CN216510010U - 一种牛肉酱的运输防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于牛肉酱运输技术领域，具体的说是一种牛肉酱的运输防撞装置，包括箱体，所述箱体的内腔底端固接有橡胶板一，所述橡胶板一的顶端与储存箱的底端贴合，所述箱体的内腔四侧均设有气囊一，所述箱体内设有空腔，所述空腔内设有气囊二，所述气囊二与气囊一通过通气管连通，所述箱体的外壁设有缓冲槽，所述缓冲槽内滑动连接有缓冲气垫，所述缓冲气垫的内侧端面固接有连接件；本实用新型通过缓冲气垫便于初步减小箱体受到的冲击力，当缓冲气垫在冲击力的作用下向缓冲槽内滑动时，与缓冲气垫固接的连接件带动挤压块对气囊二进行挤压，将气囊二中的气体挤压至气囊一中，使得气囊一膨胀对储存箱进行保护。

Description

一种牛肉酱的运输防撞装置

技术领域

本实用新型涉及牛肉酱运输技术领域，具体是一种牛肉酱的运输防撞装置。

背景技术

牛肉酱在生产加工过后通常需要封箱或是罐装由工厂转运至各地，但是箱体在运输过程中常常会受到外力碰撞而发生损坏，导致牛肉酱外泄，造成浪费，因此，在牛肉酱的运输过程职工通常会选用防撞质量好的装置进行转运。

目前，牛肉酱在转运时大多通过在防撞的箱体填充泡沫或是空气填充袋来减小箱体在碰撞时受到的冲击力，一定程度上保护了牛肉酱。

现有的牛肉酱用运输防撞装置使用的空气填充袋大多是一次性的，不能够循环使用，且空气填充袋的防撞效果较差不能够很好的对牛肉包装罐进行保护；因此，针对上述问题提出一种牛肉酱的运输防撞装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的牛肉酱用运输防撞装置使用的空气填充袋大多是一次性的，不能够循环使用，且空气填充袋的防撞效果较差不能够很好的对牛肉包装罐进行保护的问题，本实用新型提出一种牛肉酱的运输防撞装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种牛肉酱的运输防撞装置，包括箱体，所述箱体的内腔底端固接有橡胶板一，所述橡胶板一的顶端与储存箱的底端贴合，所述箱体的内腔四侧均设有气囊一，所述箱体内设有空腔，所述空腔内设有气囊二，所述气囊二与气囊一通过通气管连通，所述箱体的外壁设有缓冲槽，所述缓冲槽内滑动连接有缓冲气垫，所述缓冲气垫的内侧端面固接有连接件，所述连接件的另一端延伸至箱体的空腔内与挤压块固接，所述挤压块的另一侧与气囊二贴合，所述挤压块与空腔滑动连接；通过缓冲气垫便于初步减小箱体受到的冲击力，当缓冲气垫在冲击力的作用下向缓冲槽内滑动时，与缓冲气垫固接的连接件带动挤压块对气囊二进行挤压，将气囊二中的气体挤压至气囊一中，使得气囊一膨胀对储存箱进行保护。

优选的，所述箱体内设有缓冲腔，所述缓冲腔内填充有缓冲液，所述缓冲气垫的内侧端面对称固接有两个T型活塞杆，所述T型活塞杆的另一端延伸至缓冲腔中与缓冲液贴合；通过缓冲液配合弹簧一进一步减小了缓冲气垫的受冲击力，提高了箱体的缓冲防撞效果。

优选的，所述缓冲腔内背离T型活塞杆的一侧内壁固接有弹簧一，所述弹簧一的另一端与活塞块固接，所述缓冲液在活塞块和T型活塞杆之间，所述T型活塞杆和活塞块均与缓冲腔滑动连接；通过弹簧一蓄有的弹性势能配合缓冲液进一步减小了缓冲气垫的滑动趋势，从而减小了缓冲气垫的受冲击力。

优选的，所述箱体的顶端与盖板卡接，所述盖板上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端通过轴承与橡胶板的顶端转动连接，所述橡胶板一的顶端固接有支撑套筒，所述支撑套筒内设有弹性组件，所述弹性组件与储存箱的底端相适应；通过旋转螺纹杆，使得橡胶板二向下滑动与储存箱的顶端贴合，通过橡胶板一和橡胶板二既能够对储存箱进行压合固定，又能够减小箱体受到碰撞时储存箱受到的冲击力。

优选的，所述储存箱的底部设有凹槽，所述支撑套筒与凹槽适应，所述支撑套筒的内腔底端固定连接有弹簧二，所述弹簧二的顶端与T型支杆的底端固接，所述T型支杆的顶端贯穿支撑套筒与顶板固接，所述顶板与储存箱的底端贴合；通过弹簧二的弹性势能，使得橡胶板二对储存箱压合的更牢固，提高了橡胶板二对储存箱的固定效果。

优选的，所述箱体的底端固定安装有四个万向轮，四个所述万向轮呈矩形阵列的形式分布；通过箱体底部设有的四个万向轮便于工作人员随意移动箱体。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过缓冲气垫便于初步减小箱体受到的冲击力，当缓冲气垫在冲击力的作用下向缓冲槽内滑动时，与缓冲气垫固接的连接件带动挤压块对气囊二进行挤压，将气囊二中的气体挤压至气囊一中，使得气囊一膨胀对储存箱进行保护，减小储存箱因为冲击碰撞而发生的磨损，有效地保护了储存箱内的牛肉酱，通过缓冲液和弹簧一之间的配合，进一步减小了缓冲气垫的受冲击力，提高了箱体的缓冲防撞效果；

2.本实用新型通过旋转螺纹杆，使得橡胶板二向下滑动与储存箱的顶端贴合，通过橡胶板一和橡胶板二既能够对储存箱进行压合固定，又能够减小箱体受到碰撞时储存箱受到的冲击力，当橡胶板二对储存箱进行挤压时，储存箱带动顶板和T型支杆一起向下滑动，使得T型支杆对支撑套筒内的弹簧二进行压缩，通过弹簧二的弹性势能，使得橡胶板二对储存箱压合的更牢固，提高了橡胶板二对储存箱的固定效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一中整体的内部结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为图1中B处的局部放大结构示意图；

图4为实施例一中支撑套筒的立体结构示意图；

图5为实施例二的局部结构示意图。

图中：1、箱体；2、橡胶板一；3、支撑套筒；4、储存箱；5、气囊一；6、缓冲槽；7、气囊二；8、挤压块；9、缓冲气垫；10、T型活塞杆；11、缓冲腔；12、缓冲液；13、活塞块；14、弹簧一；15、盖板；16、橡胶板二；17、螺纹杆；18、弹簧二；19、T型支杆；20、顶板；21、万向轮；22、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种牛肉酱的运输防撞装置，包括箱体1，所述箱体1的内腔底端固接有橡胶板一2，所述橡胶板一2的顶端与储存箱4的底端贴合，所述箱体1的内腔四侧均设有气囊一5，所述箱体1内设有空腔，所述空腔内设有气囊二7，所述气囊二7与气囊一5通过通气管连通，所述箱体1的外壁设有缓冲槽6，所述缓冲槽6内滑动连接有缓冲气垫9，所述缓冲气垫9的内侧端面固接有连接件，所述连接件的另一端延伸至箱体1的空腔内与挤压块8固接，所述挤压块8的另一侧与气囊二7贴合，所述挤压块8与空腔滑动连接；工作时，当箱体1收到外力撞击时，通过箱体1外侧设有的缓冲气垫9便于初步减小箱体1受到的冲击力，当缓冲气垫9在冲击力的作用下向缓冲槽6内滑动时，与缓冲气垫9固接的连接件带动挤压块8对气囊二7进行挤压，将气囊二7中的气体挤压至气囊一5中，使得气囊一5膨胀对储存箱4进行保护，减小储存箱4因为冲击碰撞而发生的磨损，有效地保护了储存箱4内的牛肉酱。

所述箱体1内设有缓冲腔11，所述缓冲腔11内填充有缓冲液12，所述缓冲气垫9的内侧端面对称固接有两个T型活塞杆10，所述T型活塞杆10的另一端延伸至缓冲腔11中与缓冲液12贴合；工作时，当缓冲气垫9受冲击向缓冲槽6内滑动时，与缓冲气垫9固接的T型活塞杆10向缓冲腔11内滑动对缓冲液12进行挤压，使得缓冲液12另一侧的活塞块13对弹簧一14进行压缩，从而进一步减小了缓冲气垫9的受冲击力，提高了箱体1的缓冲防撞效果。

所述缓冲腔11内背离T型活塞杆10的一侧内壁固接有弹簧一14，所述弹簧一14的另一端与活塞块13固接，所述缓冲液12在活塞块13和T型活塞杆10之间，所述T型活塞杆10和活塞块13均与缓冲腔11滑动连接；工作时，当活塞块13对弹簧一14压缩，使得弹簧一14蓄能时，通过弹簧一14蓄有的弹性势能配合缓冲液12进一步减小了缓冲气垫9的滑动趋势，从而减小了缓冲气垫9的受冲击力。

所述箱体1的顶端与盖板15卡接，所述盖板15上螺纹连接有螺纹杆17，所述螺纹杆17的底端通过轴承与橡胶板的顶端转动连接，所述橡胶板一2的顶端固接有支撑套筒3，所述支撑套筒3内设有弹性组件，所述弹性组件与储存箱4的底端相适应；工作时，将储存箱4放入箱体1内腔后，通过箱盖板15与箱体1扣合并旋转螺纹杆17，使得与螺杆转动连接的橡胶板二16向下滑动与储存箱4的顶端贴合，通过橡胶板一2和橡胶板二16既能够对储存箱4进行压合固定，又能够减小箱体1受到碰撞时储存箱4受到的冲击力。

所述储存箱4的底部设有凹槽，所述支撑套筒3与凹槽适应，所述支撑套筒3的内腔底端固定连接有弹簧二18，所述弹簧二18的顶端与T型支杆19的底端固接，所述T型支杆19的顶端贯穿支撑套筒3与顶板20固接，所述顶板20与储存箱4的底端贴合；工作时，当橡胶板二16对储存箱4进行挤压时，储存箱4带动顶板20和T型支杆19一起向下滑动，使得T型支杆19对支撑套筒3内的弹簧二18进行压缩，通过弹簧二18的弹性势能，使得橡胶板二16对储存箱4压合的更牢固，提高了橡胶板二16对储存箱4的固定效果。

所述箱体1的底端固定安装有四个万向轮21，四个所述万向轮21呈矩形阵列的形式分布；工作时，通过箱体1底部设有的四个万向轮21便于工作人员随意移动箱体1，极大地提高了箱体1的灵活性，便于工作人员根据实际需要移动箱体1对储存箱4进行装运。

实施例二

请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述盖板15的顶部端面设有把手22，所述把手22通过螺栓与盖板15固定连接；工作时，通过盖板15顶端设有的把手22，便于工作人员在将盖板15与箱体1扣合后通过把手22对箱体1进行移动，为工作人员移动箱体1提供了极大地方便，通过盖板15和把手22之间的螺栓便于工作人员在把手22损坏后将螺栓旋出对把手22进行拆卸，更换新的把手22，避免把手22损坏后需要直接更换盖板15，极大地节约了成本。

工作原理，当箱体1收到外力撞击时，通过箱体1外侧设有的缓冲气垫9便于初步减小箱体1受到的冲击力，当缓冲气垫9在冲击力的作用下向缓冲槽6内滑动时，与缓冲气垫9固接的连接件带动挤压块8对气囊二7进行挤压，将气囊二7中的气体挤压至气囊一5中，使得气囊一5膨胀对储存箱4进行保护，减小储存箱4因为冲击碰撞而发生的磨损，有效地保护了储存箱4内的牛肉酱，当缓冲气垫9受冲击向缓冲槽6内滑动时，与缓冲气垫9固接的T型活塞杆10向缓冲腔11内滑动对缓冲液12进行挤压，使得缓冲液12另一侧的活塞块13对弹簧一14进行压缩，从而进一步减小了缓冲气垫9的受冲击力，提高了箱体1的缓冲防撞效果，将储存箱4放入箱体1内腔后，通过箱盖板15与箱体1扣合并旋转螺纹杆17，使得与螺杆转动连接的橡胶板二16向下滑动与储存箱4的顶端贴合，通过橡胶板一2和橡胶板二16既能够对储存箱4进行压合固定，又能够减小箱体1受到碰撞时储存箱4受到的冲击力，当橡胶板二16对储存箱4进行挤压时，储存箱4带动顶板20和T型支杆19一起向下滑动，使得T型支杆19对支撑套筒3内的弹簧二18进行压缩，通过弹簧二18的弹性势能，使得橡胶板二16对储存箱4压合的更牢固，提高了橡胶板二16对储存箱4的固定效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种牛肉酱的运输防撞装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的内腔底端固接有橡胶板一(2)，所述橡胶板一(2)的顶端与储存箱(4)的底端贴合，所述箱体(1)的内腔四侧均设有气囊一(5)，所述箱体(1)内设有空腔，所述空腔内设有气囊二(7)，所述气囊二(7)与气囊一(5)通过通气管连通，所述箱体(1)的外壁设有缓冲槽(6)，所述缓冲槽(6)内滑动连接有缓冲气垫(9)，所述缓冲气垫(9)的内侧端面固接有连接件，所述连接件的另一端延伸至箱体(1)的空腔内与挤压块(8)固接，所述挤压块(8)的另一侧与气囊二(7)贴合，所述挤压块(8)与空腔滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种牛肉酱的运输防撞装置，其特征在于：所述箱体(1)内设有缓冲腔(11)，所述缓冲腔(11)内填充有缓冲液(12)，所述缓冲气垫(9)的内侧端面对称固接有两个T型活塞杆(10)，所述T型活塞杆(10)的另一端延伸至缓冲腔(11)中与缓冲液(12)贴合。

3.根据权利要求2所述的一种牛肉酱的运输防撞装置，其特征在于：所述缓冲腔(11)内背离T型活塞杆(10)的一侧内壁固接有弹簧一(14)，所述弹簧一(14)的另一端与活塞块(13)固接，所述缓冲液(12)在活塞块(13)和T型活塞杆(10)之间，所述T型活塞杆(10)和活塞块(13)均与缓冲腔(11)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种牛肉酱的运输防撞装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶端与盖板(15)卡接，所述盖板(15)上螺纹连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的底端通过轴承与橡胶板的顶端转动连接，所述橡胶板一(2)的顶端固接有支撑套筒(3)，所述支撑套筒(3)内设有弹性组件，所述弹性组件与储存箱(4)的底端相适应。

5.根据权利要求4所述的一种牛肉酱的运输防撞装置，其特征在于：所述储存箱(4)的底部设有凹槽，所述支撑套筒(3)与凹槽适应，所述支撑套筒(3)的内腔底端固定连接有弹簧二(18)，所述弹簧二(18)的顶端与T型支杆(19)的底端固接，所述T型支杆(19)的顶端贯穿支撑套筒(3)与顶板(20)固接，所述顶板(20)与储存箱(4)的底端贴合。

6.根据权利要求5所述的一种牛肉酱的运输防撞装置，其特征在于：所述箱体(1)的底端固定安装有四个万向轮(21)，四个所述万向轮(21)呈矩形阵列的形式分布。

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