CN216489500U - 轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置 - Google Patents
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Abstract
轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置，以有效降低外部环境影响对电缆支架及线缆的影响，确保线缆安全和延长工作年限。包括沿线路方向间隔设置的电缆支架，电缆支架通过竖向间隔设置的锚栓固定安装在土建结构上。所述电缆支架外设置对其外露断面形成包围的保护罩，该保护罩由上部罩板和底部罩板构成；所述上部罩板的断面呈倒扣的L型，其底部罩板的断面呈门型，上部罩板上端、底部罩板内侧端由电缆支架上部的锚栓安装固定，上部罩板下端与底部罩板内侧端通过防松螺栓连接为一体。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通，特别涉及一种轨道交通高架区间电缆支架保护装置
背景技术
随着全国各地轨道交通市场正处在高速建设期，建设的方向也向市域、城际、城市规划区发展。高架区间逐渐增多，特别是市域快线、城际轨道交通和城市轨道交通的延伸线路。
电缆支架通过锚栓与土建结构固定连接，线缆架设在电缆支架上。目前，轨道交通高架区间线缆多处于裸设状态，高温天气太阳暴晒影响线缆寿命，雷雨天气下可能受到雷电击穿室外线缆和其它附件，外部火灾对支架上线缆的造成烧损，这些情况都对轨道交通高架区间线缆的安全和工作寿命造成不利影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置，以有效降低外部环境影响对电缆支架及线缆的影响，确保线缆安全和延长工作年限。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
本实用新型的轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置，包括沿线路方向间隔设置的电缆支架，电缆支架通过竖向间隔设置的锚栓固定安装在土建结构上，其特征是：所述电缆支架外设置对其外露断面形成包围的保护罩，该保护罩由上部罩板和底部罩板构成；所述上部罩板的断面呈倒扣的L型，其底部罩板的断面呈门型，上部罩板上端、底部罩板内侧端由电缆支架上部的锚栓安装固定，上部罩板下端与底部罩板内侧端通过防松螺栓连接为一体。
本实用新型的有益效果是，可有效降低外部环境影响对电缆支架及线缆的影响，能够减少高温天气下室外线缆的暴晒，在雷雨天气下提供接地保护，避免外部火灾对烧损支架上线缆；可以工厂化批量生产，确保施工的连续性和精准度，采用装配式结构，有利于加快区间施工进度。
附图说明
本说明书包括如下两幅附图：
图1是本实用新型轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置的断面图；
图2是本实用新型轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置的前视图；
图中示出构件和对应的标记：土建结构10、电缆支架20，锚栓21、上部罩板31、底部罩板32、防松螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1和图2，本实用新型的轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置，包括沿线路方向间隔设置的电缆支架20，电缆支架20通过竖向间隔设置的锚栓21固定安装在土建结构10上。所述电缆支架20外设置对其外露断面形成包围的保护罩，有效解决雷雨天气下可能受到雷电击穿室外线缆和其它附件，高温天气太阳暴晒影响线缆寿命的问题，外部火灾对支架上线缆的烧损问题，减少了外部环境影响，确保了线缆的安全和工作寿命。
参照图1，该保护罩由上部罩板31和底部罩板32构成。所述上部罩板31的断面呈倒扣的L型，其底部罩板32的断面呈门型，上部罩板31上端、底部罩板32内侧端由电缆支架20上部的锚栓21安装固定，上部罩板31下端与底部罩板32内侧端通过防松螺栓33连接为一体。所述锚栓21同时连接区间接地扁钢。所述上部罩板31和底部罩板32通常由不锈钢板材制成。
参照图1，本实用新型的轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置的施工过程如下：
1、根据安装要求，电缆支架20安装间隔一般为1米左右，提前确定保护罩的长度(通常为2米)，做好下料工作和材料准备工作，预制上部罩板31、底部罩板32。
2、在缆支架20安装完成后，进行光电缆等线缆敷设。
3、在线缆完成敷设和绑扎后，先进行上部罩板31安装，再进行底部罩板32安装，最后连接区间接地扁钢。
以上所述只是用图解说明本实用新型轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (3)
1.轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置，包括沿线路方向间隔设置的电缆支架(20)，电缆支架(20)通过竖向间隔设置的锚栓(21)固定安装在土建结构(10)上，其特征是：所述电缆支架(20)外设置对其外露断面形成包围的保护罩，该保护罩由上部罩板(31)和底部罩板(32)构成；所述上部罩板(31)的断面呈倒扣的L型，其底部罩板(32)的断面呈门型，上部罩板(31)上端、底部罩板(32)内侧端由电缆支架(20)上部的锚栓(21)安装固定，上部罩板(31)下端与底部罩板(32)内侧端通过防松螺栓(33)连接为一体。
2.如权利要求1所述的轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置，其特征是：所述锚栓(21)同时连接区间接地扁钢。
3.如权利要求1所述的轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置，其特征是：所述上部罩板(31)和底部罩板(32)由不锈钢板材制成。
Priority Applications (1)
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| CN202122836551.XU CN216489500U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216489500U true CN216489500U (zh) | 2022-05-10 |
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| CN202122836551.XU Active CN216489500U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 轨道交通高架区间电缆支架装配式保护装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-11-18 CN CN202122836551.XU patent/CN216489500U/zh active Active
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