CN216501935U - 一种齿轮式模高调整装置 - Google Patents
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Abstract
一种齿轮式模高调整装置，包括大导柱、螺杆和滑块，螺杆的上端与大导柱的下端螺接，螺杆的下端转动配合于滑块的顶部；滑块的顶面上固接有一个齿轮压盖，齿轮压盖在滑块的顶面上构建出一个腔体，并且齿轮压盖的顶壁上开设有供螺杆向上穿出的通孔，螺杆的下端则固设有一个转动配合于腔体内的主齿轮；齿轮压盖的侧壁上开设有通入腔体的窗口，窗口内设有一个与主齿轮啮合的小齿轮，小齿轮的转轴向上穿出齿轮压盖的顶面形成一个棱形柱头。小齿轮的转轴上形成的菱形柱头偏置于齿轮压盖相对于大导柱偏置于齿轮压盖的侧壁，显然更方便扳手做功，而且不需要采用配合螺杆的大规格扳手，同时扳手不易受到螺杆上的润滑油侵染。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压技术领域，具体是一种齿轮式模高调整装置。
背景技术
冲床在更换冲头的模具时，经常会因模具适配的加工高度不一样而需要对其进行上下调节。针对这种情况，现有技术的解决方案一般是如图1所示：在传递冲压动力的大导柱1’和安装在大导柱1’下端的滑块3’之间设置螺杆2’，螺杆2’的上端与大导柱1’的下端螺接，螺杆2’的下端则转动配合于滑块3’的顶部，模具被安装在滑块3’的底面。
在图1所示的解决方案中，通过转动大导柱1’与滑块3’之间的螺杆2’来实现模高调节，在这种方案中要用板手来转动螺杆2’，而螺杆2’的尺寸一般比较大，导致使用的板手尺寸也很大。同时，由于冲床规格不一，导致板手的大小也无法统一。而且，螺杆2’上经常要加润滑油，进行模高调节时极易导致油污流到板手上，在生产使用中非常不方便。
实用新型内容
本实用新型为了弥补上述现有技术的不足之处，提供了一种齿轮式模高调整装置，其技术方案如下。
一种齿轮式模高调整装置，包括大导柱、螺杆和滑块，螺杆的上端与大导柱的下端螺接，螺杆的下端转动配合于滑块的顶部；滑块的顶面上固接有一个齿轮压盖，齿轮压盖在滑块的顶面上构建出一个腔体，并且齿轮压盖的顶壁上开设有供螺杆向上穿出的通孔，螺杆的下端则固设有一个转动配合于腔体内的主齿轮；齿轮压盖的侧壁上开设有通入腔体的窗口，窗口内设有一个与主齿轮啮合的小齿轮，小齿轮的转轴向上穿出齿轮压盖的顶面形成一个棱形柱头。
在上述技术方案中，模具被安装在滑块的底面，而且滑块具有引导其上下移动行程的导套，所以可以通过扳手配合棱形柱头拨动小齿轮，进而带动主齿轮，使得螺杆和大导柱构成丝杆传动配合，从而调节滑块相对于大导柱的高度，最终实现模高调节。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：小齿轮的转轴上形成的菱形柱头偏置于齿轮压盖相对于大导柱偏置于齿轮压盖的侧壁，显然更方便扳手做功，而且不需要采用配合螺杆的大规格扳手，同时扳手不易受到螺杆上的润滑油侵染。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
参见图2和图3所示，一种齿轮式模高调整装置，包括大导柱1、螺杆2和滑块3，螺杆2的上端与大导柱1的下端螺接，螺杆2的下端转动配合于滑块3的顶部；滑块3的顶面上固接有一个齿轮压盖4，齿轮压盖4在滑块3的顶面上构建出一个腔体40，并且齿轮压盖4的顶壁上开设有供螺杆2向上穿出的通孔41，螺杆2的下端则固设有一个转动配合于腔体40内的主齿轮5；齿轮压盖4的侧壁上开设有通入腔体40的窗口42，窗口42内设有一个与主齿轮5啮合的小齿轮6，小齿轮6的转轴向上穿出齿轮压盖4的顶面形成一个棱形柱头61。
在上述技术方案中，模具被安装在滑块3的底面，而且滑块3具有引导其上下移动行程的导套31，所以可以通过扳手配合棱形柱头61拨动小齿轮6，进而带动主齿轮5，使得螺杆2和大导柱1构成丝杆传动配合，从而调节滑块3相对于大导柱1的高度，最终实现模高调节。
在上述技术方案中，本实用新型的有益效果在于：小齿轮6的转轴上形成的菱形柱头偏置于齿轮压盖4相对于大导柱1偏置于齿轮压盖4的侧壁，显然更方便扳手做功，而且不需要采用配合螺杆2的大规格扳手，同时扳手不易受到螺杆2上的润滑油侵染。
在较佳的实施方式中，滑块3的顶面上设有一个位于腔体40底部的油缸7，油缸7内灌注有油液，油缸7的顶部具有转动配合的活塞8，活塞8与螺杆2同轴配合，并且活塞8的顶面抵接在主齿轮5的底面。通过油缸7和活塞8的配合，一方面使得螺杆2在冲压行程中得到油压缓冲，另一方面使得大齿轮在腔体40中实现了更顺畅的转动配合。
在较佳的实施方式中，主齿轮5的顶面具有同轴设置的平面轴承9，主齿轮5的顶面通过平面轴承9与腔体40的顶壁滑动配合，使得主齿轮5的顶面在与腔体40的顶壁配合通过平面轴承9作为接触介面，既可消除主齿轮5与齿轮压盖4之间的间隙，又使得主齿轮5与压盖就不会产生摩擦，达到防止磨损的目的，同时转动的阻力也会减小。
对于本领域的技术人员来说，可根据本实用新型所揭示的结构和原理获得其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都属于本实用新型的保护范畴。
Claims (3)
1.一种齿轮式模高调整装置，包括大导柱、螺杆和滑块，螺杆的上端与大导柱的下端螺接，螺杆的下端转动配合于滑块的顶部，其特征在于：滑块的顶面上固接有一个齿轮压盖，齿轮压盖在滑块的顶面上构建出一个腔体，并且齿轮压盖的顶壁上开设有供螺杆向上穿出的通孔，螺杆的下端则固设有一个转动配合于腔体内的主齿轮；齿轮压盖的侧壁上开设有通入腔体的窗口，窗口内设有一个与主齿轮啮合的小齿轮，小齿轮的转轴向上穿出齿轮压盖的顶面形成一个棱形柱头。
2.如权利要求1所述的一种齿轮式模高调整装置，其特征在于：滑块的顶面上设有一个位于腔体底部的油缸，油缸内灌注有油液，油缸的顶部具有转动配合的活塞，活塞与螺杆同轴配合，并且活塞的顶面抵接在主齿轮的底面。
3.如权利要求1所述的一种齿轮式模高调整装置，其特征在于：主齿轮的顶面具有同轴设置的平面轴承，主齿轮的顶面通过平面轴承与腔体的顶壁滑动配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123204937.5U CN216501935U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种齿轮式模高调整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123204937.5U CN216501935U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种齿轮式模高调整装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216501935U true CN216501935U (zh) | 2022-05-13 |
Family
ID=81500470
Family Applications (1)
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| CN202123204937.5U Active CN216501935U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种齿轮式模高调整装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216501935U (zh) |
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2021
- 2021-12-20 CN CN202123204937.5U patent/CN216501935U/zh active Active
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