CN216517306U - 一种市政工程施工用围挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政施工设施技术领域，且公开了一种市政工程施工用围挡装置，包括围挡组件，两组所述围挡组件之间对称分布，且每组所述围挡组件的顶部均插设有一组疏导组件，所述疏导组件与围挡组件之间通过螺钉连接固定，位于同一水平面的两组所述疏导组件之间设置有一组连接架，且连接架朝向两组疏导组件的一侧分别与两组疏导组件相贴合接。该市政工程施工用围挡装置，通过围挡组件上下两侧与疏导组件的连接配合，以及连接架与共面的两组疏导组件之间的连接配合，使得装置能够较为稳定的进行连接固定，减少大风天气下对装置吹动造成的倾倒或弯折，同时适用于对装置相对的两侧的风向进行抵挡。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政施工设施技术领域，具体为一种市政工程施工用围挡装置。
背景技术
围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施。
现有技术下市政施工前大多采用铁皮板对施工场地进行围挡，这种围挡方式在大风天气下较易于被吹倒坍塌，从而使得围挡使用的效果较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程施工用围挡装置，解决了现有技术下的市政工程施工用围挡装置较易于在大风天气下倒塌的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程施工用围挡装置，包括围挡组件，两组所述围挡组件之间对称分布，且每组所述围挡组件的顶部均插设有一组疏导组件，所述疏导组件与围挡组件之间通过螺钉连接固定，位于同一水平面的两组所述疏导组件之间设置有一组连接架，且连接架朝向两组疏导组件的一侧分别与两组疏导组件相贴合接触，所述连接架与相邻疏导组件之间通过螺钉连接固定。
优选的，所述围挡组件包括围挡基板，所述围挡基板相对的两侧均固设有高度与围挡基板高度相等的延伸板，所述围挡基板和两组延伸板的顶部及其底部均固设有一组定位座，两组所述定位座对称分布且定位座的水平截面形状与围挡基板同两组延伸板连接后的水平截面形状相同，每组所述定位座的中部均开设有一组插设有疏导组件的插槽，所述插槽的长度和形状分别与定位座的长度和形状相对应。
优选的，每组所述围挡基板与同其自身连接固定的延伸板之间均具有钝角夹角，且所述围挡基板与相连接的两组延伸板之间为一体成型结构。
优选的，所述疏导组件包括插设于插槽内侧且背向插槽的一侧延伸至插槽外侧的疏导板，所述疏导板的形状和长度分别与围挡基板与两组延伸板连接后的形状和长度相对应，且疏导板的厚度与围挡基板的厚度相等，所述疏导板的正面沿其高度方向均匀开设有若干组贯穿疏导板的栅格槽。
优选的，所述定位座、延伸板、疏导板和连接架上均开设有贯穿其自身且被螺钉穿过的连接孔，相邻两组所述连接孔之间同轴分布。
优选的，两组所述围挡基板之间设置有一组缓冲垫，且两组围挡基板的相向侧分别与缓冲垫相背的两侧相接触，所述缓冲垫设置为弹性橡胶垫，且缓冲垫的高度和宽度分别与围挡基板的高度和宽度相等。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程施工用围挡装置，具备以下有益效果：
1、该市政工程施工用围挡装置，通过围挡组件上下两侧与疏导组件的连接配合，以及连接架与共面的两组疏导组件之间的连接配合，使得装置能够较为稳定的进行连接固定，减少大风天气下对该市政工程施工用围挡装置吹动造成的倾倒或弯折，同时适用于对该市政工程施工用围挡装置相对的两侧的风向进行抵挡。
2、该市政工程施工用围挡装置，通过疏导组件中疏导板表面栅格槽的开设，以及两组疏导板与围挡基板之间的位置配合，使得在大风天气下能够使得一部分气流穿过疏导板表面的栅格槽，减少该市政工程施工用围挡装置的受力，从而减少了装置的弯折变形，提高了该市政工程施工用围挡装置的使用寿命和围挡效果。
3、该市政工程施工用围挡装置，通过缓冲垫与两组围挡基板之间的位置及尺寸配合，使得围挡基板被吹动产生变形时能够利用缓冲垫的弹性形变对其进行一定的缓冲，避免两组围挡基板之间产生刚性碰撞或摩擦干涉，通过连接孔的开设，使得定位座与疏导板连接、连接架与疏导板连接时方便对螺钉进行定位插入，提高了装置组装的方便性。
附图说明
图1为本实用新型分解结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为本实用新型围挡组件与一组疏导组件的配合结构示意图。
图中：1、围挡基板；2、定位座；3、插槽；4、连接孔；5、疏导板；6、栅格槽；7、连接架；8、螺钉；9、缓冲垫；10、延伸板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程施工用围挡装置，包括围挡组件，两组围挡组件之间对称分布，且每组围挡组件的顶部均插设有一组疏导组件，疏导组件与围挡组件之间通过螺钉8连接固定，位于同一水平面的两组疏导组件之间设置有一组连接架7，且连接架7朝向两组疏导组件的一侧分别与两组疏导组件相贴合接触，连接架7与相邻疏导组件之间通过螺钉8连接固定，通过围挡组件上下两侧与疏导组件的连接配合，以及连接架7与共面的两组疏导组件之间的连接配合，使得装置能够较为稳定的进行连接固定，减少大风天气下对装置吹动造成的倾倒或弯折，同时适用于对装置相对的两侧的风向进行抵挡。
具体的，为了提高装置安装使用的稳定性，围挡组件包括围挡基板1，围挡基板1相对的两侧均固设有高度与围挡基板1高度相等的延伸板10，每组围挡基板1与同其自身连接固定的延伸板10之间均具有钝角夹角，且围挡基板1与相连接的两组延伸板10之间为一体成型结构，从而使得延伸板10与围挡基板1之间的连接能够使得围挡组件避免过于平直造成的较易于受力弯折，围挡基板1和两组延伸板10的顶部及其底部均固设有一组定位座2，两组定位座2对称分布且定位座2的水平截面形状与围挡基板1同两组延伸板10连接后的水平截面形状相同，定位座2的连接固定能够对围挡基板1的顶部和底部进行加固，每组定位座2的中部均开设有一组插设有疏导组件的插槽3，插槽3的长度和形状分别与定位座2的长度和形状相对应。
具体的，为了减少大风天气对装置使用和围挡的影响，疏导组件包括插设于插槽3内侧且背向插槽3的一侧延伸至插槽3外侧的疏导板5，疏导板5的形状和长度分别与围挡基板1与两组延伸板10连接后的形状和长度相对应，且疏导板5的厚度与围挡基板1的厚度相等，疏导板5的正面沿其高度方向均匀开设有若干组贯穿疏导板5的栅格槽6，通过疏导组件中疏导板5表面栅格槽6的开设，以及两组疏导板5与围挡基板1之间的位置配合，使得在大风天气下能够使得一部分气流穿过疏导板5表面的栅格槽6，减少该市政工程施工用围挡装置的受力，从而减少了装置的弯折变形，提高了该市政工程施工用围挡装置的使用寿命和围挡效果。
具体的，为了提高装置组装的方便性，定位座2、延伸板10、疏导板5和连接架7上均开设有贯穿其自身且被螺钉8穿过的连接孔4，通过连接孔4的开设，使得定位座2与疏导板5连接、连接架7与疏导板5连接时方便对螺钉8进行定位插入，相邻两组连接孔4之间同轴分布，以使得螺钉8的穿过能够较为顺畅。
具体的，为了提高装置的使用寿命，两组围挡基板1之间设置有一组缓冲垫9，且两组围挡基板1的相向侧分别与缓冲垫9相背的两侧相接触，缓冲垫9设置为弹性橡胶垫，且缓冲垫9的高度和宽度分别与围挡基板1的高度和宽度相等，通过缓冲垫9与两组围挡基板1之间的位置及尺寸配合，使得围挡基板1被吹动产生变形时能够利用缓冲垫9的弹性形变对其进行一定的缓冲，避免两组围挡基板1之间产生刚性碰撞或摩擦干涉。
工作原理：使用者在安装使用该市政工程施工用围挡装置时，预先将一组连接架7放置于地面上，并使用钢钉穿过连接架7的中部将其固定于地面上，以使得市政工程施工用围挡装置的其他结构能够在该组连接架7上方进行定位组装，此时在地面上的连接架7处对称的放置两组疏导板5，并使用螺钉8将疏导板5与该组连接架7之间锁紧固定，然后将两组定位座2表面的插槽3套设于两组疏导板5外侧，接着再次使用螺钉8将定位座2与疏导板5连接固定，重复上述步骤在围挡基板1顶部完成另外两组疏导板5的放置和安装后即可完成组装，当处于大风天气下，由于疏导板5表面栅格槽6的开设，使得气流能够在市政工程施工用围挡装置表面的上方和下方进行一定大风流动，从而减少风力对装置造成的吹倒和变形，同时两组围挡组件对称的放置固定后能够使得装置所能够承受的力度增大，同时适用于装置相对的两侧受风减少弯折变形。
综上所述，该市政工程施工用围挡装置，通过围挡组件上下两侧与疏导组件的连接配合，以及连接架7与共面的两组疏导组件之间的连接配合，使得装置能够较为稳定的进行连接固定，减少大风天气下对装置吹动造成的倾倒或弯折，同时适用于对装置相对的两侧的风向进行抵挡，通过疏导组件中疏导板5表面栅格槽6的开设，以及两组疏导板5与围挡基板1之间的位置配合，使得在大风天气下能够使得一部分气流穿过疏导板5表面的栅格槽6，减少该市政工程施工用围挡装置的受力，从而减少了装置的弯折变形，提高了该市政工程施工用围挡装置的使用寿命和围挡效果，通过缓冲垫9与两组围挡基板1之间的位置及尺寸配合，使得围挡基板1被吹动产生变形时能够利用缓冲垫9的弹性形变对其进行一定的缓冲，避免两组围挡基板1之间产生刚性碰撞或摩擦干涉，通过连接孔4的开设，使得定位座2与疏导板5连接、连接架7与疏导板5连接时方便对螺钉8进行定位插入，提高了装置组装的方便性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政工程施工用围挡装置，包括围挡组件，其特征在于：两组所述围挡组件之间对称分布，且每组所述围挡组件的顶部均插设有一组疏导组件，所述疏导组件与围挡组件之间通过螺钉(8)连接固定，位于同一水平面的两组所述疏导组件之间设置有一组连接架(7)，且连接架(7)朝向两组疏导组件的一侧分别与两组疏导组件相贴合接触，所述连接架(7)与相邻疏导组件之间通过螺钉(8)连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用围挡装置，其特征在于：所述围挡组件包括围挡基板(1)，所述围挡基板(1)相对的两侧均固设有高度与围挡基板(1)高度相等的延伸板(10)，所述围挡基板(1)和两组延伸板(10)的顶部及其底部均固设有一组定位座(2)，两组所述定位座(2)对称分布且定位座(2)的水平截面形状与围挡基板(1)同两组延伸板(10)连接后的水平截面形状相同，每组所述定位座(2)的中部均开设有一组插设有疏导组件的插槽(3)，所述插槽(3)的长度和形状分别与定位座(2)的长度和形状相对应。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程施工用围挡装置，其特征在于：每组所述围挡基板(1)与同其自身连接固定的延伸板(10)之间均具有钝角夹角，且所述围挡基板(1)与相连接的两组延伸板(10)之间为一体成型结构。
4.根据权利要求2所述的一种市政工程施工用围挡装置，其特征在于：所述疏导组件包括插设于插槽(3)内侧且背向插槽(3)的一侧延伸至插槽(3)外侧的疏导板(5)，所述疏导板(5)的形状和长度分别与围挡基板(1)与两组延伸板(10)连接后的形状和长度相对应，且疏导板(5)的厚度与围挡基板(1)的厚度相等，所述疏导板(5)的正面沿其高度方向均匀开设有若干组贯穿疏导板(5)的栅格槽(6)。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程施工用围挡装置，其特征在于：所述定位座(2)、延伸板(10)、疏导板(5)和连接架(7)上均开设有贯穿其自身且被螺钉(8)穿过的连接孔(4)，相邻两组所述连接孔(4)之间同轴分布。
6.根据权利要求2所述的一种市政工程施工用围挡装置，其特征在于：两组所述围挡基板(1)之间设置有一组缓冲垫(9)，且两组围挡基板(1)的相向侧分别与缓冲垫(9)相背的两侧相接触，所述缓冲垫(9)设置为弹性橡胶垫，且缓冲垫(9)的高度和宽度分别与围挡基板(1)的高度和宽度相等。
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