，偏心轮在马达内部运动，马达劲向力由铁壳、含油轴承一、含油轴承二和胶盖共同承担，轴承磨损小，马达寿命提高；

马达高速运转，利用的不锈钢轴和偏心轮高速旋转产生的离心力得到激振力，从而产生振动，振动马达是动力源与振动源结合为一体的激振源；

转子绕组两组并联，马达输出功率是现有马达的两倍，产品振动力大。

附图说明

图1为本震动马达的爆炸的结构示意图；

图2为本震动马达的结构示意图；

图3为本震动马达的主视切面图；

图4为本震动马达的漆包线绕组的双绕组的结构示意图。

图中：1、胶盖；101、凹槽；2、止挡片；3、含油轴承一；4、档油板；5、换向器；6、电刷组件；7、压敏电阻；8、导线；9、漆包线绕组；10、轴套；11、铁芯；12、不锈钢轴；13、调整垫片；14、磁环；15、铁壳；151、缺口；16、含油轴承二；17、偏心轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种震动马达，包括：铁壳15，铁壳15的左端安装有胶盖1，铁壳15的右侧壁的中部安装有含油轴承二16；

铁壳15的内部从左至右依次设有含油轴承一3、档油板4、换向器5、磁环14和偏心轮17，磁环14的内部安装有转子，转子包括铁芯11以及铁芯11外部缠绕的漆包线绕组9，漆包线绕组9由两组漆包线并联组成，铁芯11的内部通过轴套10安装有不锈钢轴12，不锈钢轴12的右端穿过偏心轮17和含油轴承二16的内环内部，不锈钢轴12的外部套装有调整垫片13，调整垫片13位于含油轴承二16和偏心轮17之间，调整垫片13设有两个；

不锈钢轴12的左端穿过换向器5、档油板4插入含油轴承一3的内环内部，含油轴承一3的左侧安装有止挡片2，胶盖1的内部设有凹槽101，含油轴承一3和止挡片2安装在凹槽101的内部，提高了含油轴承一3的稳定性；

换向器5的左侧外部安装有两个电刷组件6，换向器5的右侧外部套装有压敏电阻7，两个电刷组件6连接有导线8。

为了方便导线8的引出，在铁壳15的底部开设有供导线8穿过的缺口151。

通过采用上述技术方案：可根据实际需设置调整垫片13的数量。

结构原理：通电漆包线绕组9在磁场中受力转动带动转子旋转，使马达转动；在马达的不锈钢轴12上安装一个偏心轮17，马达高速运转，利用的不锈钢轴12和偏心轮17高速旋转产生的离心力得到激振力，从而产生振动；振动马达是动力源与振动源结合为一体的激振源，铁芯11为6级，磁环14为4级，转子绕组两组并联，马达输出功率是现有马达的两倍，产品振动力大；马达内置偏心轮17，便于客户安装使用；

现有马达外置偏心轮，偏心轮在马达一侧运动，马达劲向力皆由机壳轴承承担，轴承易磨损，马达寿命短，本马达内置偏心轮17，偏心轮17在马达内部运动，马达劲向力由铁壳15、含油轴承一3、含油轴承二16和胶盖1共同承担，轴承磨损小，马达寿命提高。

综上本震动马达：

马达内置偏心轮17，便于客户安装使用，偏心轮17在马达内部运动，马达劲向力由铁壳15、含油轴承一3、含油轴承二16和胶盖1共同承担，轴承磨损小，马达寿命提高；

马达高速运转，利用的不锈钢轴12和偏心轮17高速旋转产生的离心力得到激振力，从而产生振动，振动马达是动力源与振动源结合为一体的激振源；

转子绕组两组并联，马达输出功率是现有马达的两倍，产品振动力大。

本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种震动马达，包括：铁壳(15)，其特征在于：

所述铁壳(15)的左端安装有胶盖(1)，所述铁壳(15)的右侧壁的中部安装有含油轴承二(16)；

所述铁壳(15)的内部从左至右依次设有含油轴承一(3)、档油板(4)、换向器(5)、磁环(14)和偏心轮(17)，所述磁环(14)的内部安装有转子，所述转子包括铁芯(11)以及铁芯(11)外部缠绕的漆包线绕组(9)，所述漆包线绕组(9)由两组漆包线并联组成，所述铁芯(11)的内部通过轴套(10)安装有不锈钢轴(12)，所述不锈钢轴(12)的右端穿过所述偏心轮(17)和所述含油轴承二(16)的内环内部，所述不锈钢轴(12)的左端穿过所述换向器(5)、所述档油板(4)插入所述含油轴承一(3)的内环内部；

所述换向器(5)的左侧外部安装有两个电刷组件(6)，所述换向器(5)的右侧外部套装有压敏电阻(7)，两个所述电刷组件(6)连接有导线(8)。

2.根据权利要求1所述的一种震动马达，其特征在于：所述铁壳(15)的底部开设有供所述导线(8)穿过的缺口(151)。

3.根据权利要求1所述的一种震动马达，其特征在于：所述含油轴承一(3)的左侧安装有止挡片(2)。

4.根据权利要求3所述的一种震动马达，其特征在于：所述胶盖(1)的内部设有凹槽(101)，所述含油轴承一(3)和所述止挡片(2)安装在所述凹槽(101)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种震动马达，其特征在于：所述不锈钢轴(12)的外部套装有调整垫片(13)，所述调整垫片(13)位于所述含油轴承二(16)和所述偏心轮(17)之间。

6.根据权利要求5所述的一种震动马达，其特征在于：所述调整垫片(13)设有两个。

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