CN216495071U - 一种模块化的吸尘器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及吸尘技术领域,具体公开了一种模块化的吸尘器,包括壳体、电池模块及电机模块,壳体的端部设有安装入口,电池模块包括电池支架及装配于电池支架上的电池、电源板及充电板,电机模块包括电机支架及装配于电机支架上的电机。其中,电机支架与电池支架连接以将电机模块和电池模块装配成一体,且沿安装入口安装至壳体内。如此设置,第一、电池模块和电机模块可分别并行组装,并且电池模块和电机模块装配后可以同时安装至壳体内,可有效提高安装效率;第二、模块化的装配方式,可以降低装配难度,降低安装出错率;第三、形成模块化组件,能够减轻吸尘器长期运行带来的振动偏移和风蚀,使得其整体结构性能得到有力的保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及吸尘技术领域,尤其涉及一种模块化的吸尘器。
背景技术
目前,吸尘器上的电池、电机、充电板、电源板等部件一般采用逐个组装成组件后再安装至吸尘器壳体上或采用逐个安装至吸尘器壳体上的方式安装,由于部件较多且较杂,容易出线错装或漏装的情况,装配较为较为复杂,导致吸尘器的安装效率低且安装出错率高。
实用新型内容
为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,本实用新型提供一种模块化的吸尘器,以解决现有吸尘器的安装效率低且安装出错率高的问题。
本实用新型为解决其问题所采用的技术方案,本实用新型实施例公开了一种模块化的吸尘器,包括:
壳体,其一端设有安装入口;
电池模块,其包括电池支架及装配于所述电池支架上的电池、电源板及充电板;
电机模块,其包括电机支架及装配于所述电机支架上的电机;
其中,所述电机支架与所述电池支架连接以将所述电机模块和所述电池模块装配成一体,且沿所述安装入口安装至所述壳体内。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述壳体的内壁上设有第一防呆面,所述电机模块和/或所述电池模块上设有用于与所述第一防呆面贴合连接的第二防呆面。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述壳体的内壁上设有沿靠近所述安装入口的一端至另一端延伸的第一导向部,所述电机模块和/或所述电池模块上设有与所述第一导向部配合连接的第二导向部。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述壳体的内壁上设有卡扣和卡槽二者中的其中一个,所述电机模块和/或所述电池模块上设有卡扣和卡槽二者中的另一个,所述卡扣与所述卡槽配合连接,以防止所述电机模块和所述电池模块脱离所述壳体。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述电机模块和/或所述电池模块上设有卡扣,所述壳体的内壁上设有卡槽,所述壳体的内壁上还设有自所述安装入口延伸至所述卡槽的导向面,用于将所述卡扣导入至所述卡槽内。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述壳体的内壁上设有防转凸起和防转凹槽二者中的其中一个,所述电机模块和/或所述电池模块上设有防转凸起和防转凹槽二者中的另一个。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述壳体上设有第一固定孔,所述电机模块和/或所述电池模块上设有第二固定孔,第一紧固件连接于所述第一固定孔和所述第二固定孔,以将所述电机模块和所述电池模块固定于所述壳体上。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述壳体的内部上设有第一环形限位筋,所述电池模块伸入所述第一环形限位筋内。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述充电板上设有充电头,所述壳体上对应所述充电头的位置设有用于避让所述充电头的充电口,且所述壳体的内壁上设有环绕所述充电口设置的第二环形限位筋;
所述电池模块还包括环设于所述充电头设置的密封圈,所述密封圈抵接于所述充电板和所述第二环形限位筋之间。
作为一种可选的实施方式,在本实用新型实施例中,所述电池模块上设有具有第一连接孔的第一连接柱,所述电机模块上设有具有第二连接孔的第二连接柱,所述第一连接柱和所述第二连接柱插接且所述第一连接孔和所述第二连接孔通过第二紧固件连接。
综上所述,本实用新型提供的吸尘器具有如下技术效果:
本实用新型所提供的吸尘器,包括壳体、电池模块及电机模块,壳体的端部设有安装入口,电池模块包括电池支架及装配于电池支架上的电池、电源板及充电板,电机模块包括电机支架及装配于电机支架上的电机。其中,电机支架与电池支架连接以将电机模块和电池模块装配成一体,且沿安装入口安装至壳体内。本方案的吸尘器,通过将电池、电机、充电板及电源板设计成电池模块和电机模块,将电机模块和电池模块装配成一体再安装至壳体内,如此设置,第一、电池模块和电机模块可分别并行组装,并且电池模块和电机模块装配后可以同时安装至壳体内,可有效提高安装效率;第二、模块化的装配方式,可以降低装配难度,降低安装出错率;第三、形成模块化组件,能够减轻吸尘器长期运行带来的振动偏移和风蚀,使得其整体结构性能得到有力的保障。
附图说明
图1为本实用新型实施例的吸尘器的部分结构的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的吸尘器的部分结构的结构分解示意图;
图2为本实用新型实施例的吸尘器的部分结构的剖示图;
图4为本实用新型实施例的电机模块连接于电池模块的结构示意图;
图5为本实用新型实施例的壳体的结构示意图一;
图6为本实用新型实施例的壳体的结构示意图二;
图7为本实用新型实施例的电池模块的结构示意图;
图8为本实用新型实施例的电机模块的结构示意图。
其中,附图标记含义如下:
1、壳体;11、安装入口;12、第一防呆面;13、第一导向部;14、卡槽;15、导向面;16、防转凸起;17、第一固定孔;18、第一环形限位筋;19、充电口;20、第二环形限位筋;2、电池模块;21、电池支架;211、第一连接柱;212、第一连接孔;22、电池、23、电源板;24、充电板;241、充电头;25、密封圈;3、电机模块;31、电机支架;311、第二防呆面;312、第二导向部;313、卡扣;314、防转凹槽;315、第二固定孔;316、第二连接柱;317、第二连接孔;32、电机。
具体实施方式
为了更好地理解和实施,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在限制本实用新型。
请一并参阅图1至图4,本实用新型实施例公开了一种模块化的吸尘器,该吸尘器包括壳体1、电池模块2及电机模块3,壳体1的一端设有安装入口11,电池模块2包括电池支架21及装配于电池支架21上的电池、电源板及充电板24,电机模块3包括电机支架31及装配于电机支架31上的电机32。其中,电机支架31与电池支架21连接以将电机模块3和电池模块2装配成一体,且沿安装入口11安装至壳体1内。
本方案的吸尘器,通过将电池、电机32、充电板24及电源板设计成电池模块2和电机模块3,将电机模块3和电池模块2装配成一体再安装至壳体1内,如此设置,第一、电池模块2和电机模块3可分别并行组装,并且电池模块2和电机模块3装配后可以同时安装至壳体1内,可有效提高安装效率;第二、模块化的装配方式,可以降低装配难度,降低安装出错率;第三、形成模块化组件,能够减轻吸尘器长期运行带来的振动偏移和风蚀,使得其整体结构性能得到有力的保障。
本实施例中,电池模块2设于壳体1内远离安装入口11的位置,电机模块3设于壳体1内靠近安装入口11的位置。
请一并参阅图4至图6,一些实施例中,壳体1的内壁上设有第一防呆面12,电机模块3和/或电池模块2上设有用于与第一防呆面12贴合连接的第二防呆面311。如此设置,可以电机模块3和电池模块2安装于壳体1上提供便利,以减少装配出错率。
其中,电机模块3和/或电池模块2上设有用于与第一防呆面12贴合连接的第二防呆面311具体包括:电机模块3上设有用于与第一防呆面12贴合连接的第二防呆面311、电池模块2上设有用于与第一防呆面12贴合连接的第二防呆面311、电机模块3和电池模块2上均设有用于与第一防呆面12贴合连接的第二防呆面311。本实施例以电机模块3上设有用于与第二防呆面311贴合连接的第二防呆面311为例。
具体地,第二防呆面311设于电机支架31上。
一些实施例中,壳体1的内壁上设有沿靠近所述安装入口11的一端至另一端延伸的第一导向部13,电机模块3和/或电池模块2上设有用于与第一导向部13配合连接的第二导向部312。如此设置,通过第一导向部13和第二导向部312的导向,使得电机模块3和电池模块2都可以准确安装至壳体1内。
其中,电机模块3和/或电池模块2上设有用于与第一导向部13贴合连接的第二导向部312具体包括:电机模块3上设有用于与第一导向部13贴合连接的第二导向部312、电池模块2上设有用于与第一导向部13贴合连接的第二导向部312、电机模块3和电池模块2上均设有用于与第一导向部13贴合连接的第二导向部312。本实施例以电机模块3上设有用于与第二导向部312贴合连接的第二导向部312为例。
进一步地,第一导向部13为设于壳体1的内壁上的导向筋条,第二导向部312为设于电机支架31上的导向槽。采用导向槽和导向筋的设计方式,结构简单,且导向效果佳。
示例性地,第一导向部13为三个,三个第一导向部13沿壳体1的周向间隔设置,第二导向部312为三个,三个第二导向部312沿电机支架31的周向间隔设置,以使的第一导向部13和第二导向部312的导向效果更佳。
一些实施例中,为了防止电机模块3和电池模块2装配至壳体1内后沿着第一导向部13和第二导向部312反向脱离壳体1,壳体1的内壁上设有卡扣313和卡槽14二者中的其中一个,电机模块3和/或电池模块2上设有卡扣313和卡槽14二者中的另一个,卡扣313与卡槽14配合连接,以防止电机模块3和电池模块2脱离壳体1。
其中,壳体1的内壁上设有卡扣313和卡槽14二者中的其中一个,电机模块3和/或电池模块2上设有卡扣313和卡槽14二者中的另一个具体包括:壳体1的内壁上设有卡扣313且电机模块3和/或电池模块2上设有卡槽14、壳体1的内壁上设有卡槽14且电机模块3和/或电池模块2上设有卡扣313。本实施例以电机32壳体1的内壁上设有卡槽14,电机模块3和/或电池模块2上设有卡扣313进行示例。
其中,电机模块3和/或电池模块2上设有卡扣313具体包括电机模块3上设有卡扣313、电池模块2上设有卡扣313、电机模块3和电池模块2上均设有卡扣313。本实施例以电机模块3上设有卡扣313为例进行示例。具体地,卡扣313设于电机支架31上。
由上述可知,电机模块3设于壳体1内靠近安装入口11的一侧,优选地,卡槽14设于靠近安装入口11的位置,卡扣313设于电机支架31上对应安装入口11的位置。
进一步地,为了便于卡扣313与卡槽14扣合,壳体1的内壁上设有卡槽14,壳体1的内壁上还设有自安装入口11延伸至卡槽14的导向面15,用于将卡扣313导入至卡槽14内。
示例性地,卡槽14为四个,四个卡槽14沿壳体1的周向间隔设置,卡扣313为四个,四个卡扣313沿电机支架31的周向间隔设置,以提高卡扣313和卡槽14的扣合稳定性。
一些实施例中,为了防止电机模块3和电池模块2装配至壳体1内后,电机模块3和电池模块2相对于壳体1转动,壳体1的内壁内壁上设有防转凸起16和防转凹槽314二者中的其中一个,电机模块3和/或电池模块2上设有防转凸起16和防转凹槽314二者中的另一个。
其中,壳体1的内壁内壁上设有防转凸起16和防转凹槽314二者中的其中一个,电机模块3和/或电池模块2上设有防转凸起16和防转凹槽314二者中的另一个具体包括:壳体1的内壁内壁上设有防转凸起16且电机模块3和/或电池模块2上设有防转凹槽314、壳体1的内壁内壁上防转凹槽314且电机模块3和/或电池模块2上设有防转凸起16。本实施例以壳体1的内壁上设有防转凸起16且电机模块3和/或电池模块2上设有防转凹槽314进行示例。
具体地,防转凸起16位于壳体1的靠近安装入口11的位置。
其中,电机模块3和/或电池模块2上设有防转凹槽314具体包括电机模块3上设有防转凹槽314、电池模块2上设有防转凹槽314、电机模块3和电池模块2上均设有防转凹槽314。本实施例以电机模块3上设有防转凹槽314为例进行示例。具体地,防转凹槽314设于电机支架31上。
一些实施例中,为了电机模块3和电池模块2可以固定于壳体1上,壳体1上设有第一固定孔17,电机模块3和/或电池模块2上设有第二固定孔315,第一紧固件连接于第一固定孔17和第二固定孔315,以将电机模块3和电池模块2固定于壳体1上。如此设置,为吸尘器整机结构的稳定提供保障。
其中,电机模块3和/或电池模块2上设有第二固定孔315具体包括电机模块3上设有第二固定孔315、电池模块2上设有第二固定孔315、电机模块3和电池模块2上均设有第二固定孔315,本实施例以电机模块3上设有第二固定孔315进行示例。具体地,第二固定孔315设于电机支架31上。
一些实施例中,壳体1的内部上设有第一环形限位筋18,电池模块2伸入第一环形限位筋18内。如此设置,可以防止产品掉落时因晃动而导致电池模块2断裂等。
一些实施例中,充电板24上设有充电头241,壳体1上对应充电头241的位置设有充电口19,电池模块2还包括环设于充电头241设置的密封圈25,壳体1的内壁上设有环绕充电口19设置的第二环形限位筋20,密封圈25抵接于充电板24和第二环形限位筋20之间。如此设置,可以确保充电口19位置的密封性,从而避免吸尘器沿充电口19处漏气。
请一并参阅图7及图8,一些实施例中,电池模块2上设有具有第一连接孔212的第一连接柱211,电机模块3上设有具有第二连接孔317的第二连接柱316,第一连接柱211和第二连接柱316插接且第一连接孔212和第二连接孔317通过第二紧固件连接,从而将电机模块3连接于电池模块2。采用第一连接柱211和第二连接柱316插接的方式,有利于第一连接柱211和第二连接柱316的定位安装。具体地,第一连接柱211和第一连接孔212设于电池支架21上,第二连接柱316和第二连接孔317设于电机支架31。
其中,第一连接柱211和第二连接柱316插接包括第一连接柱211插接于第二连接柱316和第二连接柱316插接于第一连接柱211两种设计方式。本实施例以第一连接柱211插接于第二连接柱316进行示例。
可选地,第一连接柱211和第二连接柱316均为两个,如此设置,可以提高电池模块2和电机模块3的连接稳定性,使得电机32受力更均衡,从而降低电机32的振动。
本实用新型实施例所提供的吸尘器,包括壳体1、电池模块2及电机模块3,壳体1的端部设有安装入口11,电池模块2包括电池支架21及装配于电池支架21上的电池、电源板及充电板24,电机模块3包括电机支架31及装配于电机支架31上的电机32。其中,电机支架31与电池支架21连接以将电机模块3和电池模块2装配成一体,且沿安装入口11安装至壳体1内。本方案的吸尘器,通过将电池、电机32、充电板24及电源板设计成电池模块2和电机模块3,将电机模块3和电池模块2装配成一体再安装至壳体1内,如此设置,第一、电池模块2和电机模块3可分别并行组装,并且电池模块2和电机模块3装配后可以同时安装至壳体1内,可有效提高安装效率;第二、模块化的装配方式,可以降低装配难度,降低安装出错率;第三、形成模块化组件,能够减轻吸尘器长期运行带来的振动偏移和风蚀,使得其整体结构性能得到有力的保障。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种模块化的吸尘器,其特征在于,包括:
壳体(1),其一端设有安装入口(11);
电池模块(2),其包括电池支架(21)及装配于所述电池支架(21)上的电池、电源板及充电板(24);
电机模块(3),其包括电机支架(31)及装配于所述电机支架(31)上的电机(32);
其中,所述电机支架(31)与所述电池支架(21)连接以将所述电机模块(3)和所述电池模块(2)装配成一体,且沿所述安装入口(11)安装至所述壳体(1)内。
2.根据权利要求1所述的吸尘器,其特征在于:所述壳体(1)的内壁上设有第一防呆面(12),所述电机模块(3)和/或所述电池模块(2)上设有用于与所述第一防呆面(12)贴合连接的第二防呆面(311)。
3.根据权利要求1所述的吸尘器,其特征在于:所述壳体(1)的内壁上设有沿靠近所述安装入口(11)的一端至另一端延伸的第一导向部(13),所述电机模块(3)和/或所述电池模块(2)上设有与所述第一导向部(13)配合连接的第二导向部(312)。
4.根据权利要求1所述的吸尘器,其特征在于:所述壳体(1)的内壁上设有卡扣(313)和卡槽(14)二者中的其中一个,所述电机模块(3)和/或所述电池模块(2)上设有卡扣(313)和卡槽(14)二者中的另一个,所述卡扣(313)与所述卡槽(14)配合连接,以防止所述电机模块(3)和所述电池模块(2)脱离所述壳体(1)。
5.根据权利要求4所述的吸尘器,其特征在于:所述电机模块(3)和/或所述电池模块(2)上设有卡扣(313),所述壳体(1)的内壁上设有卡槽(14),所述壳体(1)的内壁上还设有自所述安装入口(11)延伸至所述卡槽(14)的导向面(15),用于将所述卡扣(313)导入至所述卡槽(14)内。
6.根据权利要求1所述的吸尘器,其特征在于:所述壳体(1)的内壁上设有防转凸起(16)和防转凹槽(314)二者中的其中一个,所述电机模块(3)和/或所述电池模块(2)上设有防转凸起(16)和防转凹槽(314)二者中的另一个。
7.根据权利要求1所述的吸尘器,其特征在于:所述壳体(1)上设有第一固定孔(17),所述电机模块(3)和/或所述电池模块(2)上设有第二固定孔(315),第一紧固件连接于所述第一固定孔(17)和所述第二固定孔(315),以将所述电机模块(3)和所述电池模块(2)固定于所述壳体(1)上。
8.根据权利要求1所述的吸尘器,其特征在于:所述壳体(1)的内部上设有第一环形限位筋(18),所述电池模块(2)伸入所述第一环形限位筋(18)内。
9.根据权利要求1所述的吸尘器,其特征在于:所述充电板(24)上设有充电头(241),所述壳体(1)上对应所述充电头(241)的位置设有用于避让所述充电头(241)的充电口(19),且所述壳体(1)的内壁上设有环绕所述充电口(19)设置的第二环形限位筋(20);
所述电池模块(2)还包括环设于所述充电头(241)设置的密封圈(25),所述密封圈(25)抵接于所述充电板(24)和所述第二环形限位筋(20)之间。
10.根据权利要求1至9任一项所述的吸尘器,其特征在于:所述电池模块(2)上设有具有第一连接孔(212)的第一连接柱(211),所述电机模块(3)上设有具有第二连接孔(317)的第二连接柱(316),所述第一连接柱(211)和所述第二连接柱(316)插接且所述第一连接孔(212)和所述第二连接孔(317)通过第二紧固件连接。
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- 2021-12-09 CN CN202123090896.1U patent/CN216495071U/zh active Active
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