CN216510468U - 一种集装箱用构件连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种集装箱用构件连接装置，包括角柱和角件，所述角柱位于角件底部，所述角柱顶部与角件表面配合使用，所述角柱前侧和一侧均设置有定位销，所述角柱后侧设置有定位壳。本实用新型通过设置定位销、定位壳和限位机构的配合使用，通过将定位销贯穿角柱和角件并延伸至定位壳的内部，通过移动推杆，推杆带动传动杆和固定块移动，固定块带动移动板和限位板脱离定位销的表面，解决现有的集装箱在使用过程中角柱容易受到撞击导致变形的情况发生，角柱和角件的连接通常使用螺栓进行连接，安装和拆卸的过程繁琐，同时螺栓容易发生锈蚀，导致螺栓锈死无法拆卸的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱构件技术领域，尤其涉及为一种集装箱用构件连接装置。
背景技术
集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
现有的技术中，物流运输需要使用到集装箱，但现有的集装箱在使用过程中角柱容易受到撞击导致变形的情况发生，角柱和角件的连接通常使用螺栓进行连接，安装和拆卸的过程繁琐，同时螺栓容易发生锈蚀，导致螺栓锈死无法拆卸的现象发生，降低了构件连接的使用效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种集装箱用构件连接装置，能够便于对角柱和角件进行拆卸，能够提高角柱和角件的连接，以解决现有的集装箱在使用过程中角柱容易受到撞击导致变形的情况发生，角柱和角件的连接通常使用螺栓进行连接，安装和拆卸的过程繁琐，同时螺栓容易发生锈蚀，导致螺栓锈死无法拆卸的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种集装箱用构件连接装置，包括角柱和角件，所述角柱位于角件底部，所述角柱顶部与角件表面配合使用，所述角柱前侧和一侧均设置有定位销，所述角柱后侧设置有定位壳，所述定位销靠近定位壳一侧贯穿角柱并延伸至定位壳内部，所述定位壳内部设置有限位机构，所述限位机构后侧贯穿定位壳并延伸至定位壳后侧，所述限位机构表面与定位销表面配合使用。
进一步地，所述限位机构包括推杆，所述推杆位于定位壳内部后侧，所述推杆后侧贯穿定位壳并延伸至定位壳后侧，所述推杆左侧前侧通过第一转轴活动连接有传动杆，所述传动杆右侧前侧通过第二转轴活动连接有固定块，所述固定块顶部固定连接有移动板，所述移动板底部前侧和一侧均固定连接有限位板，所述限位板底部与定位销表面配合使用。
进一步地，所述移动板内部前侧一侧和后侧另一侧均活动连接有滑杆，所述滑杆顶部和底部均与定位壳内壁固定连接。
进一步地，所述滑杆表面底部套设有拉簧，所述拉簧顶部与移动板底部固定连接，所述拉簧底部与定位壳内壁底部固定连接。
进一步地，所述定位销表面底部设置有支撑块，所述支撑块底部与定位壳内壁底部固定连接，所述支撑块顶部开设有与定位销配合使用凹槽，所述角柱和角件内部均开设有与定位销配合使用通孔。
进一步地，所述定位销表面开设有与限位板配合使用卡槽，所述推杆后侧固定连接有推动块。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置定位销、定位壳和限位机构的配合使用，通过将定位销贯穿角柱和角件并延伸至定位壳的内部，通过移动推杆，推杆带动传动杆和固定块移动，固定块带动移动板和限位板脱离定位销的表面，解决现有的集装箱在使用过程中角柱容易受到撞击导致变形的情况发生，角柱和角件的连接通常使用螺栓进行连接，安装和拆卸的过程繁琐，同时螺栓容易发生锈蚀，导致螺栓锈死无法拆卸的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为定位壳的内部结构示意图；
图3为定位壳的右视剖视图。
图中：1、角柱；2、角件；3、定位销；4、定位壳；5、限位机构；51、推杆；52、传动杆；53、固定块；54、移动板；55、限位板；6、滑杆；7、拉簧；8、支撑块；9、通孔；10、卡槽；11、推动块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种集装箱用构件连接装置，包括角柱1和角件2，角柱1位于角件2底部，角柱1顶部与角件2表面配合使用，角柱1前侧和一侧均设置有定位销3，角柱1后侧设置有定位壳4，定位销3靠近定位壳4一侧贯穿角柱1并延伸至定位壳4内部，定位壳4内部设置有限位机构5，限位机构5后侧贯穿定位壳4并延伸至定位壳4后侧，限位机构5表面与定位销3表面配合使用。
请参阅图2和图3，图2为定位壳的内部结构示意图；图3为定位壳的右视剖视图。
限位机构5包括推杆51，推杆51位于定位壳4内部后侧，推杆51后侧贯穿定位壳4并延伸至定位壳4后侧，推杆51左侧前侧通过第一转轴活动连接有传动杆52，传动杆52右侧前侧通过第二转轴活动连接有固定块53，固定块53顶部固定连接有移动板54，移动板54底部前侧和一侧均固定连接有限位板55，限位板55底部与定位销3表面配合使用，通过限位机构5的设置，通过推动推杆51，推杆51通过第一转轴带动传动杆52移动，传动杆52通过第二转轴带动固定块53移动，固定块53带动移动板54向上移动，移动板54带动限位板55向上移动，使限位板55脱离定位销3的表面，能够方便对定位销3进行快速的拆卸和安装，方便使用者的操作。
移动板54内部前侧一侧和后侧另一侧均活动连接有滑杆6，滑杆6顶部和底部均与定位壳4内壁固定连接，通过设置滑杆6，能够对移动板54起到限位作用，增加移动板54的稳定性。
滑杆6表面底部套设有拉簧7，拉簧7顶部与移动板54底部固定连接，拉簧7底部与定位壳4内壁底部固定连接，通过拉簧7的设置，能够方便移动板54的复位，避免移动板54的卡死，同时增加移动板54带动限位板55卡紧定位销3的稳定性。
定位销3表面底部设置有支撑块8，支撑块8底部与定位壳4内壁底部固定连接，支撑块8顶部开设有与定位销3配合使用凹槽，角柱1和角件2内部均开设有与定位销3配合使用通孔9，通过设置支撑块8，能够有效增加定位销3的稳定性，减少定位销3的晃动，通过通孔9的设置，能够方便定位销3贯穿角柱1和角件2。
定位销3表面开设有与限位板55配合使用卡槽10，推杆51后侧固定连接有推动块11，通过设置卡槽10，能够方便限位板55对定位销3进行限位固定，推动块11能够增加移动推杆51时的受力面积。
工作原理：当角柱1和角件2需要拆卸时，向前推动推动块11，推动块11带动推杆51向前移动，推杆51通过第一转轴带动传动杆52移动，传动杆52通过第二转轴带动固定块53移动，固定块53带动移动板54向上移动，移动板54带动限位板55向上移动，移动板54在滑杆6的表面滑动，同时移动板54拉动拉簧7，使限位板55脱离定位销3的表面，当限位板55脱离定位销3的表面时，抽出定位销3，进行拆卸角柱1和角件2，当需要安装时，将定位销3贯穿角柱1和角件2并延伸至定位壳4的内部，松开推动块11，拉簧7拉动移动板54，移动板54带动限位板55向下移动，使限位板55卡在定位销3的表面，进行固定连接，达到快速安装和拆卸的目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种集装箱用构件连接装置，包括角柱(1)和角件(2)，其特征在于：所述角柱(1)位于角件(2)底部，所述角柱(1)顶部与角件(2)表面配合使用，所述角柱(1)前侧和一侧均设置有定位销(3)，所述角柱(1)后侧设置有定位壳(4)，所述定位销(3)靠近定位壳(4)一侧贯穿角柱(1)并延伸至定位壳(4)内部，所述定位壳(4)内部设置有限位机构(5)，所述限位机构(5)后侧贯穿定位壳(4)并延伸至定位壳(4)后侧，所述限位机构(5)表面与定位销(3)表面配合使用。
2.根据权利要求1所述一种集装箱用构件连接装置，其特征在于：所述限位机构(5)包括推杆(51)，所述推杆(51)位于定位壳(4)内部后侧，所述推杆(51)后侧贯穿定位壳(4)并延伸至定位壳(4)后侧，所述推杆(51)左侧前侧通过第一转轴活动连接有传动杆(52)，所述传动杆(52)右侧前侧通过第二转轴活动连接有固定块(53)，所述固定块(53)顶部固定连接有移动板(54)，所述移动板(54)底部前侧和一侧均固定连接有限位板(55)，所述限位板(55)底部与定位销(3)表面配合使用。
3.根据权利要求2所述一种集装箱用构件连接装置，其特征在于：所述移动板(54)内部前侧一侧和后侧另一侧均活动连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)顶部和底部均与定位壳(4)内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述一种集装箱用构件连接装置，其特征在于：所述滑杆(6)表面底部套设有拉簧(7)，所述拉簧(7)顶部与移动板(54)底部固定连接，所述拉簧(7)底部与定位壳(4)内壁底部固定连接。
5.根据权利要求1所述一种集装箱用构件连接装置，其特征在于：所述定位销(3)表面底部设置有支撑块(8)，所述支撑块(8)底部与定位壳(4)内壁底部固定连接，所述支撑块(8)顶部开设有与定位销(3)配合使用凹槽，所述角柱(1)和角件(2)内部均开设有与定位销(3)配合使用通孔(9)。
6.根据权利要求2所述一种集装箱用构件连接装置，其特征在于：所述定位销(3)表面开设有与限位板(55)配合使用卡槽(10)，所述推杆(51)后侧固定连接有推动块(11)。
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| CN202123295947.4U CN216510468U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 一种集装箱用构件连接装置 |
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| CN (1) | CN216510468U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114852541A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-08-05 | 青岛顺运通运输装备有限公司 | 一种可调式集装箱角件 |
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| CN114852541A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-08-05 | 青岛顺运通运输装备有限公司 | 一种可调式集装箱角件 |
| CN114852541B (zh) * | 2022-06-23 | 2024-01-26 | 青岛顺运通运输装备有限公司 | 一种可调式集装箱角件 |
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