CN216524215U - 检测装置及变压器设备 - Google Patents

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黄芝强
林娟
谌凌凌
宋新勤
张全友
刘稳标
杨磊
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Abstract

本实用新型提供了一种检测装置及变压器设备,检测装置包括检测筒、第二连通管和第三连通管,第二连通管的第一管口用于与变压器的储油柜或油箱的储油腔连通;第三连通管的第一管口与检测筒的筒腔连通,第三连通管与第二连通管之间可拆卸地设置,以使第三连通管与第二连通管连通或分离。本申请的检测装置的通用性较高,解决了现有技术中对变压器的储油柜内的油位进行监测的装置的使用局限性较强的问题。

Description

检测装置及变压器设备
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体而言,涉及一种检测装置及变压器设备。
背景技术
液浸式变压器内充满了用于导热和绝缘用的绝缘液,一般有矿物油、植物油和天然气制油、硅油等,不论采用哪种绝缘液体,由于变压器正常运行时存在较大的温度差,因此需要安装一个用于给绝缘液的热胀冷缩提供空间的装置,一般称之为储油柜,也叫油枕。
大部分的储油柜为胶囊储油柜结构,即在储油柜内安装一个与空气联通的胶囊,通过胶囊的吸入和排出空气来平衡变压器热胀冷缩带来的压力差。
为了监视变压器储油柜内绝缘液的油位高低,一般在胶囊底部安装一个浮球式的油位计,浮球带动连杆,以显示变压器储油柜内油位的高低。其中,浮球油位计的结构一般为金属不锈钢圆球焊接一个连杆,通过浮球带动连杆的摆动角度来实时显示油位的高低。
由于储油柜结构的不同,在一般现场安装和允许时,时常会出现油位卡滞、浮球破损、连杆长度不准确导致的油位数据错误,为变压器的运行、维护、检修带来较大的隐患,严重时会导致溢油、甚至变压器跳闸退出运行。
现有技术中还有利用压力平衡的原理对变压器的储油柜油位进行监视,但是对储油柜油位进行监视的装置通常与变压器的储油柜为固定结构,不能拆除,这使得对储油柜油位进行监视的装置中不能独立避光存放,存在监视装置中的油液长期被光照直射而造成劣化的问题;且使得对储油柜油位进行监视的装置不能用于对其它部位的液位情况进行检测,使用局限性较强。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种检测装置及变压器设备,以解决现有技术中对变压器的储油柜内的油位进行监测的装置的使用局限性较强的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种检测装置,其包括:检测筒;第二连通管,第二连通管的第一管口用于与变压器的储油柜或油箱的储油腔连通;第三连通管,第三连通管的第一管口与检测筒的筒腔连通,第三连通管与第二连通管之间可拆卸地设置,以使第三连通管与第二连通管连通或分离。
进一步地,检测装置还包括通断阀,通断阀具有两个阀口,通断阀的两个阀口分别与第二连通管的第二管口和第三连通管的第二管口连接并连通。
进一步地,检测筒的底部设置有与检测筒的筒腔连通的第一连接开口,第三连通管的第一管口与第一连接开口连通;和/或第二连通管沿水平方向设置。
进一步地,第三连通管包括相互连接的第一管段和第二管段,第一管段沿水平方向设置并与第二连通管可拆卸地设置,第二管段沿竖直方向设置并与检测筒的筒腔连通。
进一步地,检测装置还包括第一连通管,第一连通管的第一管口用于与储油柜的储油腔连通,第一连通管的第二管口用作注油口或排油口;第二连通管的第一管口与第一连通管的管腔连通。
进一步地,储油柜的底部设置有与储油柜的储油腔连通的第二连接开口,第一连通管的第一管口用于与第二连接开口连通。
进一步地,第一连通管沿竖直方向延伸设置。
进一步地,油箱的侧方设置有与油箱的储油腔连通的第三连接开口,第二连通管的第一管口用于与第三连接开口连通。
进一步地,检测筒上设置有计量刻度,以显示储油柜或油箱内的油位;和/或检测装置还包括浮球,浮球用于漂浮在检测筒内的油液表面。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种变压器设备,其包括变压器和上述的检测装置。
应用本实用新型的技术方案,在本实用新型提供的检测装置中,检测装置包括检测筒、第二连通管以及第三连通管,第二连通管的第一管口用于与变压器的储油柜或油箱的储油腔连通,第三连通管的第一管口与检测筒的筒腔连通,第三连通管与第二连通管之间可拆卸地设置,以使第三连通管与第二连通管连通或分离;即第二连通管的第二管口与第三连通管的第二管口连通或断开。
具体实施过程中,使第三连通管与第二连通管连接并使第三连通管的管腔与第二连通管的管腔连通,即第二连通管的第二管口与第三连通管的第二管口连接并连通,以使储油柜或油箱的储油腔与检测筒的筒腔处于连通状态;基于气压平衡原理,储油柜或油箱内的油液与检测筒内的油液保持压力平衡,进而可以通过检测检测筒内的油位来得出储油柜或油箱内的油位,从而实现对储油柜或油箱内的油位进行实时监测的目的。
当不需要对储油柜或油箱内的油位进行监测时,可以使第三连通管与第二连通管分离,即第二连通管的第二管口与第三连通管的第二管口断开,进而使检测筒与储油柜或油箱分离,以对检测筒及其内的油液进行单独避光存放,避免检测筒内的油液长期被光照直射而造成劣化的现象。
由于本申请的检测装置的第三连通管与第二连通管之间可拆卸地设置,能够使检测筒和第三连通管用于对其它部件或部位的液位进行检测,进而使得本检测装置的通用性较高,解决了现有技术中对变压器的储油柜内的油位进行监测的装置的使用局限性较强的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的检测装置应用于一种结构的储油柜的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型的检测装置应用于另一种结构的储油柜的结构示意图;
图3示出了根据本实用新型的检测装置应用于油箱的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、检测筒;20、第一连通管;21、第三管段;22、第四管段;30、第二连通管;40、通断阀;50、第三连通管;51、第一管段;52、第二管段;60、浮球;
200、储油柜;201、胶囊;210、油箱。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
本实用新型提供了一种检测装置,请参考图1至图3,检测装置包括检测筒10、第二连通管30以及第三连通管50,第二连通管30的第一管口用于与变压器的储油柜200或油箱210的储油腔连通,即第二连通管30的第一管口用于与变压器的储油柜200的储油腔连通,或者第二连通管30的第一管口用于与变压器的油箱210的储油腔连通;第三连通管50的第一管口与检测筒10的筒腔连通,第三连通管50与第二连通管30之间可拆卸地设置,以使第三连通管50与第二连通管30连通或分离;即第二连通管30的第二管口与第三连通管50的第二管口连通或断开。
具体实施过程中,使第三连通管50与第二连通管30连接并使第三连通管50的管腔与第二连通管30的管腔连通,即第二连通管30的第二管口与第三连通管50的第二管口连接并连通,以使储油柜200或油箱210的储油腔与检测筒10的筒腔处于连通状态;基于气压平衡原理,储油柜200或油箱210内的油液与检测筒10内的油液保持压力平衡,进而可以通过检测检测筒10内的油位来得出储油柜200或油箱210内的油位,从而实现对储油柜200或油箱210内的油位进行实时监测的目的。
当不需要对储油柜200或油箱210内的油位进行监测时,可以使第三连通管50与第二连通管30分离,即第二连通管30的第二管口与第三连通管50的第二管口断开,进而使检测筒10与储油柜200或油箱210分离,以对检测筒10及其内的油液进行单独避光存放,避免检测筒10内的油液长期被光照直射而造成劣化的现象。
由于本申请的检测装置的第三连通管50与第二连通管30之间可拆卸地设置,能够使检测筒10和第三连通管50用于对其它部件或部位的液位进行检测,进而使得本检测装置的通用性较高,解决了现有技术中对变压器的储油柜内的油位进行监测的装置的使用局限性较强的问题。
当变压器需要进行带油运输时,油箱210内的油位需要放到变压器箱盖以下的200mm至300mm处,此时可以使用本申请的检测装置来对油箱210内的油位进行检测和验证。
需要说明的是,第二连通管30的两个管口分别为第一管口和第二管口,第三连通管50的两个管口分别为第一管口和第二管口。
需要说明的是,变压器包括储油柜200和油箱210,储油柜200和油箱210均具有储油腔。
可选地,储油柜200为胶囊储油柜,即储油柜200的储油腔内设置有胶囊201。
在本实施例中,检测装置还包括通断阀40,通断阀40具有两个阀口,通断阀40的两个阀口分别与第二连通管30的第二管口和第三连通管50的第二管口连接并连通;可以通过使通断阀40与第二连通管30分离和/或使通断阀40与第三连通管50分离,来实现第三连通管50与第二连通管30分离;且当通断阀40的两个阀口分别与第二连通管30的第二管口和第三连通管50的第二管口连接并连通时,通过通断阀40还可以控制第三连通管50与第二连通管30所形成的管路的通断状态。
在本实施例中,检测筒10上设置有计量刻度,以显示储油柜200或油箱210内的油位。
具体地,检测筒10为透明材质,检测筒10为玻璃筒或塑料筒。
在本实施例中,检测装置还包括浮球60,浮球60用于漂浮在检测筒10内的油液表面,以显示检测筒10内的油位,进而反映出储油柜200或油箱210内的油位。
在本实施例中,检测筒10的底部设置有与检测筒10的筒腔连通的第一连接开口,第三连通管50的第一管口与第一连接开口连通。
具体地,第三连通管50的第一管口与第一连接开口对接并连通。
具体地,第三连通管50包括相互连接并连通的第一管段51和第二管段52,第一管段51沿水平方向延伸设置并与第二连通管30可拆卸地设置,第二管段52沿竖直方向延伸设置并与检测筒10的筒腔连通。
具体地,第一管段51的远离第二管段52的管口与通断阀40的其中一个阀口连接并连通,第二管段52的远离第一管段51的管口与第一连接开口对接并连通。
具体地,第二连通管30沿水平方向延伸设置。
在本实施例中,如图1和图2所示,测装置还包括第一连通管20,第一连通管20的两个管口分别为第一管口和第二管口,第一连通管20的第一管口用于与储油柜200的储油腔连通,第一连通管20的第二管口用作注油口或排油口;第二连通管30的第一管口与第一连通管20的管腔连通,通过第一连通管20的用作注油口或排油口的管口向储油柜200内注油或使储油柜200内的油液排出,进而使储油柜200内的油位达到所需油位,从而使储油柜200内的油液量达到所需量。
具体地,储油柜200的底部设置有与储油柜200的储油腔连通的第二连接开口,第一连通管20的第一管口用于与第二连接开口连通。
具体地,第一连通管20的第一管口与第二连接开口对接并连通。
具体地,第一连通管20沿竖直方向延伸设置。
具体地,第一连通管20包括相互连接并连通的第三管段21和第四管段22,第二连通管30与第三管段21和第四管段22的连接处连接;第三管段21的远离第四管段22的管口用于与储油柜200的储油腔连通,第四管段22的远离第三管段21的管口用作注油口或排油口。
在本实施例中,如图3所示,油箱210的侧方设置有与油箱210的储油腔连通的第三连接开口,第二连通管30的第一管口用于与第三连接开口连通。
具体地,第二连通管30的第一管口与第三连接开口对接并连通。
具体地,第三连接开口和第二连通管30的第一管口之间设置有管接头,管接头的两个管口分别与第三连接开口和第二连通管30的第一管口连接并连通,以使第三连接开口通过管接头与第二连通管30连接并连通;可选地,管接头为散热器管接头。
具体实施过程中,油箱210内的油位高度高于第三连接开口的高度;如果油箱210内的油位高度低于第三连接开口的高度,则只能检测出第三连接开口的高度处无油,而无法对油箱210内的油位高度进行监测。
本实用新型还提供了一种变压器设备,其包括变压器和上述的检测装置。
使用本申请的检测装置具有如下优势:1、能够对储油柜200内的油位进行准确地监测,有效避免油位虚假、不准确带来的安全隐患;2、当不需要对储油柜200内的油位进行监测时,能够避免检测筒10内的油液长期被光照直射而造成劣化的现象,特别是对于高压变压器、超高压变压器、特高压变压器等;3、结构简单、容易加工、成本较低、通用性强,且不易与变压器的其他部件产生干涉。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
在本实用新型提供的检测装置中,检测装置包括检测筒10、第二连通管30以及第三连通管50,第二连通管30的第一管口用于与变压器的储油柜200或油箱210的储油腔连通,第三连通管50的第一管口与检测筒10的筒腔连通,第三连通管50与第二连通管30之间可拆卸地设置,以使第三连通管50与第二连通管30连通或分离;即第二连通管30的第二管口与第三连通管50的第二管口连通或断开。
具体实施过程中,使第三连通管50与第二连通管30连接并使第三连通管50的管腔与第二连通管30的管腔连通,即第二连通管30的第二管口与第三连通管50的第二管口连接并连通,以使储油柜200或油箱210的储油腔与检测筒10的筒腔处于连通状态;基于气压平衡原理,储油柜200或油箱210内的油液与检测筒10内的油液保持压力平衡,进而可以通过检测检测筒10内的油位来得出储油柜200或油箱210内的油位,从而实现对储油柜200或油箱210内的油位进行实时监测的目的。
当不需要对储油柜200或油箱210内的油位进行监测时,可以使第三连通管50与第二连通管30分离,即第二连通管30的第二管口与第三连通管50的第二管口断开,进而使检测筒10与储油柜200或油箱210分离,以对检测筒10及其内的油液进行单独避光存放,避免检测筒10内的油液长期被光照直射而造成劣化的现象。
由于本申请的检测装置的第三连通管50与第二连通管30之间可拆卸地设置,能够使检测筒10和第三连通管50用于对其它部件或部位的液位进行检测,进而使得本检测装置的通用性较高,解决了现有技术中对变压器的储油柜内的油位进行监测的装置的使用局限性较强的问题。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种检测装置,其特征在于,包括:
检测筒(10);
第二连通管(30),所述第二连通管(30)的第一管口用于与变压器的储油柜(200)或油箱(210)的储油腔连通;
第三连通管(50),所述第三连通管(50)的第一管口与所述检测筒(10)的筒腔连通,所述第三连通管(50)与所述第二连通管(30)之间可拆卸地设置,以使所述第三连通管(50)与所述第二连通管(30)连通或分离。
2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括通断阀(40),所述通断阀(40)具有两个阀口,所述通断阀(40)的两个阀口分别与所述第二连通管(30)的第二管口和所述第三连通管(50)的第二管口连接并连通。
3.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,
所述检测筒(10)的底部设置有与所述检测筒(10)的筒腔连通的第一连接开口,所述第三连通管(50)的第一管口与所述第一连接开口连通;和/或
所述第二连通管(30)沿水平方向设置。
4.根据权利要求1或3所述的检测装置,其特征在于,所述第三连通管(50)包括相互连接的第一管段(51)和第二管段(52),所述第一管段(51)沿水平方向设置并与所述第二连通管(30)可拆卸地设置,所述第二管段(52)沿竖直方向设置并与所述检测筒(10)的筒腔连通。
5.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括:
第一连通管(20),所述第一连通管(20)的第一管口用于与所述储油柜(200)的储油腔连通,所述第一连通管(20)的第二管口用作注油口或排油口;所述第二连通管(30)的第一管口与所述第一连通管(20)的管腔连通。
6.根据权利要求5所述的检测装置,其特征在于,所述储油柜(200)的底部设置有与所述储油柜(200)的储油腔连通的第二连接开口,所述第一连通管(20)的第一管口用于与所述第二连接开口连通。
7.根据权利要求5或6所述的检测装置,其特征在于,所述第一连通管(20)沿竖直方向延伸设置。
8.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述油箱(210)的侧方设置有与所述油箱(210)的储油腔连通的第三连接开口,所述第二连通管(30)的第一管口用于与所述第三连接开口连通。
9.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,
所述检测筒(10)上设置有计量刻度,以显示所述储油柜(200)或油箱(210)内的油位;和/或
所述检测装置还包括浮球(60),所述浮球(60)用于漂浮在所述检测筒(10)内的油液表面。
10.一种变压器设备,其特征在于,包括变压器和权利要求1至9中任一项所述的检测装置。
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