CN216526100U - 一种线损管理用故障检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种线损管理用故障检测装置，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳内部的一端设置有调节杆，所述第一外壳内部的边缘位置均匀设置有安装杆，所述第一外壳内部的边缘位置均匀设置有丝杆，所述第一外壳内部底侧靠近连接齿轮的一侧设置有连接齿盘，第一外壳的一端通过连接轴与第二外壳相连接，通过驱动电机、传动齿轮和安装环的相互配合，进而在对线路进线损检测时检测组件进行旋转，从而提高检测效率，提高检测组件的精准性和全面性，通过传动齿轮、连接齿盘和安装环的相互配合，进而检测完毕后实现对安装环和检测组件的稳定性，提高检测组件的便携性，有效延长检测组件的使用寿命。

Description

一种线损管理用故障检测装置

技术领域

本实用新型涉及线损故障检测技术领域，具体为一种线损管理用故障检测装置。

背景技术

线损或网损指的是以热能形式散发的能量损失，即为电阻、电导消耗的有功功率，在电力网传输分配过程中产生的有功功率损失和电能损失统称为线路损失，线损的种类可分为统计线损，理论线损，管理线损，经济线损和定额线损等5类，为了降低线损，需要工作人员经常进行各种检查。

现有的线损管理用故障检测装置在进行检测时只能对线路进行一面检测，进而检测时降低检测效率和检测组件的精准性和全面性，且在检测完毕后检测组件的稳定性较差，进而在使用时影响检测组件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线损管理用故障检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种线损管理用故障检测装置，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳内部的一端设置有调节杆，所述第一外壳内部的边缘位置均匀设置有安装杆，所述第一外壳内部的边缘位置均匀设置有丝杆，所述第一外壳内部底侧靠近连接齿轮的一侧设置有连接齿盘，第一外壳的一端通过连接轴与第二外壳相连接，第二外壳内部一端的顶部设置有驱动电机，所述第一外壳和第二外壳内部靠近调节杆的底侧均设置有转换齿轮。

优选的，所述安装杆的一端设置有滑动轮，滑动轮的表面设置有安装环，安装环的内侧壁均匀设置有检测组件。

优选的，所述丝杆表面靠近第一外壳内部边缘位置处的一端设置有连接齿轮，丝杆表面靠近安装环的一端设置有滑动螺母。

优选的，所述驱动电机的动力输出端设置有传动齿轮，传动齿轮的表面传动连接在安装环的表面。

优选的，所述调节杆的底侧传动连接在转换齿轮的表面，且调节杆的底侧设置有与转换齿轮相适配的卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种线损管理用故障检测装置，具备以下有益效果；

1、本实用新型通过驱动电机、传动齿轮和安装环的相互配合，进而在对线路进线损检测时检测组件进行旋转，从而提高检测效率，提高检测组件的精准性和全面性。

2、本实用新型通过传动齿轮、连接齿盘和安装环的相互配合，进而检测完毕后提高安装环和检测组件的稳定性，提高检测组件的便携性，有效延长检测组件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为图1中检测组件检测状态示意图。

图中：1、第一外壳；2、调节杆；3、接触块；4、安装杆；5、滑动轮；6、安装环；7、检测组件；8、丝杆；9、连接齿轮；10、滑动螺母；11、连接齿盘；12、连接轴；13、第二外壳；14、驱动电机；15、传动齿轮；16、转换齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种线损管理用故障检测装置，包括第一外壳1和第二外壳13，第一外壳1内部的一端设置有调节杆2，调节杆2的一端设置有接触块3，第一外壳1内部的边缘位置均匀安装有安装杆4，安装杆4的一端设置有滑动轮5，滑动轮5的表面滑动连接有安装环6，安装环6的内侧壁均匀设置有检测组件7，第一外壳1内部的边缘位置均匀设置有丝杆8，丝杆8表面靠近第一外壳1内部边缘位置处的一端设置有连接齿轮9，丝杆8表面靠近安装环6的一端设置有滑动螺母10，滑动螺母10的一端卡接在安装环6的表面，滑动螺母10的内侧壁设置有与丝杆8表面相适配的螺纹，第一外壳1内部底侧靠近连接齿轮9的一侧设置有连接齿盘11，第一外壳1的一端设置有连接轴12，连接轴12的另一端设置有第二外壳13，第二外壳13内部一端的顶部设置有驱动电机14，驱动电机14的动力输出端设置有传动齿轮15，第一外壳1和第二外壳13内部靠近调节杆2的底侧均设置有转换齿轮16。

在本实施中，第一外壳1和第二外壳13内部的相对一侧均匀对称设置有安装块，安装块的内部设置有弹簧，调节杆2通过弹簧和安装块对称设置在第一外壳1和第二外壳13内部的相对一侧。

在本实施中，安装环6的外侧壁通过滑动轮5滑动连接在安装杆4的一端，且安装环6的外侧壁设置有与滑动轮5大小相适配位置相对应的滑槽，而传动齿轮15的表面传动连接在装环6的外侧，装环6的外侧设置有与传动齿轮15大小相适配位置相对应的连接槽。

在本实施中，连接齿轮9的底侧传动连接在连接齿盘11外部的上侧，且连接齿盘11的上侧设置有与连接齿轮9相适配的连接齿纹。

在本实施中，转换齿轮16的表面传动连接在连接齿盘11的外侧壁。

工作原理：在进行使用前对检测组件7和驱动电机14通电，并将待检测线路放置在第一外壳1和第二外壳13的相对一侧，使得第一外壳1和第二外壳13将待检测线路卡接，此时驱动电机14通过传动齿轮15带动安装环6转动，进而安装环6带动检测组件7对待检测线路进行线损检测，当检测完毕后，驱动电机14通过传动齿轮15带动安装环6转动至合适位置，两组安装环6分别与第一外壳1和第二外壳13相平行，此时手动打开第一外壳1和第二外壳13脱离待检测线路表面，两组接触块3相互接触，进而两组调节杆2收缩，同时带动转换齿轮16转动，转换齿轮16通过连接齿盘11和连接齿轮9带动丝杆8转动，从而滑动螺母10的一端卡接在安装环6的表面进行固定，当再次使用时，弹簧带动调节杆2移动，上述步骤反向进行。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (5)

1.一种线损管理用故障检测装置，包括第一外壳(1)和第二外壳(13)，其特征在于：所述第一外壳(1)内部的一端设置有调节杆(2)，所述第一外壳(1)内部的边缘位置均匀设置有安装杆(4)，所述第一外壳(1)内部的边缘位置均匀设置有丝杆(8)，所述第一外壳(1)内部底侧靠近连接齿轮(9)的一侧设置有连接齿盘(11)，第一外壳(1)的一端通过连接轴(12)与第二外壳(13)相连接，第二外壳(13)内部一端的顶部设置有驱动电机(14)，所述第一外壳(1)和第二外壳(13)内部靠近调节杆(2)的底侧均设置有转换齿轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种线损管理用故障检测装置，其特征在于：所述安装杆(4)的一端设置有滑动轮(5)，滑动轮(5)的表面设置有安装环(6)，安装环(6)的内侧壁均匀设置有检测组件(7)。

3.根据权利要求1所述的一种线损管理用故障检测装置，其特征在于：所述丝杆(8)表面靠近第一外壳(1)内部边缘位置处的一端设置有连接齿轮(9)，丝杆(8)表面靠近安装环(6)的一端设置有滑动螺母(10)。

4.根据权利要求1所述的一种线损管理用故障检测装置，其特征在于：所述驱动电机(14)的动力输出端设置有传动齿轮(15)，传动齿轮(15)的表面传动连接在安装环(6)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种线损管理用故障检测装置，其特征在于：所述调节杆(2)的底侧传动连接在转换齿轮(16)的表面，且调节杆(2)的底侧设置有与转换齿轮(16)相适配的卡块。

Images