CN216509191U - 一种柔性桥接起落架试验台架 - Google Patents
一种柔性桥接起落架试验台架 Download PDFInfo
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Abstract
一种柔性桥接起落架试验台架,该试验台架含有承力支柱、横梁、纵梁、地轨、承载接头和柔性桥支柱,所述的承力支柱为三角形支柱,承力支柱的下端固定在地轨上,所述的横梁与纵梁均为水平状布局,两侧纵梁的两端分别支撑在承力支柱上,在两侧纵梁之间横向布局了多个横梁,所述的承载接头布置在横梁上,横梁在纵梁上的连接位置可调,承载接头在横梁上的位置可调。
Description
技术领域
本申请属于飞机起落架试验设计领域,具体涉及一种飞机起落架试验过程中柔性桥接起落架试验台架。
背景技术
起落架是飞机结构中用于起飞、降落和地面滑行的重要结构,是保证飞机安全起降的必要条件,新设计起落架必须进行静力、疲劳等试验,验证其能否满足使用需求,试验过程中要设计试验台架,模拟起落架在飞机上的真实安装状态。由于不同飞机的起落架结构形式不一致,导致每种起落架与机体的连接接头的数量不同;为了将起落架载荷传递到机身上,起落架在布局设计时,要考虑机身主结构的位置,因此导致起落架与机身连接接头的空间纵向、横向和高度位置各不相同;由于大型起落架与小型起落架的高度相差较大,因此在大型起落架的安装高度安装小型起落架时,造成加载作动筒行程不足。在每种新设计起落架进行试验时,必须根据起落架结构布局设计对应的试验台架,因此在不同的起落架试验过程中需要设计和制造对应的起落架试验台架,造成重复的设计成本和制造成本,对科研经费造成极大的浪费。
对于起落架试验台架,急需一种能够适用于不同类型起落架、可重复利用、安装调节方便、安装效率高、设备简单、可靠性高、便于维护的起落架试验台架。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种柔性桥接起落架试验台架,其采用可移动的横梁、纵梁、承载接头与高度可调的柔性桥支柱,实现不同起落架模拟真实连接状态,在不同空间位置固定连接。
一种柔性桥接起落架试验台架,其特征在于,该试验台架含有承力支柱、横梁、纵梁、地轨、承载接头和柔性桥支柱,所述的承力支柱为三角形支柱,承力支柱的下端固定在地轨上,所述的横梁与纵梁均为水平状布局,两侧纵梁的两端分别支撑在承力支柱上,在两侧纵梁之间横向布局了多个横梁,所述的承载接头布置在横梁上,横梁在纵梁上的连接位置可调,承载接头在横梁上的位置可调。
所述的纵梁的两端有连接基板,该连接基板与纵梁轴线垂直,该连接基板上设有与承力支柱对接的连接孔,所述纵梁的截面上设有水平布局的两层纵梁基板和垂向布局的纵梁立筋,纵梁立筋连接在下层纵梁基板上,两层纵梁基板之间有横向对接槽,还有一个纵向的纵梁安装槽穿过两层纵梁基板,两个纵梁立筋分列在纵梁安装槽的两侧;所述的横梁的基板两端设有水平状的对接板,横梁的基板上设有两个平行的横梁安装槽,横梁基板的一侧设有横梁立筋;横梁两端的对接板插接在纵梁的横向对接槽内,横梁对接板上的连接孔通过紧固件固定在纵梁安装槽内。
所述的承接接头的上端是水平状的承载基板,其上设有与横梁安装槽匹配的连接孔,承接接头的下端是连接耳片,用于与飞机起落架连接。
所述的柔性桥支柱是一个转接结构,其上下两端设有与承接接头相同的承载基板,该柔性桥支柱可以连接在承接接头于横梁之间,用于补偿承接接头的高度。
本申请的起落架的接头通过螺栓与承载接头连接、承载接头通过螺栓与横梁连接,承载接头与横梁之间可用柔性桥支柱连接,通过调整柔性桥支柱高度实现起落架接头在不同空间高度的安装;承载接头安装位置可根据实际需要在横梁安装槽内左、右调整,实现起落架接头在不同空间横向的安装;横梁安装位置可根据实际需要在纵梁安装槽内前、后调整,实现起落架接头在不同空间纵向的安装;纵梁安装位置可根据实际需要在承力支柱上高、低调整,实现起落架整体在不同空间高度上的安装;承力支柱通过螺栓固定在地轨上。试验过程中,起落架载荷通过承载接头传递到横梁上,横梁通过纵梁将载荷传递到承力支柱上,最终传递到地轨上。本试验装置仅需更换不同的承载接头与柔性桥支柱,即可适用于多种起落架试验不同空间位置的固定。
本申请的有益效果在于:1)通过调整横梁纵向位置、承载接头横向位置和柔性桥支柱高度即可实现不同起落架的接头在任意空间位置的安装;2)通过调整纵梁,可实现起落架整体在空间高度上的调节,减小对作动筒行程的要求;3)试验台架设备简单,安装调节方便,可重复利用、安装效率高,便于维护,可靠性高。
以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
附图说明
图1为起落架试验台架结构示意图。
图2为纵梁结构示意图。
图3为横梁结构示意图。
图4为承载接头结构示意图。
图5为柔性桥支柱结构示意图。
图6为横梁和纵梁局部连接结构示意图。
图中编号说明:1地轨、2承力支柱、3纵梁、4横梁、5承载接头、6柔性桥支柱、7起落架支柱、8起落架收放作动筒、9斜支柱、10连接基板、11纵梁基板、12对接槽、13纵梁安装槽、14纵梁立筋、15对接板、16横梁安装槽、17横梁立筋、18承载基板、19耳片、20螺栓。
具体实施方式
参见附图,本申请的柔性桥接起落架试验台架,含有承力支柱2、横梁3、纵梁4、地轨1、承载接头5和柔性桥支柱6,所述的承力支柱2为三角形支柱,承力支柱的下端固定在地轨1上,所述的横梁3与纵梁4均为水平状布局,两侧纵梁3的两端的连接基板10分别支撑在承力支柱1上,在两侧纵梁3之间横向布局了多个横梁4,所述的承载接头5布置在横梁4上,横梁4在纵梁3上的连接位置可调,承载接头4在横梁4上的位置可调。
实施例中的纵梁如图2所示,纵梁3的两端有连接基板10,该连接基板10与纵梁3轴线垂直,该连接基板10上设有与承力支柱2对接的连接孔,所述纵梁3的截面上设有水平布局的两层纵梁基板11和垂向布局的纵梁立筋14,纵梁立筋14连接在下层纵梁基板11上,两层纵梁基板11之间有横向对接槽12,还有一个纵向的纵梁安装槽13穿过两层纵梁基板11,两个纵梁立筋14分列在纵梁安装槽13的两侧;所述的横梁4的基板两端设有水平状的对接板15,横梁4的基板上设有两个平行的横梁安装槽16,横梁基板的一侧设有横梁立筋17;横梁4两端的对接板15插接在纵梁3的横向对接槽12内,横梁对接板15上的连接孔通过紧固件20固定在纵梁安装槽13内。
所述的承接接头5的上端是水平状的承载基板18,其上设有与横梁安装槽匹配的连接孔,承接接头5的下端是连接耳片19,用于与飞机起落架连接。
所述的柔性桥支柱6是一个转接结构,其上下两端设有与承接接头5相同的承载基板18,该柔性桥支柱6可以连接在承接接头5于横梁4之间,用于补偿承接接头5的高度。
如图1所示,起落架支柱7、起落架收放作动筒8的接头通过螺栓分别与承载接头5连接、承载接头5通过螺栓与横梁4连接,而起落架的斜支柱9的接头通过螺栓与承载接头5连接,连接斜支柱9的承载接头5通过一个柔性桥支柱6再与横梁连接,实现不同高度的安装。承载接头5安装位置可根据实际需要在横梁4的横梁安装槽16上左右调整;横梁4插入纵梁3的横向对接槽12内,横梁4对接板10上的螺栓孔对应在纵梁3的纵梁安装槽13内,并根据实际需要在纵梁安装槽13内前后调整,通过螺栓20将横梁4与纵梁3固定。
纵梁3通过螺栓与承力支柱2连接,可通过调节安装位置,实现起落架整体空间高度位置的调整,承力支柱2固定在地轨1;试验过程中,起落架载荷通过承载接头5传递到横梁4上,横梁4通过纵梁3将载荷传递到承力支柱2上,最终传递到地轨1上。
横梁4可根据起落架实际需要调整数量,实现不同数量起落架零件接头固定的需要。
本试验装置仅需要更换不同的承载接头5与柔性桥支柱6,同时增减横梁3的数量,即可实现多种起落架试验不同空间位置接头的固定。
本申请提供的柔性桥接起落架试验台架,通过调整横梁在纵梁的安装位置实现起落架接头空间纵向位置的调整,通过调整承载接头在横梁的安装位置实现起落架接头空间横向位置的调整,通过调整柔性桥支柱高度实现部分起落架接头空间高度的调整,通过调整纵梁在承力支柱的安装位置实现起落架整体空间高度的调整。试验台架设备简单,安装调节方便,可重复利用、安装效率高,便于维护,可靠性高。
Claims (4)
1.一种柔性桥接起落架试验台架,其特征在于,该试验台架含有承力支柱、横梁、纵梁、地轨、承载接头和柔性桥支柱,所述的承力支柱为三角形支柱,承力支柱的下端固定在地轨上,所述的横梁与纵梁均为水平状布局,两侧纵梁的两端分别支撑在承力支柱上,在两侧纵梁之间横向布局了多个横梁,所述的承载接头布置在横梁上,横梁在纵梁上的连接位置可调,承载接头在横梁上的位置可调。
2.如权利要求1所述的柔性桥接起落架试验台架,其特征在于,所述的纵梁的两端有连接基板,该连接基板与纵梁轴线垂直,该连接基板上设有与承力支柱对接的连接孔,所述纵梁的截面上设有水平布局的两层纵梁基板和垂向布局的纵梁立筋,纵梁立筋连接在下层纵梁基板上,两层纵梁基板之间有横向对接槽,还有一个纵向的纵梁安装槽穿过两层纵梁基板,两个纵梁立筋分列在纵梁安装槽的两侧;所述的横梁的基板两端设有水平状的对接板,横梁的基板上设有两个平行的横梁安装槽,横梁基板的一侧设有横梁立筋;横梁两端的对接板插接在纵梁的横向对接槽内,横梁对接板上的连接孔通过紧固件固定在纵梁安装槽内。
3.如权利要求1或2所述的柔性桥接起落架试验台架,其特征在于,所述的承载接头的上端是水平状的承载基板,其上设有与横梁安装槽匹配的连接孔,承接接头的下端是连接耳片,用于与飞机起落架连接。
4.如权利要求3所述的柔性桥接起落架试验台架,其特征在于,所述的柔性桥支柱是一个转接结构,其上下两端设有与承接接头相同的承载基板,该柔性桥支柱可以连接在承接接头于横梁之间,用于补偿承接接头的高度。
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