CN216507920U - 一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，包括：限位稳固机构，固定安装在充电插头的边侧，用于提高充电插头和充电桩之间连接时的稳定性，所述充电插头的右侧中部连接有连接线缆；中心杆，安装在圆形支撑盘的中部，所述中心杆上缠绕连接有连接线缆，用于调节连接线缆的使用长度；卡接固定孔，设置在所述中心杆的边侧，所述中心杆的外侧安装有套接环，且套接环固定安装在所述圆形支撑盘的上端；插接侧杆，安装于所述套接环的左右边侧。该便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，能够在和充电桩的插口之间对接时，方便与充电桩之间进行稳定的固定，防止其受到外力拉扯会出现松动接触不良的现象。

Description

一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置
技术领域
本实用新型涉及电动汽车相关技术领域，具体为一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置。
背景技术
电动汽车是指使用电能作为动力源，通过电动机驱动其行驶的车辆，当电动汽车储存电量用到一定程度之后，通常都会用到相应的充电装置，将电动汽车的充电口与充电桩进行对接，从而对其电动汽车进行充电。
然而现有的充电装置存在以下问题：
如公开号为CN205911581U的一种新型电动汽车充电线，其中包括包括充电插头、皮垫、充电口、锁扣、指示灯、控制器、第一导线、漏电保护器、第二导线、线盘、电源插头，......，所述充电口底端通过第一导线与连接漏电保护器一端电连接；所述漏电保护器另一端连接第二导线；所述第二导线穿过线盘与电源插头电连接，然而充电插头在和充电桩对接安装时，本身缺乏与充电桩之间的固定结构，从而在充电过程中因受到外力拉扯，导致其充电插头和充电桩之间出现松动接触不良的现象，进而极大的降低了充电装置自身的实用性。
针对上述问题，在原有充电装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，以解决上述背景技术中提出现有的充电装置在和充电桩对接安装时，本身缺乏与充电桩之间的固定结构，从而在充电过程中因受到外力拉扯，导致其充电插头和充电桩之间出现松动接触不良的现象，进而极大的降低了充电装置自身的实用性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，包括：
限位稳固机构，固定安装在充电插头的边侧，用于提高充电插头和充电桩之间连接时的稳定性，所述充电插头的右侧中部连接有连接线缆；
中心杆，安装在圆形支撑盘的中部，所述中心杆上缠绕连接有连接线缆，用于调节连接线缆的使用长度；
卡接固定孔，设置在所述中心杆的边侧，所述中心杆的外侧安装有套接环，且套接环固定安装在所述圆形支撑盘的上端；
插接侧杆，安装于所述套接环的左右边侧，所述插接侧杆和套接环之间通过提供复位弹力的内置弹簧相互连接。
优选的，所述限位稳固机构由衔接吸附盘、导向螺杆和调节块组成，且衔接吸附盘固定安装在充电插头的边侧，所述衔接吸附盘的右端中部安装有导向螺杆，且导向螺杆和调节块之间相互连接。
通过采用上述技术方案，利用衔接吸附盘的设置从而能够使得充电插头稳定的吸附在充电桩上，由此来提高衔接吸附盘和充电桩之间的连接稳定性。
优选的，所述导向螺杆和衔接吸附盘的右端中部之间通过轴承相互连接，且导向螺杆和调节块之间通过螺纹连接的方式装配。
通过采用上述技术方案，利用导向螺杆的转动能够使得螺纹连接调节块进行移动。
优选的，所述调节块和衔接吸附盘的内壁相互贴合，且调节块设置为矩形结构，并且调节块和衔接吸附盘之间为滑动连接。
通过采用上述技术方案，通过调节块设置的矩形结构，从而能够避免调节块跟随导向螺杆进行同步转动，同时调节块和衔接吸附盘之间相互贴合，从而能够增加调节块在衔接吸附盘内部移动的稳定性。
优选的，所述卡接固定孔在中心杆上均匀分布，且卡接固定孔的内壁和插接侧杆的内端外壁之间相互贴合。
通过采用上述技术方案，插接侧杆的内端和卡接固定孔之间相互贴合，从而能够提高插接侧杆在卡接固定孔内部的稳定性，防止其出现晃动。
优选的，所述插接侧杆和套接环之间通过内置弹簧构成弹性伸缩结构。
通过采用上述技术方案，通过内置弹簧的设置从而能够使得在套接环上移动的插接侧杆进行回弹复位。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，能够在和充电桩的插口之间对接时，方便与充电桩之间进行稳定的固定，防止其受到外力拉扯会出现松动接触不良的现象；
1、设置有衔接吸附盘，导向螺杆的转动能够使得螺纹连接的调节块进行移动，通过调节块的运动从而能够将其内部的空气吸出，由此使得衔接吸附盘稳定的吸附在充电桩的表面，由此来提高充电插头在使用时的稳定性，防止其受到外力容易出现松动的现象；
2、设置有中心杆，通过中心杆的旋转从而能够方便对其上缠绕的连接线缆进行使用长度的调节，避免长度过长连接线缆放置在地面后，与地面之间法神磨蹭，同时利用插接侧杆插入到中心杆的内部，由此即可实现中心杆位置的固定。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型衔接吸附盘和调节块俯剖结构示意图；
图3为本实用新型衔接吸附盘和调节块侧剖结构示意图；
图4为本实用新型套接环和插接侧杆剖视结构示意图；
图5为本实用新型中心杆和卡接固定孔俯剖结构示意图。
图中：1、充电插头；2、限位稳固机构；201、衔接吸附盘；202、导向螺杆；203、调节块；3、连接线缆；4、中心杆；5、圆形支撑盘；6、卡接固定孔；7、套接环；8、插接侧杆；9、内置弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，包括充电插头1、限位稳固机构2、衔接吸附盘201、导向螺杆202、调节块203、连接线缆3、中心杆4、圆形支撑盘5、卡接固定孔6、套接环7、插接侧杆8和内置弹簧9；
限位稳固机构2，固定安装在充电插头1的边侧，用于提高充电插头1和充电桩之间连接时的稳定性，充电插头1的右侧中部连接有连接线缆3；
中心杆4，安装在圆形支撑盘5的中部，中心杆4上缠绕连接有连接线缆3，用于调节连接线缆3的使用长度；
卡接固定孔6，设置在中心杆4的边侧，中心杆4的外侧安装有套接环7，且套接环7固定安装在圆形支撑盘5的上端；
插接侧杆8，安装于套接环7的左右边侧，插接侧杆8和套接环7之间通过提供复位弹力的内置弹簧9相互连接。
限位稳固机构2由衔接吸附盘201、导向螺杆202和调节块203组成，且衔接吸附盘201固定安装在充电插头1的边侧，衔接吸附盘201的右端中部安装有导向螺杆202，且导向螺杆202和调节块203之间相互连接。
导向螺杆202和衔接吸附盘201的右端中部之间通过轴承相互连接，且导向螺杆202和调节块203之间通过螺纹连接的方式装配。
调节块203和衔接吸附盘201的内壁相互贴合，且调节块203设置为矩形结构，并且调节块203和衔接吸附盘201之间为滑动连接。
如图1-3所示，在使用时将充电插头1和充电桩进行对接，使其正常的插入到充电桩上，此时衔接吸附盘201的端部刚好与充电桩的表面相互抵触，接着旋转导向螺杆202，导向螺杆202的转动能够使得螺纹连接的调节块203在衔接吸附盘201的内部进行向右运动，此时调节块203的运动能够使其将内部的空气抽出，由此利用衔接吸附盘201可以稳定的吸附在充电桩上，进而以此来避免连接线缆3在受到外力拉扯后容易出现松动的现象，提高充电插头1和充电桩之间的稳定性。
卡接固定孔6在中心杆4上均匀分布，且卡接固定孔6的内壁和插接侧杆8的内端外壁之间相互贴合。
插接侧杆8和套接环7之间通过内置弹簧9构成弹性伸缩结构。
如图1、图4和图5所示，当需要调节连接线缆3的使用长度时，向套接环7的外侧拉动插接侧杆8，此时插接侧杆8的内端和中心杆4上的卡接固定孔6之间发生脱离，接着旋转中心杆4，通过中心杆4的转动进而能够使得缠绕在其上的连接线缆3进行放长或者收卷，由此利用连接线缆3的收卷或者放长，从而来避连接线缆3过长导致其与地面之间发生磨蹭，当连接线缆3的长度调节合适之后，松开插接侧杆8，插接侧杆8在内置弹簧9的作用下进行复位，复位后的插接侧杆8内端重新进入到中心杆4上的卡接固定孔6内部，由此即可实现中心杆4位置的固定。
工作原理：在使用该便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置时，首先根据图1-5所示，利用导向螺杆202的转动能够使得螺纹连接的调节块203进行移动，通过调节块203的移动从而能够使其衔接吸附盘201稳定的吸附在充电桩上，由此即可保证充电插头1和充电桩之间连接时的稳定性，同时利用中心杆4的转动从而能够实现连接线缆3的长度调节，同时利用插接侧杆8内端插入到中心杆4上的卡接固定孔6的内部，即可实现中心杆4位置的固定，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，其特征在于，包括：
限位稳固机构(2)，固定安装在充电插头(1)的边侧，用于提高充电插头(1)和充电桩之间连接时的稳定性，所述充电插头(1)的右侧中部连接有连接线缆(3)；
中心杆(4)，安装在圆形支撑盘(5)的中部，所述中心杆(4)上缠绕连接有连接线缆(3)，用于调节连接线缆(3)的使用长度；
卡接固定孔(6)，设置在所述中心杆(4)的边侧，所述中心杆(4)的外侧安装有套接环(7)，且套接环(7)固定安装在所述圆形支撑盘(5)的上端；
插接侧杆(8)，安装于所述套接环(7)的左右边侧，所述插接侧杆(8)和套接环(7)之间通过提供复位弹力的内置弹簧(9)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，其特征在于：所述限位稳固机构(2)由衔接吸附盘(201)、导向螺杆(202)和调节块(203)组成，且衔接吸附盘(201)固定安装在充电插头(1)的边侧，所述衔接吸附盘(201)的右端中部安装有导向螺杆(202)，且导向螺杆(202)和调节块(203)之间相互连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，其特征在于：所述导向螺杆(202)和衔接吸附盘(201)的右端中部之间通过轴承相互连接，且导向螺杆(202)和调节块(203)之间通过螺纹连接的方式装配。
4.根据权利要求2或3所述的一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，其特征在于：所述调节块(203)和衔接吸附盘(201)的内壁相互贴合，且调节块(203)设置为矩形结构，并且调节块(203)和衔接吸附盘(201)之间为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，其特征在于：所述卡接固定孔(6)在中心杆(4)上均匀分布，且卡接固定孔(6)的内壁和插接侧杆(8)的内端外壁之间相互贴合。
6.根据权利要求1或5所述的一种便于与充电桩对接的电动汽车用充电装置，其特征在于：所述插接侧杆(8)和套接环(7)之间通过内置弹簧(9)构成弹性伸缩结构。
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