CN216521117U - 多灯并连可调角度场地照明灯 - Google Patents

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朱士贵
厉艳丽
赵海
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Hubei Zhenxu Vehicle And Ship Technology Co ltd
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Hubei Zhenxu Vehicle And Ship Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种多灯并连可调角度场地照明灯，包括车辆后厢体，车辆后厢体两侧顶部呈倾斜设置；车辆后厢体两侧顶部设置有照明灯组件，照明灯组件包括：侧工作灯面板支架；侧工作灯面板支架包括前面板和侧面板；前面板上设置有安装孔；安装孔内设置有照明灯支架；照明灯支架内设置有长条照明灯；照明灯支架上设置有照明灯安装固定孔，长条照明灯两端设置有与照明灯安装固定孔同轴的螺纹孔；螺栓将两端设置有同轴螺纹孔的长条照明灯固定在照明灯支架的照明灯安装固定孔上。本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯，安全、美观，降低风阻，减少油耗，照明设备的照射范围能够调节，广泛适用于专用作业车辆在工程抢险、抢修作业现场的灯光照明。

Description

多灯并连可调角度场地照明灯
技术领域
本实用新型涉及一种车载照明灯，具体的说，是涉及一种多灯并连可调角度场地照明灯。
背景技术
专用车在夜晚执行野外施工作业任务时，施工现场需要有良好的照明，现有的专用车的照明设备通常是在车厢顶部架设支架，然后在支架上直接安装照明灯。现有的照明设备首先不够美观，并且在施工作业时容易受到损坏；照明设备直接暴露在外，在雨雪天气容易造成线路短路，影响正常照明；车辆行驶过程中顶部支架风阻较大，增加油耗，车辆稳定性差；照明设备的照射范围无法调节，影响正常的施工作业。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种安全、美观，降低风阻，减少油耗，照明设备的照射范围能够调节的多灯并连可调角度场地照明灯。
本实用新型所采取的技术方案是：
一种多灯并连可调角度场地照明灯，包括车辆后厢体，车辆后厢体两侧顶部呈倾斜设置；车辆后厢体两侧顶部设置有照明灯组件，照明灯组件包括：侧工作灯面板支架；
侧工作灯面板支架包括前面板和侧面板；
前面板上设置有安装孔；
安装孔内设置有照明灯支架；
工作灯面板支架与照明灯支架固定连接；
照明灯支架内设置有长条照明灯；
照明灯支架上设置有照明灯安装固定孔，长条照明灯两端设置有与照明灯安装固定孔同轴的螺纹孔；
螺栓将两端设置有同轴螺纹孔的长条照明灯固定在照明灯支架的照明灯安装固定孔上；
长条照明灯通过调整螺栓与同轴螺纹孔旋转角度，实现灯的多角照设。
侧工作灯面板支架与车辆后厢体两侧顶部固定连接；
车辆后厢体侧顶部斜面向车辆后厢体内侧倾斜。
一种多灯并连可调角度场地照明灯，包括车辆后厢体，车辆后厢体两侧顶部呈倾斜设置；车辆后厢体两侧顶部设置有照明灯组件，照明灯组件包括：侧工作灯面板支架；
侧工作灯面板支架包括前面板、侧面板和顶板；
顶板呈圆弧形；
前面板上设置有安装孔；
安装孔内设置有照明灯支架；
工作灯面板支架与照明灯支架固定连接；
照明灯支架内设置有长条照明灯；
照明灯支架上设置有照明灯安装固定孔，长条照明灯两端设置有与照明灯安装固定孔同轴的螺纹孔；
螺栓将两端设置有同轴螺纹孔的长条照明灯固定在照明灯支架的照明灯安装固定孔上；
侧工作灯面板支架与车辆后厢体两侧顶部固定连接；
车辆后厢体侧顶部斜面向车辆后厢体内侧倾斜。
车辆后厢体侧顶部斜面设置有矩形孔；
侧工作灯面板支架嵌入矩形孔内；
侧工作灯面板支架侧面板下部设置有支撑轴；
矩形孔内壁设置有支撑座；
支撑轴设置在支撑座内；
侧工作灯面板支架侧面板设置有圆弧形的导向孔；
矩形孔内壁设置有导向柱；
导向柱插入导向孔内。
本实用新型相对现有技术的有益效果：
本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯，安全、美观，降低风阻，减少油耗，照明设备的照射范围能够调节，广泛适用于专用作业车辆在工程抢险、抢修作业现场的灯光照明。
附图说明
图1是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的专业车的主视结构示意图；
图2是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的专业车的立体结构示意图；
图3是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的立体结构示意图；
图4是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的主视结构示意图；
图5是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的俯视结构示意图；
图6是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的后视结构示意图；
图7是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的后部立体结构示意图；
图8是图4的A-A剖视结构示意图；
图9是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的第二实施例的专业车的立体结构示意图；
图10是本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯的第二实施例的立体结构示意图。
附图中主要部件符号说明：
图中：
1、车辆后厢体 2、照明灯组件
3、照明灯安装固定孔 4、螺纹孔
5、螺栓 6、支撑轴
7、圆弧形导向孔。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：
附图1-10可知，一种多灯并连可调角度场地照明灯，包括车辆后厢体1，车辆后厢体1两侧顶部呈倾斜设置；车辆后厢体1两侧顶部设置有照明灯组件2，照明灯组件2包括：侧工作灯面板支架2.1；
侧工作灯面板支架2.1包括前面板2.11和侧面板2.12；
前面板上设置有安装孔；
安装孔内设置有照明灯支架2.2；
工作灯面板支架2.1与照明灯支架2.2固定连接；
照明灯支架2.2内设置有长条照明灯2.3；
照明灯支架2.2上设置有照明灯安装固定孔，长条照明灯2.3两端设置有与照明灯安装固定孔同轴的螺纹孔；
螺栓将两端设置有同轴螺纹孔的长条照明灯2.3固定在照明灯支架2.2的照明灯安装固定孔上；
长条照明灯2.3通过调整螺栓与同轴螺纹孔旋转角度，实现灯的多角照设。
侧工作灯面板支架2.1与车辆后厢体1两侧顶部固定连接；
车辆后厢体1侧顶部斜面向车辆后厢体内侧倾斜。
一种多灯并连可调角度场地照明灯，包括车辆后厢体1，车辆后厢体1两侧顶部呈倾斜设置；车辆后厢体1两侧顶部设置有照明灯组件2，照明灯组件2包括：侧工作灯面板支架2.1；
侧工作灯面板支架2.1包括前面板2.11、侧面板2.12和顶板2.13；
顶板2.13呈圆弧形；
前面板上设置有安装孔；
安装孔内设置有照明灯支架2.2；
工作灯面板支架2.1与照明灯支架2.2固定连接；
照明灯支架2.2内设置有长条照明灯2.3；
照明灯支架2.2上设置有照明灯安装固定孔3，长条照明灯2.3两端设置有与照明灯安装固定孔同轴的螺纹孔4；
螺栓5将两端设置有同轴螺纹孔的长条照明灯2.3固定在照明灯支架2.2的照明灯安装固定孔上；
侧工作灯面板支架2.1与车辆后厢体1两侧顶部固定连接；
车辆后厢体1侧顶部斜面向车辆后厢体内侧倾斜。
车辆后厢体1侧顶部斜面设置有矩形孔；
侧工作灯面板支架2.1嵌入矩形孔内；
侧工作灯面板支架2.1侧面板下部设置有支撑轴6；
矩形孔内壁设置有支撑座；
支撑轴设置在支撑座内；
侧工作灯面板支架2.1侧面板设置有圆弧形导向孔7；
矩形孔内壁设置有导向柱；
导向柱插入导向孔内。
本实用新型多灯并连可调角度场地照明灯，安全、美观，降低风阻，减少油耗，照明设备的照射范围能够调节，广泛适用于专用作业车辆在工程抢险、抢修作业现场的灯光照明。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型的技术方案范围内。

Claims (2)

1.一种多灯并连可调角度场地照明灯，包括车辆后厢体(1)，车辆后厢体(1)两侧顶部呈倾斜设置；车辆后厢体(1)两侧顶部设置有照明灯组件(2)，其特征在于：照明灯组件(2)包括：侧工作灯面板支架(2.1)；
侧工作灯面板支架(2.1)包括前面板(2.11)和侧面板(2.12)；
前面板上设置有安装孔；
安装孔内设置有照明灯支架(2.2)；
工作灯面板支架(2.1)与照明灯支架(2.2)固定连接；
照明灯支架(2.2)内设置有长条照明灯(2.3)；
照明灯支架(2.2)上设置有照明灯安装固定孔，长条照明灯(2.3)两端设置有与照明灯安装固定孔同轴的螺纹孔；
螺栓将两端设置有同轴螺纹孔的长条照明灯(2.3)固定在照明灯支架(2.2)的照明灯安装固定孔上；
侧工作灯面板支架(2.1)与车辆后厢体(1)两侧顶部固定连接；
车辆后厢体(1)侧顶部斜面向车辆后厢体内侧倾斜。
2.一种多灯并连可调角度场地照明灯，包括车辆后厢体(1)，车辆后厢体(1)两侧顶部呈倾斜设置；车辆后厢体(1)两侧顶部设置有照明灯组件(2)，其特征在于：照明灯组件(2)包括：侧工作灯面板支架(2.1)；
侧工作灯面板支架(2.1)包括前面板(2.11)、侧面板(2.12)和顶板(2.13)；
顶板(2.13)呈圆弧形；
前面板上设置有安装孔；
安装孔内设置有照明灯支架(2.2)；
工作灯面板支架(2.1)与照明灯支架(2.2)固定连接；
照明灯支架(2.2)内设置有长条照明灯(2.3)；
照明灯支架(2.2)上设置有照明灯安装固定孔，长条照明灯(2.3)两端设置有与照明灯安装固定孔同轴的螺纹孔；
螺栓将两端设置有同轴螺纹孔的长条照明灯(2.3)固定在照明灯支架(2.2)的照明灯安装固定孔上；
侧工作灯面板支架(2.1)与车辆后厢体(1)两侧顶部固定连接；
车辆后厢体(1)侧顶部斜面向车辆后厢体内侧倾斜；
车辆后厢体(1)侧顶部斜面设置有矩形孔；
侧工作灯面板支架(2.1)嵌入矩形孔内；
侧工作灯面板支架(2.1)侧面板下部设置有支撑轴；
矩形孔内壁设置有支撑座；
支撑轴设置在支撑座内；
侧工作灯面板支架(2.1)侧面板设置有圆弧形导向孔；
矩形孔内壁设置有导向柱；
导向柱插入导向孔内。
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