CN216508751U - 一种摩托车的大灯装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于摩托车的技术领域，涉及一种摩托车的大灯装配结构，包括安装大灯的灯罩，所述灯罩设置在摩托车的方向把的前侧，所述大灯安装于灯罩前端的安装口处、且大灯透明罩的尺寸大于安装口，所述大灯的后端固定有位于灯罩内部的转接板，所述转接板与方向把固定连接。本实用新型提供的摩托车的大灯装配结构，可以增加摩托车大灯的装配稳定性，延长其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车的技术领域，涉及一种摩托车的大灯装配结构。
背景技术
摩托车作为重要的交通工具，也成为越来越多人的选择。而大家对于摩托车的要求也越来越高，摩托车的大灯作为摩托车重要的组成部分，往往也是用户最关注的部分。在满足法规的前提下，大灯的造型也受到极大的关注。
当大灯的透明罩过大时，大灯安装就会遇到麻烦。现有大灯的透明罩是小于灯罩的安装口的，所以在装配时，大灯通常从灯罩的内侧向外装配，但当透明罩大于安装口时，就无法采用这种安装方式，必须从灯罩的外侧向内装配，由于采用外侧向内的装配方式，大灯与摩托车方向把的距离就会增大，大灯本身的重量在长期骑行的时候会持续颠簸对灯罩造成损伤，导致灯罩破损。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种摩托车的大灯装配结构，可以增加摩托车大灯的装配稳定性，延长其使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：
一种摩托车的大灯装配结构，包括安装大灯的灯罩，所述灯罩设置在摩托车的方向把的前侧，所述大灯安装于灯罩前端的安装口处、且大灯透明罩的尺寸大于安装口，所述大灯的后端固定有位于灯罩内部的转接板，所述转接板与方向把固定连接。
在上述的一种摩托车的大灯装配结构中，所述方向把的前端固定有固定支架，所述固定支架与转接板固定连接。优选的，所述固定支架与方向把焊接固定。
在上述的一种摩托车的大灯装配结构中，所述固定支架为T形支架，固定支架的前端及两侧分别设置有一个固定点，前端的固定点与转接板固定连接，两侧的固定点与灯罩固定连接。优选的，固定点与相对应的部件通过紧固螺栓连接。
在上述的一种摩托车的大灯装配结构中，所述灯罩内部设置有若干固定板，所述固定板、大灯后端及转接板同时固定连接。优选的，所述固定板与灯罩一体成型。
在上述的一种摩托车的大灯装配结构中，所述大灯后端设置有内纹螺柱，固定板与转接板上设置有安装通孔，紧固螺栓依次穿过转接板与固定板上的安装通孔后与内纹螺柱紧固连接。
在上述的一种摩托车的大灯装配结构中，所述灯罩包括底壳和面罩，所述底壳与面罩均与大灯固定连接。
在上述的一种摩托车的大灯装配结构中，所述大灯上端设置有内纹螺柱，底壳上设置有安装通孔，紧固螺栓穿过安装通孔后与内纹螺柱紧固连接，所述面罩与底壳及大灯通过卡扣结构卡接。
在上述的一种摩托车的大灯装配结构中，所述内螺纹柱优选采用内置嵌件的形式。
本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型提供了一种新的摩托车大灯装配结构，不仅解决了大透明罩的摩托车大灯难以装配的问题，还同时解决了这种大灯装配后不够稳定的问题。本实用新型具有结构简单，装配方便，稳定性好，使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型大灯与方向把的装配示意图；
图3是本实用新型大灯与灯罩的装配示意图；
图4是本实用新型大灯的立体图；
图5是本实用新型灯罩的立体图；
图6是本实用新型方向把的立体图；
附图标记：
1、大灯；2、灯罩；2a、底壳；2b、面罩；3、方向把；4、转接板；5、固定支架；6、固定板；7、内纹螺柱；8、安装通孔；9、卡扣结构；
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-6：
一种摩托车的大灯1装配结构，包括安装大灯1的灯罩2，所述灯罩2设置在摩托车的方向把3的前侧，所述大灯1安装于灯罩2前端的安装口处、且大灯1透明罩的尺寸大于安装口，所述大灯1的后端固定有位于灯罩2内部的转接板4，所述转接板4与方向把3固定连接。
进一步的，对照附图2和附图6，所述转接板4通过固定支架5与方向把3固定，其结构是：所述方向把3的前端固定有固定支架5，所述固定支架5 与转接板4固定连接。优选的，所述固定支架5与方向把3焊接固定。
为了获得更好地安装稳定性，本实施例中固定支架5同时与灯罩2固定连接，其结构是：所述固定支架5为T形支架，固定支架5的前端及两侧分别设置有一个固定点，前端的固定点与转接板4固定连接，两侧的固定点与灯罩2固定连接。优选的，固定点与相对应的部件通过紧固螺栓连接。
为了使大灯1与灯罩2连接更加稳定，所述灯罩2也同时与转接板4固定，其结构是：所述灯罩2内部设置有若干固定板6，所述固定板6、大灯1 后端及转接板4同时固定连接。优选的，所述固定板6与灯罩2一体成型。实施例中，转接板4设置为矩形框结构，四个边角设置有四个固定点，与之对应，灯罩2内设置有四个固定板6。
对照附图2、附图4和附图5，上述大灯1后端设置有内纹螺柱7，固定板6与转接板4上设置有安装通孔8，紧固螺栓依次穿过转接板4与固定板6 上的安装通孔8后与内纹螺柱7紧固连接。实施例中，大灯1后端设置有四个内纹螺柱7，成矩形分布。
对照附图3，所述灯罩2包括底壳2a和面罩2b，所述底壳2a与面罩2b 均与大灯1固定连接。
具体连接结构是：所述大灯1上端设置有内纹螺柱7，底壳2a上设置有安装通孔8，紧固螺栓穿过安装通孔8后与内纹螺柱7紧固连接，所述面罩 2b与底壳2a及大灯1通过卡扣结构9卡接，所述卡扣结构9包括卡扣和卡槽。实施例中，大灯1上端设置有两个连接底壳2a的内纹螺柱7和两个连接面罩 2b的卡接点，面罩2b与底壳2a通过分布在面罩2b边缘的多个卡接结构固定。
在本实施例中，所述内螺纹柱优选采用内置嵌件的形式。
本实施例的装配过程是：将大灯1由灯罩2的外侧放入灯罩2的安装口，之后固定大灯1与底壳2a，然后将转接板4与大灯1和底壳2a固定，再将转接板4、底壳2a与车把手的固定支架5固定，最后将面罩2b卡接在大灯1和底壳2a上。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种摩托车的大灯装配结构，包括安装大灯(1)的灯罩(2)，所述灯罩(2)设置在摩托车的方向把(3)的前侧，其特征在于，所述大灯(1)安装于灯罩(2)前端的安装口处、且大灯(1)透明罩的尺寸大于安装口，所述大灯(1)的后端固定有位于灯罩(2)内部的转接板(4)，所述转接板(4)与方向把(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车的大灯装配结构，其特征在于，所述方向把(3)的前端固定有固定支架(5)，所述固定支架(5)与转接板(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车的大灯装配结构，其特征在于，所述固定支架(5)为T形支架，固定支架(5)的前端及两侧分别设置有一个固定点，前端的固定点与转接板(4)固定连接，两侧的固定点与灯罩(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车的大灯装配结构，其特征在于，所述灯罩(2)内部设置有若干固定板(6)，所述固定板(6)、大灯(1)后端及转接板(4)同时固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车的大灯装配结构，其特征在于，所述大灯(1)后端设置有内纹螺柱(7)，固定板(6)与转接板(4)上设置有安装通孔(8)，紧固螺栓依次穿过转接板(4)与固定板(6)上的安装通孔后与内纹螺柱(7)紧固连接。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车的大灯装配结构，其特征在于，所述灯罩(2)包括底壳(2a)和面罩(2b)，所述底壳(2a)与面罩(2b)均与大灯(1)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车的大灯装配结构，其特征在于，所述大灯(1)上端设置有内纹螺柱(7)，底壳(2a)上设置有安装通孔(8)，紧固螺栓穿过安装通孔(8)后与内纹螺柱(7)紧固连接，所述面罩(2b)与底壳(2a)及大灯(1)通过卡扣结构(9)卡接。
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|---|---|---|---|
| CN202122997021.3U CN216508751U (zh) | 2021-11-27 | 2021-11-27 | 一种摩托车的大灯装配结构 |
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2021
- 2021-11-27 CN CN202122997021.3U patent/CN216508751U/zh active Active
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