CN216508406U - 一种园林绿化废弃物处理用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及运输装置技术领域,尤其为一种园林绿化废弃物处理用运输装置,包括运输箱,所述运输箱底部的四个拐角处均设置有行走轮,所述运输箱右侧的顶部前后对称设置有推行把手,所述运输箱的左侧且位于中心处的上方设置有垃圾进料斗,所述运输箱的正面设置有箱门,所述运输箱的底部设置有放水阀,本实用新型中,通过设置的一种园林绿化废弃物处理用运输装置,当园林绿化垃圾通过垃圾进料斗投入运输箱的内部后,绿化垃圾外部附着的水分会通过渗水孔流入箱体的底部,且在挤压板下压时,绿化垃圾内部的水分也会被挤出,使水分被提前分离,减轻了后续处理过程中的工作量,提高处理的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输装置技术领域,具体为一种园林绿化废弃物处理用运输装置。
背景技术
园林绿化废弃物是指园林植物自然凋落的落叶、草屑、花败及其他植物残体等,是城市固体废物的一种。随着城市绿化的快速发展,园林绿化废弃物的总量也逐年增加。为了减少园林绿化废弃物对城市环境的破坏,需要对园林绿化废弃物进行处理,使园林绿化废弃物得到开发和利用,从而改善城市生态环境。
现有的园林绿化废弃物处理用运输装置运输形式通常是采用推车直接运行,但是由于绿化废弃物内部含有很多水分,如果不提前过滤分离会加大后续处理过程中的工作量,且运输车内部空间有限,导致工人来回折返多次,无疑增加了工人的劳动量。
因此设计一种园林绿化废弃物处理用运输装置以改变上述技术缺陷,提高整体实用性,显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种园林绿化废弃物处理用运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种园林绿化废弃物处理用运输装置,包括运输箱,所述运输箱底部的四个拐角处均设置有行走轮,所述运输箱右侧的顶部前后对称设置有推行把手,所述运输箱的左侧且位于中心处的上方设置有垃圾进料斗,所述运输箱的正面设置有箱门,所述运输箱的底部设置有放水阀。
作为本实用新型优选的方案,所述行走轮与运输箱之间通过螺栓固定连接,所述行走轮为可锁紧式万向轮结构设计。
作为本实用新型优选的方案,所述箱门的正面内嵌有把手,所述箱门与运输箱之间通过合页转动连接。
作为本实用新型优选的方案,所述运输箱顶部的左右两侧均设置有气缸支架,其中一个所述气缸支架的顶部设置有控制开关,所述气缸支架的底部设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸的驱动端连接有挤压板,所述挤压板的底部设置有格栅切刀,所述运输箱的内部且位于垃圾进料斗的下方设置有固定板,所述固定板的顶部开设有多组均匀分布的渗水孔,所述运输箱内侧的底部设置有液位传感器。
作为本实用新型优选的方案,所述气缸支架为L形结构设计,所述气缸支架的底部通过螺栓固定连接在运输箱的顶部。
作为本实用新型优选的方案,所述控制开关与伸缩气缸之间通过导线连接,且连接的方式为电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的一种园林绿化废弃物处理用运输装置,当园林绿化垃圾通过垃圾进料斗投入运输箱的内部后,绿化垃圾外部附着的水分会通过渗水孔流入箱体的底部,且在挤压板下压时,绿化垃圾内部的水分也会被挤出,使水分被提前分离,减轻了后续处理过程中的工作量,提高处理的效率。
2、本实用新型中,通过设置的一种园林绿化废弃物处理用运输装置,当启动伸缩气缸带动挤压板向下时,挤压板的压力和格栅切刀的切力会将运输箱内部的绿化垃圾的体积进行压缩,使箱体内部的可用空间大大提升,减少工人来回折返多次,减轻了工人的劳动量。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体图;
图2为本实用新型整体三维示意图;
图3为本实用新型整体内部结构图。
图中:1、运输箱;101、气缸支架;102、控制开关;103、伸缩气缸;104、挤压板;105、格栅切刀;106、固定板;107、渗水孔; 108、液位传感器;2、行走轮;3、推行把手;4、垃圾进料斗;5、箱门;6、放水阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
实施例,请参照图1和图2和图3,一种园林绿化废弃物处理用运输装置,包括运输箱1,所述运输箱1底部的四个拐角处均设置有行走轮2,所述运输箱1右侧的顶部前后对称设置有推行把手3,所述运输箱1的左侧且位于中心处的上方设置有垃圾进料斗4,所述运输箱1的正面设置有箱门5,所述运输箱1的底部设置有放水阀6,所述行走轮2与运输箱1之间通过螺栓固定连接,所述行走轮2为可锁紧式万向轮结构设计,所述箱门5的正面内嵌有把手,所述箱门5 与运输箱1之间通过合页转动连接。
实施例,请参照图1和图2和图3,一种园林绿化废弃物处理用运输装置,所述运输箱1顶部的左右两侧均设置有气缸支架101,其中一个所述气缸支架101的顶部设置有控制开关102,所述气缸支架 101的底部设置有伸缩气缸103,所述伸缩气缸103的驱动端连接有挤压板104,所述挤压板104的底部设置有格栅切刀105,所述运输箱1的内部且位于垃圾进料斗4的下方设置有固定板106,所述固定板106的顶部开设有多组均匀分布的渗水孔107,所述运输箱1内侧的底部设置有液位传感器108,所述气缸支架101为L形结构设计,所述气缸支架101的底部通过螺栓固定连接在运输箱1的顶部,所述控制开关102与伸缩气缸103之间通过导线连接,且连接的方式为电性连接,当伸缩气缸103带动挤压板104向下时,挤压板104的压力和格栅切刀105的切力会将运输箱1内部的绿化垃圾的体积进行压缩,使运输箱1箱体内部的可用空间大大提升,且在挤压板104下压时,绿化垃圾内部的水分也会被挤出,使水分被提前分离,减轻了后续处理过程中的工作量,提高处理的效率。
本实用新型工作流程:在使用时,工人通过行走轮2推行运输箱 1,然后将清扫的绿化垃圾通过垃圾进料斗4投入运输箱1的内部,绿化垃圾外部附着的水分会通过固定板106上的渗水孔107流入运输箱1箱体的底部,然后通过控制开关102启动伸缩气缸103,当伸缩气缸103带动挤压板104向下时,挤压板104的压力和格栅切刀105 的切力会将运输箱1内部的绿化垃圾的体积进行压缩,使运输箱1箱体内部的可用空间大大提升,且在挤压板104下压时,绿化垃圾内部的水分也会被挤出,使水分被提前分离,减轻了后续处理过程中的工作量,提高处理的效率,液位传感器108可以使工人观察内部积水量,当水分过多时,通过放水阀6排出即可,减少工人来回折返多次,减轻了工人的劳动量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种园林绿化废弃物处理用运输装置,包括运输箱(1),其特征在于:所述运输箱(1)底部的四个拐角处均设置有行走轮(2),所述运输箱(1)右侧的顶部前后对称设置有推行把手(3),所述运输箱(1)的左侧且位于中心处的上方设置有垃圾进料斗(4),所述运输箱(1)的正面设置有箱门(5),所述运输箱(1)的底部设置有放水阀(6)。
2.根据权利要求1所述的一种园林绿化废弃物处理用运输装置,其特征在于:所述行走轮(2)与运输箱(1)之间通过螺栓固定连接,所述行走轮(2)为可锁紧式万向轮结构设计。
3.根据权利要求1所述的一种园林绿化废弃物处理用运输装置,其特征在于:所述箱门(5)的正面内嵌有把手,所述箱门(5)与运输箱(1)之间通过合页转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种园林绿化废弃物处理用运输装置,其特征在于:所述运输箱(1)顶部的左右两侧均设置有气缸支架(101),其中一个所述气缸支架(101)的顶部设置有控制开关(102),所述气缸支架(101)的底部设置有伸缩气缸(103),所述伸缩气缸(103)的驱动端连接有挤压板(104),所述挤压板(104)的底部设置有格栅切刀(105),所述运输箱(1)的内部且位于垃圾进料斗(4)的下方设置有固定板(106),所述固定板(106)的顶部开设有多组均匀分布的渗水孔(107),所述运输箱(1)内侧的底部设置有液位传感器(108)。
5.根据权利要求4所述的一种园林绿化废弃物处理用运输装置,其特征在于:所述气缸支架(101)为L形结构设计,所述气缸支架(101)的底部通过螺栓固定连接在运输箱(1)的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种园林绿化废弃物处理用运输装置,其特征在于:所述控制开关(102)与伸缩气缸(103)之间通过导线连接,且连接的方式为电性连接。
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